アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1、ホンダとニューウェイが生んだAMR26の「過激設計」
アストンマーティンは、2026年F1レギュレーションを従来型の延長として解釈する道を選ばなかった。エイドリアン・ニューウェイ主導で開発されるAMR26は、保守性よりも挑戦を優先した存在であり、その設計思想はマシンの外観だけでなく、車両全体の...
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ホンダF1 ホンダ、2026年F1パワーユニット開発「MGU-H廃止でも難易度は下がらない」
ホンダは、2026年F1レギュレーションで導入される新世代パワーユニット（PU）の開発について、MGU-H廃止によって構造が簡素化されても難易度は決して下がらないとの認識を示した。HRC（ホンダ・レーシング）の角田哲史LPLは、ICE、電動...
ホンダF1 ホンダ、F1含む2026年に全カテゴリーで採用するミズノ製ユニフォーム公開
ホンダ・レーシングとミズノは、昨年12月18日に発表したパートナーシップ契約に基づく新ユニフォームのデザインをメディア関係者向けに公開した。今回発表された新ユニフォームは、F1をはじめ、MotoGP、IndyCar、IMSA、全日本スーパー...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティンF1 ストロール会長「ホンダと共に新たな歴史を築く」
アストンマーティンF1のエグゼクティブチェアマンを務めるローレンス・ストロールは、ホンダとの新たなパートナーシップ始動にあたり、2026年F1シーズン以降を見据えたチームのビジョンと決意を語った。英国シルバーストーンの新テクノロジーセンター...
ホンダF1 ホンダF1、アストンマーティンと始動「2026年F1復帰は“挑戦の原点”」
ホンダは、2026年シーズンからアストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チームにワークスパートナーとしてパワーユニットを供給し、F1に正式復帰する。東京で開催された「2026 Honda × Aston Martin Aramco ...
ホンダF1 ホンダ、2026年F1パワーユニット『RA626H』をお披露目
ホンダは、2026年のF1世界選手権でアストンマーティンの2026年F1マシンに搭載されるF1パワーユニット『RA626H』を世界初披露した。ホンダは1月20日（火）に都内で「2026 Honda×Aston Martin Aramco F...
ホンダF1 【ライブ配信】 ホンダ×アストンマーティンF1 パートナーシップ始動発表会
ホンダは、「2026 Honda×Aston Martin Aramco F1 Team ニューパートナーシップ始動発表会」を1月20日に東京で開催し、その模様をライブ配信で届ける。ホンダにとって、このライブ配信は2026年F1復帰に向けた...
マクラーレンF1チーム ロン・デニス、マクラーレン・ホンダF1の失敗を認める「私は間違っていた」
元マクラーレンのチーム代表であるエリック・ブーリエは、2015年F1シーズンを前にホンダに対する懸念を退けていたロン・デニスが、その判断を後に謝罪したと明かした。マクラーレンは2015年、約30年ぶりにホンダと再タッグを組んだ。両者は198...
アストンマーティンF1チーム アストンマーティン・ホンダF1 アラムコ燃料でメルセデス圧縮比優位を相殺か
メルセデスとレッドブルが2026年F1レギュレーションに向け、エンジン性能で他陣営を上回る可能性が指摘される中、その優位性に並び得る例外として、アストンマーティンの名が浮上している。報道によれば、メルセデスとレッドブルは、エンジンのシリンダ...
ホンダF1 ホンダ内部が警戒 「1年失った」2026年F1パワーユニットの現実
まもなく始動するホンダとアストンマーティンのパートナーシップは、ローレンス・ストロール率いるチームの次なる時代を規定するものになる可能性が高い。アストンマーティンは2026年から、ホンダのパワーユニットに独占的にアクセスできる立場となり、事...