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  • F1スチュワード マックス・フェルスタッペンの悪態へのFIAの処分を擁護

    F1スチュワード マックス・フェルスタッペンの悪態へのFIAの処分を擁護

    FIAレーススチュワードのジョニー・ハーバートは、マックス・フェルスタッペンとF1統括団体との間の激しい口論について、オランダ人ドライバーに科された処分を擁護する見解を示した。

    FIA会長のモハメド・ビン・スライエムがエリートレベルのF1における言葉遣いを厳しく取り締まるよう求めたわずか数日後、レッドブルのフェルスタッペンが問題を起こした。

    木曜日に開催されたシンガポール・グランプリの記者会見で「f***」という言葉を使ったフェルスタッペンは、罰として1日間の社会奉仕活動を命じられた。

    レッドブルF1のスターは、その後の記者会見では口をつぐみ、FIAの監視の目が行き届かないところでメディアと個別に会見し、自身の将来について疑問を投げかけた。

    「記者会見は世界中に配信される」と、ハーバートはCasinoHawksに説明した。

    「これまで以上に悪態をついている。記者会見は悪態をつく場所ではない」

    「一部のジャーナリストは、このスポーツがドライバーをロボットにしようとしていると述べている。それは事実ではない」

    「彼らに悪態をつかないよう求めているだけだ。それは正しいことだと思う。ほとんどのドライバーは悪態をつかない」

    「我々は、難しい状況の中で、マックスと20分から30分ほど、ざっくばらんに話し合った」

    「彼の顔を見れば、彼がその件について非常に動揺していることが分かった」

    マックス・フェルスタッペンマックス・フェルスタッペン、FIAの暴言騒動でF1から離脱する意向。

    FIAのマックス・フェルスタッペンの処罰についてスチュワードを非難すべきではない
    ジョニー・ハーバートは、FIAのスポーツおよび技術規定に書かれている通りに規則を実施するのがスチュワードの役割であり、フェルスタッペンが彼や同僚たちを責めるとは思えないと説明した。

    「しかし、彼が去ったとき、そのプロセスやその理由について彼は納得したように見えた。彼は我々スチュワードを責めなかった」とハーバートは語る。

    「スチュワードとして、我々にはドライバーを処罰するさまざまな手段がある。我々はルールを適用し、共に決定を下すためにそこにいる」

    「我々は彼に罰金を科すこともできたが、彼に社会的責任を果たさせる方が有益だと感じた。それが何であるかは、マックスとFIA次第だ」

    ハーバートは、フェルスタッペンが処罰に対して示した反応にも問題はないとし、彼の率直な性格を称賛した。

    それでも、FIAレーススチュワードは記者会見で再び悪態をつくことへの姿勢を繰り返した。

    「すべてはその後、彼が記者会見に出席し、一言だけの回答をした後、パドックの外で即席の記者会見を開いたことで吹き飛んだ」と3度のグランプルウィナーは語った。

    「それはマックスの反抗的な一面を示していた。私は彼のそういうところが大好きだ。正直で率直な性格がマックスらしさを作り出している。しかし、時と場合というものがある」

    「個人的には、悪態をつき過ぎだと思う。5歳の孫にそんな言葉を聞かせたくない」

    国際自動車連盟ジョニー・ハーバートは、悪態をめぐる対立がアメリカGPまでに解決することを願っている。

    ハーバートは悪態を巡る対立の解決を望んでいる
    元タイトルライバルのルイス・ハミルトンは、フェルスタッペンに処罰を実行しないよう促した。

    当事者間の対立が解決しない中、ハーバートはテキサス州オースティンで開催される次戦のアメリカGPで穏便に解決することを望んでいる。

    「マックスがアメリカGPの記者会見で悪態をついても、常識が優先されることを願っている」

    「お互いが協力し合う必要があるという理解がなければならない」

    「FIA会長が汚い言葉遣いに不快感を持っていることは知っている。ドライバーの間でも、記者会見で悪態をつくのは良くないという理解がある」

    「もし望むなら、我々は対応すべき案件があるという決定をした。どのような制裁措置が適切か、またどのような措置が取られるべきかについては、マックスとFIAの間で合意する必要がある」

