ニコ・ヒュルケンベルグが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。
アブダビは期待はずれな週末となりましたが、次のレースで立ち直り、集中するのは簡単ですか？
正直、すでに乗り越えているよ。振り返っていても意味はないし、悪いレースをしたときは、できるだけ早くクルマに戻りたいとより強く思うものだ。
アメリカでレースをすることにどれくらい興奮していますか？
アメリカでそれほど時間を過ごしたことがないので、現地に行き、国をちょっと見てみるのを楽しみにしている。ニュヨークには行ったことがあるけど、それくらいだ。人々や文化が好きだし、楽しい週末になると確信している。火曜日に到着するので、トラックに行く前に何日かオースティンを探索できる。
ここまで見た感じ、新しいトラックにどのような期待をしていますか？
シミュレーターでラップを走っているので、レイアウトは頭に入っている。勾配変化の多い、かなり平均的な中速トラックだ。ターン3〜6は、方向転換の多くて高速だ。シルバーストンのマゴッツとベケッツにちょっと似ているね。ラップの終盤には大きなブレーキングと低速セクションもある。ほぼ全てが揃っているね。
ポール・ディ・レスタが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。
ポール、アブダビではポイントを獲得しましたが、あのレースはより多くの可能性を感じていたと思います…
波乱に富んだレースだったし、パンクしたことを考えれば、ポイントを獲得できたことには満足しなければならない。シャシーの変更は正しい行為だったと思うし、パフォーマンスレベルは確実に改善した。
レースペース的にクルマは強かったし、多くのクルマをオーバーテイクすることができた。パンクがなければ、もっと力強い一日を過ごすことができたのは確かだ。
アブダビではザウバーとウィリアムズもポイントを獲得しました。チャンピオンシップでの戦いについての見解はいかがですか？
通常の状況では、ザウバーは手の届かないところにいるかもしれない。ウィリアムズはアブダビで良さそうだったけど、僕たちには彼らからポジションを守れる十分な強さがあると思う。オースティンは未知数だけど、新しいトラックだし、新しいターマックとスムーズな路面はアブダビに似ていると思う。あそこで僕たちが競争力があると考えられる理由は揃っている。
オースティンの新しいトラックにどのように準備してきましたか？
正直、それほどのことはしていない。サーキットの地図はいくつか見たけど、一番の準備はレースウィークの月曜日にやるシミュレーター・セッションだ。フレッシュな気持ちでアメリカに到着するだろう。
フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは、2013年のドライバーラインナップ発表を急いではいないと述べた。
フォース・インディア、来年ニコ・ヒュルケンベルグがザウバーへ移籍することが決定しているが、ポール・ディ・レスタは残留するとみられている。
ニコ・ヒュルケンベルグの後任候補には、ハイメ・アルグエルスアリ、小林可夢偉、ジュール・ビアンキ、アイドリアン・スーティル、ルイス・ラジア、シャルル・ピック、ブルーノ・セナと多くの名前が挙げられている。
しかし、ビジェイ・マリヤは、シーズン終了歩にドライバーを発表するという方針を継続するつもりだと述べた。
「我々は、伝統的にシーズン終了までドライバーラインナップを発表するのを待ってきたし、我々はそのスケジュールを貫こうと思っている」
「現在のドライバーマーケットのステータスを考えれば、発表を急ぐ必要はない」
「我々には短いリストがあるし、来シーズン、我々のクルマに乗せられる最速のドライバーを確認するのには時間がかかるだろう」
ポール・ディ・レスタは、2013年のチームメイトが誰になっても構わないと考えている。
今週フォース・インディアは、2013年のドライバーを発表するとみられていたが、いまだ発表はなされていない。
しかし、ポール・ディ・レスタがフォース・インディアに残留するのは確実だと考えられている。
契約について質問されたポール・ディ・レスタは「それについて議論しないのがチームのポリシーだし、心配はしていない」とコメント。
「少しも心配はしていない」
