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  • メルセデス：圧倒的な1-2フィニッシュ （F1マレーシアGP）

    メルセデス：圧倒的な1-2フィニッシュ （F1マレーシアGP）

    メルセデスは、F1マレーシアGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが優勝、ニコ・ロズベルグが2位だった。

    ルイス・ハミルトン （優勝）
    「今日は本当に嬉しい。8回目にして初めてのマレーシアでの優勝だし、ペトロナスファミリーのホームでそれをt達成できたことも特別なことだよ。全てチームのおかげだ。彼らは素晴らしい仕事をしてくれた。弛まぬ努力でクルマをここまで仕上げてくれたサーキットのみんなとファクトリーのみんなに心からありがとうと言いたい」

    「今日のレースは見た目よりもタフだったかもしれない。ここはいつもコンディションが大きなチャレンジをもたらすからね。でも、クルマを労われたし、タイヤと燃料をケアしながらでもペースを少し出していけたので、僕の仕事はちょっと楽になった。メルセデスがチャンピオンシップリーダーなるのは素晴らしいことだけど、このような序盤戦を生かさなければならないことはわかっている。オーストラリアでもそうだったけど何が起きるかわからないので、僕たちにとっては本当に重要な結果だ。1-2フィニッシュというのはそんなにたびたびできることではないし、チームにとって偉業だ。この勝利をMH370便の悲劇に遭われた方々に捧げたいと思う。それから、明日に50歳の誕生日を迎える継母のリンダのことにも触れておかないとね！」

    ニコ・ロズベルグ （2位）
    「チームとにとってもメルセデス・ベンツにとって、素晴らしい日だ。ブラックレーとブリックワースのファクトリーのみんな、そしてメルセデス・ベンツの全従業員が、今日のことをとても誇りに思っていいと思う。新しいシルバーアロー時代になって初めて1−2フィニッシュを成し遂げたのは、驚くべき成果だ。チームは冬の間に目をみはるような努力をしてくれたので、改めてお礼を言いたい。そして、僕たちのパートナーであるペトロナスにも感謝したい。彼らはパワーユニットのための製品をはじめ、チームに多大な支援をしてくれているので、彼らと提携できることを誇りに思うし、彼らが今日のお祝いを楽しんでくれることを願っている。今回も最高のスタートを決められた。セバスチャンとはタイトだったけどね。ウォールにかなり近かったので、とにかく見ないようにして隙間に突っ込んで抜くことができた。その後はペースをコントロールできたし、セブに対してポジションを守れたけれど、ルイスには手が届かなかった。優勝した彼におめでとうと言いたい。今は来週末のバーレーンをとても楽しみにしている」

    関連：F1マレーシアGP 結果：ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン

  • メルセデス：ハミルトンが2戦連続でポール （F1マレーシアGP予選）

    メルセデス：ハミルトンが2戦連続でポール （F1マレーシアGP予選）

    メルセデスは、F1マレーシアGPの予選で、ルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得。ニコ・ロズベルグは3番手だった。

    ルイス・ハミルトン （1番手）
    「今日の結果には本当に満足している。セッションはとても接戦だったし、終盤はかなり張りつめていたので、ポールポジションを獲得できて安心している。ラップは最適とは程遠かった。もう少しタイムを絞り出せたけれど、ありがたいことにその必要はなかった」

    「信じられないくらい難しいコンディションだったし、今日はミスしていてもおかしくなかった。最後は後ろに誰かいるかを見るのも不可能なくらいだった。チームは今回も素晴らしい仕事をしてくれた。僕たちには素晴らしいクルマがあるし、あとはこのパフォーマンスを明日に繋げるだけだ」

    ニコ・ロズベルグ （3番手）
    「Q3の最後はエクストリームウェットタイヤであまり快適には感じられなかった。特にブレーキでね。でも、フェルナンドから3番手を奪うために十分に改善できたし、それは僕にとってポジティブだった。オーストラリア以降、セッションの管理の仕方は確かに改善しているし、僕はラインを横切った最後のクルマだった。でも、残念ながら、トラックはあまり改善しなかった。明日も天候は同じだと予想されているので、難しい波乱に富んだレースになるだろう。でも、それはいくつかポジションを与えるチャンスを与えてくれる。レースを楽しみにしているし、メルボルンのようにそれを最大限に利用したい」

