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  • フェルナンド・アロンソ 「ベッテルのことを嫌いなわけではない」

    フェルナンド・アロンソ 「ベッテルのことを嫌いなわけではない」

    フェルナンド・アロンソは、セバスチャン・ベッテルのことを好きではないというのは事実ではないと語る。

    F1ハンガリーGPのレース後のトップ3記者会見では、フェルナンド・アロンソのF1復帰についての質問がなされた。フェラーリ加入の可能性について聞かれたセバスチャン・ベッテルは「彼は僕のことをあまり好きではないと思うよ」とコメントした。

    だが、フェルナンド・アロンソは、それを否定する。

    「その話は聞いたけど、まったく真実ではない。彼がそんな風に考えているんだとしたら申し訳ないね」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕たちは常にお互いのことをリスペクトして、とても楽しい関係を築いてきた。たぶん、その状況は報道機関のせいかもしれない。でも、僕はそれは逆だと繰り返たい」

    だが、フェルナンド・アロンソにF1のトップチームがほとんど関心を示さないのは、アロンソの有名な気まぐれな性格が理由だと考えられている。

    「僕と一緒に働いた人はいつも反対のメッセージをくれているけど、そのメッセージをあまりうまく売ることができてないのかもしれないね」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕は自分が走ったどのチームでも毎日、毎周、全力を尽くしてきた。僕がルノーで走って、彼らのところに復帰したのがその最高の証拠だ。マクラーレンでも走って、復帰しているしね」

    フェルナンド・アロンソは、3回目のF1ワールドチャンピオンを獲得せずに引退することになっても悔いはないと語る。

    「僕がF1で抱いた夢のすべてを実現できたのは素晴らしい幸運だった。実際、僕が夢見ていた以上のものだった」

    フェルナンド・アロンソは、F1外のカテゴリーでも自分がベストであることを示すことが新しい目標だとし、次のチャレンジは“数ヶ月間それに専念しなければならないだろう”と明かした。

    次はダカールラリー参戦も噂されているフェルナンド・アロンソは「簡単なものならば楽しくないだろうね」と語った。

  • フェルナンド・アロンソ、F1復帰待望論に驚き

    フェルナンド・アロンソ、F1復帰待望論に驚き

    フェルナンド・アロンソは、F1復帰待望論が巻き起こっていることに驚いていると語る。

    フェルナンド・アロンソは、昨年限りでF1を離れ、今年はマクラーレンとインディ500に参戦し、トヨタとのFIA 世界選手権ではル・マン24時間レースと選手権を制したが、現時点でそれ以降の活動については未定となっている。

    先週、元F1ワールドチャンピオンのニコ・ロズベルグは、F1ファンは2020年のルイス・ハミルトンのチームメイトとしてフェルナンド・アロンソをメルセデスでF1復帰させるための嘆願書を集めるべきだと語っていた。

    「アロンソを2台目のメルセデスに乗せるための請願を開始するべきだと思う。彼を引退から連れ戻して、アロンソを復帰させて、ルイスの隣のメルセデスに乗せようよ。どんなにクールだろう? 最高だと思うよ」とニコ・ロズベルグはコメント。

    Instagramでファンからの質問を募集していたフェルナンド・アロンソにはファンからその件について質問があった。

    フェルナンド・アロンソは「最近、それについてたくさん語られていることに少し驚いている」とコメント。

    「僕は自分にできる限りのシーズン前半を過ごしてきた。ワールドチャンピオンシップに勝ち、デイトナ、セブリング、ル・マンで勝った!」

    「いつか復帰することを決断したら知らせるよ」

  • レッドブルとフェラーリ、アロンソの2020年の起用に「ノー」

    レッドブルとフェラーリ、アロンソの2020年の起用に「ノー」

    フェルナンド・アロンソが、2020年にトップ3チームでF1復帰する可能性はほぼない。

    メルセデスは、ルイス・ハミルトンの来季のチームメイトがバルテリ・ボッタスかエステバン・オコンのどちらかであることを明言しており、アロンソの復帰を望む“勝てるチーム”はフェラーリかレッドブル・ホンダしかない。

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、フェルナンド・アロンソのレッドブル・ホンダ加入は「ノーだ」と Movistar とコメント。

    また、フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、チームはドライバーのヒエラルキーを明確にするポリシーで運営するのが望ましいと語る。

    「フェラーリが勝ったのはいつか? ミハエルとエディ、ミハエルとルーベンス、キミとフェリペ。ファストドライバーとセカンドドライバーがいたときだ」とマッティア・ビノットはコメント。

    現在、フェラーリではセバスチャン・ベッテルがナンバー1ドライバーとして扱われているが、マッティア・ビノットは「シャルル(ルクレール)が将来のチームリーダーになると考えている」とコメント。

