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  • マックス・フェルスタッペン 2024年F1ワールドチャンピオン獲得

    マックス・フェルスタッペン 2024年F1ワールドチャンピオン獲得

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が、2024年F1ワールドチャンピオンを獲得。4年連続4度目の栄冠となった。

    唯一、タイトルの可能性が残されているマクレーンのランド・ノリスと62ポイント差で2024年F1 ラスベガスGPの決勝レースを迎えたマックス・フェルスタッペン。最終2戦での最大ポイントは60ポイントであるため、ノリスは3ポイント差でフィニッシュしなければならない状況だった。

    5番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンは5位でフィニッシュ。ランド・ノリスが6位でフィニッシュしたことで、2レースを残して自身4度目となるF1ワールドチャンピオンを確定させた。

    27歳のフェルスタッペンは、セバスチャン・ベッテル、ルイス・ハミルトン、ファン・マヌエル・ファンジオに次いでタイトル4連覇。ミハエル・シューマッハは2000年から2004年の間に5連覇を達成している。

    マックス・フェルスタッペン 2ラスベガスGP 決勝 024年F1

    2024年F1 ラスベガスGP 決勝 結果

    1.ジョージ・ラッセル(メルセデス)
    2.ルイス・ハミルトン(メルセデス)
    3.カルロス・サインツJr.(フェラーリ)
    4.シャルル・ルクレール(フェラーリ)
    5.マックス・フェルスタッペン(レッドブル)
    6.ランド・ノリス(マクラーレン)
    7.オスカー・ピアストリ(マクラーレン)
    8.ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)
    9.角田裕毅(RB)
    10.セルジオ・ペレス(レッドブル)
    11.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)
    12.ケビン・マグヌッセン(ハース)
    13.フランコ・コラピント(ウィリアムズ)
    14.周冠宇(ザウバー)
    15.ランス・ストロール(アストンマーティン)
    16.リアム・ローソン(RB)
    17.エステバン・オコン(アルピーヌ)
    18.バルテリ・ボッタス(ザウバー)
    DNF.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)
    DNF.ピエール・ガスリー(アルピーヌ)

  • マックス・フェルスタッペン F1ラスベガスGPでチャンピオンを獲得する条件

    マックス・フェルスタッペン F1ラスベガスGPでチャンピオンを獲得する条件

    マックス・フェルスタッペンは、F1ラスベガスGPで4年連続4度目のF1ワールドチャンピオンを獲得する可能性がある。

    前戦サンパウロGPでマックス・フェルスタッペンは、17番グリッドから雨の中を駆け抜け、圧倒的な走りでチェッカーフラッグを受け、ファステストラップも記録した。これにより、ドライバーズランキングでのリードを62ポイントに広げた。

    レース後、4年連続のドライバーズタイトル獲得の可能性について尋ねられたフェルスタッペンは「これからは、最後までクリーンなレースをしたいだけだ。ラスベガスでチャンピオンを決めることなど、何も考えていない。ただクリーンなレースをしたいだけだ」と答えた。

    実際、6月のスペインGP以来の勝利を収めたフェルスタッペンは、11月23日にラスベガスのストリートで王冠を獲得することに意欲を燃やしているに違いない。

    ラスベガス後は、2レース、2つのファステストラップ、そしてスプリントレースが予定されており、獲得できるポイントはわずか60点だ。

    つまり、マックス・フェルスタッペンがラスベガスGPで優勝し、昨年のストリップでの成功を再現すれば、アラン・プロストとセバスチャン・ベッテルに並び、F1ドライバーズチャンピオンシップで4度目の優勝となる。

    実際、ランド・ノリスが自らのタイトル獲得の望みをカタールに持ち越すためには、ライバルを3ポイント上回る必要がある。つまり、ラスベガスでファステストラップポイントなしの8位以下でフィニッシュした場合、フェルスタッペンが自身のフィニッシュ順位に関係なく戴冠することになる。

    昨シーズン、マックス・フェルスタッペンは、無敵のチャンピオンだったが、今年はマクラーレンとフェラーリがスピードと結果でレッドブルを上回っているのをただ見ているしかない。