    関連：F1マレーシアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • メルセデス：F1マレーシアGP 初日のコメント

    メルセデス：F1マレーシアGP 初日のコメント

    メルセデスは、F1マレーシアGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが1番手タイム、ルイス・ハミルトンが4番手タイムだった。

    ニコ・ロズベルグ （1番手）
    「クレイジーなコンディションだった。この暑さの中で全てを正しくまとめるのは大きなチャレンジだ。クルマは限界だし、今日はタイヤデグラデーションが予想よりも高かった。今年はダウンフォースが減ったせいか、スライドが少し増えている」

    「まだ小さな問題がいくつかあるし、今日はすべてを最大化することができなかった。オーストラリアよりもトップ勢は接近しているようだし、パフォーマンスレベルを改善できるように今夜も仕事をしていかなければならない」

    ルイス・ハミルトン （4番手）
    「今日の2回のセッションの進展に満足している。プログラムを完了することができた。クルマの感触は良かったし、タイヤを理解して、週末にむけて正しいバランスを見つけることに集中していた。まだ改善できるエリアがあるので、他チームがしていることに気を取られることなく、自分たちの仕事に集中し続けている。温度と湿度がかなりきつかったので、ここでは水分をたくさんとることがとても重要だ。今週末は、ペトロナスのホームレースなので、良い結果を望んでいる。でも、この段階では何が起きるのか予測するのは不可能だ。今回は1年で最も難しいレースのひとつなので、すべてをチェックして、僕たちに有利に進むようにしなくてはならない」

    関連：
    ・F1マレーシアGP フリー走行2回目：ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1マレーシアGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ルイス・ハミルトン、開幕戦で故障したエンジンを再利用

    ルイス・ハミルトン、開幕戦で故障したエンジンを再利用

    ルイス・ハミルトンは、2週間前のオーストラリアGPで故障したエンジンで今週末のマレーシアでの金曜フリー走行をスタートする。

    開幕戦F1オーストラリアGPでポールポジションからスタートしたルイス・ハミルトンだったが、エンジンの1気筒が機能しなくなり、わずか2周でリタイアした。

    だが、メルセデスはその問題が解決したことを確認するために、F1マレーシアGPの金曜フリー走行で同じエンジンを使用する。

    シーズンで各ドライバーが使用できるパワーユニットは5基に制限されているため、ルイス・ハミルトンがオーストラリアのエンジンを使い続けることができれば、シーズン後半にエンジンペナルティを科せられるリスクを軽減できる。

    「前回のレースで使ったエンジンえ数ラップする準備ができているので、それでスタートすると聞いている」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「でも、レース週末全体をそのエンジンで通すかどうかはわからない」

    ルイス・ハミルトンは、マレーシアが201年エンジンの信頼性にとって大きなテストになると認め、ライバルチームはメルセデスとのギャップを縮めようとしていると述べた。

    「今週末は全員にとって信頼性のリアルなテストになるだろう」

    「かなり暑いので、エンジンは完全に限界まで行くだろうね」

    「アドバンテージがどれくらい大きいかはわからないし、みんな今週末改善してくると思うので、かなり接戦になるかもしれない」

    「マクラーレンはコンマ5秒速くなる予定だという記事を読んだし、全員がプッシュしている」

    「でも、チームが過去2週間でやってきたこと、全開のレースで学んだこと、前進するために予定していることに自信を感じている」

    ルイス・ハミルトンは、まだマレーシアGPで勝利を挙げておらず、7度レースしたなかでの最高位は2007年の2位表彰台となっている。

    しかし、ルイス・ハミルトンは、今年が一番優勝するチャンスがあると考えている。

    「ここでは良い結果も残りしているけど、もちろん勝ったことはない」

    「勝つことは毎回チャレンジだけど、今回はそのためのベストなクルマを持っているかもしれない。それを実現するためのチャンスがあることを願っている」

  • メルセデス、マレーシア航空MH370便に哀憐の情

    メルセデス、マレーシア航空MH370便に哀憐の情

    今週末のF1マレーシアGPを控え、F1チームとドライバーは行方不明となっているマレーシア航空MH370便に悲しみの気持ちを示している。

    メルセデスは、今週末のグランプリで“TributetoMH370”というステッカーを2台のマシンに掲載すると述べた。

    また、クアラルンプール行われたデモ走行では、マシンに“#PrayForMH370”というステッカーが貼られていた。

    メルセデスのタイトルスポンサーは、マレーシアの国営企業ペトロナスが務めている。

    メルセデスのドライバーを務めるルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグもTwitterで哀憐の情を示した。

