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マックス・フェルスタッペンは、イタリアのアドリア・インターナショナル・レースウェイで2012年のトロ・ロッソをドライブ。F1マシンで初めて本格的なテストを完了させた。

マックス・フェルスタッペンは、全長1.7マイルのサーキットを148周し、F1スーパーライセンスの取得に必要なマイレージをクリアした。

前夜に雨が降ったため、マックス・フェルスタッペンはインターミディエイトタイヤでテストをスタートし、その後スリックタイヤに履き替えて、ショートとロングランを織り交ぜて走行した。

マックス・フェルスタッペンがF1マシンに乗るのは、ロッテルダムでのデモ走行以来。そこでマックス・フェルスタッペンはクラッシュを喫している。

トロ・ロッソはマックス・フェルスタッペンの走りを称賛。2015年のデビューシーズンにレースエンジニアを担当するセビ・プヒョラーもマックス・フェルスタッペンのパフォーマンスに非常に感銘を受けた様子だった。

「マックスはインターミディエイトで走行を開始し、ミスもなく、すぐに速さをみせた」とセビ・プヒョラーは述べた。

「レース週末の様々な手順を確認した。彼は非常に集中しており、正確で、覚えが速い。あまり質問もしてこない」

「スリックを履けるようになると彼はドライでマシンに慣れ、スピードを確立させた。その間、我々はさまざまな燃料レベルを試し、予選とレーストリムの両方を想定したショートとロングランを行った。初日としては本当に素晴らしかった」

トロ・ロッソのスポーティングディレクターを務めるスティーブ・ニールセンは「F1マシンでの初の本格的テストでマックスは非常に有能な仕事をした」と述べた。

「まるで、かなり長い間F1マシンをドライブしていたかのような印象を受けた。初日とは思えない。一日中ミスをすることもなく、自信を持っており、何かを伝えるとそれをしっかりと記憶していた。全てにおいて、彼は初テストにとてもうまく対処した」

マックス・フェルスタッペン自身も経験を楽しんだとし、次にF1マシンをドライブする機会を待っていると述べた。

「きちんとしたレーストラックで初めてF1マシンを走らせるのを心待ちにしていた。本当に楽しかった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「来年、僕のレースエンジニアをしてくれるセビと仕事ができたのはいい機会だった。ステアリングホイールの全てのボタンに慣れることもできたしね。うまくいったと思うし、早くまたF1マシンに乗るのが待ち切れない」

マックス・フェルスタッペンは、初めてのF1デモ走行でクラッシュしたのは自分のせいだと述べた。

2015年にトロ・ロッソでデビューすることが発表されてりマックス・フェルスタッペンは、ロッテルダムの市街地でトロ・ロッソのカラーリングが施されたレッドブル RB7を走らせたが、コースに設置されたバリアに衝突してしまった。

「何の弁解もない。僕が悪い。アンチストールシステムでクラッチが遅すぎた」とマックス・フェルスタッペンは De Telegraaf に述べた。

クラッシュは3回目のドーナツスピンを披露した後に起こった。マックス・フェルスタッペンは「2度は最高に決まったけど、1回ミスをしてしまった」と説明した。

「これは学習プロセスだ。でも、すべてが落ち着いてみれば、僕のいつも望んできたことはこれだった。F1マシンをドライブすることさ」

トロ・ロッソは、マックス・フェルスタッペンがFIAのスーパーライセンスを取得すれば、今季中に金曜フリー走行に参加させる予定としている。

マックス・フェルスタッペンは、ロッテルダムで実施したF1デモ走行でマシンをクラッシュさせた。

2015年のトロ・ロッソのドライバーとして発表されたマックス・フェルスタッペンは、トロ・ロッソのカラーリングを施されたレッドブルRB7でドーナツターンを披露した後、ウォール付近で身動きがとれなくなった。

スタッフによってウォールからマシンを離してもらったマックス・フェルスタッペンは、マシンの向きを変えようと試みたが、ウォールにぶつかり、フロントウィングを壊してしまった。

マックス・フェルスタッペンは、F1マシンに慣れるために事前にロッキンガムでRB7でのテストを済ませていた。

トロ・ロッソは今シーズン後半の金曜フリー走行でマックス・フェルスタッペンを走らせる予定としている。

マックス・フェルスタッペンは26日、イギリスのロッキンガム・モータースピードウェイで初めてF1マシンをテストした。

来年、史上最年少でトロ・ロッソF1デビューを果たす予定のマックス・フェルスタッペンは、レッドブルの2011年マシン“RB7”を走らせ、今週末のロッテルダム・シティレーシングでのデモ走行に向けて準備を行った。

レッドブルの広報は、マックス・フェルスタッペンが同イベントでもRB7をドライブすることを認めたが、マシンは来年の所属先であるトロ・ロッソのカラーリングになる見込みだと述べた。

今年、ヨーロッパF3に参戦しているマックス・フェルスタッペンは、2015年シーズンにジャン・エリック・ベルニュに代わって、ダニール・クビアトとともにトロ・ロッソのレースドライバーを務める。

