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ペドロ・デ・ラ・ロサは、HRTがプレシーズンテストを逃したことの代償を払っていると認めるが、ここ数週間で遅れを取り戻していると考えている。

HRTとマルシャは、プレシーズンテストで2012年の新車を一周を走らせることができなかった。HRTは、開幕戦F1オーストラリアGPで予選落ちし、チームの走行不足は顕著に表れた。

ペドロ・デ・ラ・ロサはやらなければならない作業がまだたくさんあると認めるが、それ以降、両ドライバーは全てのグランプリで決勝に進んでいる。

HRTは、来週のムジェロテストへの不参加を決め、代わりに本拠地に戻って風洞でマシンを走らせることを選んでいる。

「これから僕たちは本拠地に戻ることができる。本拠地といったのは僕たちの新しい本拠地だ。やっとホームを得たことは重要なことだ」

「まだマシンを開発する必要があるけど、これから僕たちは風洞やセットアップの最適化に時間を費やすことができる」

「僕たちは自分達の弱点をわかっているし、ここ数レースは僕たちにとってプレシーズンのようなだった。僕たちは3ケ月あまり遅れていたし、その代償を払っていた」

だが、ペドロ・デ・ラ・ロサは、ここ数週間でHRTが堅実な進化を遂げており、希望のない状態ではないと考えている。

「僕たちには堅実な構造があると思うし、バーレーンの結果は予想外のボーナスだった。誰も僕たちが予選でマルシャを上回り、マレーシアのようにレースを終えられるとは思っていなかったからね」

「残りのシーズンを楽しみにしている。堅実なプラットフォームで開発する時間があるからね。僕たちは改善する必要があるけど、僕たちには今、人材とファクトリーがある」

「数カ月前、さらに言えば数週間前にはなかった安定性だ。新しいスタートだ。僕たちはきちんとしたスタートを切ったと言える」

HRTは、ペドロ・デ・ラ・ロサにマシンの車検に通過することに成功。ペドロ・デ・ラ・ロサのセッション参加が可能になった。

HRTは、ペドロ・デ・ラ・ロサが乗るカーナンバー22のシャシーを完成させるために、金曜日の午前中まで車検を延期するよう申請していた。

マシンが完成していないため、ペドロ・デ・ラ・ロサが金曜に走行できないとの推測が広まったが、HRTのスポークスマンは無事に車検を通過したことを発表した。

だが、実際にペドロ・デ・ラ・ロサがトラックに出るためにはさらなる作業が必要とされ、デ・ラ・ロサが走行するのは1回目のプラクティス後半、もしくは2回目のプラクティスになるとみられている。

ペドロ・デ・ラ・ロサは、開幕戦オーストラリアGPに“ワースト”マシンで挑むことを認めることを恐れていない。

実際にまだHRTの新車F112をドライブしていないペドロ・デ・ラ・ロサは「難しい一年になるだろう」とコメント。

「チームが80%新しいことも面白くなりそうだ」と長年マクラーレンでテストドライバーを務め、アローズ、ジャガー、ザウバーでF1に参戦した経験のあるペドロ・デ・ラ・ロサは述べた。

「僕たちは最下位であることを認めることを恐れてはいけない。でも、そこ留まってはいけないという野心を持っていなければならない」

「僕たちのゴールは、レースをフィニッシュすること、最終ラインを横切ること、成長すること、ポールポジションとのギャップを縮めることだ」

ペドロ・デ・ラ・ロサは、次のストップはメルボルンのピットレーンだと述べた。

「チームは全てを荷造りし、2つ目のシャシーの準備をしている。明日の夜、それは飛行機に乗ってオーストラリアに送られる」

「僕は月曜日に経つ」