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  • ストフェル・バンドーン 「ホンダと決別してもう僕たちに弱点はない」

    ストフェル・バンドーン 「ホンダと決別してもう僕たちに弱点はない」

    マクラーレンのストフェル・バンドーンは、昨年末でホンダとのパートナーシップを解消した今、次はマクラーレンが実力を見せるときだと気合を入れている。

    3年間にわたるホンダとのパートナーシップを解消したマクラーレンは、今年、レッドブとワークスルノーの2チームと同じエンジンを搭載する。

    「去年、レッドブルはルノーのエンジンで勝てることを証明した」とストフェル・バンドーンは Het Laatste Nieuws にコメント。

    「もうホンダがここにいない今、ボールは僕たちのコートにあると言える」

    しかし、ストフェル・バンドーンは2018年に自信を感じていると語る。

    「雰囲気は素晴らしいし、ホンダと比べれば、ルノーの人々とはずっと直接的にコンタクトを取ることができる」

    「今は対処しなければならない問題ははるかに少ないし、それによって時間やエネルギーを失うこともない」

    マクラーレンは、2017年もシャシーは優れていると主張していたが、欠点としてエンジンは非常に異なるルノーのパワーユニットに対応するために冬の間に懸命に作業しなければならなかったという点がある。

    だが、ストフェル・バンドーンは「スタッフからは必要な全てを行うための時間はあったと聞いている。それらの調整に関してはとても容易だった」とコメント。

    「新車は僕たちがすでに素晴らしかったシャシーの発展系と言ってもいい。なので、エンジンを変更しなかった他チームと比較して不利な点があるとは思わない」

    ストフェル・バンドーンは、マクラーレンは不遇の3年間か抜け出し、良い時代が到来すると確信していると語る。

    「原則として、僕たちはうまくやれるはずだ。弱点はなくなったからね」

    「でも、これはF1であり、ストップウォッチだけが物を言う。少なくとも、僕たちの今回のバルセロナで実際にテストをできるというアドバンテージがある。去年はずっとガレージにいたからね」

    今週のバルセロナは非常に気温が低く、雪の予報もある。

    「それについては考えたくない。ガレージの雰囲気はとてもポジティブだ」

  • ホンダF1 「トロロッソとはチームとしてうまく仕事を進められている」

    ホンダF1 「トロロッソとはチームとしてうまく仕事を進められている」

    ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、トロロッソ・ホンダといての初テストとなったF1バルセロナテスト初日を振り返った。

    2018年のトロ・ロッソとのパートナーシップに向けて、ホンダはF1の運営体制を変更。これまで技術開発とレース現場指揮監督の責任を担ってきたF1プロジェクト総責任者のポジションを廃止し、現場の指揮に専念するテクニカル・ディレクターを新たに設置。

    過去にF1やインディで手腕を発揮してきた田辺豊治がホンダF1の初代テクニカルディレクターに就任した。

    トロロッソ・ホンダは、テスト初日にブレンドン・ハートレーがステアリングを握り、93周を走行。8番手タイムで初日の作業を終えた。

    「多忙だったオフシーズンの準備期間を経てテスト初日を迎えられたこと、また、天候の影響で早めの走行終了となったものの、それ以外は一日順調に走行できたことをうれしく思います」と田辺豊治はコメント。

    「今季に向けたトロ・ロッソとの準備期間は決して長くはありませんでしたが、限られた時間の中で密にコミュニケーションを取り、順調に作業を進めることができました。互いにいいパートナーシップを築けていますし、イタリア、日本、イギリスのそれぞれのファクトリーにいるチームメンバーの努力にとても感謝しています」

    「テスト初日の今日は、新しいパートナーとマシンということもあり、システムチェックなどの機能確認、チームとしてのオペレーション確認を行いました。午後に気温が低下し、弱い雨が降ったこともあり、予定していたよりは少ない周回数に終わったものの、それでも93周を初日に周回できたことは、マシンのパッケージとしての信頼性確認という意味で前向きなスタートになりました」