    ルイス・ハミルトンは「MH370便の乗客のご家族ご友人に祈りと哀悼をささげる」と投稿した。

    マレーシア国籍のケータハムF1チームは「MH370乗客のご家族・ご友人に心からのお悔やみを申し上げる」とのメッセージをツィートした。

    マレーシア当局は、乗客乗員239人を乗せた行方不明機がインド洋南部に墜落したと結論づけている。

    F1マレーシアGPが中止になることはないが、レース前のアメリカ人歌手クリスティーナ・アギレラをコンサートはキャンセルされた。

    コンサートのスポンサーも務めるペトロナスは「MH370便の乗員乗客のご家族やご親族を気づかって」キャンセルしたと述べた。

  • ルイス・ハミルトン 「マレーシアで表彰台の一番上に立ちたい」

    ルイス・ハミルトン 「マレーシアで表彰台の一番上に立ちたい」

    ルイス・ハミルトンが、2014年 第2戦 F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

    ルイス・ハミルトン （メルセデス）
    「マレーシアは衝撃的な国だし、いつもここに来るのを楽しみにしている。ファンは素晴らしいし、ドイツとイギリスと並ぶチームの3つのホームレースのひとつでもある。レース週末の宣伝期間にはペトロナスとのエキサイティングなイベントを予定している」

    「2007年のここでのF1デビューを2位でフィニッシュしているし、過去2つのマレーシアGPで表彰台に立っているけど、まだここで勝っていない。ホームレースのひとつで一番上の段に立てたら素晴らしいだろうし、オーストラリアでのタフな週末から立て直すのを楽しみにしている。望んでいた結果ではなかったけど、全ての妨げがこの新車についてより多くのことを学ぶチャンスだ。信じられないくらい複雑なマシンなので重要なことだ。ブラックリーとブリックスワースのチームがこれまでよりも頑張ってくれているのはわかっているし、それは僕も同じだ」

  • ニコ・ロズベルグ 「今年の力強いスタートを続けていきたい」

    ニコ・ロズベルグ 「今年の力強いスタートを続けていきたい」

    ニコ・ロズベルグが、2014年 第2戦 F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

    ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
    「マレーシアGPは、ペトロナスにとってのホームレースなので、いつも忙しいし、エキサイティングな週末だ。セパンは、2010年シーズンの開幕戦でメルセデスでの初表彰台を達成した場所なので、僕にとっても素晴らしい思い出がある」

    「通常、ここでは天候が最大のチャレンジだとみなされているけど、信頼性が全員の注目の的ということもあり、今シーズンは異なる。もちろん、暑いし、湿度も高いので、どこかの段階でウェットになるかもしれないし、魅力的な週末になるだろう。オーストラリアは完璧なシーズンのスタートだったけど、信頼性に関して僕たちがまだ100%でないこともハイライトされた。全てのことをうまくやれることを確認するために今回のレースまでに2週間あったので、今週末は2台のクルマが良い結果をもたらして、今年の力強いスタートを続けていけることを期待している」

  • ルイス・ハミルトン、F1の“世代交代の波”に同意せず

    ルイス・ハミルトン、F1の“世代交代の波”に同意せず

    ルイス・ハミルトンは、F1に世代交代の波が押し寄せているとの見方には同意していない。

    先週末、F1の新たなV6時代が幕を開けた。初レースで表彰台に上がったケビン・マグヌッセンは“新ハミルトン”と称えられ、同じく初レースで入賞を果たした19歳のダニール・クビアトも、セバスチャン・ベッテルに続くレッドブルの才能を予感させるパフォーマンスをみせた。

    引退したマーク・ウェバーの後任としてレッドブルに昇格したダニエル・リカルドも見事な適応力を見せて、予選と決勝の両方で4度のワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルを上回り、多くの人々に“新時代の到来”を予感させた。

