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タグ: フォース・インディア

  • フォース・インディア：ダブル入賞 （F1モナコGP）

    フォース・インディア：ダブル入賞 （F1モナコGP）

    フォース・インディアは、F1モナコGPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが7位、ニコ・ヒュルケンベルグが8位という結果だった。

    ポール・ディ・レスタ （7位）
    「素晴らしい結果だし、スタートポジションからかなり順位を上げられたのでとても満足している。僕たちは戦略面でアグレッシブにいったし、チームはそれを本当に最適化してくれた」

    「秘訣は、タイヤを管理して、クリーンエアを見つけることだった。マシンの感覚は本当に良かったし、昨日よりもずっと強かった。必要なときにプッシュすることができた。幸いなことに、レース終盤に大きな影響を与える可能性があった雨は降らなかった。両方のマシンがポイントを獲得して、今夜祝うことができるのは素晴らしいことだ」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （8位）
    「多くのクルマが接触してかなり厄介なスタートだった。トラックの真ん中にいたグロージャンを避けなければならなかったけど、運良く切り抜けることができた。最初の数ラップではミハエル（シューマッハ）と走っていたし、僕たちはスーパーソフトに苦戦していたキミ・ライコネンの後ろでスタックしていた。でも、追い抜くのは難しかった。残念ながら、キミが僕と同じ周にピットストップしたので、彼の後ろのままだったし、トラフィックの多いところに出てしまった。そのときにポールが僕たちの前に出た。残りのレースはかなり平凡だったし、タイヤを労わることだけに集中していた。チームにとって素晴らしい結果だし、結果には満足していいと思う」

    関連：F1モナコGP 結果：マーク・ウェバーが今季初優勝！

  • フォース・インディア：惜しくもQ3に届かず （F1モナコGP 予選）

    フォース・インディア：惜しくもQ3に届かず （F1モナコGP 予選）

    フォース・インディアは、F1モナコGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが11番手、ポール・ディ・レスタが15番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （11番手）
    「Q1とQ1の両方でかなり良い走りができた。トラフィックを避けることができたし、Q2でのアタックラップはかなりまとまっていたので、これ以上はタイムを見い出せなかったと思う。なので、スタート位置にはかなり満足しているし、明日はポイントを獲得できることを期待している」

    「いつも楽しいレースだし、特別な場所だ。戦略を最大限に生かして、力強い結果を出せるように懸命にプッシュするつもりだ」

    ポール・ディ・レスタ （15番手）
    「木曜日のFP2ではマシのバランスにかなり満足していたけど、残念ながらそれを予選に持ち越すことができなかった。それほどマシンは変更していないけど、リアとトラクションに手こずった。望んでいたグリッド位置ではないし、特にここはオーバイテイクがかなり難しいので、明日は難しい仕事が残っている。でも、モナコは予測できないレースになることもわかっているし、明日は戦略で反撃できることを願っている」

    関連：F1モナコGP 予選：ミハエル・シューマッハがポールポジション

  • フォース・インディア、2013年もポール・ディ・レスタの継続を望む

    フォース・インディア、2013年もポール・ディ・レスタの継続を望む

    フォース・インディアのビジェイ・マルヤは、2013年も現在と同じドライバーラインアップを継続したい意向を明かした。

    現在フォース・インディアのドライバーを務めるポール・ディ・レスタには、フェラーリやメルセデスを含むトップチームも注目しているとされている。

    「ポールは大きな財産であり、我々にとってとても貴重な人物だ」とビジェイ・マルヤは Reuters に主張。

    ポール・ディ・レスタとニコ・ヒュルケンベルとは2013年まで契約していることを明かしたビジェイ・マルシャは「我々は、彼とニコとしっかりとした契約を結んでおり、彼らと素晴らしい関係を築いている」とコメント。

    「彼らが別の場所に行くべきだと思っているのなら、話しに来てくれると確信しているし、友好的に取り組んでいくつもりだ」

    「我々は現行ドライバーラインアップの継続を心から望んでいる」

  • フォース・インディア：F1モナコGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1モナコGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1モナコGP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが12番手タイム、ニコ・ヒュルケンベルグが14番手タイムだった。

    ポール・ディ・レスタ （12番手）
    「午前中はかなり直接的だったし、ベースラインのセットアップはそれほどかけ離れてはいなかった。序盤はトラックがかなり汚れていたけど、ラバーが乗り始めた最後の30分は素晴らしかった。セットアップ変更とエアロバランスに少し取り組み、そしてスーパーソフトに必要なデータを収集した」

