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マクラーレンは、F1アメリカGPの予選で、ルイス・ハミルトンが2番手、ジェンソン・バトンが12番手だった。

ルイス・ハミルトン （2番手）
「今週末はほぼ限界を越えてプッシュするつもりでここに来た。そのアプローチは予選でうまくいったように思う。全てを出すことができた。2連続で速いラップをした。2周目に“バンカー”を挟んだけど、失うものは何もなかったし、ほぼ限界まで攻めた」

「本当にギリギリだったけど、クルマはうまくそれに対処していたと思う。最終コーナーのエントリーでちょっとタイムを稼げたけど、立ち上がりでそれを失ってしまった。その最後コーナーを除けば、全てのコーナーを完璧に走れたと思う。明日に目を向ければ、ターン1はとてもワイドだし、ドライバーにとってポジソションを得るチャンスも失うチャンスもある。僕のグリッドの側はオフラインなのでちょっと汚れているので、内側のドライバーがスタートで少なくともポジションを維持するチャンスが得られるように、当局がトラックのその側を綺麗にしてくれることを願っている」

ジェンソン・バトン （12番手）
「予選セッションで早めに脱落してしまったのはかなり残念だった。スロットルペダルに問題があった。まだエンジニアも何が原因だったかはわかっていないけど、サーキット上で駆動を失ってしまった。幸い、Q2で12番手に十分なかなり速いラップができていたけど、さもなければさらに後方からスタートするところだった。このサーキットは走るのはとても楽しいけど、オーバーテイクはあまり簡単ではなさそうだ。後方からスタートするので、スタートでのターン1の進入もトリッキーになりそうだ。それでも、アメリカのファンのみんなのために素晴らしいショーを披露できることを本当に願っている。多くの人々がスポーツを受け入れてくれるのを見るのは素晴らしいことだ」

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マクラーレンは、F1アメリカGP初日のフリー走行で、ルイス・ハミルトンが4番手、ジェンソン・バトンが5番手だった。

ルイス・ハミルトン （4番手）
「なんて最高の金曜日だろう！ こんなにたくさんの人たちがグランドスタンドに来てくれるなんて思っていなかった。土曜日と日曜日はさらに期待が高まる。ここは素晴らしいドライバーズトラックだ。3つのセクターを完璧にまとめるのはとても難しい。個人的には後半の2つのセクターの方がセクター1よりも楽だと思う」

「高速での方向転換には優れたセットアップを必要だし、低速コーナーで求められるバランスとの兼ね合いもトリッキーだ。ターン1はもしかするとコックピットの中からよりも外からの方がよりエキサイティングに見えるかもしれない。簡単でないのは確かだけどね。オーバーステアになったりロックアップすることがあるから、完璧なラインを取るのはトリッキーだ。全体的には良い一日だった。午前中は気温が低いコンディションでのタイヤにスイッチを入れるのが困難だったけ。でも、今夜いくつか変更してみるつもりなので改善できるはずだ」

ジェンソン・バトン （5番手）
「すべての新しいトラックの路面と同じように午前中のサーキットはかなり滑りやすかった。特に気温がとても低かったこともあるしね。でも、午後は気温が上昇したのでFP2はサーキットのフィーリングが良くなった。ターン1からターン9は素晴らしいし、流れるようなセクションだ。特にマシンがうまく機能しているときは最高だと思う。ターン1は変ったコーナーだけどね。インドのターン3のようにかなりワイドなエントリーだ。でも、S字のスタート地点となるターン3は素晴らしい。シルバーストンのベケッツよりも速い。近代F1のサーキットにこのようなコーナーのセクションがあるのはかなり特殊だと思う。大好きだね。それでも、ここは前のマシンとの接近するのがかなりトリッキーなので、オーバーテイクは簡単ではなさそう。サーキット自体は走っていた本当に面白い。素晴らしいレースを見せられることを期待している」

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