タグ: フランコ・コラピント

フランコ・コラピントは、悲惨なインテルラゴス・ウイークエンドの後、ラスベガスGPに2台のFW46を用意したウィリアムズF1チームのスタッフを「今週のヒーロー」と称賛した。

ブラジルでは、予選でクラッシュしてしまったアレックス・アルボンがスタートできなかった一方、コラピントは予選とレースの両方でコースアウトを喫した。

メキシコでの2つのアクシデントの直後に受けたダメージにより、チームはラスベガスに2台のレース用マシンとスペアを用意するのに奔走することとなった。

「ブラジルでの週末は大変だった」とコラピントはAutoRacerに語った。

「この6レースでは、5レースが非常に良かったと思う。毎週末のように新しい課題があった」

「ブラジルは例外だった。とにかくレースをうまくマネージできなかった。ウェットコンディションでは、まるでスイッチが切れたかのようだった。タイヤが完全に温まらなかった。アクアプレーニング現象が頻繁に起こり、状況は常にさらにトリッキーだった」

「残念ながらチームにとっては、レースで多くのダメージを負ってしまった。でも、ワークショップのスタッフたちが最新の仕様でマシンをラスベガスに戻すために一生懸命働いてくれた。マシンは素晴らしい仕上がりだ」

「スタッフたちはファクトリーで素晴らしい仕事をしてくれた。彼らをとても誇りに思う。彼らは今週のヒーローだ。本当に感謝している」

タイトなスペアパーツの状況について尋ねられたコラピントは「メキシコではアレックスがかなりダメージを受け、ブラジルでは両方の車がかなりダメージを受けたトリプルヘッダーの後では、厳しい状況になることは想像できるだろう。でも、マシンは完全に準備ができていると思うし、チームもスペアパーツの準備に素晴らしい仕事をしている」

「そして僕たちは強さを発揮している。チームとして強さを発揮している。 実際よりも悪いように見えるかもしれないけど、僕たちは良いポジションにいるし、アグレッシブにいかなければならない」

「僕たちは選手権で8位の座を失ったので、今はアグレッシブに攻めている。レースごとにポイントを挽回し、アブダビまで常にチャンスがある。それまでは全力を尽くすつもりだ」

「最後の数レースで両方のマシンがクリーンに走ることが非常に重要だ。 常にポイントを獲得してシーズンを終えることが重要だ」

「最後のレースで結果が決まる。そして、最後のレースは良くなかった。だから、そこから立ち直らなければならない。できると確信している。このトラックにも適した車がある。だから、楽しみにしている」

アルゼンチン政府はフランコ・コラピントの人気に便乗しているが、F1アルゼンチンGPの開催は短期的な見通しではないアルゼンチンはブエノスアイレスでのF1グランプリの復活に向けて、第一歩を踏み出したが、実現にはいくつかのハードルを越えなければならない。

アルゼンチンの前副大統領で、現在は観光大臣を務めるダニエル・シオリは、アルゼンチン自動車連盟会長のセザール・カーマンを含む代表団を率いて、F1のCEOであるステファノ・ドメニカリと予備的な会談を行った。

アルゼンチングランプリがカレンダーに復帰し、前回開催されたサーキットと同じ、1950年代に建設されたアウトドローモ・オスカル・イ・ファン・ガルベスで開催されることが夢だ。理想的には、1990年代に使用された窮屈で人気のないレイアウトではなく、現代のF1カーが脚を伸ばせるよう、より長いオリジナルのループの一部を組み込むことだ。

ダニエル・シオリのプッシュのタイミングは、フランコ・コラピントがウィリアムズでF1デビューを果たした時期と重なり、21歳の彼はさまざまな点で注目を集めた。コース上でのパフォーマンスがレッドブルの関心を呼び、レッドブルは4人のドライバーの1人として彼を起用することを検討し始めた。一方、コース外では、コラピントは母国のファンやスポンサーから大きな関心を集め、その関心は、選手権がアメリカ大陸で直近のレースを行ったことでさらに高まった。