トロ・ロッソは、2015年にマックス・フェルスタッペンを起用することを正式発表した。

若干17歳にてF1デビューを果たすことになるマックス・フェルスタッペンは、ジャン・エリック・ベルニュに代わってトロ・ロッソに加入。ダニール・クビアトとチームを組む。

元F1ドライバーのヨス・フェルスタッペンの息子であるマックス・フェルスタッペンは、先週レッドブルのジュニアプログラムへの加入が発表されたばかり。

昨年までカートでレースをしていたマックス・フェルスタッペンは、フォーミュラカーの初シーズンとなる今年、F3で8勝を挙げている。

2015年のF1オーストラリアGPで、マックス・フェルスタッペンは、F1史上最年少でのF1デビューを飾る。

これまでの記録保持者は、同じトロ・ロッソで19歳と125日でデビューしたハイメ・アルグエルスアリだった。

「7歳のときからF1は僕のキャリアの目標だったので、この機会によって本当に夢が叶った」とマックス・フェルスタッペンは述べた。

チームメイトとなるダニール・クビアトは、今年19歳でF1デビューを果たしている。

「マックスをトロ・ロッソ・ファミリーに迎えることができ嬉しく思う」とトロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは述べた。

「レッドブル・ジュニア・プログラムが、いかに優秀な若いドライバーを発掘し続け、F1には入るチャンスを与えているかを見られるのは素晴らしいことだ」

「我々は、マックスは新世代の若手ドライバーのなかで最もスキルのあるドライバーだと考えている。彼がこの挑戦を精巧雄るために必要な成熟さとメンタリティを備えていると信じている」

マックス・フェルスタッペンの起用により、ジャン・エリック・ベルニュのF1での将来は、他チームと契約できるかにかかっている。

「ジャン・エリック・ベルニュのハードワークの全てに感謝したい」とフランツ・トストは付け加えた。

「彼は力強いパフォーマンスを発揮してきたが、残念ながら、特にこのシーズン前半は信頼性問題にも妨げられた」

「我々はこの問題を解決し、彼が絶好調でシーズン後半を終えられることができ、それによって、F1でまた別のチャンスを得るに相応しいことを示せることを願っている」

レッドブルは、その才能が注目を集めているマックス・フェルスタッペンをまだ諦めていないかもしれない。2015年にジャン・エリック・ベルニュに代えてトロ・ロッソでF1デビューする可能性が報じられている。

カートからヨーロッパF3に昇格して以来、マクラーレンやフェラーリを含むF1トップチームから彼には熱いまなざしが向けられているマックス・フェルスタッペン（16歳）は、F1ドイツGPの週末に“複数のF1チーム”に招待されホッケンハイムのパドックを訪れていた。

マックス・フェルスタッペンは、父親のヨス・フェルスタッペンとともに、レッドブルのドライバー育成プログラムを仕切るヘルムート・マルコと話し合いの場を持ったが、最終的にメルセデスと契約することに決断したと報じられていた。

Autosprint によると、フェルスタッペンJr.は2015年にGP2に参戦することを望んでいるが、その間にF1でテストデビューを果たす可能性があると報じた。

しかし、 Italiaracing は、マックス・フェルスタッペンのストーリは、週末に急展開を迎えたかもしれにあと報じている。

F3のレースがレッドブル・リンクで開催され、フェルスタッペン親子は、再びヘルムート・マルコと長い会談を行っていたようであり、ヘルムート・マルコは、F3のレースグリッドでフェルスタッペン陣営に加わっていた。

同誌は「レッドブルは、（契約の）違約金を払う気がある」と主張。

それだけではない。ヘルムート・マルコは、2015年の開幕戦に時点で17歳になるばかりのマックス・フェルスタッペンに来年トロ・ロッソでのF1デビューを約束したと報じられている。

マックス・フェルスタッペンは、3年間トロ・ロッソでレースに参戦しているものの、今年、ルーキーのダニール・クビアトの陰に隠れた感のあるジャン・エリック・ベルニュのシートに座ることになるだろう。

ジャン・エリック・ベルニュのシートは、レッドブルの育成ドライバーであるカルロス・サインツJr.が座るとも言われている。

しかし、“シリーシーズン”には他の可能性も囁かれている。マックス・フェルスタッペンとカルロス・サインツJr.がトロ・ロッソでペアを組み、ダニール・クビアトがレッドブルに昇格するというものだ。

マクラーレンは、セバスチャン・ベッテルを含めたトップドライバーとの契約をプッシュしているとされており、仮にセバスチャン・ベッテルが移籍すれば、今シーズンのサプライズのひとりであるダニエル・リカルドとダニール・クビアトがレッドブルでペアを組むという筋書きだ。

しかし、クリスチャン・ホーナーは、2015年のドライバー変更の可能性を軽くあしらっている。

「我々にはF1で最高のドライバーペアがいる」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

「セブは我々といることを快適に感じており、我々を信頼している。彼は我々と38のレースに勝った。それは簡単に忘れられるものではない。実際、セブが他のどこかに行きたいと考えているとは思わない」

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