タグ: マックス・フェルスタッペン

ユルゲン・クロップは、レッドブルのグローバルサッカー部門のトップという新たな役職に就くにあたり、マックス・フェルスタッペンの成功の秘訣を学びたいと考えている。

昨年、レッドブルは、元リヴァプール、ボルシア・ドルトムント、マインツの監督であるクロップが、新たに創設された役職に任命され、レッドブルが世界中に持つサッカーチームの監督を務めることを発表した。

ユルゲン・クロップは、実質的には「アドバイザー」としての役割を担っているが、57歳のクロップは、まだ学ぶべきことがたくさんあると認めている。そして、彼が何かを学べる人物の一人が、レッドブルの4度F1ワールドチャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンだ。

マックス・フェルスタッペンは2021年に大きなプレッシャーを乗り越え、ルイス・ハミルトンとの激しい接戦を制して初のワールドタイトルを獲得した。その戦いは、シーズン最後のラップで決着がついた。また、昨シーズンはランド・ノリスからの挑戦を退けなければならなかった。

そのレースでも、主役となる2人のドライバーがホイール・トゥ・ホイールのバトルを繰り広げたが、フェルスタッペンはシーズン終了後にMarcaのインタビューに対し、物議を醸すような場面でも「自分が何をすべきか常に分かっていた」と語っている。

「自分がやっていることについては完全にコントロールできている。コース上での自分の行動については完全にコントロールできている。時には、勝つためには全力を尽くす必要がある」とフェルスタッペンは語った。

「僕は負けず嫌いなんだ。誰かがより良い仕事をしていることは理解できるが、それでも負けは嫌だ」

「マックス・フェルスタッペンは、どうやってあのスピードで集中力を維持しているのか？」
ユルゲン・クロップは、マックス・フェルスタッペンとじっくり話し、彼のメンタリティを理解したいと考えている。

「話題にすることならたくさんある！」とクロップはレッドブルの公式ウェブサイトに語った。

「彼の集中力についてだけでなく、あらゆる意味でだ」

「本当にクレイジーだ。彼と一緒に時間を過ごして、時速300マイルのマシンに脅かされながら、どうやって最高の精神状態を維持できるのか理解したいね」

「とても興味深い」

レッドブルのグローバルサッカー部門責任者に就任したユルゲン・クロップ

さらに記者会見では、「マックス・フェルスタッペンは、どうやってあのスピードで完全に集中できるのか？ ぜひ知りたいね。その情報を教えてくれたら、サッカーに活かしてみせるよ」と付け加えた。

昨年初めて発表された際には、マックス・フェルスタッペンはユルゲン・クロップのレッドブル新役職について質問され、57歳のクロップとの契約を称賛した。

「彼らが話し合っていること、そして契約が間近であることは、かなり前から知っていた」とフェルスタッペンはSky Sportsに語った。

「素晴らしいことだと思う」

「レッドブルはサッカーにも多くの投資を行っており、すでに多くの才能が生まれている」

「ユルゲンのような人物がトップから指揮を執ることで、彼は多くの経験を持ち、多くの素晴らしいクラブを管理してきた。組織全体にとって素晴らしいことだ」

レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、昨シーズンにチームの分裂の噂があったにもかかわらず、マックス・フェルスタッペンのチームへの献身が疑われたことは一度もないと主張している。

レッドブル・レーシングで4度のF1世界ドライバーズチャンピオンシップを獲得したマックス・フェルスタッペンは、レッドブル内の混乱、シーズン中盤に数々の問題に直面したマシン、来季ルイス・ハミルトンがフェラーリへ移籍したことを受け、メルセデスのF1チーム代表であるトト・ヴォルフが彼に接近したことなど、昨シーズンは自身の将来に関する質問を数多く受けた。

マックス・フェルスタッペンは2028年末までレッドブルと契約を結んでいるが、来季も同様の噂が続くのかと尋ねられたホーナーは「マックスはチームに対して常に明確な態度を示している」とオートスポーツ誌に語った。

「彼の献身は揺るぎない。彼は信頼する人々や一緒に働く人々を信頼し、このチームの一員であることをとても楽しんでいる」

「もちろん、彼が持つ才能を考えれば、すべてのチーム代表が彼をクリスマス・プレゼントに欲しいと思っているだろう。それは避けられない。しかし、我々が彼に競争力のあるマシンとレースを楽しめる環境を提供し続ける限り、彼が他のチームに行きたいと思うことはないだろう」