何千ものアルゼンチンのファンがインテルラゴスで新しいF1ヒーローを応援する中、ダニエル・シオリと代表団は、アルゼンチンの首都にF1レースを再び誘致するために必要なことについて調査する目的で、ドメニカリに自己紹介を行った。

ダニエル・シオリは「コラピントがアルゼンチン人として生み出していることに、私はとても誇りを感じている」とオートスポーツ誌に語った。

「彼のカリスマ性、人間性、ドライバーとしての資質は素晴らしい。F1が成長し、ますます期待が高まっている今、政治や社会に影響を与えるなど、スポーツの枠を超えた出来事だ」

アルゼンチンのピラールでシンガポールグランプリを観戦するアルゼンチン人ファン。フランコ・コラピントの出身地であるピラールにて。

F1との会合について尋ねられたダニエル・シオリは「我々は、F1をアルゼンチンに再び呼び戻す可能性について取り組み始めている」と答えた。

「ステファノはアルゼンチンをよく知っており、我々の国について最高の思い出を持っている。あらゆる意味で世界で最も洗練されたイベントの組織化について話していることを踏まえれば、会合は非常に友好的なものだった」

「目的を達成するには、多くのハードワークが必要だ。我々は、コース上での作業、そしてこの上なく洗練されたイベントのあらゆる要件に取り組まなければならない」

ダニエル・シオリは、実現までに何年かかるかについては「組織次第」と述べるにとどまり、時期については明言を避けたが、ハビエル・ミレーリ大統領率いる自由主義政権の厳格な政策に従い、プロジェクトは民間資金に全面的に依存しなければならないと認めた。

メルカドリブレやグロバントといったアルゼンチンのスポンサー企業数社は、コラピントに続いてF1参戦を果たしたが、ブエノスアイレスの南側にあるかつてのF1サーキットを近代的なF1の基準にまで引き上げるために必要な大規模な改修プロジェクトを担うだけの企業的関心を、アルゼンチンが引き出せるかどうかはまだわからない。

また、フランコ・コラピントはまだF1での長期契約を獲得していないため、アルゼンチンがF1開催の準備を整える頃に、この若いアルゼンチン人がグリッドに並ぶことができる保証もない。

オートスポーツ誌は、F1がアルゼンチンからの関心の高まりを歓迎していると理解しているが、アルゼンチンは過酷な競争に直面しており、スケジュールに組み込むのは難しい状況にある。年間24レースに限定されているカレンダー枠のため、F1開催地となることを検討する場合は、商業面と長期的な持続可能性の両面で、魅力的な入札を行う必要がある。

F1は現在もアジアでの拡大を視野に入れており、タイと韓国との間で協議が続けられているほか、2026年以降のカレンダーに余裕を持たせるため、ヨーロッパの特定のレースのローテーション・システムを準備している。

来月、FIAの授賞式を主催するルワンダもまた、レース開催地として長期的な候補地として浮上しており、アフリカ大陸でのレース開催という長年の目標を達成することになる。一方、南アフリカ政府高官が同国がF1復帰に近づいていると示唆したという報道は時期尚早であると理解されている。

フランコ・コラピントのマネージャーは、ウィリアムズ・レーシングが2025年F1グリッドでの活躍を確約すると信頼しており、チームは「彼にとって最善を望んでいる」と語った。

フランコ・コラピントはシーズン半ばにF1サーカスに登場して以来、話題を呼んでいる。ローガン・サージェントからのリターンが減少した後、ウィリアムズはイタリアグランプリからコラピントをF1のシートに昇格させ、彼の実力を示すために9ラウンドの出場機会を与えた。

フランコ・コラピントはこれまで6レースで5ポイントを獲得するなど好成績を残しているが、カルロス・サインツJr.とアレックス・アルボンが2025年からウィリアムズに長期契約で加入することが決まっているため、来年のF1グリッドにおけるアルゼンチン人の選択肢は限られている。

