マルシャは、フェラーリとのV6ターボエンジン契約を来月のF1カナダGPで発表するとみられている。
現在マルシャにエンジンを供給するコスワースは、2014年に導入されるV6ターボエンジンを製造しておらず、マルシャはフェラーリとメルセデスを評価していた。
「コストは現在のエンジンよりも大きく上昇するので、価格が重要な要因であることは明らかだ」とマルシャのアンディ・ウェッブCEOは述べていた。
2014年にF1にエンジンを供給する3つのメーカーのうち、フェラーリは最も安価なパッケージとされている。
また、フェラーリとコネクションのあるジュール・ビアンキの起用もフェラーリとの契約に有利に働いいてるとの見方が強い。
マルシャの技術責任者を務めるパット・シミンズは「フェラーリは、純粋にもっと多くのチームを望んでいる」と認めた。
「いずれにせよ、彼らはもう1チームを望んだと思うし、ジュールとの契約は助けになるだけだ」
マルシャは、F1モナコGPの決勝レースで、マックス・チルトンが14位、ジュール・ビアンキがリタイアでレースを終えた。
マックス・チルトン （14位）
「僕たちにとって難しい週末だったけど、全体的にレースのポジティブな結果には満足している。モナコから良い何かを持ち去るために後半は激しく戦ったし、最後から2周に14位のためにヴァン・デル・ガルデを抜くことができたことにはとても満足している」
「パストールとの事故に関しては、エステバンがシケインに遅れて突っ込んで、彼がロックアップしたのが見えたので、彼を避けるために行動を起こさなければならず、それでシケインを逃してしまった。ターン11の出口で復帰して、ターン12のエイペックスに早くアプローチした。誰かが後ろにいることには気づいていたけど、並んでいることは気づいていなかった。スチュワードは僕にドライブスルーペナルティを科すことを決めたし、僕はその決定を受け入れている。レース後、彼が大丈夫か確認するためにパストールに会いにいった。事故によって残りのレースは難しくなっていまったけど、僕にできることは、トラブルは脇に置いて、チームのためにベストな結果を出すことに集中することだけだった。最終的な結果には満足していいと思う」
ジュール・ビアンキ （リタイア）
「ここモナコでのタフな週末のあと、レースでは状況を変えるチャンスがあるかもしれないと期待していたけど、残念ながら、そうはならなかった。スタートのグリッドで電気系のトラブルが発生して、ギアをセレクトできなかった。それで、ピットレーンからスタートしなければならなかった。ちょっと心配だったけど、少なくともスタートすることはできた。レース序盤はマックスとともに正常だったけど、タイヤを労わることを考えなければならなかったし、レースが僕の方に向いてくれることを願わなければならなかった。マックスとの事故でマルドナドがバリアにヒットした後、バリアが外れてが僕の方に戻ってきて、ノーズがダメージを負ってしまった。それで赤旗が出たときにピットインした。ダメージがノーズだけに限られていたのはラッキーだったし、レースを続けることができたその後は、クルマをホームに持ち帰ることだけを考えていたけど、右フロントのブレーキディスクが故障して、サンデボーでコースオフしてしまった。かなり残念だったけど、今週末に発生した問題のから多くのことを学ぶことができた」
マックス・チルトンは、F1モナコGPの決勝レースをギアボックス交換によるグリッド降格ペナルティにより、最後尾からスタートすることになった。
F1モナコGPの予選を20番手で終えていたマックス・チルトンだが、予選後にギアボックスを交換。5グリッド降格ペナルティを科せられることになった。
F1レギュレーションでは、ギアボックスの5戦連続使用が義務付けられているが、マックス・チルトンのギアボックスはそのサイクルの1週目だった。
後列グリッドは、19番グリッドにエステバン・グティエレス、20番グリッドにジュール・ビアンキ、21番グリッドにフェリペ・マッサ、22番グリッドにマックス・チルトンとなる。
マルシャは、F1モナコGPの予選で、マックス・チルトンが20番手、ジュール・ビアンキはマシントラブルで1周も走ることができなかった。
マックス・チルトン （20番手）
「木曜日に良いスタートが切った後、今日はトリッキなコンディションでの予選になり、かなり大きなチャレンジだった。当然、モナコはグリッドポジションが重要なので、もっと良いグリッドを期待していた」