マックス・フェルスタッペンがモータースポーツアドバイザーのヘルムート・マルコが去るなら自分も去ると発言したサウジアラビアGPでのコメントを指摘され、ホーナーは次のように答えた。

「ヘルムートは去っていないし、今後も去るつもりはない。だから、マックスは…彼はチームの価値を認識している。そして、それは本当に、この期間に彼が育んできたものだ」

「マシンが期待通りに走らないときには、ピットストップがうまくいかなければならないし、戦略も優れていなければならない。信頼性も必要だし、適切なタイミングで正しい判断を下さなければならない」

レッドブルが直面した混乱は、ホーナーが女性従業員に対する態度についてプレシーズン中に非難されたことに始まり、その後、チーム内での権力闘争が明らかになるにつれ、ホーナー自身の去就について数週間にわたって憶測が飛び交った。

一時は、その可能性が打ち消される前に、ヘルムート・マルコがチームを去るのではないかと思われた。また、フェルスタッペンの父親であるヨスは、ホーナーがチームの指揮を執り続ける限りチームは崩壊するだろうと示唆し、火に油を注いだ。

その時期のマネジメントがいかに困難だったかについて、ホーナーは次のように説明した。

「つまり、レッドラインを越えてガレージに入った瞬間、パドックでの騒音はすべて消える。そして、レッドラインを越えた瞬間、すべてが通常通りの業務に戻るのだ」

レッドブルがホーナーの行動について開始した調査で、ホーナーは不正行為の疑いを晴らし、この騒動の後、チームのマネジメントに対するアプローチを変えたかと尋ねられたホーナーは「私の役割は変わっていない」とコメント。

「非常に多くのことがあるが…私は、トラックサイドでは多くの役割を担っている。私は、高いパフォーマンスを誇るスポーツチームのチーム代表であり、月曜日から金曜日までは、シャシー、エンジン、先進技術の3つのテクノロジー事業のCEOでもある」

「だから、何も変わっていない。通常通りだ」

マックス・フェルスタッペンは、「第2の父」ヘルムート・マルコがF1で彼に与えた影響について詳しく語った。

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、2015年に17歳の新人だったフェルスタッペンをトロロッソに配置した責任者であり、その後わずか23レース後の2016年初めに彼をレッドブル・レーシングに昇格させた。

それ以来、フェルスタッペンは63回のレースで優勝し、4回の世界タイトルを獲得し、史上最も成功したドライバーの一人となった。フェルスタッペンはこれをマルコの功績だとし、彼の率直な誠実さを称賛した。

「ヘルムートは僕にF1でスタートする機会を与えてくれたし、その後メインチームに移籍する機会も与えてくれた」とフェルスタッペンはRacingNews365に語った。

「僕たちは良い時も悪い時も、もちろん厳しい時もたくさん経験してきたけど、僕たちの関係は年月とともに成長し、僕にとってとても特別なものになっている。ヘルムートは僕の一番のファンだ」

「もう彼をボスとして見ているわけではありません。第二の父親のような存在だ。彼には何でも言うことができますし、僕たちはとても率直で、お互いに強い意見を共有している」

「もちろん、僕がミスをしたら彼は僕に教えてくれるし、僕はそれが嬉しい。2024年になっても、厳しい瞬間を経験すると、彼と話をすると『すごい』って思う。彼は82歳だけど、とても集中力があり、レース経験も豊富だ」

「彼は僕が父と一緒に育ったことをとても尊重してくれていて、それを気に入ってくれている。僕たちはとても誠実な関係だ」

マックス・フェルスタッペンとヘルムート・マルコの親密さは、レッドブル・レーシング内での内紛の最中、2024年の初めに、マルコが自分の意志ではなく役割から外された場合、チームを離れることを検討すると示唆したときに強調された。

