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マックス・フェルスタッペンは、2024年F1第10戦スペインGPの決勝で優勝。スタートでランド・ノリスを追い抜いたことが、F1スペイングランプリでの勝利を決定づけた「非常に重要」な瞬間だったと指摘した。

マックス・フェルスタッペンは2番手からスタートしたが、スタートダッシュでライバルがランド・ノリスを芝生に押し込めたにもかかわらず、彼と並走し、インサイドラインをキープした。

しかし、ジョージ・ラッセルがターン1までの長いストレートとトップ2のスリップストリームを利用して、フェルスタッペンとノリスを追い抜き、トップに躍り出た。

だが、フェルスタッペンはノリスをかわし、3周目の1コーナーでラッセルを追い抜いて、オープニングスティントで7秒のリードを築いた。

ノリスが終盤に追い上げを見せ、レッドブルに2.2秒差でチェッカーフラッグを受けたが、フェルスタッペンはスタート時の動きが決定的だったことを認めた。

「まあ、簡単ではなかったよ」とフェルスタッペンは語った。「つまり、スタートでランドの前に出れたことが非常に重要だったと思う。今にしてみればね」

「もちろん、その時は自分が最善だと思うことをして、その結果がどう出るかやってみるだけだ」

「それから、ジョージの前に出ることができたのも非常に重要だったと思う。そうすれば、最初に少しでも差をつけることができるからね」

「うまくいったと思うし、ピットストップに関してチームとしての戦略はかなり印象的だったと思う」

「あまり単純で簡単なレースではなかった。つまり、ランドが終盤で激しく追い上げてきたけど、幸いにも、それで十分だった」

スタートで何が起こったかを振り返り、フェルスタッペンは「良かったよ。最初のスタートはまずまずだったと思う。それから少し横に並んだんだ」と説明。

「少しだけ芝生の上を走らなければならなかったけど、ジョージはダブルスリップストリームを得て、アウトサイドをうまく走ったと思う。彼はそれを本当にうまくコントロールした」

「そして、僕たち3人全員が、ターン1まですべてをうまくコントロールできたと思う」

オープニングラップでベッテルに先行を許したことにノリスは悔しさを露わにし、マクラーレンのドライバーは「最速のマシン」でレースに勝つチャンスをふいにしたと主張した。

マクラーレンが最速のパッケージを誇っているとノリスが評価したことについて質問されたフェルスタッペンは、マクラーレンの進歩に匹敵するにはレッドブルがさらなるペースを引き出す必要があると認めた。

「まあ、僕としては、もちろん自分のことしか話せないけど、もちろん、僕たちはあの圧倒的な速さには少し苦労しているように感じる」とフェルスタッペンは述べた。

「それに、今日はランドと比べてタイヤのライフがベストではなかったように感じる。いくつかのコーナーでは、ランドの方がもう少しプッシュできそうだった」

「もちろん、最初のスティントで彼が少し長く走ったため、ある時点でタイヤに関して少しオフセットがあった」

「それでも、僕たちはすべてを最適化していた。つまり、レースで何か間違ったことをしたとは言わないけど、もっとパフォーマンスを引き出す方法を模索する必要がある」

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マックス・フェルスタッペンは、2024年F1第10戦スペインGP初日のフリー走行を5番手で終えた。

マックス・フェルスタッペンは、終盤にクラッチに問題が発生したものの、FP1を2番手で終え、FP2を5番手で終えた。2回目のセッション中、フェルスタッペンは、コーナーの途中でアンダーステアを経験し、自分のマシンが「ルーズ」に感じていると述べた。

しかし、無線での発言について尋ねられたフェルスタッペンは両セッションでいくつかのセットアップオプションを試していたと説明した。

「FP1、FP2の両セッションで、いくつかの異なるセットアップを試してみた。ちょっとした微調整を試しているところだ」とフェルスタッペンは語った。

「でも、少なくとも何も問題なかったし、いつもより少し普通の日だった。それが僕たちの望んでいたことだ」

「今はマシンを最適化することが重要だし、それはノーマルなことだ」

レッドブル・レーシングが今週末にもたらしたアップデートについては「非常に小さなもので、大したものではない。でも、今のところすべてが正常に感じられる」と語った。

F1スペイングランプリでレッドブル・レーシング再び覇権を握るのではないかとも懸念が高まる中、マックス・フェルスタッペンはライバルたちが2024年初めの状況に戻るのを防ぐために十分な対策を講じたと考えている。

マックス・フェルスタッペンは、カタルーニャ・サーキットがレッドブルのF1マシンにとって強いサーキットだとの見方にかかわらず、スペイングランプリでレッドブルが2024年初頭のF1の優位性を取り戻すとは思っていないと語る。

F1は、バルセロナ、レッドブル・リンク、シルバーストーンの3サーキットでのレースを皮切りに、より伝統的なヨーロッパのサーキットでのレースに戻る。

カタルーニャ・サーキットは、バーレーン、日本、中国で圧倒的な強さを見せたレッドブルのRB20にとっては、より有利なレイアウトのコース群と考えられている。しかし、ここ数週間のレースでは、ライバル勢がより起伏に富み、よりテクニカルなコースで差を縮めてきている。

マックス・フェルスタッペンは、カタルーニャ・サーキットの高速コーナーに戻れることにチームは興奮していると認めたが、レッドブルが年初のように圧倒的な強さを見せられるとは思っていない。

「いや、シーズン初めのような状況にはならないと思う」とフェルスタッペンは木曜日に語った。

「通常、このコースは僕たちのマシンにもっと合うはずだということは分かっているし、もちろん興奮している」

「全員がかなり追い上げてきていて、全員がかなり自信を持っていることは分かっているけど、ここ数戦と比較すれば、このコースは僕たちにとってより良いコースになるはずだ」

「それでも、正しいバランスウィンドウであることを確認する必要がある」

カナダGPでフェルスタッペンは、今年チームはかつてほどレースウィークエンドを最適化できていないと不満を漏らした。FP2でのエンジントラブルが、その最新の問題点である。

フェルスタッペンは、レースチーム内に緊張が高まっているという指摘を一蹴し、レースウィークエンドの実行については「完全にうまくいっている」と自信を見せた。

「緊張しているわけではない。常に良い成績を残したいと思っているし、他のドライバーも全力で走っていることは分かっている。だから、いつも望んでいるような良い週末を過ごせばいいんだ」とフェルスタッペンは語った。

「もし計画通りにいかなかったとしても、それは問題ではない。ただ働き続け、より良くなろうとするだけだ」

「金曜日は毎回、さまざまな小さな問題が発生して、少し大変になる。だから、週末をクリーンな状態でスタートできるように努力する必要がある。そうすれば、だいぶ楽になると思う。だから、その点については万全の体制を整えている」