    「午後のかなり早い段階で雨が降ってきてしまい、スーパーソフトタイヤで出て行ったけど、ドライ走行を完了することができなかった。今日わかったように、土曜日と日曜日に天候がどうなるかを予測するのはかなり難しいので、インターミディエイトでいくらか走行できたのは良いことだ」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （14番手）
    「モナコでは最初のセッションは、常に再びサーキットに順応して慣れるための時間だ。特に僕は昨年レースをしていないからね。午前中のセッションは忙しかったけど、プログラムをやり終えることができたし、ソフトタイヤで何周かすることができた。午後は天候の影響を受けたし、リズムを掴んだり、タイヤプログラムを完了するのが難しくなかった。今日は雨になるとは思っていなかったけど、ここのコンディションは素早く変わる可能性があるし、週末を通してそれに備えておく必要がある」

    関連：
    ・F1モナコGP フリー走行2回目：ジェンソン・バトンがトップタイム
    ・F1モナコGP フリー走行1回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム

  • ニコ・ヒュルケンベルグ：F1モナコGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグ：F1モナコGP プレビュー

    ニコ・ヒュルケンベルグが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    ニコ、バルセロナではポイントを獲得し、いくつか良いバトルがありましたね。レースは楽しかったですか…
    1ポイントを獲得できて気分がよかったよ。特に10位のためにレースのかなり多くでマーク（ウェバー）とバトルをしていたからね。とてもハードにプッシュしていた。

    ポイントを諦めるつもりはなかったけど、ずっと多くのプレッシャーがあったからね。戦略とピットストップも完璧だったので、クルーに感謝しなければならない。

    モナコGPについてどうお考えですか？ 楽しみな週末ですか？
    モナコのチャレンジは楽しみだ。ラップには1秒たりともリラックできる部分はない。メインストレートでさせ、実際にはストレートではない。概してストリートでのレースは好きだ。限界を見つけるためにセッションの間にマシンを成長させる必要がある。正しくまとめたければ、バリアーから数センチしかないので、ミスをする余地はない。

    5レースを終えて、マシンの感覚はいかがですか？
    スペインのための開発物は良い前進を果たしたと思うし、モナコでも助けになると思う。まだセットアップと一緒にそれらを理解して微調整するためにはやらなければならない作業があるし、チームはそれに取り組んでいる。周りのチームがいかに接近しているかを見れば、ほんのわずかなゲインでさえ本当に差を生むことができる。

  • ポール・ディ・レスタ：F1モナコGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1モナコGP プレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

    ポール、モナコはあなたにとってどのような意味がありますか？
    モナコGPは、たぶん一年のハイライトだし、全てのドライバーが勝ちたいレースだ。いつも本当に忙しい週末だ。グランドスタンドは満員だし、ハーバーにはヨットが停まっていて全員が最高の眺めを求めている。天気がいいときは本当に衝撃的な雰囲気を作り出してくれる。

    シルバーストンとともにあなたのホームレースでもあります。さらに特別な感覚はありますか？
    今、住んでいる場所だし、レースが街にやって来て、モナコがどんどん忙しくなっていくのを見るのは面白いね。毎日家に帰って、自分のスペースを楽しみ、自分のベットで寝れるのは本当に嬉しいことだ。それに家族や多くの友人がレースを観るために来てくれる。

    ラップについて話しましょう。どの部分が際立っていますか…
    自信とやる気が重要なサーキットだし、最大限のラップタイムを引き出すためには週末を通して自分のスピードを確立する必要がある。185mphで到着してブラインドコーナーにむけてブレーキをかけるカジノ・スクエアのような素晴らしいコーナーがいくつかある。ヘアピンは、ステアリング・ロックを最大限に使って1速ギアで回る一年で最も遅いコーナーだ。スイミングプールを通るラップ終盤は本当にダウンフォースを感じるし、バンプと縁石を乗りこなせるマシンが必要だ。パーフェクトなマシンを得るのはドライバーとエンジニアにとって本当にチャレンジだ。

  • コナー・デイリー、フォース・インディアの直線テストに参加

    コナー・デイリー、フォース・インディアの直線テストに参加

    フォース・インディアは、コナー・デイリーが直線テストを実施することを明らかにした。

    かつてティレルやウィリアムズでF1に参戦したテレック・デイリーの息子であるコナー・デイリーは、今季ロータスGPからGP3に参戦。先週末のバルセロナではレース2で優勝を果たし、ランキング2位につけている。

    今週、フォース・インディアはグロスターシャー州のコッツウォルド飛行場で直線テストを実施。コナー・デイリーにとってはF1マシン初挑戦となる。

    コナー・デイリーは15日（火）、フォース・インディアのファクトリーを訪れ、シートフィッティングを実施。エンジニアリングチームとともにステアリングホイールの機能や様々な手順を学習した。