フォース・インディアのドライバー候補としては、エイドリアン・スーティルのようなベテランからジュール・ビアンキのような若手まで様々な名前が挙げられている。
「競争力のあるドライバーだけでなく、ルーキーも扱えるチームだと感じている。僕には十分な経験があると思うし、このいーむの一員として十分に長くいる」
チームメイトは誰がいいかと質問されたポール・ディ・レスタは「正直、まったく気にしていないんだ。僕がする決定ではないし、心配することではない。僕はトラックで仕事をするために雇われている」と述べた。
フォース・インディアが、本日7日（水）にドライバーを発表すると Blick が報じている。
ベテラン記者のロジャー・ブノワは、エイドリアン・スーティルとブルーノ・セナを含むペイドライバーや、基本的にスポンサーを持たないセバスチャン・ブエミなどのドライバーを比較評価したと述べている。
セバスチャン・ブエミは「500万あれば、すぐにでも契約できるだろう」とコメント。
「でも、僕はまだ楽観的だ」
フォース・インディアは、ニコ・ヒュルケンベルグが今シーズン限りでチームを離れ、ザウバーに移籍することが決定している。
フォース・インディアは、F1アブダビGPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが9位、ニコ・ヒュルケンベルグはリタイアだった。
ポール・ディ・レスタ （9位）
「かなり忙しないレースだったけど、レース展開を考えれば、ポイントを獲得できて満足している。ターン1で何が起こったのかはわからない。スタートは良かったし、ニコの前にいたけど、コーナーの出口ですぐにパンクしていることに気付いた」
「それで多くの順位を失ってしまったけど、1回目のセーフティカーが戦いに戻してくれた。もうピットストップせずにフィニッシュするつもりだったし、5番手までポジションを挙げていたけど、2回目のセーフティカーが入ったときにチームは新品タイヤに交換するために僕を呼び込んだ。最終段階でのペースは強かったし、トロ・ロッソ勢の前に出ることができた。でも、セナの前に出ることはできなかった。彼はマッサのDRSゾーンに入っていたので、仕掛けることができなかったし、9位を受け入れるしかなかった」
ニコ・ヒュルケンベルグ （リタイア）
「スタートがかなり悪かったし、1コーナーへの進入も不十分な走りだった。周りのクルマに挟まれてしまった。チームメイト、ザウバー、ウィリアムズ勢が周りにいたと思うし、十分なスペースがなかった。退こうと思ったけど遅すぎた。接触して僕のレースは終わった」
フォース・インディアは、F1アブダビGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが11番手、ポール・ディ・レスタが13番手だった。
ニコ・ヒュルケンベルグ （11番手）
「今日はもう少し良い結果を期待していたけど、僕たちンおクルマは低い気温であまり競争力がなかったように思う。日が出ていた最終プラクティスの方がずっと満足だったからね。低い気温でぼろが出てしまったのかもしれない」
「ポイント圏内からひとつ順位が低いだけの11番手スタートだし、タイヤを自由に選択できるので、ポイントを獲得するためにそのアドバンテージを使えることを願っている」
ポール・ディ・レスタ （13番手）
「バランスに苦しんでいたし、今週末クルマはかなり運転するのが難しかったので、かなりタフな予選セッションになると思っていた。ロングランのペースはそれほど悪くないけど、クルマから最大限のパフォーマンスを引き出すことに苦労している。それでもポイントを目指すためにはまずまずのポジションにいるし、新しいシャシーを快適に感じている。タイヤは予想していたよりも長く持ちそうなので、明日は長い戦いになるだろう」
フォース・インディアは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが13番手タイム、ポール・ディ・レスタが15番手タイムだった。午前中にはジュール・ビアンキが走行を行った。
ニコ・ヒュルケンベルグ （13番手）
「今、僕たちのパフォーマンスレベルがどのあたりにいるかを知るのはまだ難しいと思うけど、ポイントにチャレンジしたければ、自分たちの仕事をして、一晩かけてもう少し改善させる必要があるかもしれない」