    それでも、27歳のフェルスタッペンは、ベッテル、ルイス・ハミルトン、ファン・マヌエル・ファンジオに次いで4連覇のチャンスが迫っている。ミハエル・シューマッハは2000年から2004年の間に5連覇を達成している。

    マックス・フェルスタッペン ワールドチャンピオン ラスベガスGP F1

    マックス・フェルスタッペンがラスベガスGPでチャンピオンを獲得する条件

    ■ フェルスタッペンがノリスより上位でゴールする
    ■ ノリスが2位、フェルスタッペンが3位でファステストラップを記録
    ■ ノリスが3位、フェルスタッペンが4位でファステストラップを記録
    ■ ノリスが4位、フェルスタッペンが5位
    ■ ノリスが5位、フェルスタッペンが6位
    ■ ノリスが6位、フェルスタッペンが7位
    ■ ノリスが7位、フェルスタッペンが8位
    ■ ノリスが8位、フェルスタッペンが9位
    ■ ノリスが9位、10位、またはノーポイント

  • フェルスタッペン クラッシュのコラピントを擁護「“専門家”は黙ってろ」

    フェルスタッペン クラッシュのコラピントを擁護「“専門家”は黙ってろ」

    マックス・フェルスタッペンは、F1ラスベガスGPの予選でクラッシュしたフランコ・コラピントを擁護。コラピントンの資質についてあれこれ語る“専門家”に「黙ってろ」と不快感を示した。

    ローガン・サージェントの代役としてシーズン途中からウィリアムズでF1デビューを果たしたコラピントは、2戦でポイントを獲得するなど評価を上げ、F1グリッドで一気に名をあげた。

    しかし、前戦サンパウロGPでクラッシュを喫した後、ラスベガスGPの予選でも再びクラッシュ。サージェント解雇の理由が不必要なクラッシュも一因だったことから、これまでコラピントを絶賛していたジャーナリストたちも、手のひらを返してネガティブな評価を下すようになった。

    だが、3回のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンはフランコ・コラピントを擁護。安易に語る“専門家”と称される元ドライバーたちに憤りをあらわにした。

    「『専門家』は黙っているべきだ」とフェルスタッペンはコメント。

    「限界ぎりぎりのことをするのは、決して容易なことではない」

    フェルスタッペンは続けて、ドライバーたちが今週末ラスベガスのサーキットで直面している困難な状況について言及した。

    「たとえ僕がこのサーキットで限界までロードカーを運転するとしても、それは簡単ではない」とフェルスタッペンはコメント

    「もしそうでないなら、彼らにやらせればいい。カメラの前に出ているということは、すでに自分ではできない、あるいは、もうできないというサインであることが多い」

  • マックス・フェルスタッペン F1ラスベガスGP予選「レッドブルは遅すぎる」

    マックス・フェルスタッペン F1ラスベガスGP予選「レッドブルは遅すぎる」

    マックス・フェルスタッペンは、2024年F1ラスベガスGPの予選で5番手になった後、レッドブル・レーシングはラスベガスのストリートで「ちょっと遅すぎる」と語った。

    マックス・フェルスタッペンとレッドブルは週末を通じて1周のパフォーマンスに苦戦し、オランダ人ドライバーはQ3終了時点でジョージ・ラッセルのポールタイムからほぼ0.5秒遅れの5番手に終わった。

    フェルスタッペンは、レッドブルがタイヤを正しいウィンドウに収めるのに苦労していることと、リアウイングの仕様がラスベガスの長いストレートで最高速度を妨げていることを指摘した。

    「僕たちはちょっと遅すぎる。1周でタイヤを機能させるのに苦労しているし、ストレートでも遅すぎる。特に予選ではね」とフェルスタッペンは予選後に語った。

    「僕たちのリアウイングがDRSフラップの周りでかなり切り詰められているのがわかると思う。そのため、DRSを開いたときに他のチームのようにゲインが得られず、このあたりが少し複雑になっている」

