ブリヂストン ブリヂストン：F1中国GP決勝レースを振り返る
ブリヂストンが、2009年F1第3戦中国GPの決勝レースを振り返った。上海国際サーキットで開催された中国GPは、難しいコンディションの中、ウェット・タイヤが選択されるレースとなり、レッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテルが自己2回目、...
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ブリヂストン ブリヂストン、F1第3戦 中国GPの展望
ブリヂストンの浜島裕英が、2009年のF1第3戦中国GPの展望をタイヤサプライヤーの立場から語った。中国GPは昨年まで秋に開催されていたが、今年の日程は昨年のレースからわずか半年後の春に変更された。昨年のレースでは、ハード−ハード−ミディア...
ブリヂストン ブリヂストン：F1マレーシアGP決勝レースを振り返る
ブリヂストンが、2009年F1第2戦マレーシアGPの決勝レースを振り返った。ブリヂストン・ポテンザのドライ用ソフトコンパウンドで全員がスタートを切ったマレーシアGPは、途中大雨となり、ブリヂストン・ポテンザのインターミディエイト及びウェット...
ブリヂストン ブリヂストン：F1マレーシアGP予選を振り返る
ブリヂストンが、2009年F1マレーシアGPの予選を振り返った。ブリヂストンのソフトタイヤを履いたジェンソン・バトンが、驚異的なラップタイム1分35秒181を記録して、マレーシアGPのポールポジションを獲得した。バトンはパナソニック･トヨタ...
ブリヂストン ブリヂストン、F1第2戦マレーシアGPの展望を語る
ブリヂストンの浜島裕英が、2009年のF1第2戦マレーシアGPの展望をタイヤサプライヤーの立場から語った。第2戦となるマレーシアGPの舞台セパン・サーキットは、2本の長いストレートが狭い低速コーナーに続くタイヤに厳しいコースである。低速コー...
ブリヂストン ブリヂストン：F1オーストラリアGP決勝レースを振り返る
ブリヂストンが、2009年F1開幕戦オーストラリアGPの決勝レースを振り返った。スリックタイヤがグランプリにカムバックを果たしたオーストラリアGPは、ブラウンGPチームの完ぺきなデビュー戦を戦ったジェンソン・バトンがミディアム・ミディアム・...
ブリヂストン ブリヂストン：F1オーストラリアGP予選を振り返る
ブリヂストンが、2009年F1オーストラリアGPの予選、そして午前中のフリー走行を振り返った。ブリヂストンのスーパーソフト・タイヤを装着したジェンソン・バトンが、同スペックのグリップ性能をいかんなく使いこなし、オーストラリアGPのポールポジ...
ブリヂストン ブリヂストン、F1開幕戦オーストラリアGPへの展望を語る
ブリヂストンの浜島裕英が、2009年のF1開幕戦オートラリアGPをタイヤサプライヤーの観点から語った。ブリヂストンは、2009年からスリックタイヤをF1へ供給。オーストラリアGPは新しいスリックタイヤでの初レースとなる。ブリヂストンの観点か...
ブリヂストン ブリヂストン、2009年F1タイヤを語る
ブリヂストンは、今週のヘレステストで変わりやすい天候状況の中、多くのタイヤを評価した。また、モナコ用にデザインしたより柔らかいウェットタイヤを他の会場で使えるかもテストしていた。ブリヂストンのチームマネージャーである小林徹郎が5日間のヘレス...
ブリヂストン FIA、ブリヂストンに2010年のタイヤ幅の変更を要請
2010年のF1タイヤは、フロントタイアもしくはリアタイヤの幅が変更になりそうだ。F1を統括するFIAは、ブリヂストンに2010年タイヤのリア幅を広げるか、フロントを狭くするよう要請したという。FIA会長のマックス・モズレーは「我々は誤りを...