フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは、2011年のレースシートに空席があることをほのめかしている。
エイドリアン・スーティルは、まだ2011年の契約を確定しておらず、ニック・ハイドフェルド、ニコ・ヒュルケンベルグ、カルン・チャンドックといったドライバーがシート候補にあがっている。
ヴィタントニオ・リウッツィは、2011年の契約を結んでいるが、ビジェイ・マリヤは空席が1つではないことをほのめかした。
ヴィタントニオ・リウッツィは、2011年の契約を結んでいるが、ビジェイ・マリヤは空席が1つではないことをほのめかした。
「我々は、空席のある最も魅力的なチームだ」とビジェイ・マリヤは Auto Motor und Sport にコメント。
2011年にはF1インドGPが初開催されることもあり、バーニー・エクレストンは、インド人ドライバーのカルン・チャンドックを推薦している。
しかし、ビジェイ・マリヤは「誰もがフォース・インディアでドライブしたがっている」
「チームとしっかり話し合い、数週間後で来シーズンのドライバーを決定するつもりだ」
フォース・インディアは、F1アブダビGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが13位、ヴィタントニオ・リウッツィがリタイアだった。
ドライバーズチャンピオンシップでは、エイドリアン・スーティルが47ポイントを獲得して11位、ヴィタントニオ・リウッツィが21ポイントを獲得して15位。
フォース・インディアは、68ポイントを獲得してコンストラクターズチャンピオンシップ7位でシーズンを終えた。
エイドリアン・スーティル （13位）
「多くの時間を単独で走行していたし、ポジションを上げるために遅いピットストップをしたので、僕にとってはそんなにエキサイティングなレースではなかった。ルーベンスとサイド・バイ・シドになって順位を失い、13番手に落ちてしまった。今日はポイントが必要だったので、あまり違いはなかかもしれないし、残念ながらポイントを獲得することはできなかった。チームはいい仕事をしていたし、ベストを尽くしたけど、スタートのセーフティカーは不運だった。でも、今年のチーム全員のハードワークに感謝しているし、7位を得るためにかなりいい仕事をしたと思う。チームとして最高の順位だ。僕もチャンピンシップで最高の順位だ。僕たちがここ3年でどれくらい力をつけたかを示していると思う。今日、素晴らしい勝利を果たしたセバスチャンを祝福したい」
ヴィタントニオ・リウッツィ （リタイア）
「チームにとっては素晴らしい一年だったので、僕にとっては少し残念な締めくくりだった。スタートは良かったし、いくつか順位を上げられて、第1スティントに向けてペースも良かったけど、ターン3を曲がったときに前方に煙雲がみえた。周りにクルマがいたのでどこにも動くことができなかったし、煙がクリアになったときにミハエルが反対を向いてトラック上に止まっているのが見えた。どうすることもできなかったけど、ありがたいことに事故のあと二人とも大丈夫だった。チャンピオンシップ6位を取り戻すためにポイントを取れなかったのは残念だけど、チームは今日、そしてシーズン全体でとても一生懸命に働いてくれた。初のワールドタイトルを獲得したセバスチャンを祝福したい」
フォース・インディアは、F1アブダビGPの予選で、エイドリアン・スーティルが13番手、ヴィタントニオ・リウッツィが16番手だった。
エイドリアン・スーティル （13番手）
「予選の出来には満足している。ここ数レースは簡単ではなかったけど、今日はクリーンなラップができたし、トップ10に近づいて、レースのために力強いポジションを得ることができた。VJM03はとてもうまく働いていたし、バランスも良かった。ソフトタイヤで3ラップすることさえできた。予選では珍しいことだ」
「トップ10の近くで終えることができたし、ポイント圏内に食い込むことが今の明確な目標だ。シーズンを通じてのパフォーマンスに基づけば、順位を上げられると確信している。良いスタートと戦略が必要だし、そうすればレースは僕たちに向いてくると思う。簡単なことではないけど、プッシュしてベストを尽くすつもりだ。僕たちにはポイントが必要だし、それが一番の目標だ」
ヴィタントニオ・リウッツィ （16番手）
「今日は調子が良かった。Q3には十分ではなかったけど、以前のレースからパフォーマンスにおけるステップを示せたと思う。バランスは良かったし、2つ目のタイヤセットではますます良くなった。残念ながら、最後のラップの最終セクターでペトロフに少し引っかかってしまい、コンマ3秒くらい失ってしまった。それによって少なくとも２つくらいポジションが犠牲になってしまった。でも、クルマには速さがあることはわかっているし、明日は良い状態でレースができると思う」
フォース・インディアは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ヴィタントニオ・リウッツィが9番手、エイドリアン・スーティルが13番手だった。
ヴィタントニオ・リウッツィ （9番手）
「今朝は少し珍しかったね。雲で覆われたアブダビなんて見たことがないよ！ 午前中は問題なかったし、スイッチャブル・リアウイングのセッティングをテストした。うまく働くものとそうでないものがあったけど、午後はかなり良かった。SRWを征服してプログラムを実行することに集中することができた」