    その点について、ハーバートは、あるドライバーが暴言を慎むべきだという考えを支持していることを明らかにした。

    「少なくとも1人、名前は挙げないが、彼の見解では、暴言は容認できないと明言した」と彼は述べた。

    「世界には、このスポーツを愛し、ドライバーを崇拝する若者がたくさんいる。ドライバーは、自分が模範となる存在であることを理解しなければならない」

  • マックス・フェルスタッペン レッドブルF1の開発は「間違った方向に進んだ」

    マックス・フェルスタッペン レッドブルF1の開発は「間違った方向に進んだ」

    マックス・フェルスタッペンは、レッドブルが2024年F1マシンで「間違った方向に進んでしまった」と認めながらも、今シーズンもレースに勝つと「確信している」と語った。

    マックス・フェルスタッペンは今シーズン、RB20を駆って最初の10ラウンドで7勝を挙げ、4年連続のドライバーズチャンピオンシップをほぼ手中に収めるかに見えた。

    しかし、レッドブルがバランスの問題を抱え、マクラーレンがそれを利用してチャンピオンの座を奪ったため、マックス・フェルスタッペンはそれ以降の8レースで勝利を収めていない。

    レッドブルの苦戦はモンツァで危機的状況に達し、フェルスタッペンは6位に苦戦しながら、チームが優勢なパッケージを「モンスター」に変えてしまったと嘆いた。

    マクラーレンのランド・ノリスに52ポイントの差をつけているフェルスタッペンは、ハンガリーでのレッドブルの大幅なアップグレードが、彼らが遭遇した問題の一因になったことを明らかにした。

    「マシンの方向性を誤ったと言ってもいい」とフェルスタッペンはスカイ・イタリアに語った。

    「今はそれを修正しようとしているけど、時間がかかる。スイッチを入れるだけで全てが解決するわけではない」

    マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシングマックス・フェルスタッペンはレッドブルが今シーズン再び勝利を収められると楽観視している。

    フェルスタッペンはレッドブルの復活を信じている
    しかし、レッドブルは正しい軌道に戻った兆しを見せており、セルジオ・ペレスはバクーで表彰台を争う速さを見せ、フェルスタッペンはシンガポールで2位を獲得した。

    チームは秋休みを利用して新たなアップデートを準備しており、フェルスタッペンはレッドブルが残り6つのイベントで勝利を収められると楽観視している。

    「僕たちはそれに取り組んでいるけど、最後のレースではいくつかのエピソードで不運に見舞われ、最終結果に影響するような不運な決断もあった」とフェルスタッペンは続けた。

    「でも、もっと上手くできるとわかっている」

    「もちろん、シーズンを通して圧倒的な強さを見せた昨年のような結果になるとは思っていないけど、すぐに勝利を目指して再び戦えると確信している」

    レッドブルは優位性が続くとは予想していなかった
    マックス・フェルスタッペンは、レッドブルが昨シーズンの序盤戦で大きなアドバンテージを維持していたとしても、2024年には激しい競争に直面すると予想していることを明らかにした。

    「もちろん、かなり良いスタートを切った。昨年の延長線上にあるだけだ」とフェルスタッペンは付け加えた。

    「でも、僕は常に過度な期待を抱かないように心掛けている」

    「スタートは良かったが、昨年と同じになるとは思っていなかった。遅かれ早かれ状況が変わることは分かっていたし、彼らはそれをかなり劇的に実行した」

    「落ち着いてチームと協力し、より良い仕事をする時だ」

  • マックス・フェルスタッペンとの「浮気をやめる時」とメルセデスF1代表

    マックス・フェルスタッペンとの「浮気をやめる時」とメルセデスF1代表

    メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは、チームのF1ドライバーのラインアップが決まった今こそ、マックス・フェルスタッペンとの「浮気」をやめる時だと語る。

    ルイス・ハミルトンが今シーズン末にメルセデスを離れると発表したことを受けて、ヴォルフは今年初めにフェルスタッペン陣営と移籍の可能性について何度も話し合いを行った。

    ヴォルフは、チーム代表のクリスチャン・ホーナーに対する告発に続くレッドブル内のシーズン序盤の混乱と、チームの長期的な競争力に対する疑問が、フェルスタッペンの移籍を促すのではないかと期待していた。