    「でも、それは僕たち自身の責任であり、僕たちもそれを理解している。それが僕たちの妥協点です。それでも僕は最善を尽くそうとした」

    「3番手はかなり接近していた。細かい部分ではもう少し改善できたかもしれないけど、全体的にはラップには満足している。それ以上は大差なかった」

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング) F1 ラスベガスグランプリ予選で5番手となったマックス・フェルスタッペンは、今週末に4度目の世界タイトル獲得を目指す。

    フェルスタッペンは、タイトルを争う唯一のライバルであるランド・ノリスとグリッドの3列目を共有することになるが、ノリスがフェルスタッペンを3ポイント以上上回らなければ、現チャンピオンは土曜日の夜に優勝を決めることになる。

    2023年に初開催されたラスベガスグランプリで優勝したフェルスタッペンは、レースではレッドブルの弱点がそれほど顕著にならないことを期待している。

    「明日はウイングがもう少し正常になっていることを期待している。通常はDRSを毎周使うわけではないので、それほど問題はないだろう」とフェルスタッペンは語った。

    「タイヤがどう機能するかはちょっと疑問だ。少なくとも僕にとっては、2回のロングランは特に良くなかったからね。明日は少し良くなるといいけど、どうなるかは分からない」

  • フェルスタッペン F1ラスベガスGP初日「1周のペースはかなり遅れている」

    フェルスタッペン F1ラスベガスGP初日「1周のペースはかなり遅れている」

    マックス・フェルスタッペンは、F1ラスベガスGPのプラクティス初日を17位という不本意な結果で終え、レッドブル・レーシングのパフォーマンスに懸念を抱いた。

    チャンピオンシップリーダーであるマックス・;フェルスタッペンの一日は、プラクティス2回目のソフトタイヤ走行中に赤旗が出されたことで台無しとなった。 その結果、ルイス・ハミルトンが記録したペースから2秒遅れの17位となった。

    しかし、マックス・フェルスタッペンがラップを完走していたとしても、レッドブルが他の有力チームと肩を並べる競争力を発揮できていたかどうかは疑わしい。

    「滑りやすく、タイヤを機能させるのにかなり苦労したと思う。特に1周ではね」とフェルスタッペンはF1公式チャンネルに語った。

    「ロングランはもう少し競争力があったけど、そこでもいくつかの微調整が必要だと思う」

    「でも、1周のペースはかなり遅れている」

    「もちろん、この辺りはかなり特殊な環境で、とても寒い。でも、結局はみんな同じ状況なので、自分たちが今何を間違っているのかを理解する必要がある」

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング) F1 ラスベガスGP

    木曜日にドライバーたちが最初の周回を始めたとき、トラックは埃っぽかった。 彼らのうち何人かは、最初の走行の序盤でソフトタイヤにグレイニングが発生したと報告した。

    マックス・フェルスタッペンはレッドブルの問題について、「タイヤに大きく関係していると感じる」と語った。

    「マシンのバランスはそれほど悪くないと思う。ただグリップがないだけだ。今は氷の上を走っているようなものだよ」とフェルスタッペンは語った。

    チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、ドライバーたちが抱えている問題について、彼らの評価に同意した。

    「タイヤと気温だ。それが重要な要素だ」とホーナーは語った。

    「ショートランではタイヤがうまく機能しなかった。ロングランではマシンは問題なく走っており、他にもいくつか問題はあるが、それは他のチームも抱えている問題と似ている。しかし、ショートランではタイヤがうまく機能しなかった」

  • マックス・フェルスタッペン F1ラスベガスGP前にアキュラ ARX-06をドライブ

    マックス・フェルスタッペン F1ラスベガスGP前にアキュラ ARX-06をドライブ

    マックス・フェルスタッペンは、F1ラスベガスGPを前にアキュラ ARX-06をドライブした。

    マックス・フェルスタッペンは、4輪のマシンであれば何でも速く走らせることができる。もちろん、レッドブル・レーシングのドライバーである彼は、F1カーの運転も得意であり、空いた時間にはGTカーを運転するのが好きだ。