「まだバランスは完璧ではないので、クルマをスイートスポットに近づけるために今夜作業する必要がある。それ以外はプログラムを完了させることができたし、あらゆるタイヤデータを収集できたので、かなり普通の金曜日だった」
ポール・ディ・レスタ （15番手）
「午後はかなり多くのことを学べたと思うけど、自分たちの位置と改善できる場所を理解するためには多くの仕事がある。このトラックは低速コーナーと中速コーナーでのグリップが重要だし、そこが今夜僕たちが集中する必要のある部分だ。タイヤに関しては多くののデータを収集することができたので、予選とレースで正しい作動ウインドウに入れられるように懸命に作業していく」
ジュール・ビアンキ
「たぶん、これまでで最高のフリープラクティスセッションだったと思う。以前にここで多くのテストをしているので、トラックのことは本当に良くわかっているし、とても改善に感じることができた。プログラムは、3ラン、多くのラップを走るというなりシンプルなものだったし、走行毎にクルマを改善させることができた。路面はセッション中にかなり改善していたけど、タイヤがすぐに終わってしまったので、セッション終盤にタイムを更新するのが難しかった」
関連：
・F1アブダビGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
・F1アブダビGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
ポール・ディ・レスタは、ニコ・ヒュルケンベルグはザウバーへ移籍するよりもフォース・インディアに残留した方がよかったと考えてる。
ポール・ディ・レスタは、ザウバーへの移籍がステップアップかどうかを疑っており、ヒュルケンベルグの決定に驚いていると述べた。
「公平に見て、ニコがこのチームを離れて、直近のライバルに行くことには驚いた」とポール・ディ・レスタはコメント。
「完全に正直に言うと、ステップアップだとは思わない。ステータスは同等だとみなしている」
「このチームを長期的にみれば、おそらくフォース・インディアの方がいいと思う」
現在、ザウバーはフォース・インディアを上回っているが、ポール・ディ・レスタは、ここ数シーズンではフォース・インディアの方がパフォーマンス面で一過性があったと感じてる。
「彼らは（ザウバー）は、いくつか注目に値する結果を残りしているし、それを否定するつもりはない。でも、一貫性については僕たちは多くのものを持っている」
「来年は違うかもしれないし、ニコがそこにいった完全に理由はわからない」
ニコ・ヒュルケンベルグは、2013年にフォース・インディアを離れてザウバーに移籍するという決断は簡単なことではなかったと認めた。
今シーズン、フォース・インディアはまだトップ3フィニッシュは成し遂げていないが、ザウバーは4度の表彰台を獲得してる。
しかし、夏休み以降は、ザウバーが36ポイントの獲得なのに対し、フォース・インディアがザウバーは47ポイントと上回っている。
「簡単な決断ではなかった」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。
「ザウバーはここ数年、特に今年は良い開発をしたと思う」
「彼らは今年、表彰台を獲得して非常に強いし、非常にわずかな差で優勝を逃した。正しいチームだと思わなければ、決断はしなかっただろう」
「ザウバーが今年良いクルマを持っているのは明らかだし、来年も良いポジションを争える良いクルマがあることを期待している」
現在、フォース・インディアはコンストラクターズ選手権でザウバーに23ポイント差をつけられている。
ニコ・ヒュルケンベルグは、フォース・インディアのドライバーである限りは、将来のチームを倒すために全力を尽くすつもりだと述べた。
「正直、前と変わっていない。フォース・インディアに完全にコミットしているし、まだあと3レースある。新しいチャレンジ、新しい契約を楽しみにしているけど、ここでの最後の数レースも楽しみにだ。モチベーションは高いし、全力を尽くすつもりだ」
以前にフェリペ・マッサの後任候補に挙げられていたニコ・ヒュルケンベルグだが、フェラーリエンジンを搭載するザウバーとの契約によるフェラーリとの関係は否定。
だが、ニコ・ヒュルケンベルグは、フェラーリと交渉していたことを認めた。
「交渉はしていたし、何度かコンタクトを取った」