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フォース・インディアは、F1ロシアGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが3位、ニコ・ヒュルケンベルグがリタイアでレースを終えた。

セルジオ・ペレス （3位）
「また表彰台に上がって、チームと祝えるなんて素晴らしい気分だ。僕はこのチームとの時間をとても楽しんできたし、今までの一緒に頑張ってきた仕事への素晴らしい報酬だ。セーフティカー中にピットに入るという判断は大正解だった。そのおかげで多くのバトルの前でコースに戻ることができた」

「残り1周でバルテリ（ボッタス）とキミ（ライコネン）にパスされてしまった時は、リザルトを奪われたと思った。もちろん、とても落胆したけど、自分がレースで全力を尽くしたのはわかっていた。40周以上同じタイヤで走り続けていたので、あれ以上できることは何もなかった。最後に3番手を取り戻した時は信じられない気分だった。チームと2度目の表彰台を共有できて嬉しい。とても特別なリザルトだし、オースティンと特にメキシコシティーのレースに向けて期待でいっぱいだ」

ニコ・ヒュルケンベルグ （リタイア）
「最高のスタートではなかったけど、ターン2のアプローチでは理想のラインを取っていた。残念ながら、ターン2の入り口でリアをロックさせてしまった。そうなってしまうとスピンするしかない。誰もぶつからずに通過してくれればと思ったけど、残念ながら、エリクソンがスタックして動けなくなってしまった。あの1周目は珍しい状況だった。ブレーキが遅れたわけではないけど、タイヤが冷えて本当にトリッキーだったし、一度ロックしてしまうと僕にはもうすることもできなかった。スタートでリタイアしてしまうのはいつだってがっかりするし、フラストレーションを感じる。今週末の僕たちのペースは本当に良さそうだったからね。とにかく前に進んで次のレースについて考え始めたい。同時にチェコにはよくやったと言いたいね。表彰台はチームにとって素晴らしいリザルトだ」

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フォース・インディアは、F1ロシアGP 予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが6番手、セルジオ・ペレスが7番手だった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （6番手）
「今日の6番手にはとても満足しているし、僕たちの予選パフォーマンスは素晴らしいチームリザルトだ。プラクティスでの走行は限られたけど、クルマに良いフィーリングを持っていた。バランスは素晴らしいし、自信を与えてくれた」

「僕たちの前にいるクルマを見れば、今日の結果は最大限だったかもしれない。明日は素晴らしいポジションからスタートする。ロングランでのタイヤの挙動にまだ未知数な部分があるし、戦略判断は簡単ではないので、レースは面白くなりそうだ。レースを楽しみにしているし、このグリッドポジションをポイントに変えたい」

セルジオ・ペレス （7番手）
「プラクティスであまり走れないときは、望み通りにクルマを仕上げるのはいつもトリッキーだけど、チームにとって良い結果だし、セッションを最大限に生かせたと思う。良いラップをまとめるのは簡単なトラックではないし、タイヤを適切な温度にするのはチャレンジだ。僕たちはこの結果に喜んでいいと思う。僕たちはユーズドタイヤでベストラップを記録した。スーパーソフトがそのベストに到達するのに長い時間がかかることを示している。ロングランでのタイヤのパフォーマンスについてはまだいくつかクエスチョンマークがあるし、明日はとても面白くなるだろう。でも、デグラデーションはそれほど高くないと思う。僕たちにはレースで競争的になれるとても良いチャンスがある。タフなレースになるだろうけど、ビッグポイントを獲得できると確信している」

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フォース・インディアは、F1ロシアGP初日のフリー走行で、雨の午後はセルジオ・ペレス、ニコ・ヒュルケンベルグともにタイムを記録しなかった。

セルジオ・ペレス
「今日の作業は制限された。午前中の路面コンディションはとても酷かったので、プログラムを縮小した。セットアップ変更を評価するのは簡単ではなかったので、あまり多くのことは学べなかった」

「午後は雨が降ってきて、数周しかできなかった。明日の最終プラクティスは全てのプラクティスセッションのなかで最も重要になるだろう。日本のようにね。それでも週末にむけて楽観的に感じてるし、ここでコンペティティブになれるポテンシャルはあると思う」

ニコ・ヒュルケンベルグ
「クルマに乗っていて最も冒険に満ちた一日ではなかった。大きな作業プランがあるのに出て行けないときは、いつだってフラストレーションを感じるけど、全員にとって同じコンディションだった。2週間前の鈴鹿のようにあまり多くの走行せずに金曜日を終えたけど、通常それは残りの週末を予測できない面白いものにしてくれる。今後2日間はドライになりそうなので、明日の午前中の最終プラクティスは重要になる。予選にむけて素早く学び適応していく必要がある。FP3ではロングランを押し込んで、必要なマシンとタイヤのセットアップを探究する必要がある。忙しいセッションになるだろうけど、同時に僕たちにとってはチャンスを作り出してくれるかもしれない。全員にとって大きな挑戦になるだろう」

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