    ラスベガスグランプリを前に、ホンダのイベントでマックス・フェルスタッペンは新たな種類のマシンをそのリストに追加した。通常はIMSA選手権で競っているアキュラ(ホンダの米国法人)のメイヤー・シャンク・レーシングのGTPだ。このマシンは、世界耐久選手権(WEC)のハイパーカーに例えることができる。

    スコット・ディクソンがマックス・フェルスタッペンに指示を出した後、オランダ人がトラックに出た。これは、フェルスタッペンがアキュラを運転する初めての画像である。

    マックス・フェルスタッペン ラスベガスグランプリマックス・フェルスタッペンとスコット・ディクソン

    セルジオ・ペレスは、ホンダのラリー・ハイブリッドを走らせた。

    レッドブル・レーシング F1 ラスベガスグランプリ

    関連:角田裕毅 F1ラスベガスGP前にホンダのインディカー車両で走行

  • レッドブルF1首脳 マックス・フェルスタッペンの2024年タイトルは「現実的」

    レッドブルF1首脳 マックス・フェルスタッペンの2024年タイトルは「現実的」

    レッドブルF1のアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンが2024年に4度目のワールドチャンピオンを獲得することは間違いないと認めている。

    ブラジルGPの前、レッドブルは混乱のシーズンを過ごしており、マシンのパフォーマンス問題も続いていたため、マックス・フェルスタッペンはマクラーレンのランド・ノリスにポイントを奪われていた。

    そればかりか、フェルスタッペン、父のヨス、そしてチームアドバイザーのマルコは、メディアやFIAの関係者の中に明確な英国びいきがいることをほのめかしていた。

    「あれほどばかげたことが広まったのにこれだ」とマルコは、17番グリッドからフィールドを駆け抜け、ブラジルGPで優勝し、ノリスに対するポイント差を62ポイントに広げたフェルスタッペンについてDe Telegraafに語った。

    「つまり、フェルスタッペンは次のラスベガスで現実的にドライバーズタイトルを獲得できるということだ。その後、2つのグランプリが控えている」

    マックス・フェルスタッペンのインテルラゴスでのパフォーマンスについて「マックスは素晴らしかった」とマルコは語った。

    「彼は完璧だった。ランド・ノリスにはそうは言えない」

    コース外での友人であるフェルスタッペンとノリスとの直接対決は、ノリスがまだワールドチャンピオンにはふさわしくないことを明らかにしたという見方もある。

    「ランドについて、それは公平な評価ではないと思う」とマクラーレンのチーム代表、アンドレア・ステラは語った。

    マックス・フェルスタッペン レッドブル・レーシング

    しかし、アンドレアス・ステラもタイトル争いは基本的に終わったことを認めている。

    「率直に言って、彼は以前から優勝候補だった。しかし、ランドは彼に次ぐ位置につけているし、彼のパフォーマンスには非常に誇りを持つべきだ。ドライバーズ選手権に関しては、ランドにプレッシャーはなかったと思う」

    「正直に言って、我々は今回のミッションを楽しんだ。あちこちで問題が発生することはあるが、そこから学び、どんどん強くなっていく」

    「ノリスがホイールをロックしたと言うのは簡単だが、我々はドライバーについてよりも、なぜ我々のマシンがそのような挙動を示したのかについて多くを問うている。もし今年優勝できなくても、来年はさらに強くなって戻ってくるだろう」

    ヘルムート・マルコも、ブラジルGPはマックス・フェルスタッペンにとってタイトル獲得に向けた「大きな一歩」に過ぎなかったという意見に完全に同意している。

    「いや、これはタイトルだと思う」と81歳のマルコは語った。

  • マックス・フェルスタッペン F1合同発表イベントは「体調不良で休みたい」

    マックス・フェルスタッペン F1合同発表イベントは「体調不良で休みたい」

    マックス・フェルスタッペンは、2025年のF1の華やかな新車発表イベントに体調不良で出席できないことを願っていると冗談を語った。

    今週初め、F1は、同スポーツの75周年を記念して、ロンドンの同じ会場で全10チームが新車とカラーリングを同時に発表すると発表した。

    F1チームはプレシーズンテストに先立って、不定期にマシンを発表することが多く、中にはファクトリーで発表するチームもある。時間がないチームは、テスト開始数分前にマシンをお披露目したり、新しいマシンのレンダレイング画像を公開したりすることもある。