    テストは残り7日ありますが、その間にできるだけ多くの周回を重ね、マシンの熟成を進めることが重要だと考えています。明日からも気を引き締めて、開幕に向けたいい準備を進めていきます」

    田辺豊治 ホンダF1 テクニカルディレクター関連:F1バルセロナテスト初日 結果:ダニエル・リカルドがトップタイム

  • トロロッソ 「ホンダと有望なスタートを切れたことに満足している」

    トロロッソ 「ホンダと有望なスタートを切れたことに満足している」

    トロロッソのテクニカルディレクターを務めるジェームス・キーが、ホンダF1との初の本格テストとなったF1プレシーズンテスト初日を振り返った。

    26日(月)にスペインのカタロニア・サーキットでF1プレシーズンテストがスタート。トロロッソ・ホンダは、ブレンドン・ハートレーが走行を担当。ホンダの2018年F1パワーユニッット「RA618H」、そして「STR13」のシャシーのどちらにも大きなトラブルなく、初日に93周を走り切った。

    「長いオフシーズンの準備期間を終えて、ニューマシンがコースで走るのを見られるのは最高の気分だ」とジェームス・キーはコメント。

    「今日もそうだが、今週のテストで私が一番重視しているのは、マシンの信頼性を確認できるだけの十分な走行距離を稼ぐことだ。それが、ドライバーにマシンを学ぶ十分な時間を与えるとともに、シーズン開幕に向けた準備の土台を築くことにもつながりる」

    「我々のドライバーは、昨年(フル参戦していないために)あまり走行機会を得られていないので、このテストが重要な準備期間となる。また、新しいタイヤやマシンのセットアップ、空力パフォーマンスなどといった基本事項の確認もしていかなければならないので、今日はいい形で初日を終えられたと言えるだろう」

    「テストプログラムの多くを、午後の厳しい天候によって短縮せざるを得なかったが、大きな問題が起きずに周回を重ねられた。この6カ月間、ホンダの仲間たちとは、将来を見据えながらいい仕事をしてきたし、それが今日のように励みになるスタートにつながったことをうれしく思います」

    トロロッソ・ホンダ関連:F1バルセロナテスト初日 結果:ダニエル・リカルドがトップタイム

  • ブレンドン・ハートレー 「新生トロロッソ・ホンダの素晴らしいスタート」

    ブレンドン・ハートレー 「新生トロロッソ・ホンダの素晴らしいスタート」

    トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーが、F1バルセロナテストを振り返り、ホンダのF1エンジンのドライバービリティは“F1カーで走ったなかでも最高のもののひとつ”だと語った。

    新生トロロッソ・ホンダがついに始動。カタロニア・サーキットでスタートした合同テスト初日、ブレンドン・ハートレーは新車「STR13」で93周を走行。トップから2.192秒差の8番手タイムとなる1分22秒371をマークした。

    「すばらしい一日だった」とブレンドン・ハートレーはコメント。

    「午後に凍えるような寒さになってしまい、走行を切り上げざるを得なかったが、それ以外に問題は全くなかった」

    「天候のせいでテストを完了できなかった部分はあるが、マシンの感触はすべてがかなりよかったし、初日に93周をこなせたことは、トロロッソとホンダの新たな船出に相応しい、最高の幕開けだと思う」

    「マシンのバランスがよく、走り出し早々から快調だった。一方で、まだまだ引き出せるポテンシャルがあるとも思っている。今日の成果には満足しているが、どのドライバーもタイヤの扱いに苦しんでいたのではないだろうか。コーナーでスピードを落としてタイヤの作動温度を外れてしまうと、まるでスケートリンクの上を走っているかのようにグリップしなくなってしまった」

    「今日の天候でタイヤの温度を保つのは、かなり難しかった。そんな中でも走行内容から多くを学び、残りのテストに向けたセットアップを進めることができた。来週、天候がよくなってさらに前進できればと思う」