    だが、2008年のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンはそう思っていない。

    「まだベッテル、僕、アロンソ、それにキミもいる」と29歳のルイス・ハミルトンは主張。

    「新しい時代ではない。ただ若手のニューウエーブがやってきてるだけだ」

    デンマーク人のケビン・マグヌッセンは、他ならずぬルイス・ハミルトンの育ての親ロン・デニスに未来のチャンピオンと絶賛されている。

    「彼にはワールドチャンピオンシップで勝つために必要なすべてが揃っている」とロン・デニスは述べた。

    納得はしていないかもしれないが、ルイス・ハミルトンは自身が2007年にマクラーレンで達成したのと同じデビュー戦で表彰台を獲得したケビン・マグヌッセンに賛辞を送った。

    「ケビンは素晴らしい仕事をした。彼の仕事にはとても感銘を受けた。彼はよくやったよ」

  • メルセデス、ルノーの“巻き返し力”を警戒

    メルセデス、ルノーの“巻き返し力”を警戒

    開幕戦でパワーユニット面のアドバンテージを証明したメルセデス勢だが、ルノーの巻き返し力への警戒を緩めない。

    メルセデスのモータースポーツ責任者トト・ヴォルフは「3週間前の彼らの状態を考えれば、彼らの能力を把握しておく必要がある」と Turun SanomatAuto Motor und Sport にコメント。

    「3週間前、彼らはどこにもいなかったが、突然、2番手になれるクルマを得た」

    メルボルンでは、最終的に失格となったものの、レッドブルのダニエル・リカルドが2位でチェッカーを受けている。

    実際、レッドブルの問題における多くの責任は、エンジン供給元のルノーにある。

    「我々がストレートでメルセデスより遅いのは明らかだ。それが1秒かどうかはわからないが、コンマ1秒以上なのは明らかだ。だが、解決できない問題ではない」とルノーのレミ・タフィンと主張する。

    マクラーレンとフェラーリもメルセデスを追っている。

    マクラーレンのエリック・ブーリエは「彼らには0.5〜0.8秒のアドバンテージがあると思っている」と Auto Hebdo にコメント。

    「信頼性のあるクルマを開発したかっと我々としては、シーズン序盤に多くのポイントを獲得することが重要だ」

    「その後、我々は非常にアグレッシブに開発をしていく」

    「メルセデスだけでなく、エンジンが順調であれば成功するであろう一部の他チームにも追いつく必要がある」

    フェラーリは、F1オーストラリアGPでの期待外れな週末にも関わらず、2014年のタイトル争いに関しては何も失っていないと語る。

    「正直、このチームが今年のチャンピオンシップを戦うための時間はあると思っている」とフェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは AS にコメント。

    「確かに簡単ではないが、もちろん、時間はあるし、それをもたらすことための全てを可能にするリソースが我々にはある」

  • ニコ・ロズベルグ 「去年のベッテルの気持ちがわかる」

    ニコ・ロズベルグ 「去年のベッテルの気持ちがわかる」

    ニコ・ロズベルグは、あまり浮かれすぎないようにしてはいるが、F1を支配する喜びを味わっていると述べた。

    開幕戦F1オーストラリアGPでは、4度のワールドチャンピオン、セバスチャン・ベッテルの連勝記録がついに途絶えた。

    そして、F1新時代の初戦を制したのがメルセデスのニコ・ロズベルグだった。

    現在、フィアンセのビビアンとバリで休暇を過ごしているニコ・ロズベルグは、今の明るい気持ちが2014年ずっと続くと予想しているという。

    F1オーストラリアGPで、後続に30秒近い差をつけて勝利したニコ・ロズベルグは「これからポールやレース勝利をもっと狙えるとわかっているのはクールだ」と Sport Bild にコメント。

    「去年セバスチャンが30秒差で勝っていた時にどんな気持ちだったか僕にはよくわかるね」

    だが、ニコ・ロズベルグは、捕らぬ狸の皮算用はしていないと主張する。

    「レッドブルを無視することは絶対にできない」とニコ・ロズベルグはコメント。

    「テスト後は、彼らがメルボルンで大苦戦する方にもう少しで賭けるところだった。でも、彼らは予想以上に強かった」

    「僕たちも眠っていられないってことだ」とニコ・ロズベルグは警告した。

    もう一つの問題になりそうなのが同じメルセデスのチームメイト、ルイス・ハミルトンとの内部バトルだ。

    二人は少年時代から友情とライバル関係にあるが、ニコ・ロズベルグは「僕たちは親友ではないけど、うまくやってる」とコメント。

    「でも、成功すればするほど関係が複雑になることもわかっている」