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タグ: フォース・インディア

  • フォース・インディア：F1ブラジルGP初日

    フォース・インディア：F1ブラジルGP初日

    フォース・インディアは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが14番手、ヴィタントニオ・リウッツィが16番手だった。

    エイドリアン・スーティル （14番手）
    「今日は大きな問題もなくそれなりな週末のスタートを切ることができたし、両方のセッションで堅実な走りができた。ロングランとショートラン、タイヤ作業といった通常のプログラムを実施して、今夜作業するための多くの情報を得ることができた。ここでは珍しく、路面は午前中でさえかなりグリップがあったので、タイヤの比較データを得るのにラバーが載るのを待つ必要はなかった」

    「新しいアイテムもいくつかテストできたし、タイム的にはコンマ1秒くらいかもしれないけど、マシンの感覚は一貫性があるし、バランスも良かった。明日なにができるか様子をみてみるつもりだ。予選の天気は少し複雑そうなので、チャンスかもしれないね」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （16番手）
    「今日は、全体的に2つのセッションにわたってかなり順調だった。セットアップについてはもう少し理解する必要がある。ロングストレートとそのあとのツイスティな中盤のセクションでの適切なセットアップをするのが難しいトラックだからね。ダウンフォースレベルとの間で正しい妥協点を得る必要がある。午前中はスイッチャブル・リアウイングに問題があったけど、午後には解決できた。タイヤパフォーマンスの理解という点でいくつかの方法を行ったけど、全てのバランスを適切にするためにはもう少し作業する必要がある。でも、まだもっと多くを引き出せるとわかっているのはポジティブなことね」

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  • エイドリアン・スーティル、フォース・インディア残留を決断

    エイドリアン・スーティル、フォース・インディア残留を決断

    エイドリアン・スーティルは、フォース・インディアと新しい契約を締結間近であることを明らかにした。

    2007年に前身のスパイカーからF1デビューを果たしたスーティルだが、2011年のフォース・インディア残留を先延ばしにしており、ルノーやウィリアムズへの移籍が噂されていた。

    しかし、ウィリアムズもルノーもまだ2011年のシートが空席になることを正式には認めていないおらず、スーティルはフォース・インディアとの新しい契約を完了することに集中していると述べた。

    「フォース・インディアとまとまりそうだ。まだサインはしていないけど、現時点での方向性はフォース・インディアだ」とエイドリアン・スーティルはコメント。

    「現時点ではいい感じだよ。すでに何度も言っているけど、もう一年ここにいることに不満はない。今はこれ以上のことは言えない。現時点ではサインしていないけど、フォース・インディアの方向で進めている」

    エイドリアン・スーティルは、残留を決めた要因を詳しく述べることは拒否したが、フォース・インディアでキャリアを続けることに満足していると述べた。

    「ここは居心地がいい。僕はここで生まれたとも言える。最初のチームだし、まだ満足している」

    「確かに、違うチャレンジやチームを変える必要があるかもしれないと思うときもあるけど、僕はまだここに満足しているし、パフォーマンスを改善できると思っている。来年はもっと良い一年にできると思うし、関係とパートナーシップを続けなければならないと思っている」

    いつまでに新しい契約をするつもりか質問されたスーティルは「おそらくアブダビのレースが終わってすぐだ。2〜3週間くらいを期待している。でも、F1ではどうなるか決してわからない」

    ヴィタントニオ・リウッツィは来年の契約を結んでいるため、フォース・インディアの2011年のラインナップは、理論的に決定したことになる。

    しかし、フォース・インディアがヴィタントニオ・リウッツィとの契約を解消し、ポール・ディ・レスタを起用するとの噂も根強く残っている。

  • ポール・ディ・レスタ、ブラジルGPでも走行できず

    ポール・ディ・レスタ、ブラジルGPでも走行できず

    ポール・ディ・レスタは、今週末のF1ブラジルGPでも金曜フリー走行で走ることはできないようだ。

    2011年にポール・ディ・レスタをレースシートに昇格させたがっているとされているフォース・インディアだが、実際ポール・ディ・レスタはイタリアGPを最後に走行していない。