マルコはレッドブル・レーシングではなくレッドブルGmbHに雇用されており、フェルスタッペンの父ヨスがチーム内の緊張の中心となっている。

彼は、チーム代表のクリスチャン・ホーナーの行動に関する調査後に監督を解任するよう求めていたが、ホーナーは留任した。

マックス・フェルスタッペンは、父親の行動はすべて、周囲の人々に望む誠実さの一部だと感じている。

「いくつかの瞬間はあったけど、今では彼らは一緒に座って楽しく会話している。だから状況は変化し、もちろん人々は意見を持っている」とフェルスタッペンは語った。

「父は強い意見を持っていて、それが彼の性格だ。いつも僕にとって最善を望み、いつもいろいろなことを心配している」

「彼は常に状況を公平に評価しており、時には対立することもあるけど、だからこそ、意見の相違があってもお互いにコミュニケーションを取る必要があると思う。そうすれば助けになるだろう」

ここ数年、コース上でもコース外でもマックス・フェルスタッペンにとって良いニュースが続いている。4年以上交際しているパートナーのケリー・ピケが最近、彼らの子供を妊娠し、2025年初頭に出産予定であることから、結婚の可能性に関する噂も浮上している。

スイスの新聞Blickは最近、フェルスタッペンに同じ質問をし、1年前にレッドブルのドライバーにピケと結婚する予定はいつかと尋ねたことを彼に思い出させた。

「何か変わったことはありますか？」というのが今回の質問だった。

「まだだけど、おそらく近いうちに実現するだろう」とフェルスタッペンは答えた。

これは特に、つい最近まで2人の破局の噂があっただけに、歓迎すべきニュースだ。 すべては昨年、ピケが自身のソーシャルメディアに投稿したメッセージに端を発する。そこには「人生の次の章に移る時が来たことを文字通り感じることができる」と書かれていた。黒い画面に書かれたそのメッセージは、文脈を無視したものだったが、F1コミュニティの興味をそそった。

しかし、その数週間後、フェルスタッペンが休暇中の写真を投稿したことで、その噂は消えた。

フェルスタッペンは先月、アブダビでのシーズン最終戦を前に、自身が父親になることを発表した。その数週間前には自身4度目のワールドチャンピオンに輝き、2024年は彼にとって、個人的にもプロフェッショナルなレベルでも、記念すべき年となった。

この投稿をInstagramで見る

Max Verstappen(@maxverstappen1)がシェアした投稿

ピケは、元レッドブルのドライバーであるダニール・クビアトとの前の交際で娘（ペネロペ）をもうけており、彼女自身は休暇に出かけ、最近になって通常の生活に戻ったばかりである。彼女はインスタグラムにジムでの自身の写真を投稿し、妊娠中にもかかわらずフィットネス・プログラムに戻っていることをほのめかした。

「休暇中に食べ過ぎて3週間で3キロ太ってしまったけど、その時間は本当に楽しかった」

2025年は長男誕生により、フェルスタッペンにとって素晴らしい年になるだろう。彼がチャンピオンシップで再び優勝できるかどうかは、今後の展開を見守ろう。

マックス・フェルスタッペンが昨年ラスベガスで4度目の世界選手権を獲得したとき、レッドブルのドライバーは無敵であるかのように感じられた。

2023年のタイトル獲得に間違いなく最適なマシンで22戦中19戦に勝利し、ライバルを圧倒することと、昨年のドライバーズタイトル獲得に向けて苦戦を強いられた3位、時には4位だったマシンでシーズン半ばの10戦連続無勝利から立ち直ることとは全く別の話だった。

おそらくそれが、フェルスタッペンがこの最新の勝利を大いに祝った理由だろう。このオランダ人は自分が最高だと信じて育った。攻撃的で非常に速かったが、その才能を発揮することはなかった元F1ドライバーの父ヨスは、息子を自分よりも優れたドライバーにするためにあらゆる手を尽くした。

信じることは一つのことだが、それを証明することは全く別のことだ。そして、彼が2024年のチャンピオンシップを勝ち取ったことは、フェルスタッペンにとって、彼が信じていたことが真実であることを単に証明したように感じられた。

昨年のフェルスタッペンのパフォーマンスは容赦ないものでした。彼の友人でありライバルでもあるランド・ノリスは、ラスベガスでのレース後、フェルスタッペンに弱点はないと思うと述べた。ジャーナリストのローレンス・バレットがフェルスタッペンにそのコメントをしたところ、27歳の彼はこう答えました。