    しかし、交渉が進展せず、メルセデスが今年のテストでのジュニアドライバー、アンドレア・キミ・アントネッリの進歩にますます感銘を受けたことで、フェルスタッペン獲得への関心は薄れた。

    メルセデスは今年のイタリアグランプリを前に、チームが長期的な関係の始まりとなることを期待して、アントネッリがハミルトンの後任として就任すると発表した。

    メルセデスは、ジョージ・ラッセルの横にアントネッリを配し、今後数年間はドライバーラインナップを維持する予定だと語っている。そのため、ヴォルフはフェルスタッペンをもう積極的に起用する必要はないと考えている。

    フェルスタッペンの将来に対する自身の考えについて「我々は待機している」とオートスポーツ誌に語ったヴォルフは語った。

    「以前にも述べたと思うが、マックスの側からも同じような意見がある。ドライバーやチームを信頼しなければならない。成功させるには最大限のサポートが必要だ。そして、本当にうまくいかない場合にのみ、他の機会を検討する」

    「私としては、関係をうまくやっていく一方で、外で浮気をするようなものだ。うまくいかないから、外で浮気をするわけではない」

    「変化が欲しい、あるいは変化を検討したいと思ったときだけ、私は会話を探し求める。それは彼も同じだ。その点については、我々の価値観はかなり一致していると思う」

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

    メルセデスはアントネッリを非常に長期的な選手と見ているが、ラッセルの将来は関心の対象となっており、レッドブルは、 2025年末に現在の契約が終了する際に彼がレッドブルの候補になる可能性があると示唆している。

    しかしヴォルフは、ラッセルが今後何年もメルセデスの不可欠な一員であると見ており、若いアントネッリと対戦するという新たな挑戦を彼が喜ぶだろうと考えている。

    「ジョージはカートとジュニアフォーミュラの面で似たような軌跡を辿っており、ジョージは我々に加わった最初のメルセデスジュニアだった」とヴォルフは付け加えた。「彼は今でも我々のメルセデスドライバーだ」

    「彼とアントネッリの間に大きな違いはない。感情面では、同じサポートをしている。何も変わらない。」

    「F1のトップドライバーは皆、チームメイトが若くても年上でも、チームメイトと競争する必要があることを知っている。ジョージのチームメイトは、史上最高のドライバーであるルイス・ハミルトンと3年間一緒にいた」

    「だから、彼は大きな期待を背負って出場する最年少選手の一人と対戦しても全く問題ないだろう」

  • マックス・フェルスタッペン苦戦でF1アメリカGPのチケット販売が「急上昇」

    マックス・フェルスタッペン苦戦でF1アメリカGPのチケット販売が「急上昇」

    オースティンで開催予定のF1アメリカGPのプロモーターたちは、マックス・フェルスタッペンがもはやF1を支配していないことを喜んでいる。

    マックス・フェルスタッペンは、2024年シーズン序盤に他のどのドライバーよりも多い7勝を挙げたが、6月のスペイングランプリ以来、一度も優勝していない。現在、8戦勝利から遠ざかっており、その間、ポールポジションを1回獲得し、表彰台に3回上ったのみだった。

    テキサスのトラックの執行役会長であるボビー・エプスタイン氏は、レッドブルが苦戦を強いられるようになった今月後半のレース週末のチケット販売が「急上昇した」と述べた。

    ロイター通信は、フェルスタッペンが単に勝利数を増やし続けていた場合、観客動員数に関して「パンデミック以来最も弱い年」になると予想していたと彼が述べたと報じている。

    しかし、非常に人気のあるダニエル・リカルドが、しばしばアメリカGPを「第二のホームグランプリ」と表現しているにもかかわらず、RBのオーナーであるレッドブルに解雇されたことは痛手である。

    「彼がまだここに来ることを願っている。なぜなら、彼と握手したり、サインをもらったり、写真を撮ったり、街中で彼を見かけたりしたいと思っている人がたくさんいるからだ。我々は彼を忙しくさせるつもりだ」とエプスタインは語った。

  • フェルスタッペンにヘルメットを投げつけて「出て行け!」父のF1スパルタ教育

    フェルスタッペンにヘルメットを投げつけて「出て行け!」父のF1スパルタ教育

    あるF1スターが、3度の世界チャンピオンに輝いた息子のマックス・フェルスタッペンについて、父親のヨス・フェルスタッペンが「頭に血が上った」瞬間を明かした。

    マックス・フェルスタッペンの2024年シーズンは浮き沈みの多いものとなっており、他のどのドライバーよりも多い7勝を挙げたが、6月のスペイングランプリ以来、一度も優勝していない。