    「エンジンのドライバビリティーは、僕が今まで乗ったF1マシンの中でも最高レベルだったので、すべての面で今日はポジティブで文句なしの一日だったと言える」

    ブレンドン・ハートレーブレンドン・ハートレー (トロロッソ・ホンダ)関連:F1バルセロナテスト初日 結果:ダニエル・リカルドがトップタイム

  • ホンダF1 「新生Red Bull Toro Rosso Hondaのマシンを熟成させていく」

    ホンダF1 「新生Red Bull Toro Rosso Hondaのマシンを熟成させていく」

    ホンダとスクーデリア・トロロッソが結成したレッドブル・トロロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)は、参戦初年度となる2018のF1世界選手権の開幕に先立ち、ホンダの新型パワーユニット「Honda RA618H」を搭載した新型マシン「STR13」を公開した。

    レッドブル・トロロッソ・ホンダは、スペイン・バルセロナで2月26日から8日間にわたって行われるテストで実戦に向けた調整を行い、3月25日(日)にメルボルンで決勝を迎えるオーストラリアGPに臨む。

    レッドブル・トロロッソ・ホンダは、現地時間8時10分からカタロニア・サーキットでSTR13の発表会を実施。ドライバーを務めるブレンドン・ハートレーとピエール・ガスリーがアンベールを行い、STR13を披露した。

    フランツ・トスト (スクーデリア・トロロッソ チーム代表)
    「ホンダとともに迎える新たなシーズンが今から楽しみです。これまでエンジン独占供給を受けた経験がないトロロッソが歴史のあるホンダとパートナーになり、これからともに進んでいくことにわくわくしています。また、我々は2人のルーキーを2018シーズンのドライバーに迎えています。ルーキーとはいえ、ピエール・ガスリーもブレンドン・ハートレーも昨年いくつかのレースで我々とともに戦っており、今シーズンが彼らにとって初のF1フル参戦の年になるのです。ピエールは2016年のGP2(現F2)チャンピオンであり、ブレンドンは昨年のFIA世界耐久選手権とル・マン24時間で王者となりました。そんな2人に競争力のあるマシンを提供できれば、ハイレベルなパフォーマンスを示してくれると確信しています。我々がハードワークを重ねて開発したSTR13がサーキットを駆ける姿を目の当たりにすることが待ちきれません。いよいよ、シーズンの始まりです…Gambarimasu(ガンバリマス)!!」

    森山克英 (本田技研工業株式会社 ブランド・コミュニケーション本部長)
    「昨年9月のパートナーシップ発表から、非常にタイトな時間の中で準備を進めてきましたが、この日を迎えることができました。ここまで一緒に開発に取り組んできたトロロッソとHondaのエンジニア、メカニックの皆さんに感謝の言葉を送りたいと思います。今日から始まるテストで新生Red Bull Toro Rosso Hondaのマシンを熟成させメルボルンに向かいます。皆さまの応援をよろしくお願いします」

  • トロロッソ・ホンダ、2018年F1マシン『STR13』を正式発表

    トロロッソ・ホンダ、2018年F1マシン『STR13』を正式発表

    トロロッソ・ホンダは、2018年F1マシン『STR13』を正式発表した。

    ついに新生“トロロッソ・ホンダ”が正式デビュー。プレシーズンテストに先立ち、26日(月)にバルセロナのカタロニア・サーキットのピットレーンで新車発表会が開催され、スクデーリア・トロ・ロッソとホンダF1の第1号マシン『STR13』が正式にお披露目された。

    ホンダは昨年限りでマクラーレンとの3シーズンとのパートナーシップを終了。2018年のF1世界選手権からトロ・ロッソにワークスパワーユニットを供給。トロ・ロッソはルノーからホンダにエンジンサプライヤーを変更。STR13は、ホンダの2018年型F1パワーユニット『RA618H』を搭載する。ノーズには『H』、サイドポンツーンには『HONDA HYBRID』のロゴが入る。リアウイングの支柱部分にはレッドブルの新商品「Organics Tonic Water」とグリーンの広告が掲載されている。