「タイヤのいいところを使うのが早過ぎたし、最後にトラックが乾いてきたときにはもうなかった。明日は長いレースになのでがっかりしている。天候は良さそうなので、一周目をクリーンに走り、巡ってくるどんなチャンスも最大限に生かしたい」
ジュール・ビアンキ （21番手）
「ホームレースでの予選で良い走りができることを願っていたので、すぐにクルマを脇に寄せなければならず、セッションに参加できなかったことにはもちろんとてもがっかりしている。チームはまだ問題の完全な原因をわかってはいないけど、1周も走り切ることができなかっただろうことははっきりしている。彼らがクルマを脇に寄せるように指示してきたのはそれが理由だ。どうなるか様子をみてみなければならない。明日は全員にとってとてもエキサイティングなレースになると思う。楽な状況ではないし、集中して、何が起こるか見て、厳しい状況のなかで出来る限り最高の仕事をしていかなければならない」
マルシャは、F1モナコGP初日のフリー走行で、ジュール・ビアンキが19番手タイム、マックス・チルトンが21番手タイムを記録した。
ジュール・ビアンキ （19番手）
「良い一日だったし、F1カーでのモナコ初体験は本当に楽しかった。全てがイメージ通りだったし、残りの週末のベースを組み立てていくための良いベースラインを築くことができたので満足している」
「明日は走行がないので、いつもより今日収集したデータに集中する時間があるし、土曜日とレースへの準備に役立つ良い結論を導き出せるはずだ」
マックス・チルトン （21番手）
「このトラックをF1カーで走るのは素晴らしいし、思っていた通りに爽快だった。忙しい一日だったけど、予定していたプログラムをフルに完了させることができたし、ここまで確認したことにはそれなりに自信がある。レースではタイヤをマネジメントするのが再び大きなチャレンジになるだろうけど、今日成し遂げた仕事によってレースで良い選択をすることに役立つ多くの情報が得られた」
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ジュール・ビアンキが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「9〜10歳のときにモナコGPを観にいったことがあるけど、いつか自分がここでレースをするなんて想像もできなかった。今シーズンのほどんとが夢の実現だけど、来週末は僕にとってハイライトのひとつだ」
「独特なレースだし、トラック内外が素晴らしい経験で、雰囲気は非常に特別だ。スペインでの新しいアップグレードにはポジティブな兆候があったので、力強い週末を過ごせると思っている。スペインでのレース日にはそれを最大限に生かすことができなかったけど、モナコではもっと状況が良くなることを願っている」
マックス・チルトンが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
マックス・チルトン （マルシャ）
「F1カーでの初モナコGPという経験が待ち切れない。驚くべき週末になると思うし、来てくれるパートナーやゲスト全員のために素晴らしいショーを披露できることを願っている」
「魅力的なトラックだし、バリアが近いことや予選でライバルの前にでることの重要性といった要因によって、全てが刺激的なものになるだろう。スペインとは非常に異なるチャレンジだけど、前回の新しい開発物でわかった利益を成し遂げて、モナコで良いショーができることを期待している。今週末はシミュレーターで準備してきたし、ポテンシャルについては自信を感じている」
マルシャは、F1スペインGPの決勝レースで、ジュール・ビアンキが18位、マックス・チルトンが19位だった。
ジュール・ビアンキ （18位）
「今日は本当にハードなレースができたと感じているけど、それを示せるものはあまりなかった。3つの力強いミドルスティントには満足しているけど、オープニングの数周でダメージを負ってしまい、新しいノーズに交換するためにピットインしなければならなかった」