「自分に弱点があるとは思わない。もちろん、いずれにしてもそれを認めるつもりはない！」

「でも、僕は常にもっと良くなれるとわかっているので、とてもオープンな気持ちでいる。でも、それがとても難しいことだということもわかっている。たった1週間で信じられないほどのパフォーマンスを発揮できる人もいることはわかっているけど、重要なのは、1年を通していかにして非常に良いパフォーマンスを維持できるかということだ」

「それは多くのことに関係している。もちろん、情報を漏らしてしまうことになるので、あまり詳しくは話したくない。ドライバーとして、常に最高のパフォーマンスを発揮しなければならない。ドライバーごとにアプローチが異なるため、自分にとって何がうまくいくかを見つける必要があるけど、自分にとって何がうまくいくかを理解する必要がある」

フェルスタッペンがこれほどまでに強力なのは、その容赦ない一貫性による。今年、フェルスタッペンはドライバーズチャンピオンシップで首位に立った最多日数記録であるミハエル・シューマッハの記録を破り、その記録は900日をはるかに超えるものとなった。

そして、フェルスタッペンが調子の悪い日でも良い日を作る方法を見つけたという事実は、たとえ彼が最高のマシンを持っていなかったとしても（来年はそうなる可能性が高い）、彼が再びタイトルを獲得する方法を見つける最有力候補であることに変わりはないということを意味している。

「勝つために全力を尽くす」
フェルスタッペンは負けることに耐えられない。昨年のメキシコでのノリス戦のように、彼がトラック上でルールの限界に何度も挑戦するのはそのためだろう。彼はどんな犠牲を払ってでも勝ちたいのだ。

調子が良いときは、フェルスタッペンは意のままに攻撃する。追い詰められたときは、とにかく攻撃するのが彼にとっての最高の防御手段だ。他のことは何も問題にならない。

2015年に初めてF1に参戦した時と現在との違いは、フェルスタッペンが自身の才能をほぼ隅々まで磨き上げ、それを活用する方法を見つけたことだ。

「厳しいレースや疑問の残る動きや瞬間もあったが、自分が何をしているのかわかっているし、自分のしていることを完全にコントロールしている」とフェルスタッペンは主張する。

「もちろん、時には考えながら。コース上で自分が何をしているかをしっかりコントロールしている。時にはそれが必要なこともある。勝つために全力を尽くすつもりだ」

「負けるのは大嫌いだ」とフェルスタッペンは付け加えた。「誰かがより良い仕事をしたときは認めるけど、それでも負けるのはいいことではない。それが原動力だ。僕たちはもっと良くならなければならない。2023年に成功したときでさえ、僕たちはもっとパフォーマンスを発揮したいと思っていた。それは間違いなく2024年に僕たちに多くのことを教えてくれた」

だからこそ、フェルスタッペンはレッドブルのチームが十分な仕事をしていないとき、公然と彼らに厳しい態度を取る。彼は自分自身に最高の基準を課しており、チームスポーツである以上、周囲の全員にも同じことを期待しているのだ。

マックス・フェルスタッペンのレースエンジニアであるジャンピエロ・ランビアーゼは、チームに対するオランダ人の厳しいアプローチの矢面に立つことが多い。

そして彼は、来年はマクラーレン、フェラーリ、メルセデスの脅威にさらされながら、5年連続のタイトル獲得に向けて厳しい戦いを強いられることを知っている。しかし、それはむしろ、彼が前進し続け、勝ち続けるための動機付けになるだけだ。

「とても満足している。契約は2028年まで残っている」とフェルスタッペンは言う。「それ以降はまだ考えたくない。いろいろなことが起こるかもしれない。でも今のところは、自分の状況にとても満足している」

それがフェルスタッペンのもう一つの重要な強みだ。彼は決してあまり先のことを見ようとしない。彼が若く、レースの階段を上っていた頃、そのことが彼の父親を苛立たせていた。

「子供の頃、父といつもこのことについて話し合っていた」とフェルスタッペンは言う。「僕はいつも『まあ、どうなるか見てみよう』と言っていたけど、父は理解できなかった。『まあ、どうなるか見てみようってどういう意味？そんなアプローチはあり得ない』とね。僕は『でも、それが僕なんだ！』と言う」