    だが、2025年には、F1史上初のこのイベントに全チームと20人のドライバーがロンドンのO2に集結する。

    F1のボスであるステファノ・ドメニカリは「特別なゲスト」が登場することをほのめかしたが、このイベントではファンが新型マシンを間近で見るまたとない機会が提供される。

    しかし、F1で4度目のタイトル獲得目前のマックス・フェルスタッペンは、あまり乗り気ではないようだ。

    フェルスタッペンは水曜日の夜にストリーミング配信を行っていたが、『F1 75』が何なのか知らなかった。

    「F1 75って何?何のこと?」とフェルスタッペンは尋ねた。

    彼のチーム・レッドライン(シミュレーショントレーニングチーム)のチームメイトが、それが何なのかを彼に伝えた。

    すると、フェルスタッペンは「F1なんて見ないよ…その週は具合が悪かったらいいのに」と語った。

    その後、ストリーミング配信で、マックス・フェルスタッペンは、F1タイトルを争うライバルのランド・ノリスが昨日25歳になったことを祝ったことを認めた。

    また、マックス・フェルスタッペンはダニエル・リカルドと再会し、2人はパデルで13歳の選手に完敗した。

  • マックス・フェルスタッペン チャリティー配信でF1でのノリスとFIAを嘲笑

    マックス・フェルスタッペン チャリティー配信でF1でのノリスとFIAを嘲笑

    マックス・フェルスタッペンは、F1のライバルであるランド・ノリスとFIAをからかうのを我慢できなかった。しかし、彼もまた仕返しにからかわれてしまった。

    3度のF1チャンピオンに輝いたフェルスタッペンは、ジミー・ブロードベントが主催する「メンタルヘルスのためのレース」という慈善事業の一環として、23時間の耐久シミュレーションイベントに参加した。

    チーム・レッドラインの一員として、ファンがデザインしたフェルスタッペンのマシンに描かれた「1」という番号が目を引いた。

    ボンネットには、先日のブラジルグランプリで順位を下げてしまった瞬間を捉えた、インテルラゴスのターン1でコースアウトしたノリスの画像が、「Think Different」という文字とともに描かれていた。

    マシンの側面には、FIAのロゴと「マックス・フェルスタッペン +10秒」という文字が描かれていた。さらに、ジョージ・ラッセルの画像が、トイ・ストーリーのメインキャラクターであるウッディの画像と並んでいた。

    マックス・フェルスタッペン F1

    しかし、イベントを視聴していたファンたちは、フェルスタッペンのことをからかうのを我慢できなかった。視聴者が交流するには、慈善団体への寄付が必要だった。視聴者は、FIAスチュワードのようにペナルティを科すこともできた。

    あるファンは、FIAになりきって「1号車にストップ・アンド・ゴー・ペナルティ」と称して100ポンドを寄付した。

    さらに悪いことに、シンガポールグランプリ前の不運な経験から、FIAの公式記者会見で「Fワード」を使ったとして、フェルスタッペンは社会奉仕活動の処分を受けた。

    メッセージには次のように書かれていた。「マックス、放送に不適切で攻撃的な言葉を使ったので、1号車にまたストップ・アンド・ゴーだ。次は社会奉仕活動だ。見張っているぞ」

    このやり取りに面白がって参加したフェルスタッペンは、「なぜ僕だけが標的にされるんだ?」と面白おかしく言い返した。

    別のやり取りでは、機転の利くフェルスタッペンは、ルールが正しく適用されていないと感じ、自分のマシンの番号が「1」で「01」ではないことを理由に、ペナルティを逃れようとした。「そんなことをした奴は出て行け!」

    全体として、このチャリティイベントの第6回は、目標額を1万ポンド以上上回る9万5,375ポンドという新たな募金記録を樹立し、その目的を果たした。

    「このレースは僕にとってとても大切なものなんだ。僕も(他の多くの人々と同じように)自身の精神的な問題に苦しんできたし、マインドのようなチャリティは本当に貴重なものだと感じている」