    すでにシェイクダウンの画像やスタジオショットが公開されているトロ・ロッソ STR13。カラーリングは昨年好評を博したレッドブル缶をイメージしたブルー&レッド&シルバーのカラーリングを継承。2018年の真新しいブルーのデザインのレーシングスーツに身を包んだピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーの二人によってアンベールが行われた。

    トロ・ロッソ STR13トロロッソ・ホンダ STR13トロロッソ・ホンダトロロッソ・ホンダ 2018 レーシングスーツ

    2018年のF1レギュレーションでは、コックピット保護デバイス『Halo』の搭載が義務化され、また昨年までシャークフィンとTウイング、モンキーシートが搭載されていたエリアは制限され、その3つのデバイスは事実上廃止となる。

    トロロッソ・ホンダ STR13は、昨年から空力コンセプトを変更。ノーズは突起のついたワイド&ローの形状を採用している。ボディカラーと同色にペイントされたHaloの上部にはフェアリングが追加されており、ヘッドレスト側のマウント部分の処理に独自性が現れている。

    2018年のトロ・ロッソとのパートナーシップに向けて、ホンダはF1の運営体制を変更。これまで技術開発とレース現場指揮監督の責任を担ってきたF1プロジェクト総責任者のポジションを廃止し、現場の指揮に専念するテクニカルディレクターを新たに設置。過去にF1やインディで手腕を発揮してきた田辺豊治が初代テクニカルディレクターに就任し、昨年まで総責任者を務めてきた長谷川祐介はF1プロジェクトを離れている。

    プレシーズンテスト初日はブレンドン・ハートレーがテストを担当。トロロッソ・ホンダ STR13の本格テストを開始する。

  • トロロッソ・ホンダ、STR13の発表会をFacebookページでライブ配信

    トロロッソ・ホンダ、STR13の発表会をFacebookページでライブ配信

    トロロッソ・ホンダは、2018年F1マシン『STR13』の新車発表会の模様をチームの公式Facebookページでライブ配信することを発表した。

    トロロッソ・ホンダは、2月26日(月)の現地時間8時10分(日本時間16時10分)からバルセロナのカタロニア・サーキットで2018年F1マシン『STR13』の新車発表会を行う。チームはその模様を5分前からFacebookページでライブ配信することを発表した。

    ホンダは昨年限りでマクラーレンとの3シーズンとのパートナーシップを終了。2018年のF1世界選手権からトロ・ロッソにワークスパワーユニットを供給。トロ・ロッソはルノーからホンダにエンジンサプライヤーを変更する。

    昨年末からトロ・ロッソとホンダはすでに2018年F1マシン『STR13』の作業を実施しており、今月14日にはSTR13上でホンダの2018年型F1パワーユニット『RA618H』の初始動を無事に成功。

    そこから1週間後の21日にトロ・ロッソのファクトリーから45マイル離れたイタリアのミサノ・サーキットでフィルミングデーを利用して『STR13』のシェイクダウンを実施した。

    シェイクダウンでは、2018年のドライバーを務めるピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーが『STR13』で走行を実施。マシン画像がリークされ、新車発表前に画像を公開するという騒動はあったものの、走行に関してはは“トラブルフリー”であり、『STR13』は予定よりも早くにフィルミングデーの最大距離100kmを走り切り、プロモーション案件のすべて完了させている。

    発表後にスタートするプレシーズンテストでは、ブレンドン・ハートレーが初日と3日目、ピエール・ガスリーが2日目と4日目のテストを担当する。

    トロロッソ・ホンダ 2018年F1プレシーズンテスト1回目

    2月26日(月):ブレンドン・ハートレー
    2月27日(火):ピエール・ガスリー
    2月26日(水):ブレンドン・ハートレー
    3月1日(木):ピエール・ガスリー

  • トロロッソ・ホンダ STR13、スタジオフォトが流出

    トロロッソ・ホンダ STR13、スタジオフォトが流出

    トロロッソ・ホンダの2018年F1マシン『STR13』のスタジオフォトを誤って公開してしまったようだ。

    トロロッソ・ホンダは21日(水)にイタリアのミサノ・サーキットでシェイクダウンテストを実施。その画像がリークされたため、チームは正式に画像を公開するという事態があったばかり。