「バランスはかなり良かったし、最終的にセットアップ面では望んでいた場所からそれほど離れてはいない。スーパーソフトタイヤとミディアムタイヤの理解を深めて、異なるエンジンチューニングとマッピング作業を試した。成し遂げたステップはかなり誇りに思えるものだと思う。バランスはいいし、他チームと比較しても力強いポジションにいると思う」
エイドリアン・スーティル （13番手）
「午前中は路面がとても滑りやすくて序盤はあまり走ることができなかった。路面はまだ濡れていたし、ラバーが足りなくて意味のある作業をするのはかなり難しかった。1周目は問題なかったけど、2周目ですでにタイヤにグレーニングが生じて、ブレーキに問題が出始めた。残念ながら午後にもそれが復活して、セッション全体でそのままだった。問題を解決しようとしたけど、走るたびにブレーキングで片方にクルマが引っ張られて調和の欠けていた。現在、なぜそのようなことが起こったのか調査しているし、予選にむけて解決できると確信している。少なくともソフトタイヤではいい走行ができた。常に改善させることができたけど、少なくとも明日はもっとパフォーマンスがあることはわかっている」
関連：
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カルン・チャンドックは、2011年シーズンにむけてフォース・インディアと交渉中であることを明らかにした。
今年ヒスパニア・レーシングでF1デビューを果たしたカルン・チャンドックだが、ドイツGPで山本左近にシートを奪われた。ここ4戦ではパドックに姿を見せなかったチャンドックだが、木曜日にアブダビに移動する。
カルン・チャンドックには、インドのモータースポーツ界の有力者である父親のヴィッキー・チャンドックを通してフォース・インディアと繋がりがある。
「来シーズンの契約のために4チームと交渉している。そうだね、フォース・インディアもそのひとつだ」とカルン・チャンドックはコメント。
「ヴィジイと定期的に連絡をとっている」
「現在のチームであるヒスパニアとも交渉している。12月末までに契約を決めたいね」
エイドリアン・スーティルが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
「先週末のブラジルでのレースパフォーマンスは本当に満足できるものだった。ペースはよかったし、レースを楽しめた。10位に上がれたかもしれないし、トップ10と同じようなラップタイムを刻んでいたので、パフォーマンスがあることは示せた。なので予選に取り組む必要がある」
「アブダビは、非常に印象的なレース会場だ。とても近代的な都市だし、常に新しいものが造られていて、以前よりも大きくなっているし、良くなっている。ヤス・マリーナ・サーキットも非常にハイテクだ。施設と設備面では僕たちが訪れるなかでも最高のパドックのひとつだ。トラックにはヘアピンやロングストレートといったティルケのトレードマークがたくさんあるので、いくつかオーバーテイク出来る場所がある。チャンピオンシップは非常に接戦なので、とてもエキサイティングなレースになるだろう」
「チームがこれまでで最高のチャンピオンシップ6位になる役に立ちたいと思ってる。ルーベンス（バリチェロ）を抜いてドライバーズチャンピオンシップでトップ10にも返り咲きたいね。ミハエル（シューマッハ）はかなり離れていると思うけど、ルーベンスから10位を奪うことはできると思っている。ブラジルでは開発パーツによっていい進歩を遂げたし、アブダビにもいくつか小さなものを持ち込むので、このような素晴らしいシーズンの最終ラウンドにむけてとてもポジティブだ」
ヴィタトニオ・リウッツィが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
「みんなにとってアブダビは本当にエキサイティングなイベントになるだろうね。フィールドの上下でたくさんのバトルがあるし、観戦するには素晴らしいレースになるだろう。僕たちとしてはウィリアムズとチャンピオンシップを争っているので確実に面白くなるだろう。ブラジルでは1ポイント差をつけられたけど小さなマージンだ。手に入れられるポイントはたくさんあるからね」
「ヤス・マリーナ・サーキットは素晴らしい施設だし、カレンダーの他のどこにも似ていない。パドックはとても印象的だし、去年はとてもいい雰囲気だった。サーキット自体は、直角コーナーとタイトなヘアピンに繋がるロングストレートがあるかなり典型的な近代レイアウトだ。僕たちが訪れるなかで最もチャレンジングというわけではないけど、照明の下で走ることを含め、いくつか面白い特徴がある。日没にスタートして暗闇で終わるけど、シンガポールのように主催者は素晴らしい照明システムを設置するために素晴らしい仕事をしたと思う」
「去年は難しいレースだったし、結局15位だった。でも、今年は再びウィリアムズと戦うためにポイント圏内でフィニッシュすることを目指さなければならない。前回のブラジルでのレースはペース面ではポジティブだったけど、残念ながらクルマのなにかが壊れてしまい、3分の2くらいでクラッシュしてフィニッシュできなかった。理由は調査したし、今回のレースではもう起こらないはずなので、チャンピオンシップでこれまでで最高の結果を得らことに完全に集中できると思う」
フォース・インディアは、ヤルマー・バーマンとアントニオ・フェリックス・ダ・コスタをアブダビの若手ドライバーテストに起用することを発表した。
両ドライバーは、初めてF1マシンを走らせる。