    27歳のフェルスタッペンは3年連続でチャンピオンシップタイトルを獲得しており、4度目の獲得を目指してランド・ノリスに52ポイントの差をつけている。

    フェルスタッペンは、1994年から2003年にかけてF1でレースを戦い、その間に2回の表彰台を獲得した父のヨスと緊密な関係にある。

    敗北に怒りをあらわにしたフェルスタッペン
    現在アルピーヌのF1ドライバーであるピエール・ガスリーが、カート時代にフェルスタッペンとレースをしていた頃の衝撃的なエピソードを明かした。

    ヨス・フェルスタッペンが、息子がガスリーに負けたことに怒り、ヘルメットを投げつけたと明かした。

    3度のチャンピオンに輝いたドライバーの人生を描いたドキュメンタリー『Born to Win(勝利に生まれて)』のソーシャルメディアで公開されたクリップで、ガスリーは次のように振り返っている。

    マックス・フェルスタッペン F1

    「スペインでのレースの後、僕が優勝し、マックスが僕の後ろで2位になった。僕が戻ってくると、彼の父親はオランダ語で怒鳴り散らし、英語で侮辱した。カメラの前では繰り返さないけど、それは良いものではなかった」とガスリーは語った。

    「彼はマックスのヘルメットを掴んで、それを取ると彼に向かって投げつけながら『ダメだ、出て行け!テントに戻れ!レースに勝つことすらできないのか!』と叫んだ」

    「だから、プレッシャーは明らかだった。レースを重ねるごとに、そのプレッシャーは強くなっていった」

    おそらく、この強烈な関係がフェルスタッペンを駆り立て、わずか26歳にしてレース勝利数歴代3位という偉業を達成させたのだろう。

  • マックス・フェルスタッペン F1での放送禁止用語処罰で父親がFIAを非難

    マックス・フェルスタッペン F1での放送禁止用語処罰で父親がFIAを非難

    マックス・フェルスタッペンがF1シンガポールGPを前に汚い言葉を使ったとして処罰したFIA(国際自動車連盟)を父親であるヨス・フェルスタッペンが「馬鹿げた」決定だとして批判した。

    マックス・フェルスタッペンは、F1シンガポールGPを前にした木曜日のFIA公式記者会見で、アゼルバイジャンで自分のマシンが「f**ked(めちゃくちゃになった)」と発言したことで処罰を受けた。フェルスタッペンは社会奉仕活動を完了する義務を負うことになったが、FIAの決定に苛立っている。

    マリーナベイ・サーキットで予想外の表彰台を獲得した後、マックス・フェルスタッペンは、今回の処罰によりF1から早期引退する可能性を示唆した。

    フェルスタッペンの父親もこの処罰について同様の意見を持っており、これはF1だけの問題ではないと指摘した。

    「あれは最も馬鹿げたことだと思っている」とヨス・フェルスタッペンはオートスポーツ誌に語った。「だが、ラリーでも同じようなことが起こっている」

    今年初め、FIA会長のモハメド・ビン・スライエムはInstagramに声明を投稿し、ドライバーやチームメンバーからの否定的なコメントと、ソーシャルメディア上での競技役員に対するヘイトスピーチの増加との間に直接的な関連性があることが最近の調査で示唆されたことを受け、国際スポーツ規約の文言が修正されたと述べた。

    さらに最近、ビン・スライエムはオートスポーツ誌のインタビューで、ドライバーたちには言葉遣いに気を付けてほしいと考えていると語った。

    「私はFIAがあまり良い仕事をしているとは思わない」とヨス・フェルスタッペンは付け加えた。「だが、これについてはあまり多くを語らないでおこう!」

    マックス・フェルスタッペンは、土曜と日曜の公式記者会見で質問に対して非常に短い回答をしたことで、シンガポールでの処分に対する自身の気持ちを明らかにした。その後、部屋を出て、FIAの裁定に抗議するために外の報道陣に対してはより長い回答を行った。