「そこからうまくリカバリーできたと思うし、その余分なピットストップがなければ、今日はボッタスと戦えたと思う。僕たちのラップタイムは彼らよりも速かったし、最終スティントでは8秒までギャップを縮めることができたけど、ハードにプッシュしたことであまりにタイヤを使い過ぎてしまい、クルマをホームに持ち帰ることに焦点を移さなければならなかった。再び2台が完走できたのは僕たちにとって重要なことだ。集中力が必要なレースだったし、今日は開幕4戦で得たタイヤマネジメントの経験を生かすことができたので、心身ともに疲れた一日だったけど、いくつかポジティブな明るい部分もあった。それらに集中して、2週間後のモナコでのホームレースではもっと良くなることを願っている」
マックス・チルトン （19位）
「レースをあのよう問題でスタートしたのは期待外れだったし、そのあとピットストップ問題があり、さらに後退してしまった。今日のフリーエアでのラップタイムは励みになったし、かなり満足している。過去数レースよりもよりはっきりとしたペースを示すことができたのは良いことだ。それらの問題のいくつかを解決できれば、もう少し自分たちの力を発揮していけると思う。ペースはあるので、ミッドフィールドとのギャップを縮めることに戻らなければならない。次は僕の好きなレースのひとつだし、F1カーでの初めての走行に備えるためにあらゆる手を尽くしていく。僕たちの努力にとって報いとなる結果を出せることを期待している」
マルシャは、F1スペインGP 予選で、ジュール・ビアンキが20番手、マックス・チルトンが21番手だった。
ジュール・ビアンキ （20番手）
「午前中のフリープラクティス3はいい感じだったし、僕たちが施した変更は昨日からかなり進んでいるように思えた。グリップを見つけられたけど、クルマはまだバランスが良くないし、今日はこれが最大限だった」
「異なるラップでの第1セクターと最終セクターでバランスがかなり変化していたし、高速コーナーにもまだ満足できていない。データを調べて、このような状況で明日のレースで何ができるかを理解していく必要がある。ヴァン・デル・ガルデの前に出るために良いスタートをする必要があるけど、レースペースに関しては明日いくつか改善がみられると思っている」
マックス・チルトン （21番手）
「まだクルマのバランスが良くないけど、昨日から果たした進歩には満足している。1周目は特に強かったし、今週末走行時間を失わなかったことの利点を明らかに感じている。自分の進歩をより示せたと感じている。今は明日のレースを楽しみにしている」
マルシャは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ジュール・ビアンキが20番手タイム、マックス・チルトンが22番手タイムだった。午前中にはロドルフォ・ゴンザレスが走行を担当した。
ジュール・ビアンキ （20番手）
「バルセロナに戻ってこれて嬉しい。ここでのテストでマルシャF1チームとしてデビューしたのが昨日のことのように感じるけど、それ以降とても多くのことが起こったし、多くのことを学んだ」
「クルマの感覚は、最後にここで走ったときとかなり異なっていたし、僕たちが果たした改善がはっきりと確認できたのは嬉しいことだ。ここまで、僕たちがここに持ち込んだ開発物はうまく機能していると思う。プロトタイプからオプションまでまっすぐ進められたのは大きなステップだ。タイヤから最大限を引き出すを引き出すのをとても難しくなっている。新しいコンポーネントから最大限を引き出すにはもう少し時間がかかるだろうけど、再び僕たちは良い軌道をたどっていると思うし、今週末は望んでいる位置にいられることを期待している」
マックス・チルトン （22番手）
「ロドルグがクルマに乗ったことで午前中のFP1には関与しなかったので短い一日だったし、午後に急速な学習曲線を果たした。トラフィクによってミディアムタイヤを最大限に生かせなかったのは残念だったし、新しいコンポーネントを最適化させるためにやらなければならない作業はまだあるけど、今夜、予選にむけて準備していくための良い基礎が得られた」
ロドルフォ・ゴンザレス
「天候と濡れた路面によって良いリズムを掴むのが難しかったけど、再びクルマに戻れて嬉しかった。新しい開発パーツでの非常に特別なプログラムを完了させることができたし、今日エンジニアがレースドライバーと比較するための多くのデータを提供することができた」
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