ザウバーは最近、ガブリエル・ボルトレトが来年ニコ・ヒュルケンベルグと組むことを発表しており、コラピントが参戦できる唯一の可能性はレッドブル/RBのシート獲得だ。

「確かなのは、現在我々はウィリアムズと共にあり、これからもウィリアムズと共にあるということです」とコラピントのマネージャーであるバレット・スポーツ・マネジメントのマリア・カタリニューはアルゼンチンのテレビ局 Campeones TV.で語った。

「皆さんもご存知のとおり、フランコが2025年もF1に参戦し続ける強い意志を持っていることは周知の事実です」

フランコ・コラピントは2025年のF1参戦を逃す見込み

「これは秘密ではない問題であり、私たちは当然それに取り組んでいます。来年に向けて何か契約があるという噂は否定したいです。現時点では私たちはまだウィリアムズと契約しています」

「ウィリアムズはフランコにとってベストな選択肢を探している最初のチームだと言いたいです。素晴らしいチームだし、我々は家族のように感じています」

「ウィリアムズはフランコがF1に残るに値することを真っ先に知っており、それを実現しようとしています。しかし、まだ何も署名されておらず、私は何も確認できません」

ウィリアムズはコラピントのF1シート獲得に向け「チームと積極的に協力」
ウィリアムズがライバルのF1チームとの契約に失敗した場合、コラピントはリザーブドライバーとして残留し、チームは他のシリーズで彼にさらなる経験を積ませることを検討する可能性がある。

コラピントをレッドブルかRBに移籍させる可能性について協議が進む中、クリスチャン・ホーナーがサンパウロでウィリアムズの代表ジェームズ・ボウルズと会談する様子が撮影された。

ブラジルでこの件について尋ねられたとき、ボウルズはこの件について控えめな態度を崩さず、「私が言える最善のことは、フランコを助け、フランコを守り、そしてすべての関係者を守る適切な取り決めを見つけるために、関心のあるチームと積極的に協力しているということだ」と述べた。

「F1チーム間の交渉は決して簡単ではない。なぜなら、トラック上で戦いながら、若者のキャリアのための解決策を見つけようとしているからだ」

「そして、皆さんにお話しできる素晴らしいニュースがあればいいのですが、現時点ではそれは不可能だ」

フランコ・コラピントはレッドブルの関心を集めている。

コラピントのF1残留を複数の関係者が主張
カタリニューは、交渉を行うのはウィリアムズ次第であり、現在の状況は公表されるべきだと認めたが、フランコ・コラピントをF1グリッドに留めようとする強い圧力があることを改めて強調した。

「多くのシナリオが検討されていることは明らかです」と彼女は語った。

「しかし、人々が知っておくべきことは、フランコが2025年もF1に留まることを多くの側が強く望んでいるということです」

「大衆はそれを望んでいるし、F1自体もそれを望んでいます。ウィリアムズもそれを望んでいると思います。彼らは彼にとって最善を望んでいるからです」

「結局、話し合うのはチーム同士です。F1ではよくあることです」

「ジェームス・ボウルズはとにかくフランコを助けようとしています。フランコはウィリアムズのドライバーです。彼はフランコを可能な限り最高の場所、最高のポジションに導こうとしています」

レッドブルは、2025年に4つのF1シートをどのように分配するかをまだ決定していない。

現時点では、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスはレッドブルと複数年契約を結んでいるが、後者の将来については常に憶測が飛び交っている。

RBでは角田裕毅のポジションが確定しており、リアム・ローソンはどちらかの陣容でポジションを争っている。

フランコ・コラピントの将来はレッドブルがペレスかローソンのどちらかと別れるかどうかにかかっているが、カタリニューはコラピントが来年グリッドに居場所を見つけると確信している。

「多くの人が何かを実現しようと強い意志を注いだら、結局それが実現するのは当然だと思います。」

しかし、レッドブルとの契約が実現しない場合、ピエール・ガスリーとジャック・ドゥーハンが2025年に向けて契約しているにもかかわらず、アルピーヌがコラピントに興味を示していると報じられており、マシンに関しては衝撃的な展開となるだろう。