    マックス・フェルスタッペンは、オートスポーツ誌から処分の影響でF1での将来を考え直すかどうか尋ねられた際、「こういうことは間違いなく僕の将来も左右する」とコメントした。

    7度のワールドチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンは、この「公共の利益のための活動」による制裁を「冗談みたいなもの」と評し、「マックスがそうしないことを願うよ」と付け加えた。

    8度の世界ラリーチャンピオンに輝いたオジェは、今週末のチリでのWRCラウンドで同様の抗議を行った。フランス人ドライバーは、ステージ終了後のインタビューで短い返答をしただけだった。

    「FIAのトップから、口を閉ざせと言われたんだ」とオジェは後に説明した。

    公式記者会見で悪態をついたとして過去に科されたペナルティよりも、最近の言語に関するペナルティはより厳しいものとなっている。チーム代表のトト・ヴォルフとフレデリック・バスールは、昨年ラスベガスで同様の言葉遣いにより正式な警告を受けている。

  • フェルスタッペン F1引退の脅威を「真剣に受け止めるべき」とレッドブル首脳

    フェルスタッペン F1引退の脅威を「真剣に受け止めるべき」とレッドブル首脳

    レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、FIA(国際自動車連盟)との論争を受けてマックス・フェルスタッペンがグランプリレースから引退すると脅していることを真剣に受け止めるべきだとしてF1に警告した。

    シンガポールでは、フェルスタッペンはFIAの木曜記者会見でFワードを使ったことで国際スポーツ規範に違反したとして、スチュワードから社会奉仕活動を命じられた。

    その後、彼は予選後のセッションで質問に適切に答えることを拒否し、パドックで即席のメディア懇談会を開き、レース後には、FIAのモハメド・ビン・スレイエム会長がドライバーの放送禁止用語を減らしたいと望んだことで引き起こされたこの騒動が、彼の引退を早める可能性があることを示唆した。

    フェルスタッペンは最近、特にスプリントレースの導入をめぐってF1に対する不満を示しており、現在は2028年までの契約を結んでいるが、それより早くF1から撤退する可能性もある

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーであり、フェルスタッペンの側近でもあるマルコは、これは真剣に受け止めなければならない脅威だと考えている。

    「マックスのことを真剣に受け止められるべきだ。彼は多くのことを成し遂げてきた。しかし、彼が楽しんで、スポーツ全体を楽しむことが重要だ」とマルコはMotorsport Totalに語った。

    「彼にとってそれがどんどん台無しになっていけば、彼はF1への愛情を失ってしまうだろう。そして彼が『OK、これで終わり』と言った時、彼は本当にそうするだろう」

    「しかし、現在の状況によって、彼がすぐに引退することがないことを願っている」

    「ダブルスタンダ-ドがあり、しかも彼は人について言及していたわけではない。マシンという物体について、軽率な言い方で言及していただけだ」

    「午後の記者会見だったが、すべてがこのように厳格に扱われるのであれば、今後は違った扱いを受けるだろう。しかし、明らかに行き過ぎだ」

    「私はこの判決を注意深く読み、その理由の一部に『マックスは公聴会で、これは若い頃に学んだ言葉遣いに過ぎない、と主張した』とあったので、少し笑わずにはいられなかった」

  • メルセデスF1代表 フェルスタッペン騒動に「F1には生々しい瞬間が必要」

    メルセデスF1代表 フェルスタッペン騒動に「F1には生々しい瞬間が必要」

    メルセデスのF1チーム代表トト・ヴォルフは、FIA(国際自動車連盟)とレッドブルのマックス・フェルスタッペンの罵り合いが続く中、F1には「生々しい瞬間が必要だ」と語った。

    マックス・フェルスタッペンは先週木曜日のシンガポールグランプリ記者会見で「Fワード」を使用したため、1日の社会奉仕活動を命じられた。これに対して、フェルスタッペンは予選後とレース後の記者会見では口を閉ざし、FIAの監視外でメディアとより饒舌な会話を交わした。