    しかしフォース・インディアは、コンストラクターズ選手権でわずか3ポイント差でウィリアムズと6位の座を争っており、インテルラゴスではレギュラードライバーであるエイドリアン・スーティルとヴィタントニオ・リウッツィに最大限の走行時間を与えることを選んだ。

    「いくつかテストすつ開発パーツを持ち込みますし、チャンピオンシップのポジションがタイトなので、レースドライバーに走行時間を与えることに決定しました」とフォース・インディアの広報は述べた。

    ポール・ディ・レスタは今シーズン、8回金曜フリー走行に出走している。

  • ミハイル・アレシン、フォース・インディアのシート候補に浮上

    ミハイル・アレシン、フォース・インディアのシート候補に浮上

    ミハイル・アレシンが、2011年のフォース・インディアのシート候補に浮上したとフィンランドの Turun Sanomat が報じている。

    ミハイル・アレシンの父でありマネージャーを務めるピーター・アレンシンは、2011年にむけてロータスやヴァージンだけでなく、フォース・インディアとも交渉中であることを明らかにした。

    ロシア人ドライバーであるミハイル・アレシンは、ルノー・ワールド・シリーズのタイトルを獲得。最終戦後にアブダビで開催される若手ドライバーテストにルノーから参加する。

    しかし、ミハイル・アレシンは、2011年のシートを買うには1,000万〜1,500万ユーロのスポンサーシップが必要だと Sovetsky Sport に述べた。

    「今、それはスポンサーが決める番だ」とミハイル・アレシンはコメント。

    ミハイル・アレシンには、ロシアの天然ガス企業ガスプロムとタイヤ企業Cordiantがスポンサーについている。

  • エイドリアン・スーティル：F1ブラジルGPプレビュー

    エイドリアン・スーティル：F1ブラジルGPプレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
    「僕にとって、ブラジルGPは常にカレンダーで本当に特別なイベントだ。南アメリカにいくのが好きなんだ。いくつか父方の遺産があるし、トラックの雰囲気は本当に特別だ。ファンもとても熱狂的でクルマの中にいても声援が聞こえるんだ！ トラック自体がとても楽しいし、ジェットコースターに乗っているかのようなアップダウンがある。特に1コーナーに下っていくときなど、コーナーの進入でクルマがほぼ横を向いているんだ。周囲の気温も高くなるのでタフなのは確かだし、非常に湿気が多いときもある。2008年のように激しい雨が降るときもある。でも、最もタフなのはバンプだ。レース中にトラックを走っているときは、本当にひとつひとつのバンプがわかるんだ！」

    「ストレートで速いクルマが必要だけど、トラックの低速でツイスティなセクションのために安定性も必要になるので、優れたバランスがキーになる。スパでわかったように、幸い僕たちには今年この種のトラックでうまく機能するクルマがあるので、良い仕事をして多くのポイントを獲得できると楽観的に考えている」

    「去年は3番グリッドだったけど、韓国GPでのペナルティがあるので、今シーズンそれは可能ではないとわかってイベントに向かう。韓国は素晴らしいレースとは言えなかったし、次戦でペナルティが科せられることで今はさらに落胆している。でも、僕たちは決して諦めない。前回のレースで示したように僕たちにはとても力強いペースがあるし、戦略も頻繁にうまくいっているので、ポジションを上げられると思う。トニオは韓国で11位もアップしたしね。ペナルティを乗り越えて、ドライバーズ選手権で9位を取り戻していやるとモチベーションは高まっているし、もちろんチームのコンストラクターズ6位の役に立てるように全力を尽くすつもりだ」

  • ヴィタントニオ・リウッツィ：F1ブラジルGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィ：F1ブラジルGPプレビュー

    ヴィタントニオ・リウッツィが、F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
    「韓国は最終的に素晴らしいレースだった。いくつかの困難なレースが続いていたので、いいレースをする必要があった。完走してそれなりのポイントを獲得することができた。久しぶりにクルマの感覚がとても良かった。クルマと一体になっているかのようだったし、完全に信頼してプッシュすることができた」