ウィリアムズは、フランコ・コラピントへのレッドブルとアルピーヌの関心を受けて、2000万ユーロ（約33億円）に設定されていたコラピントの契約解除違約金を“2倍”に引き上げたと報じられている。

ローガン・サージェントがチームを解雇されたことで、ウィリアムズのレースシートに昇格したコラピントは、6レース中2レースでポイントを獲得し、パドックの注目を集めている。

その後、ブラジルグランプリで3回目のトップ10入りを目前にしたが、雨天によるクラッシュに見舞われ、初のDNFとなった。

しかし、レッドブル以外にも、アルピーヌもコラピントの契約争いに加わっており、アルゼンチン人ドライバーへの関心は薄れていない。

ウィリアムズは、すでにアレックス・アルボンに加えてカルロス・サインツJr.の加入も発表しているにもかかわらず、彼を手放すつもりはない。

「フランコと契約した際、彼が非常に才能があるという前提に基づいていた。そして、それは典型的なことだ。チームは、そのようなドライバーとそれなりに長い契約を結ぶ」とウィリアムズのチーム代表のジェームス・ボウルズはSky F1に語った。

「今、我々がしていること、そして私が言えることは、彼にとって将来どのような選択肢があるのかを検討しているということだけだ。そして、お話しできるニュースがあることを期待している。しかし、今はまだ多くはない」

フランコ・コラピントには多額の金銭が提示されている
それらの選択肢には、ドライバーを完全に獲得したいレッドブルと、タイムズ紙によると「レンタル契約のアイデアに前向きである」とされるアルピーヌが含まれると言われている。

また、ウィリアムズが要求額を「倍増」したと報じられていることから、コラピントにとってローン契約が唯一の道である可能性もある。

「彼には多くのオファーが寄せられている」とZiggoのオランダ人ジャーナリストのジャック・プルイは主張する。

「あの大富豪、カルロス・スリムも彼をスポンサーしている」

「しかし、私が聞いたところによると、その額はすでに倍増している。なぜなら、ウィリアムズ側がさらに多くを望んでいるからだ。ここで彼を緩めることは決してうまくいかないだろう」

フランコ・コラピント「僕はF1のシートに値する」
フランコ・コラピントに関しては、2025年に何が起こるかを知らないだけでなく、現時点では気にも留めていない。彼はただ、このウィリアムズのチャンスを最大限に生かしたいと思っている。そして、残りのことはマネジメントチームに任せるつもりだ。

「僕は自分の将来や来年のことをあまり考えていないんだ」とコラピントはF1の公式ウェブサイトに語った。

「僕は自分の周りの人たちを信頼している。僕のマネージャーの仕事は、僕に可能な限り最高のシートと、僕たちのレンジにある最高の機会を手に入れることだ」

「僕は彼らを本当に信頼している。彼らは僕が彼らと仕事を始めて以来、素晴らしい仕事をしてくれている。彼らにとって、僕が来年何をやるかは非常に重要なことであり、彼らはそれを実現するために懸命に働いている。僕は何が起こっているのかまったくわからない。本当にわからないんだ」

「最も重要なのは、僕はまったく気にしていないということだ。僕は自分のチャンスについてだけを気にしている。可能な限り最高の仕事をすることを気にしており、レースごとに、そして挑戦ごとに準備万端でいることを気にしている」

「僕の仕事は、マシンをできるだけ速く走らせ、ステアリングを握って最速のラップタイムを出すことだ。 僕はそれをしている。 僕の周りの人たちの仕事は、僕に最高のシートを用意することだ。 僕は彼らを信頼している。 だから、彼らに『これはどうなっているのか？』などと尋ねる必要さえ感じない」

「もし来年F1にいなかったとしても、将来ここにふさわしいことを示すのに十分な印象を残したい。それが僕の目標だ。F1にふさわしいことを皆に示し、将来ここにいなければならないことを証明すること。それがF1で始めたときからの目標であり、レースごとに示そうとしていることだ」