    「僕にとって最も誇らしい功績は、僕たちのコミュニティがこの目的のために30万ポンド近くを集めたことだ。この寄付がどれほど大きな違いをもたらしたかは、いくら強調してもし過ぎることはないだろう」

  • マックス・フェルスタッペン 父親ヨスと共同F1マネージャーの間に不仲説

    マックス・フェルスタッペン 父親ヨスと共同F1マネージャーの間に不仲説

    マックス・フェルスタッペンの父は、3度のF1ワールドチャンピオンに輝いた息子の共同マネージャーであるレイモンド・フェルミューレンとの不和の噂を強く否定した。

    ヨス・フェルスタッペンとフェルミューレンは、マックス・フェルスタッペンを少年時代からF1へと導き、チャンピオンシップでの成功へと導いた。

    しかし、ブラジルGP直前の噂では、レッドブルチームのボスであるクリスチャン・ホーナーが、広報担当のポール・スミスを通じて、シミュレーショントレーニングチームの資金調達をめぐって、フェルスタッペン親子とフェルミューレンの間に不和が生じているとジャーナリストたちにリークしたというものだった。

    グランプリから目立った欠席を続けていたヨス・フェルスタッペンは、インテルラゴスで次のように述べた。「そんなことは一切ない。まったくの事実無根だ」

    「レイモンドは実質的に私たちの家族の一員だ」

    52歳のヨス・フェルスタッペンは、ブラジルGPの前にホーナーと会話をしているところを目撃され、2人の間にいまだ確執があるのではないかという憶測を沈静化させた。

    しかし、ヨスは2024年のレッドブルのパフォーマンスの低迷について依然として批判的だ。

    「現時点では難しいのは事実だ」とヨスはViaplayに語った。

    「チームはマシンからパフォーマンスを引き出す方法を知らない」

    「しかし、マックスが得意とするポイント獲得を続けているのは素晴らしいことだ」と語った。

    フェルスタッペンの主なライバルであるマクラーレンのランド・ノリスについては、父親のヨスは語りたがらなかった。

    「私にとってはマックスがすべてだ。最終的に彼がトップに立つことを願っている」と語った。

    フェルスタッペン F1

    ヨス・フェルスタッペンは、セルジオ・ペレスの周囲に飛び交う噂や、フェルスタッペンが事実上ワン・ドライバー・チームを率いているという事実について、より多くを語りたがっている。

    「マックスは気にしていない」とヨスは言う。「いずれにしても一人で勝たなければならないし、彼はそのために十分な強さを持っているから、それほど問題ではないんだ」

    レッドブルがペレスをフランコ・コラピントと入れ替えるのではないかという噂もあるが、リアム・ローソンも有力候補の一人である。

    「ローソンは非常にうまくやっていると思う」とヨスは語る。

    「彼は今シーズンをRBで終えて自信をつけるべきだと思う。そして、チームは来年に向けてどうするか決断しなければならない」

    ローソンがマックスの良きチームメイトとなるかどうかについて具体的に尋ねられたフェルスタッペン・シニアは「私はそれを止めないだろう。競争力のあるドライバーがチームにいることは、もちろんチームにとって良いことだ。マックスを少し後押ししてくれるようなドライバーがね」

    「それは常に助けになる。見てみよう」

    ヨスは最近、FIAスチュワードの英国びいき疑惑について率直な意見を述べ、特にジョニー・ハーバートを名指しで非難している。

    「あるときは5秒、次のときは10秒だ」とヨスは言う。「何に対してどんなペナルティが科せられるのか、もっと明確にするべきだ」

    「いいか、メキシコでの2回目の出来事については、私はマックスが行き過ぎだと思った。彼も今そう思っているはずだ。私はいつも彼に対して正直だ。それでいい。私たちは常にオープンかつ正直にコミュニケーションを取っている」

    「しかし、スチュワードはプレスと話すべきではない。彼はただ自分の仕事をするべきだ。今はそうではない」