    そして、今回はスタジオショットの一枚が流出。発表前にトロロッソ・ホンダ STR13の詳細なディテールが露わになってしまった。

    公開された画像では、トロロッソ・ホンダ STR13は、昨年マシンと同じブルーを基調にレッドとシルバーのカラーリング。マシンサイドのレッドのラインはコックピット先端まで延長され、『HONDA』のロゴが掲載されている。

    2018年から義務化されるコックピット保護デバイス『Halo』は車体と同じブルーに塗装され、上面にはフェアリングが施されている。

    昨年マシンではメルセデスと類似した突起のないナローなフロントノーズを採用していたトロ・ロッソだが、今季マシンではワイド&ローに突起がついた他チームと同様の形状を採用。バージボードも大型化している。

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    トロロッソ・ホンダは、2月26日(月)の現地時間8時10分(日本時間16時10分)からバルセロナのカタロニア・サーキットで2018年F1マシン『STR13』の新車発表会を実施。その模様は5分前からチームのFacebookページでライブ配信される。

    発表後にスタートするプレシーズンテストでは、ブレンドン・ハートレーが初日と3日目、ピエール・ガスリーが2日目と4日目のテストを担当する。

  • トロロッソ・ホンダ 2018年チームウェア

    トロロッソ・ホンダ 2018年チームウェア

    トロロッソ・ホンダの2018年のチームウェアのデザインが明らかになった。

    26日(月)、バルセロナのカタロニア・サーキットで2018年最初のプレシーズンテストがスタートする。テスト開始にむけてサーキットでは各チームがピットガレージで準備を進めている。

    チームは新しいウェアに身を包んで作業を進めており、トロ・ロッソの新しいチームウエアの写真もすでにオンラインに流出。

    これまでネイビーがメインだったが、今シーズンからはブルーをフィーチャー。マシンと同じレッドのラインとシルバーのロゴが格好いい。

    トロ・ロッソは、今年からホンダのF1パワーユニットを搭載。チームジャケットの胸にはホンダのHのロゴが確認できる。ドライバーのレーシングキャップも同じ配色となっており、レーシングスーツのデザインも気になるところだ。

    スクーデリア・トロ・ロッソ 2018トロロッソ ホンダ 2018年 キャップ

    トロロッソ・ホンダは、2月26日(月)の現地時間8時10分(日本時間16時10分)からバルセロナのカタロニア・サーキットで2018年F1マシン『STR13』の新車発表会を実施。その模様は5分前からチームのFacebookページでライブ配信される。

    発表後にスタートするプレシーズンテストでは、ブレンドン・ハートレーが初日と3日目、ピエール・ガスリーが2日目と4日目のテストを担当する。

  • トロロッソ・ホンダ STR13、初テストはブレンドン・ハートレーが担当

    トロロッソ・ホンダ STR13、初テストはブレンドン・ハートレーが担当

    トロロッソ・ホンダは、2018年のF1プレシーズンテスト1回目のドライバースケジュールを担当。初日はブレンドン・ハートレーが走行を担当する。

    いよいよ2月26日(月)から2018年のF1世界選手権にむけたプレシーズンテストがスタート。トロロッソ・ホンダは、テスト開始1時間前にピットレーンで2018年F1マシン『STR13』を正式にお披露目する。

    テスト初日はブレンドン・ハートレーがトロロッソ・ホンダ STR13での初テストを担当。2日目にはピエール・ガスリーがテストを引き継ぐ。

    トロロッソ・ホンダは21日(水)にフィルミングデーを利用してイタリアのミサノ・サーキットでホンダの2018年型F1パワーユニット『RA618H』を搭載するSTR13のシェイクダウンを実施。100kmの走行を完了させている。

    トロロッソ・ホンダ 2018年F1プレシーズンテスト1回目

    2月26日(月):ブレンドン・ハートレー
    2月27日(火):ピエール・ガスリー
    2月26日(水):ブレンドン・ハートレー
    3月1日(木):ピエール・ガスリー