    「我々にはすでに強力なドライバードデュオがいるし、それについて何かを変更する必要はない」

    フェラーリにおけるセバスチャン・ベッテルのステータスと将来については多くの憶測が広まっているが、スポーティングディレクターを務めるローラン・メキーズは、まだベッテルを信じていると語る。

    「私はトロロッソ時代からセバスチャンのことを知っている」とローラン・メキーズは Corriere della Sera にコメント。

    「外部からはそれほど多くのことは見えないものだ。だが、セバスチャンは我々のプロジェクトの中心に位置している」

    Sky Italia は、シャルル・ルクレールがフェラーリと給与条件が大幅に改善された2024年までの契約延長を協議中だと報じている。

    最後に Blid は、セバスチャン・ベッテルの妻ハンナが3人目の子供を妊娠していると報道。性別について質問されたセバスチャン・ベッテルは「それはプライベートなことだ」と答えた。

  • ホンダF1、フェルナンド・アロンソの“GP2エンジン”発言を皮肉る?

    ホンダF1、フェルナンド・アロンソの“GP2エンジン”発言を皮肉る?

    F1ドイツGPで今季2勝目を挙げたホンダのソーシャルメディアチームは、フェルナンド・アロンソの有名な“GP2エンジン”発言を皮肉るような投稿をしてしまった。

    マクラーレン・ホンダから参戦していた2015年のF1日本GPでフェルナンド・アロンソは、当時トロロッソのマックス・フェルスタッペンにストレートであっさりと追い抜かれたあと、無線で“GP2エンジン”だと非難した。

    英国のホンダF1のソーシャルメディアチームはTwitterで「また彼(フェルスタッペン)がやってくれた! 2019年のGP2 victoriesだ」とツイート。その後、「2 GP* Autocorrect…」と訂正しているが・・・そのように自動変換されることはないはずだ・・・。


    4年間表彰台にすら届かずに終わったフェルナンド・アロンソは昨年F1を離れた一方で、ホンダはレッドブル・レーシングと2勝を挙げるとともに、トロロッソのダニール・クビアトも3位表彰台を獲得している。

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、フェルナンド・アロンソのレッドブル・ホンダ加入の可能性を完全に除外。シンプルに“ホンダには出入り禁止”だと語っている。

  • エイドリアン・ニューウェイ 「アロンソはレッドブル加入目前だった」

    エイドリアン・ニューウェイ 「アロンソはレッドブル加入目前だった」

    レッドブルのチーフテクニカルオフィサーを務めるエイドリアン・ニューウェイは、フェルナンド・アロンソとの交渉がレッドブル加入目前まで進んでいたことを明かし、アロンソでF1で一緒に仕事をしていたら“素晴らしかった”だろうと述べた。

    フェルナンド・アロンソは、2020年のF1復帰にむけてメルセデス、フェラーリ、そして、レッドブル・ホンダの3強チームすべてとコンタクトを取ったと噂されている。

    エイドリアン・ニューウェイは、フェルナンド・アロンソは“現代で最も偉大なドライバー”のひとりだと評価している。

    「彼と仕事ができていたら素晴らしかっただろう」とエイドリアン・ニューウェイは Esquire にコメント。

    フェルナンド・アロンソは、昨年末でF1を離れているが、エイドリアン・ニューウェイは「彼はいくつかの選択で不運だったように思う。だが、我々を話しをするときの彼はいつも非常に親切だった」とコメント。

    「フェルナンドの能力はしばしば彼の乗っているクルマを超えている。それは本当に素晴らしいドライバーである証だと思う。素晴らしいクルマに乗っていなくても際立っている能力だ」

    エイドリアン・ニューウェイは、フェルナンド・アロンソとセバスチャン・ベッテルがレッドブルで組んでいたら“セナとプロスト”のようになっていただろうと語る。

    興味深いことに、現在セバスチャン・ベッテルがフェラーリからレッドブルへの復帰が噂されている。

    「残念ながら、実現しなかったが、非常に実現に近づいていた」とエイドリアン・ニューウェイは語る。

    「我々は一緒に多くの成功を収めていたと思う。だが、うまくいかなかった」

    「レッドブルは一般的にいつも独自のドライバーを育成するという方針を取ろうとしてきた。それは小さな考慮事項だった」

    「我々はオーストリアで数回交渉を行った。目前まで迫っていたが、最終的には実現しなかった」

  • フェルナンド・アロンソ 「2020年のF1復帰に焦点は当てていない」

    フェルナンド・アロンソ 「2020年のF1復帰に焦点は当てていない」

    フェルナンド・アロンソは、2020年のF1復帰を目指しているとの噂を否定。他でもっと良い“チャレンジ”を見つけることができると語った。

    マクラーレンとのインディ500、トヨタとのFIA 世界耐久選手権(WEC)のプログラムを終えて、現在、フェルナンド・アロンソの活動は白紙となっている。

    フェラーリでのセバスチャン・ベッテルの将来が不確実性を帯びていることで、最近ではフェルナンド・アロンソのフェラーリ復帰も噂されている。また、レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、アロンソ陣営からレッドブル・ホンダの空席について問い合わせがあったことを明かしている。

