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フォース・インディアは、F1ヨーロッパGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが5位、ポール・ディ・レスタが7位だった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （5位）
「今日はチームの全員にとって、そして僕個人にとって素晴らしい結果だった。非常に長く難しいレースでの5位は偉業だ。2ストップ戦略はうまく機能したけど、最終スティントはとても長かったし、最後の数周は僕よりもフレッシュなタイヤを履いたマシンを抑えるのが難しかった」

「レースはちょっと厄介なときもあったけど、とても面白かったし、それを切り抜けて、チームにとってこのような良い結果を得られたことは素晴らしい気分だ。何台かのマシンがリタイアしたのはちょっとラッキーだったけど、僕たちは状況を利用できる適切ば場所にいることができた。今日には本当に満足している」

ポール・ディ・レスタ （7位）
「僕たちは1回のストップだけという非常にアグレッシブな戦いをしたし、事実、僕たちはそのような戦略を採用した唯一のマシンだった。もちろん、1ストップのときはセーフティカーはあまり望ましくないし、それがレースに影響し、ポジションが犠牲になったは確かだ。でも、レース展開を考えれば、7位フィニッシュはそれほど落ち込む結果ではないし、2台ともポイントを獲得できたのも素晴らしいことだ。全体的に、レースを通しての僕たちの相対的なペースは強かったけど、終盤はタイヤのパフォーマンスを維持するのが難しかったし、最後の一周は本当にマシンと戦っていた。僕たちの前で若干のリタイアがあったけど、僕たちは重要なときにポイントを獲れる位置にいることができた」

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フォース・インディアは、F1ヨーロッパGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが8番手、ポール・ディ・レスタが10番手だった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （8番手）
「全体的に2台のマシンがQ3に進めたことはチームにとって素晴らしい結果だと思うけど、8番手と10番手よりもう少し上位を期待していたかもしれない。特に今週末ここまでのパフォーマンスを考えればね」

「気温の上昇は僕たちの助けにはならなかったと思う。今日はマシンは運転が運転しずらい感じがしたし、ちょっとナーバスなときもあった。明日のレースに関しては、まだ僕たちは上位に近いし、ポイントを獲得するために周りのマシンと戦うつもりだ」

ポール・ディ・レスタ （10番手）
「力強い予選セッションだったけど、もっと上位にいられたと思う。Q3でラップをまとめることができなかった。僕たちはQ2で最速のマシンだったし、Q3でもそのラップタイムを繰り返すことができていれば、もう数列は上位にいられただろう。マシンからもう少し絞りだそうとしていたけど、最終セクターでホイールをロックしてタイムを失ってしまった。僕たちは全てのセッションで強かったのでポジティブに集中していくつもりだ。マシンはサーキットに合っているし、明日は良いレースペースがあると思う」

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フォース・インディアは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが2番手タイム、ポール・ディ・レスタが6番手タイムだった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （2番手）
「僕にとっては単なるセッションに過ぎなかったけど、とてもうまくいったし、午後は多くの作業を詰め込むことができた。マシンをかなり快適に感じているし、両方のタイヤコンパウンドで良い走行ができた」

「残りの週末は、予想通り温度が上がれば、タイヤを管理することが重要な要素になると思うし、同じパフォーマンスレベルを発揮できると確信している」

ポール・ディ・レスタ （6番手）
「午前中にマシンに乗ったとき、基本的なセットアップは良い出発点だったし、残りの一日であまり変更しなかった。ロングランのペースと同様、一発の速さも強そうだし、すでにタイヤに対して良い感触を得られている。僕たちが今日示したペースを考えれば、競争力がありそうだし、明日の予選でトップ10に挑戦できることを期待している」

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