マックス・フェルスタッペンの父ジョスは彼のキャリアに大きな影響を与えた。

「僕はストレスを感じるのが好きではないお。考えすぎたり、複雑にしすぎたりするのも好きではない。ゴーカートでもマシンでも、いつ飛び込むかはわかっている。ヘルメットをかぶったら、乗る。それが僕の正気を保っているのだと思う！　とてもリラックスして落ち着いているだけだ。特定の物事にどう影響できるかについて考えすぎて頭を悩ませたくはない」

「今はオーケーダです。『うん、大丈夫だと思うよ！』という感じだ。でも大丈夫だ。子供の頃は後押しが必要だった。父は間違いなくそうしてくれたし、そうしてくれたことをとても嬉しく思っている。そのおかげで今のドライバーになれた」

「レースからF1に至るまでの僕の人生の始まりにとても満足している。時々少し怠けていたけど、父は僕たちが何をしているのか、何のためにやっているのかを気づかせてくれた。僕たちが成長し、トップに上り詰めた方法にとても感謝している」

「毎日F1のことばかり考えていたとしたら、燃え尽きてしまう」
昨年、レッドブルよりも速いレースカーの開発に成功したマクラーレンとフェラーリからのプレッシャーが高まり、フェルスタッペンは時折スチュワードと揉めたことがあったかもしれない。

しかし、そんな厳しい瞬間にも、フェルスタッペンは崩れることなく、驚くほど冷静さを保っていました。どうやってそれを実現したのだろうか？

シーズン後半、マクラーレンとフェラーリがレッドブルを追い抜いていくなか、フェルスタッペンはライバルたちの後ろにいることが多かった。

「そのことについて人に話さない」とフェルスタッペンは言う。「自分の頭の中で自分で問題を解決するのが好きだ。それは見方によってプラスにもマイナスにもなるけど、僕にとってはうまくいっている。一年中、頭の中にはいつも考えが巡っているけど、僕はなんとかそれを解決しているし、とても誇りに思っている」

そのプレッシャーを管理する鍵は、フェルスタッペンが仕事と私生活のバランスを巧みに取っていることだ。基本的に、彼はスイッチを切り替えることができる。レーストラックや工場にいるときは、F1に全力を注ぐ。家にいるときは、F1のことなどまったく頭にない。

「僕にとってうまくいくのは、家に帰ったらファクトリーに戻らない限りF1のことを考えないことだ」とフェルスタッペンは言う。「もちろん頭の片隅では常にF1のことを考えているが、スイッチを切れることはとても重要だ」

「毎日F1のことばかり考えていたとしたら、燃え尽きてしまう。それは不可能だ。僕にとっては、それはうまくいかない」

「人生でもさまざまなチャレンジをすることは大切だ。僕はシミュレーション レースでとても忙しいけど、F1 から離れて気分転換するにはいい方法だ。これも成功させたい。若い才能との議論に常に参加しているので、とても刺激的だ」

「ファクトリーに戻ったら、チームのために全力を尽くし、改善点を見つける。もちろんレースウィークエンドもね。人生の中で何か他のことに集中することが大切だ。もちろん、それは普段の家族生活とは別だ」

「その瞬間を本当に味わわなければならない」
過去数年間、そしてまったく異なる方法で2度のチャンピオンシップを獲得したことで、フェルスタッペンは人生における優先事項に関して極めて明確な明快さを見出したことは明らかだ。

彼は4歳のときから懸命に努力してきたことをすでに成し遂げた。それはF1ワールドタイトル獲得だ。それ以来、さらに3回優勝している。

パートナーのケリー・ピケとの間に第一子を期待しているフェルスタッペンは、シューマッハとルイス・ハミルトンより一つ多い記録的な8勝を挙げることは「素晴らしい」と認めつつ、「それは本当に必要なことではない」と付け加えた。

「ずっと続けられないのは分かっている」とフェルスタッペンは言う。「レースは大好きだし、多くの素晴らしいドライバーたちと最高レベルで競い合うのも好きだけど、いつかはもう少しリラックスしたいと思う日が来るだろう。人生は一度きりだ」

「30代後半から40代前半になると、体は自然に衰え始める。もちろん、その間をF1で過ごすこともできるけど、他のこともやりたい。この地球上での人生を最大限に楽しみたい」