    メルセデスのF1チーム代表であるヴォルフは双方の主張を理解していたが、F1がその情熱と個性を失うリスクを冒すことはできないと指摘した。

    「ラジオで汚い言葉遣いや無礼な態度をとるべきではないという議論があると思う」とヴォルフはメディアに語った。

    「もしそれが本当に悪いことだというのなら、それはラインの向こう側にいる相手に対して失礼だ。家でそれを見ている人々がいる。その人たちの家族だ」

    「Fワードは今では一般的な言葉だが、それは常に文脈と話し方次第だと思う。しかし、我々は感情を表現したい。生の瞬間を表現したい」

    「ドライバーたちが極限状態にあることは理解しているが、それを少しでも和らげることができれば、それは我々全員にとって良いことだと思う」

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ

    ヴォルフはフェルスタッペンの記者会見を誰かが聞いていたかどうか疑問視
    「しかし、私は必ずしもFワードを禁止するつもりはない。それはストリート用語だと思う。それより悪い言葉もある」

    FIAの記者会見での罵倒について言えば、ヴォルフは、いずれにしても「誰も聞いていない」と思うと叫んだ。

    「我々は全員、旅回りのサーカスの一員であり、お互いを知っている。記者会見でFワードを使うことが最悪だとは思わない」とヴォルフはさらに説明した。

    「チーム代表を含め、我々全員が言葉遣いを適応させる必要があるなら、その場合により文明的な対応をするようさらに検討することになるだろう」

    ヴォルフは、昨年の初開催ラスベガスGPの激しい金曜日の記者会見の後、FIAとの自身の対立を振り返った。

    ヴォルフは、フェラーリのチーム代表フレッド・ヴァスールとともに、カルロス・サインツのマシンが緩んだ排水カバーによってレースを中止したことを受けてメディアとの緊迫した衝突の末、苦境に陥った。

    「とても楽しい経験だったよ」とヴォルフは冗談を言った。「フレッドと私は同時にそこにいた。彼の方が少し心配していた」

    「私は彼らに『校長に呼ばれるのは学校を卒業して以来だ。きっとこれが最後になるだろう」と約束したよ」

  • マックス・フェルスタッペン F1を“ソフト路線”に推し進めるFIAを非難

    マックス・フェルスタッペン F1を“ソフト路線”に推し進めるFIAを非難

    マックス・フェルスタッペンは日曜日、自身の「Fワード」ペナルティを巡るスキャンダルによって、F1の出口のドアに近づいているだけだと認めた。

    シンガポールで行われたFIAの予選後記者会見でほとんど発言を拒否した3度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、レース後の会見でも、回答は明らかにぶっきらぼうでそっけないものだった。

    代わりに、フェルスタッペンは記者会見室の外でジャーナリストたちに長々と語った。この方針は、日曜日のシンガポールの夜遅く、投光照明の下でも繰り返された。

    「FIAが僕をこんな風に扱うなら、長々と答える必要はない」と木曜日のFIA記者会見で悪態をついたとして、1日間の奉仕活動を言い渡されたフェルスタッペンは語った。

    「答える必要があるのはわかっているけど、どの程度の長さで答えればいいのか、まったくわからない」

    2016年の世界チャンピオン、ニコ・ロズベルグも多くのドライバーと同様に、フェルスタッペンの反FIA抗議や記者会見妨害を「とても面白く、おかしい」と認めている。

    「一方で、私の娘たちも見ているので、言葉遣いには気を付けた方がいいと思う。しかし、一方で、彼らは剣闘士だ。感情を表に出してほしい」

    「ピー音で消せばいいだけだ。それが何が悪いの? マックスに関しては、もし私が世界選手権で戦っていたら、こんなことにこれほどエネルギーを費やさないだろう。ただの邪魔だ」

    しかし、フェルスタッペンにとっては、単なる邪魔以上のものだ。26歳のドライバーは、悪態をついたことで、引退後の生活がより魅力的に思えるようになったと認めている。

    「F1は僕がいなくても続くが、僕の人生もF1がなくても続いていく」とオランダ人は日曜日のFIA記者会見の後、ジャーナリストたちに語った。

    「不思議な話だ。なぜなら、僕はFIAと悪い関係になったことは一度もないからね。今年、僕は若者たちと一緒にボランティア活動もした。僕はいつも助けになるようにしている。何かを頼まれたら、ノーとは言わない」

    「それなのにこれ? いや、そんなことはありえない。でも、どうやらこれがこのスポーツの方向性らしい。間違った方向性だ。あまりにもソフト路線すぎる。そして、とんでもなく愚かだ」とフェルスタッペンは語った。