オランダ人のヤルマー・バーマン（23）は、今シーズン、スーパーリーグ・フォーミュラ・シリーズに参戦。ポルトガル人のアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（19）は、2010年のF3ユーロシリーズでルーキーのトップでフィニッシュした。
ヤルマー・バーマン
「今回のチャンスは信じられないくら嬉しいです。素晴らしいF1カーをテストするチャンスが得られたことはオランダ人ドライバーとして名誉です。F1は僕の究極のゴールだし、フォース・インディアのような非常に優れたチームでテストできるなんて夢のようです。先週、チームと会ってサーキットを学ぶためのシミュレーター・セッションとシート合わせをしました。素晴らしい雰囲気でしたし、すぐにリラックスすることができました。準備は万端だし、F1で僕が十分に速いこと示せるように全力を尽くすつもりです。これまで僕のキャリアをサポートしてくれたスポンサーのFlyweeze.com、Jongert Luxury Yachts、HSF Logistics、Otto Workforce、Eurotech Groupに感謝しています。数日後にチームに加わるのが待ち切れないです」
アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ
「今言えるのは、今回のテストでフォース・インディアF1チームのために走ることはキャリアで忘れられない日になって、初めてF1カーに乗ることにとても期待しているということです。フォース・インディアは、大きな野心をもった激して非常に一貫したチームだし、ここ数年を通して進化しているので、良いパフォーマンスを示して、僕のポテンシャルを示せることを願っています。チーム、そしてスタッフとの初対面のためにイギリス・シルバーストンのフォース・インディアにいってきました。シートをかたどって、シミュレーター作業でヤス・マリーナのレーストラック初めて体験しました。今回のチャンスを与えてくれたフォース・インディア、そして僕のキャリアを非常にプロフェッショナルに根気強くサポートしてくらたティアゴ・モンテイロとSowhat Managementに感謝しています」
アブダビ若手ドライバーテストには、現在フォース・インディアのリザーブドライバーを務めるポール・ディ・レスタも参加する。
フォース・インディアは、F1ブラジルGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが12位、ヴィタントニオ・リウッツィがリタイアだった。
エイドリアン・スーティル （12位）
「今日はエキサイティングなレースだったし、本当に楽しかった。それなりのスタートをして、ハードタイヤでレース序盤を走ったけど、それが本当にうまく働いた。グレイニングが難しくなると思っていたけど、20周を終えてクルマはますますうまく働いていたと思うし、競争力のあるラップタイムを記録することができた」
「セーフティカーが出動したときにすぐにソフト側のコンパウンドに交換した。そのあと順位を上げようとしたけど、トロ・ロッソ勢を追い抜くのはとても難しかった。彼らは直線で信じられないくらい速かった。それでもなんとかブエミをパスできて1つ順位を上げられた。22番グリッドから12位はとてもポジティブな結果だと思うし、結果とパフォーマンスに満足している」
ヴィタントニオ・リウッツィ （リタイア）
「事故までは良いレースだったし、たくさんのクルマとバトルをすることができた。スタートではオプションタイヤでタフだったけど、レース中盤は一貫性があったし、速いタイムを刻むことができた。残念ながら、レースの全てでブレーキに苦しんでいて、2コーナーの進入でクルアの何かが壊れて、ターンインできなかった。クルマはまっすぐ行ってしまい、バリアにぶつかってしまった。何が起こったのかを調査して、理由を完全に理解するつもりだ。でも、事故のあとも僕は元気だし、今はアブダビを楽しみにしているし、ウィリアムズに反撃できることを願っている」
フォース・インディアは、F1ブラジルGPの予選で、ヴィタントニオ・リウッツィが17番手、エイドリアン・スーティルが18番手だった。
ヴィタントニオ・リウッツィ （17番手）
「変なセッションだったね。午前中はクルマは本当にポジティブだったし、全てがとてもうまく働いていた。クルマのバランスは良かったし、FP3から予選まで何も変更していなかったのでQ3に近づけるとかなり自信を持っていた。でも、午後にクルマはグリップを失ってしまったし、ブレーキに本当に苦労した。特にセクター2ではクルマがトラックのあらゆる場所でスライドしていた。トライしてみたけど、最終的に17番手より上は無理だった。でも、僕たちはファイターだし、難しい状況の時の方が強い」
エイドリアン・スーティル （18番手）
「今日は乱雑なQ1だった。おそらくトラックがベストだったときにトニオが出てきて最初の走行を逃してしまった。残りの走行ではまったくグリップがなかった。終盤にトラックは少し仕上がってきたけど、そのあと雨が降り始めた。その時点でタイヤに多くのグレイニングが生じていて適切なタイムを出せなかった。ペナルティによってフィールドのかなり後方からのスタートになるけど、もちろん諦めてはいない。僕たちのレースペースはとても強いし、今年不安定な天候でのピット判断はうまくいっている。今年は多くのことを成し遂げてきているので、モチベーションは高いし、全力を尽くすつもりだ」