    「僕たちは状況が厳しいときに戦えることを再び示すことができた。チームはピットストップで素晴らしい仕事をしてくれた。正しいタイミングでタイヤ交換を決断してくれたし、ピットストップは本当に速かった。全てが完璧だったし、本当に力強いレースができた。そのあともまったくミスを犯さなかったし、正しいタイミングでオーバーテイクを仕掛けられた。全てが正しいタイミングで行われて、それが最終的に成果をあげた」

    「僕にとって調子を取り戻したこと示すことが本当に重要だったし、無線でエンジニアに最初に言ったのは「遅かれ早かれ、いつか運は回ってくる」だったよ！ 幸いなことに、物事が正しく進めば、僕たちはそこにいることを示すことができた。僕たちには速さがあるし、素晴らしい結果を成し遂げる準備はできている。それがわかって良かったし、次のレースでも同じような結果を成し遂げられると期待している」

    「今はブラジルを本当に楽しみにしている。雨のなかでの予選では速さがあったけど、そのあとアクアプレーニングの危機でグリッド後方からのスタートになった。でも、レースはとても強くかったし、短いシーズンのベストフィニッシュを達成することができた。好きなトラックだし、僕たちはかなり競争力があると思う。ポジティブな調子で韓国を離れたので、次の2レースでもそれを維持できることを期待している」

  • ポール・ディ・レスタ：F1ブラジルGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1ブラジルGPプレビュー

    フォース・インディアのリザーブドライバーを務めるポール・ディ・レスタが、F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

    ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
    「韓国は、チームが新しトラックや施設にどのようにアプローチするかを見れたので、素晴らしい経験だった。またコンディションが変化したあのようなレースを過ごせたｋとは、チームがどのように進化するコンディションに対処して、それらに反応するかというリアルな洞察が得られた。僕たちはチャンピオンシップ6位をかけたタイトな争いのなかにいるので、僕たちが得た結果はチームにとって本当に後押しになった」

    「これからブラジルに向かう。初めて訪れる国だし、もうひとつの新しいトラックだ。これまでシーズンの一分一分を楽しんでいるし、それぞれのイベントに備え、サーキットを学び、チームを理解してきている。DTM選手権の終わりが近づいているので、僕にとって一年で忙しい部分ではあるけど、まさにこの時期に2つのダイナミックなシリーズの一員でいられることはとても刺激的なことだ」

  • フォース・インディア：リウッツィが自己最高タイの6位 （F1韓国GP）

    フォース・インディア：リウッツィが自己最高タイの6位 （F1韓国GP）

    フォース・インディアは、F1韓国GPの決勝レースで、ヴィタントニオ・リウッツィが6位、エイドリアン・スーティルはリタイアだった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （6位）
    「今日はほんとにクレイジーなレースだったし、シーズン序盤のオーストラリアのようだったね。とても楽しかった。トラックには水がとても多かったのでスタートを遅らせるのは正しい決断だった。残念ながら、そのあとセーフティカーの後ろで多くのラップを走らなければならなかったけど、トラックはとても滑りやすかったし、ブレーキング時は本当に厳しかった」

    「最後は明かりのないナイトレースのようだったし、ステアリングホイールのライトがとても明るくて、ほぼ目がくらんでいたよ！ ほとんどグリップしなかったけど、良いリズムを掴むことができたし、チームのために良い結果を残すことができた。ここ最近はいろいろと不運だったので再び仕事ができて嬉しいよ。再びここでポイントを獲れてウィリアムズへのアドバンテージを広げられたし、最後の2レースにむけて活気づいているよ」