「人生でやりたいことはたくさんある。少し楽しんだり、家族と会ったり。最近は時々母や父から電話がかかってきて、忙しいので後でかけ直すと言う。でも、いつか彼らがここにいなくなるので、もう電話がかかってこなくなる日が来ることもわかっている」

「こうした瞬間は、F1がすべてではないことを気づかせてくれる。家族と一緒に時間を過ごしたい。なぜなら、僕が4歳のときから、僕たち家族の生活はすべて、僕と成功、そしてF1を目指すことに捧げられてきたからだ。ある時点で、それで十分だ。そして、恩返しをして、家族ともっと時間を過ごさなければならない」

「結局のところ、それがここでの成功のすべてよりずっと重要なのだ。素晴らしいことだし、大好きだ。競争するのが好きだし、チャンピオンシップで優勝するのが好きだ。レースで優勝するのが好きだ。でも、ある時点で家族が最優先になる。人は年を取るので、そういう瞬間を本当に味わわなければならない」

「今のところ、自分がやっていることにとても満足している。できるだけ長く続け、楽しんで、やりがいを感じられるように努力する」

まだ27歳だが、フェルスタッペンの野望は大きく、彼が自分のものにしたスポーツをはるかに超えている。

レッドブルが巻き返して優位を取り戻せるかどうかに関わらず、昨年のタイトル獲得の仕方から判断すると、彼は今年も手強い相手となるだろう。すでに4つのタイトルを獲得しており、むしろこれまで以上に強力だ。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングの2025年のF1タイトル獲得の見込みにおいて重要なのは、リアム・ローソンの加入よりもRB21の競争力だと主張した。

フェルスタッペンは2024年に4年連続のドライバーズチャンピオンシップを獲得したが、レッドブル・レーシングはセルジオ・ペレスの苦戦が続き、コンストラクターズタイトルを逃した。

チームメイトに285ポイントもの大差をつけられたセルジオ・ペレスの不振により、レッドブルは先月、ペレスに代わってリアム・ローソンを起用する決断を下した。

F1で11回の出場経験を持つローソンはレッドブル・レーシングに昇格し、コンストラクターズタイトル奪還に向けてフェルスタッペンをサポートする役割を担うことになった。

しかし、マックス・フェルスタッペンは、その目標を達成するには、ローソンの適応よりもむしろレッドブルが昨シーズンに経験した問題に対処することがより重要であると主張している。

レッドブルは10戦中7勝を挙げ、チャンピオンシップのダブルタイトルをほぼ手中に収めていたが、RB20の深刻なバランス問題に直面し、その勢いは失速した。

「マシンを再びトップに返り咲かせることができれば、もう一人のコックピットのドライバーの名前は問題ではない」と、フェルスタッペンはBlick紙のインタビューで語った。

「僕は水晶玉を持っているわけではないけど、冬の間に特定の弱点を修正できれば、再びトップに返り咲くことができるだろう。でも、ここで何かを予測することはできない」

「5チームがトップ争いをするはずだ。弱点はかなり絞られてきている」

「低温の領域に入ることができずに必要なバランスを欠くことが多かった」

リアム・ローソンは2025年にレッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンのパートナーとなる。

フェルスタッペンはリカルドを最も手強いチームメイトと称賛
2018年にダニエル・リカルドがチームを去って以来、レッドブルのセカンドシートは毒杯として有名になりつつある中、リアム・ローソンはマックス・フェルスタッペンと組む5人目のドライバーとなる。

フェルスタッペンは、2016年のシーズン途中の4レースからチームに加入したリカルドが、最も自分を追い詰めてきたチームメイトだったと認めている。

レッドブルの反対側のガレージで最も手強い相手は誰かと尋ねられたフェルスタッペンは、「間違いなくダニエル・リカルドだ。彼から最も多くを学べた」と語った。

「多くのことを吸収し、自分の経験に取り入れた」

ペレスの資質を「高く評価」するフェルスタッペン
一方、フェルスタッペンは去りゆくセルジオ・ペレスについても称賛を惜しまなかった。ペレスは、2021年のアブダビグランプリでフェルスタッペンが初タイトルを獲得する上で重要な役割を果たした。

「4年間、僕たちは良いチームだった。セルジオは常に誠実だった。それは本当に高く評価できる資質だ」とフェルスタッペンは付け加えた。