マクラーレン

マクラーレンF1チーム

マクラーレン 2027年WEC参戦ハイパーカー「MCL-HY」発表 ル・マン復帰へ

マクラーレンは、2027年のFIA世界耐久選手権(WEC)およびル・マン24時間レースに投入するFIAハイパーカー「MCL-HY」を発表した。2026年に本格的なテストプログラムを開始し、冬のホモロゲーション取得を経て、2027年のWECデ...
オスカー・ピアストリ

オスカー・ピアストリ ハミルトンがF1王座を獲得したマクラーレンMP4/23で走行

2026年F1マイアミGPを前に、マクラーレンはファンイベントで歴史的マシンのデモ走行を実施し、オスカー・ピアストリがルイス・ハミルトンの2008年タイトル獲得マシン「MP4/23」をドライブした。中東での開催中止の影響で延期された“通算1...
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マクラーレンF1が警鐘 2026年PUは限界 ハード変更議論が継続

2026年F1レギュレーションを巡る調整は、マイアミGPに向けた暫定的な修正にとどまらない可能性がある。FIAと各チームが合意したエネルギー管理の変更は一定の改善をもたらす見込みだが、より根本的な問題は依然として残されている。その中でマクラ...
マクラーレンF1チーム

マクラーレンF1 ランビアーゼの新役職を説明「長期起用を想定」

マクラーレンは、2028年までに加入することが決まっているジャンピエロ・ランビアーゼについて、チーム内で長期的に重要な役割を担う存在になるとの見通しを示した。ザク・ブラウンは、ランビアーゼがレース運営部門で大きな役割を果たすとともに、将来に...
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マクラーレンF1 マイアミGPで“完全新車”投入 カナダでも「MCL40は別物に」

マクラーレンは、2026年F1シーズンの流れを変えるため、マイアミGPとカナダGPにかけてMCL40に大規模アップグレードを投入する。チーム代表のアンドレア・ステラは、北米2戦で「完全に新しいマシン」と呼べる仕様になると説明した。開幕からメ...
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マクラーレン WEC復帰ハイパーカー「MCL-HY」と命名 2027年ル・マン挑戦へ

マクラーレン・レーシングは、2027年からFIA世界耐久選手権(WEC)とル・マン24時間レースの総合優勝争いに復帰するハイパーカーの名称を「MCL-HY」と発表した。同時に、サーキット専用車「MCL-HY GTR」と、マクラーレンのスポー...
マクラーレンF1チーム

マクラーレンF1 11歳ハリー・ウィリアムズと育成契約 ハミルトン超え最年少

マクラーレンは、英国のカート有望株ハリー・ウィリアムズをドライバー育成プログラムに加えた。11歳のウィリアムズは、1998年に13歳でマクラーレンのジュニア部門に加入したルイス・ハミルトンよりも2歳若く、同チーム史上最年少の育成ドライバーと...
マクラーレンF1チーム

マクラーレンF1 低迷の理由は2つ ステラが明かす「ダークサイド」の正体

マクラーレンF1のアンドレア・ステラは、2026年シーズン序盤の苦戦について、その背景にある「2つの要因」を明かした。コンストラクターズランキングでは開幕3戦を終えて3位(46ポイント)につけるが、オスカー・ピアストリが日本GPで2位表彰台...
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マクラーレンF1 ランビアーゼ招聘で自信「最良の素材が揃ったケーキの仕上げ」

マクラーレンF1代表のアンドレア・ステラは、レッドブルからジャンピエロ・ランビアーゼを引き抜いたことについて、チームがいまF1で「トップ人材が集まる場所」になっている証だとの認識を示した。マックス・フェルスタッペンの長年のレースエンジニアと...
マクラーレンF1チーム

アンドレア・ステラ フェラーリF1復帰説を一笑「毒入りビスケットは見分けられる」

マクラーレンF1のチーム代表アンドレア・ステラは、レッドブルからジャンピエロ・ランビアーゼを獲得した直後に浮上したフェラーリ復帰説を笑い飛ばした。マクラーレンは先週、マックス・フェルスタッペンの長年のレースエンジニアを務めてきたランビアーゼ...