    エイドリアン・スーティル （リタイア）
    「レースを通してコンディションはかなりタフだったし、セーフティカー先導でのスタートは正しい決断だった。トラックが少し乾いたとき、ピットストップして残りのレースをインターミディエイトタイヤで乗り切ろうとした。ずっとブレーキに苦しんでいた。ブレーキの力がとても強くて、常にロックしていたし、コンスタントな走りをするのが難しかった。何度もコースオフやロックアップしていたし、ドライバーを抜いてはコースオフしていた。最後は小林をオーバーテイクしようとしていたけど、水溜りが予想よりもウェットでマシンのコントロールを失い、彼のサイドにぶつかってしまった。パフォーマンスには満足していないし、個人的に良いレースではなかったけど、チームがトニオとうまくやって6位に入ったことを嬉しく思っている。今は次のブラジルでのレースを楽しみにしている」

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  • ニック・ハイドフェルド、ルノーとフォース・インディアでF1残留を目指す

    ニック・ハイドフェルド、ルノーとフォース・インディアでF1残留を目指す

    ニック・ハイドフェルドが2011年にF1残留するチームとして、ルノーとフォース・インディアが挙げられている。

    今年メルセデスGPとピレリでのテストドライバーを務めていたニック・ハイドフェルドは、シンガポールGPからザウバーでF1復帰を果たしたが、ザウバーと来季の契約は結んでおらず、ザウバーは2011年の小林可夢偉のチームメイトとしてルーキーのセルジオ・ペレスを起用する。

    個人スポンサーを持ち込んでいないことを明らかにしているニック・ハイドフェルドは、韓国で2011年のルノーのヴィタリー・ペトロフの後任として浮上した。

    ルノーのチーム代表エリック・ブーリエは、アブダビGPでドライバーを発表することを示唆。Auto Motor und Sport に対して「ハイドフェルドとスーティルの両方に可能性がある」と述べた。

    ルノーが今年ロバート・クビサとともに良いドライバーを起用していれば、メルセデスGPを倒してコンストラクターズ4位を獲得でき、ペトロフが持ち込んだ持参金を上回る賞金が手に入ったかもしれない。

    ルノーのもう一人の候補としては挙げられているエイドリアン・スーティルには、メディオンの500万ユーロのスポンサーシップがついている。

    ハイドフェルドにとって良いニュースは、スーティルにはウィリアムズ移籍の可能性もあること。スーティルがルノーかウィリアムズに移籍すれば、フォース・インディアに空席ができることになる。

    「スーティスが抜ければ、その場所はフリーになる」とハイドフェルドは認めている。

    ドイツのメディアは「フォース・インディアが2011年にヴィタントニオ・リウッツィとポール・ディ・デスタを起用することは考えられない。一人は新人で、もう一人は期待外れだった」と報じている。

  • フォース・インディア：興味深いレースを予想 （F1韓国GP予選）

    フォース・インディア：興味深いレースを予想 （F1韓国GP予選）

    フォース・インディアは、F1韓国GPの予選で、エイドリアン・スーティルが14番手、ヴィタントニオ・リウッツィが18番手だった。

    エイドリアン・スーティル （14番手）
    「14番手は必ずしも望んでいた結果とは言えないけど、それでもトップ12にかなり近づいていたし、もう少し運があればQ3にさらに近づけていただろう。Q2では1周目でトラフィックがあったし、2周目は良かったけどタイヤにはタフだった。それでも、彼らはここに素晴らしいトラックを造ってくれた。走っていて本当に楽しかった。たくさんのチャレンジと風変わりなところがあって、セッションの最後は本当にグリップがあったので、それぞれのラップで運転するのが本当に楽しかった。僕たちがいるグリッドからでも素晴らしいレースになりそうだ」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （18番手）
    「今日はソフトタイヤで多くのグレイニングに苦しんでいた。午前中、パンクによって最後の走行を逃してしまい、オプションタイヤを試せなかったけど、あれほどグレイニングが酷いとは思っていなかった。最後の走行の最初の2周は良かったし、3周目も最初の2つのセクターは本当に良さそうだった。その時点では1分38秒2が出せそうだった。でも、そのあとタイヤのグレイニングが酷くなって、アンダーステアが多くなり始めたので、最後の2つのコーナーで多くのタイムを失ってしまった。この摩耗率に基づけば、きっと面白いレースになるだろうね」

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    F1韓国GP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション