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タグ: フォース・インディア

  • ニコ・ヒュルケンベルグ：F1アブダビGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグ：F1アブダビGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

    ニコ、チームのホームレースでのポイント獲得はどれくらい特別でしたか？
    本当に気分が良かったし、8位は実際に僕たちがレースに望める最大限だったと思う。特に僕が12番グリッドだったことを考えればね。レース終了後にグランドスタンドの前でクルマを止めたとき、ファンは熱狂して声援を送ってくれた。特別な瞬間だった。

    一貫したレースペースで再びVJM05の強さを示しましたね…
    本当に良いスタートができたので、ポイント争いに加わることができたし、ペレスを抜いたあとはクリーンエアーで走ることができた。レース前半は、一人で走っていたのでかなり静かだったけど、最後の数ラップはグロージャンが激しくプッシュしてきてタフだった。力強いマシンパフォーマンス、チームの素晴らしい努力があったので、全体的に僕たちは成し遂げたものに満足すべきだと思う。

    アブダビにむけてはいかがですか？
    アブダビはインドよりも僕たちに合っているはずだ。低速コーナーの多いツイスティなサーキットだし、僕たちがかなり競争的だったシンガポールに少し似ている。楽観的に考えている。

  • ポール・ディ・レスタ：F1アブダビGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1アブダビGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

    ポール、インドはかなりフラストレーションが溜まるレースでしたね。今週末、チームは立ち直れると感じていますか？
    それがプランなのは確かだし、チーム全体がインドでの問題を理解するために懸命に取り組んでいる。データでいくつかのことが確認されているので、それらを解決して、金曜日のプラクティスの開始時からスピートを取り戻せることを期待している。

    ヤス・マリーナ・サーキット、ラップの主なチャレンジについてお話いただけますか？
    タイトな低速コーナーが多くてとてもテクニカルなサーキットだし、クルマにはとても正確性が求められる。ターン1後のSを除けば高速コーナーはわずかだけど、いずれにせよそれらは全開で行かなければならない。低速コーナーの数という点でシンガポールに似ているのは確かだ。

    残り数レースの目標は？
    アブダビは僕たちにとって重要な週末だ。去年、クルマはかなり強かったので、今年もそれを維持できると考えられるあらゆる理由がある。それにの僕たちに合っているトラックなので、状況を最大限に生かして、両方のクルマがポイントを獲れることを期待している。ザウバーとのギャップを縮めたければ、そうする必要がある。シーズンの最後まで力強い走行をしていく必要がある。

  • ビジェイ・マリヤ 「ニコ・ヒュルケンベルグは将来のスター」

    ビジェイ・マリヤ 「ニコ・ヒュルケンベルグは将来のスター」

    フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは、2013年にザウバーへの移籍が決定したニコ・ヒュルケンベルグを“将来のスター”だと称賛した。

    ザウバーは31日（水）、2013年のドライバーとしてニコ・ヒュルベルグを起用することを発表。1年間のリザーブドライバーを経て、今季フォース・インディアのレースドライバーに昇格したニコ・ヒュルケンベルグは、現在49ポイントを獲得している。

    ヒュルケンベルグとポール・ディ・レスタがビッグチームに移籍できるのであれば妨げることはないと主張していたビジェイ・マリヤは、フォース・インディアでのニコ・ヒュルケンベルグの発展に満足していると述べた。

    「2010年末、我々はニコを将来のスターと見極めた。彼がレース技術を習得していくのを見るのは価値あることだった」とビジェイ・マリヤはコメント。

    「ポールとともに、彼は我々のために素晴らしい仕事をしてくれたし、チームが以前よりもさらに多くのポイントを獲得する手助けをし、週末ごとに100％のコミットを与えてくれた」

    「ここ2年間、ニコがチームにいてくれたことは喜びだったし、彼のハードワークに感謝し、彼の今後の幸運を祈りたい」

    ニコ・ヒュルケンベルグの移籍は決まったが、残り3戦でコンストラクターズ選手権でザウバーを倒すという目標は変わらないとビジェイ・マリヤは主張する。

    「今シーズンの残り3レース、ニコが完全に専念し、最高のパフォーマンスを発揮し続けてくれることはわかっている」

    「我々は93ポイントを獲得しているが、まだザウバーに23ポイント及ばない。彼らを捕らえることは大変な仕事だが、何が起こるかはわからないものだ」

    「我々は2度4位でフィニッシュしているし、どちらのレースでも表彰台に非常に近かった」

    「パフォーマンスについてははるかに良くなっていると思うし、我々は本物のQ3候補だと思っている」

    「残り3レースでもう少し運が向いてくれれば、我々はそれを実現できるかもしれない。23ポイントは捕らえられない差ではない」

    関連：ザウバー、ニコ・ヒュルケンベルグとの契約を発表

  • スーティルのマネージャー、フォース・インディアの報道を否定

    スーティルのマネージャー、フォース・インディアの報道を否定

    エイドリアン・スーティルのマネージャーを務めるマンフレッド・ジマーマンは、スーティルが2013年にフォース・インディアでF1復帰するとの報道を否定した。

    今季のドライバーを務めるニコ・ヒュルケンベルグは、2013年のザウバー移籍が噂されており、フォース・インディアのチームオーナー、ビジェイ・マリヤは後任としてエイドリアン・スーティルを検討していることを認めている。

    エイドリアン・スーティル自身も、スイスの 20min.ch に対して、2013年のF1復帰は“確かなチャンス”だと認めている。

    しかし、マンフレッド・ジマーマンは、今のところこのフォース・インディアの報道を否定している。

    「フォース・インディアと具体的な交渉はしていない」とマンフレッド・ジマーマンは、DPA通信 にコメント。

    マンフレッド・ジマーマンは、エイドリアン・スーティルには2013年のためのいくつかのオプションがあると述べた。

    「我々には合理的な望みがあると考えている。パズルが今後14日間で終わってくれることを願っている」

    ニコ・ヒュルケンベルグのもう一人の後任候補は、リザーブドライバーを務めるジュール・ビアンキ。フェラーリの育成ドライバープログラムの一員であるジュール・ビアンキは、フェリペ・マッサのマネージャーでもあるニコラス・トッドがマネジメントを手がけている。

    「場所が手に入るようになるのであれば、競争相手はたくさんいるだろう」とジュール・ビアンキは RMC Sport にコメント。

    「一番の目的はフォース・インディアだ」

  • フォース・インディア 「必要なのはペイドライバーではなく速いドライバー」

    フォース・インディア 「必要なのはペイドライバーではなく速いドライバー」

    フォース・インディアは、ニコ・ヒュルケンベルグの後任として、F1での経験が豊富なセバスチャン・ブエミ、もしくはエイドリアン・スーティルを起用するとの推測を煽った。

    フォース・インディアは、公式にはニコ・ヒュルケンベルグがチームを去ることを認めてはいないが、他のインサイダーはヒュルケンベルグがすでにザウバーと契約を結んでいると考えている。

    レッドブルのヘルムート・マルコは、リザーブドライバーのセバスチャン・ブエミの2013年の雇い主としてフォース・インディアの名前を挙げており、またフォース・インディアのチームオーナーであるビジェイ・マリヤは、エイドリアン・スーティルが潜在的な候補であることを認めている。

    フォース・インディアのオットマー・サフナウアーCEOは、推測について話すことは拒んだが、チームが単に“ペイドライバー”を買いたいわけではないことを示唆した。

    「ザウバーにヒュルケンベルグを奪われるのであれば、我々には何名かのリストがある」とオットマー・サフナウアーは Blick にコメント。

    「我々は数100万を持ち込むドライバーを必要とはしていない。我々に必要なのは速いドライバーだ」

  • フォース・インディア、エイドリアン・スーティルの起用を検討

    フォース・インディア、エイドリアン・スーティルの起用を検討

    フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは、2013年のドライバーとしてエイドリアン・スーティルを再び起用する可能性を示唆した。

    エイドリアン・スーティルは、2007年から2011年まで同チームで走っていたが、2012年はニコ・ヒュルケンベルグにシートを明け渡した。

    そのニコ・ヒュルケンベルグに2013年のザウバー移籍が噂されているなか、ビジェイ・マリヤは、エイドリアン・スーティルの復帰の可能性を示唆した。

    「両方のドライバーに延長のオファーをした。メディアからニコがザウバーと契約したと聞いている。まぁ、彼に幸運があればね」とビジェイ・マリヤは Reuters にコメント。

    「ニコから何も正式に通知されていない。彼はそれについて私と座って話してはいない。彼がその方向で考えているのであれば、彼はそうすると思う。彼とは素晴らしい関係を築いているし、彼は素晴らしい男だ。彼は我々とうまくやっている」

    エイドリアン・スーティルを起用する可能性があるかと質問には「その通りだが、問題はあるか？ 再びスーティルを検討する可能性が常にあることを忘れないで欲しい。スーティルは常に速さがある。多くのオプションがある」

    「彼を検討するのは確かだ」

    昨年の中国GP後にナイトクラブでジェニイ・キャピタルのCEOエリック・ルクスに重傷を負わせたとして、18カ月の執行猶予付きの有罪判決を受けたエイドリアン・スーティルだが、今シーズン何度もフォース・インディアのモーターホームを訪れている。

    「2012年に彼と契約を更新しなかったが、彼（スーティル）はまだ歓迎だ。このチームにはそのような文化を望んでいる。フレンドリーで、インフォーマルであること。なので、ニコはずっと我々の一員だ。彼の行く手を遮るつもりはない」

  • セバスチャン・ブエミ、フォース・インディアと交渉

    セバスチャン・ブエミ、フォース・インディアと交渉

    セバスチャン・ブエミが、フォース・インディアと交渉していると Blick が報じている。

    昨年末にトロ・ロッソのシートを失い、今季はレッドブルのリザーブドライバーを勤めるセバスチャン・ブエミは、来季ニコ・ヒュルケンベルグがザウバーに移籍した場合、フォース・インディアの後任候補としてすでに名前が挙げられている。

    レッドブルのヘルムート・マルコも、セバスチャン・ブエミがフォース・インディアのコックピットの候補者であることを示唆している。

    「ブエミがフォース・インディアに行かないのであれば、我々は彼を保持したい」とヘルムート・マルコはコメント。

    「彼はトヨタでWECにも参戦するかもしれない」とヘルムート・マルコは付け加えた。

  • フォース・インディア：ヒュルケンベルグが8位入賞 （F1インドGP）

    フォース・インディア：ヒュルケンベルグが8位入賞 （F1インドGP）

    フォース・インディアは、F1インドGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが8位、ポール・ディ・レスタが12位だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （8位）
    「今日の結果はとても嬉しいし、8位は最大限の結果だと思う。素晴らしいチームパフォーマンスだったし、今日僕たちが成し遂げたものに満足している。最高のスタートとはいかなかったけど、1周目はうまくいったし、バックストレートでロズベルグ、ターン4の進入でマルドナドをオーバーテイクすることができた」

    「レース中盤はクリーンエアーで走っていてかなり孤独だったけど、終盤はグロージャンがかなり接近してきて、ハードにプッシュしてきた。でも、プレッシャーに負けることはなかったし、彼を抑え続けることができた。僕たちは1ストップ戦略をうまく働かせることができた。今日はグランドスタンドのチームへのサポートを本当に感じることができたし、彼らのためにポイントを獲れたことは素晴らしいことだ」

    ポール・ディ・レスタ （12位）
    「かなりタフな午後だったけど、今日はクルマからこれ以上は引き出せなかったと思うので、レースでできる最大限を達成できたと思う。出来る限りハードに走ったし、ずっとプッシュしていた。ロズベルグとセナとバトルしていたけど、彼らにチャレンジするために十分に近づくことができなかった。正直、週末ずっとマシンの理想的なバランスを見つけることに苦労していた。昨晩、データでいくつかの問題を特定していたけど、レースでもそれらは持ちこされてしまった。チームがそれらを解決してくれて、来週アブダビに着くときにはもっと競争的になっていると確信している」

    関連：F1インドGP 結果：セバスチャン・ベッテルが4連勝でリード拡大

  • フォース・インディア：予想に反し、揃ってQ2敗退 （F1インドGP 予選）

    フォース・インディア：予想に反し、揃ってQ2敗退 （F1インドGP 予選）

    フォース・インディアは、F1インドGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが12番手、ポール・ディ・レスタが15番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （12番手）
    「Q3を目標にしてセッションに挑んだけど、逃してしまったのはちょっと期待外れだ。予選の前半を終えてみて、それが大きな仕事になることは明らかだったけど、もちろん、いつだって可能だと信じてトライするものだ。実際、Q2でのラップはミスもなく、かなり良かったし、今日の最大限だったと思う」

    「他の何台かのクルマは今日ペースを見つけていたし、それが僕たちが彼らの後ろにいる理由だと思う。でも、今日のタイムがいかに接近していたかを見ているし、僕たちはトップ10からそれほど離れていないので、レースには自信を持っている。それ以外の良いニュースは、レースをスタートするタイヤを選べることだ。戦略について懸命に考えることが今夜の僕たちの焦点だ」

    ポール・ディ・レスタ （15番手）
    「僕たちにとって大事な週末だけど、今日僕たちが示したパフォーマンスは、僕たちが望んでいる場所ではない。トリッキーな数日間だったし、持っているクルマの最大限を引き出すことができなかった。クルマのバランスは理想的ではないし、Q2の最後のラップでは最高のラップができなかった。いくつか小さなミスがあったし、本気でプッシュするための一貫性や信頼感がなかった。なので、明日のレースにむけてやらなければならない作業はたくさんあるし、今夜どこを改善できるか状況を調べる必要がある。僕たちにとって重要な一日だし、ポイントを持ち帰りたければ、ポジションをリカバリーする必要がある」

    関連：F1インドGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フォース・インディア：F1インドGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1インドGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1インドGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが8番手、ポール・ディ・レスタが11番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （8番手）
    「今日は初めてブッダ・サーキットを経験したけど、彼らは本当に素晴らしい仕事をしたと言わなければならない。ラップには良い流れがある。第2セクターはとてもテクニカルだし、チャレンジングだ」

    「今日のプログラムはかなり素直なものだった。全て望み通りに実行することができたからね。午後はソフトタイヤでまずまずのロングランができたし、明日にむけてかなり良い準備ができていると思う」

    ポール・ディ・レスタ （11番手）
    「簡単なセッションではなかった。バランスはまだ完璧ではないし、最終プラクティスまでに改善させるために今夜懸命に作業する必要がある。今日の一番の問題はFP2の途中でパンクに見舞われたことだ。おかげでソフトタイヤでの重い燃料での走行ができなかった。それにトラックがとても混んでいたので、軽い燃料での走行ではクリアラップを得るのが難しかった。もう一台のクルマのデータがあるけど、もっと多くのラップを走ってソフトの感覚をきちんと得られた方が有益だっただろうね」

    関連：
    ・F1インドGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
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