    「もう自分らしくいられない。まあ、それならもう話すことはない。でも、誰もそれを望んでいないと思う。なぜなら、そうなったらドライバーはロボットになってしまうから。それは本来あるべき姿ではない」

    「いったいこの騒ぎは何なんだ? もうやめにしないか?」

    フェルスタッペンは、シンガポールとアメリカGPの間の長い休暇を利用して、完全にF1から離れるつもりだと認めた。

    「2週間はF1から離れる。そしてオースティンでまた会おう。でも、僕は常に自分自身であり続けるし、態度や行動を変えるつもりはない」とフェルスタッペン語った。

  • F1王者フェルスタッペンの“Fワード”処罰は「過剰」とシュタイナー

    F1王者フェルスタッペンの“Fワード”処罰は「過剰」とシュタイナー

    ギュンター・シュタイナーは、F1シンガポールGPでの記者会見中にマックス・フェルスタッペンが“Fワード”したためにFIAが罰則を科したのは「過剰」だと考えている。

    FIA会長モハメド・ビン・スレイエムによる卑語の取り締まりについてのニュースが飛び交う中、フェルスタッペンは木曜日のFIA記者会見で、自身のバクー仕様のレッドブルを「f**ked」と表現して、直ちに状況を試した。

    その後、同じ記者会見で、彼は卑語の禁止を強く非難し、「言葉遣いが悪くて申し訳ないが、僕たちは一体何者なんだ?5歳児?6歳児?」と宣言した。

    「たとえ5歳や6歳の子供が観ていても、親が許さなくても結局は悪態をつくだろう。大人になったら友達と歩き回りながら悪態をつくだろう。だから、これで何も変わらないってことだ」と3度の世界チャンピオンは語った。

    その後、マックス・フェルスタッペンはスチュワードに召喚された。

    元F1ドライバーのジョニー・ハーバートを含むFIAのオフィシャルらは、フェルスタッペンが「粗野で失礼、あるいは不快感を与える可能性のある」言葉を使ったと判断し、フェルスタッペンに「公共の利益となる何らかの仕事を遂行する」よう罰則を科した。

    声明の中でスチュワードは、フェルスタッペンが謝罪し、使用した言葉は彼にとって「普通」の言葉であり「母国語」ではないと説明したと述べた。

    「スチュワードはこれが真実かもしれないと認めているが、特にプレッシャーを受けていないときに公の場で話すときは、模範となる人たちが注意深くなることを学ぶことが重要だ」とFIAは付け加えた。

    金曜日のプラクティス後、F1TVがフェルスタッペンにペナルティについて尋ねたところ、彼は「言葉もないよ」とだけ言い残して立ち去った。

    その後、デ・テレグラフ紙のエリック・ファン・ハーレン記者から質問を受けたフェルスタッペンは「何も言わない方がいいかもしれないね。僕が何か言っても、注目に値することでもないだろう」と述べた。

    「すべてが奇妙だと思う」

    別の記者は、ケビン・マグヌッセンも木曜日にメディアに話しているときに悪態をついていたと指摘し、「彼は記者会見ではそんなことは言っていない。どうやらそこが違いのようだ」とフェルスタッペンは肩をすくめた。

    「どうやら、ここでは悪態をつくことができるようだ」とフェルスタッペンは笑った。「次回は記者会見で僕に何も聞かないでほしい。そうしたら、ここで何が起こったのかを話すよ」

    FIAのペナルティが個人的な問題だと思うかと問われると、フェルスタッペンはこう続けた。「僕はそれについては気にしていないし、それにエネルギーを浪費したくもない。でも、彼らが僕にそれを告げたとはかなり驚いた」

    「どうやらノートパソコンを持って何かに出席しなくてはならないようだ。会議か何かにね」

    F1で無線の悪態を広めた最も有名な人物は、ギュンター・シュタイナーである。彼のFワードは、Netflixの公式シリーズ『Drive To Survive』で人気を博した。

    元ハースF1チーム代表は、ビルト紙からシンガポールでの卑語論争について質問され、「卑語やボディジュエリーの禁止よりも、FIAが改善すべき重要な点があると思う」と答えた。

    ペナルティについて尋ねられたシュタイナーは「いや、それはやりすぎだ」と答えた。