    フォース・インディアは、今回の直線テストは「風洞データと空力ダウンフォースの相関関係を測定すること」が目的だとしている。

  • フォース・インディア：ヒュルケンベルグがポイント獲得 （F1スペインGP）

    フォース・インディア：ヒュルケンベルグがポイント獲得 （F1スペインGP）

    フォース・インディアは、F1スペインGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが10位、ポール・ディ・レスタが14位という結果だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （10位）
    「今日のレースには多くの努力があったので、1ポイント獲得できて嬉しく思っている。身体的にとてもタフなレースだったし、レース後半はマーク（ウェバー）がずっとミラーに映っていたのでリラックスできる瞬間などなかった」

    「多くのプレッシャーがあって素晴らしいバトルだったけど、残念ながら彼を抑え続けることができなかった。DRSがあるのでメインストレートは簡単ではなかった。スタートした位置を考えれば、1ポイント獲得できたのは良いことだし、レースからこれ以上を得ることはできなかったと思う。チームはピットストップと戦略で素晴らしい仕事をしてくれたし、今日僕たちが成し遂げたことには満足している」

    ポール・ディ・レスタ （14位）
    「序盤は有望に見えていたので、ポイント争いに加われなかったのは期待外れだ。でも、状況が展開してトラックポジションを失ってしまった。ハードタイヤでのパフォーマンスがなぜ期待通りでなかったのか、なぜ失ってしまったのか分析する必要があると思う。レース後半の主な戦いはトロ・ロッソとだったけど、彼らは僕がハードタイヤを履いていたときにソフトタイヤを履いていたし、彼らを抑え続けるのは不可能だった。どんな理由であってもうまくいかなかったレースのひとつだったし、モナコで強さを取り戻すために真摯に受けとめるつもりだ」

    関連：F1スペインGP 結果：パストール・マルドナドがF1初優勝！

  • フォース・インディア：実力通りの予選結果 （F1スペインGP 予選）

    フォース・インディア：実力通りの予選結果 （F1スペインGP 予選）

    フォース・インディアは、F1スペインGPの予選で、ポール・ディ・レスタが13番手、ニコ・ヒュルケンベルグが14番手だった。

    ポール・ディ・レスタ （13番手）
    「ここまでマシンをサーキットに合わせるという点でかなり難しい週末だった。実際、空力バランスを変更した最後の予選走行でやっとマシンが本当にはまったと感じられた」

    「フィールドは再び接戦だけど、僕たちはかなりアグレッシブなセットアップを施しているし、今週末ここまでロングランのペースはかなり競争力がありそうだったので、レースにむけて楽観的になれると思う。明日の目標は遅れを取り戻すことだ。ポイントを獲得することができれば大きな業績だと思う」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （14番手）
    「Q2の最後のラップにはかなり満足している。今日のセッションであれ以上は達成できなかったと思う。予選ペースという点ではこれが現時点での僕たちの位置だと思う。まだマシンにもたらしたアップグレードを理解しているところだけど、他の全員もここで進歩を遂げているのは明らかだし、ミッドフィールドはかなりタイトなままだ。今年ここまでのレースはレースでは多くのオーバーテイクがあり、グリッドポジションがそれほど重要ではないことを示しているので、まだ良いレースをすることはできると思う」

    関連：F1スペインGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • フォース・インディア：F1スペインGP 初日のコメント

    フォース・インディア：F1スペインGP 初日のコメント

    フォース・インディアは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが10番手タイム、ポール・ディ・レスタが15番手タイムだった。午前中にはジュール・ビアンキが走行を行った。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （10番手）
    「ほぼ予定通りにプログラムを完了させることができたし、まずはかなり励みになる結果だったと思う。メインのタスクは新しいアップデートの理解を続けていくことだった。両方のセッションで走らせたけど、トラックに合わせてうまくマシンをセットアップできている」

    「昼休みにいくつか変更を施して、それらは状況を改善させたので、今日成し遂げたことには満足している。いつものようにやるべき作業はまたあるけど、今日のメインのタスクは完了している」

    ポール・ディ・レスタ （15番手）
    「素早くタイヤを征服し、マシンのバランスを微調整するという、僕にとってはかなりノーマルな金曜日のセッションだった。マシンに新しいパーツを装着して効果はあるように思うけど、他が何をしているか、どのような燃料で走っているかはわからないので、僕たちの位置について言うのはまだ早い。以前のレースのように非常に接近した週末になると思うし、スィートスポットを見つけるために予選前にやらなければならない作業はまだたくさんある」

    ジュール・ビアンキ
    「チームがここに持ち込んだ新しい開発物をバック・トゥ・バックで比較できるように、僕はバーレーンでレースをしたものと同じマシンを走らせた。セッションはうまくいったし、ハード側のタイヤで21周走ることができた。プログラムは予選前に分析するための多くのデータを与えてくれた」

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