    しかし、フェルナンド・アロンソは、次の動きにむけてF1のドライバー市場が整理されるのを待っているとの推測を否定した。

    「個人的なレベルで近年のF1が僕に提供できるものは十分に魅力的ではない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「F1は僕にとって並外れたステージだったけど、今日、僕はF1で外で得られる挑戦をF1に見い出せていない」

    2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、モーターレースにおける次の動きについてすでに決心しているが、詳細を明らかにするのはまだ時期尚早だと付け加えた。

    「自分がやろうとしていることについて明確な考えがある」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「ドアを開けたままにしているわけではないし、僕に電話をしてくる誰かを待ったり、探したりしているわけではない

    「常にいつどこでレースをしたいかは自分で選択している。なぜなら、僕は自分を幸せにすることに基づいて行動するからね」

    「将来、自分がすることは頭の中にあるし、間もなく知られることになるだろう」

    しかし、フェルナンド・アロンソはダカールラリー参戦については事実上除外している。今年、アロンソは勝利したトヨタ・ハイラックスをテストしている。

    「魅力的なイベントだし、それは最も重要なことだ。でも、私の資質やドライビングの仕方とは反対でもある」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「グラベルを競ったことは一度もないし、世界で最も過酷なラリーを突然試みるのは極端なことだと思う」

  • ルイス・ハミルトンの父親 「フェルナンド・アロンソはF1に復帰するべき」

    ルイス・ハミルトンの父親 「フェルナンド・アロンソはF1に復帰するべき」

    ルイス・ハミルトンの父親は、フェルナンド・アロンソにF1に復帰するよう強く勧めている。

    2007年、ルイス・ハミルトンは、2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソのチームメイトとしてマクラーレンでF1デビュー。しかし、両ドライバーは衝突し、1シーズン限りでアロンソはチームを去っている。

    しかし、元ハミルトンとマネージャーを務めていた父親のアンソニー・ハミルトンは、フェルナンド・アロンソは“引退”を撤回してF1に戻すべきだと主張する。

    「個人的には、フェルナンドはあまりにも早く引退したと思う。彼がなぜ去ったのかは理解できるがね」とアンソニー・ハミルトンは Movistar に語った。

    「彼が戻ってきたらそれは素晴らしいだろう。このスポーツには彼のようなドライバーが必要だ」

    フェルナンド・アロンソ自身もF1復帰には関心を示しているが、実現の可能性は低い。アロンソはトップチームとでしかF1に復帰するつもりはないと語っている。

    だが、フェルナンド・アロンソはフェラーリには戻れない状況を作り出しており、メルセデスにはルイス・ハミルトンがいる。そして、レッドブルのヘルムート・マルコは、ホンダはアロンソと再び仕事をすることを拒否しているとしてレッドブル・ホンダへの加入を除外している。

    そして、古巣マクラーレンも2020年のドライバーとしてカルロス・サインツとランド・ノリスの続投を発表しており、復帰への道は断たれた。

    マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、フェルナンド・アロンソを支持しているが、チームプリンシパルのアンドレアス・ザイドルはより将来を見据えているようだ。

    「我々はフェルナンドの決断を受け入れる必要があったし、ザクはランドとカルロスに署名することを決めた」とアンドレアス・ザイドルは語る。

    アンドレアス・ザイドルは、フェルナンド・アロンソが今後テストをする可能性も否定している。

    「ランドとカルロスがこのチームの未来であるならば、彼らがテストをするのが理にかなっている。F1ではテストがかなり限られている」とアンドレアス・ザイドルは付け加えた。

    実際、マクラーレンはフェルナンド・アロンソへのドアを閉ざすために、2020年のランド・ノリスとカルロス・サインツの続投を早くに発表したとさえ噂されている。

    「来年のことをここまで早くに発表したのは、彼らへの自信を示してのことだ」とアンドレアス・ザイドルは語る。

    「我々は、彼らのスピード、スピリット、倫理、そして積極性に満足している。彼らは我々の未来であり、それが私が言えることの全てだ」

  • マクラーレン 「フェルナンド・アロンソの他チーム移籍をサポートしたい」

    マクラーレン 「フェルナンド・アロンソの他チーム移籍をサポートしたい」

    マクラーレンは、フェルナンド・アロンソに2020年にF1に復帰するチャンスがあるならば、他チームへの移籍をサポートするとしている。

    今年、マクラーレンはカルロス・サインツとランド・ノリスにドライバーラインナップを一新。フェルナンド・アロンソはF1を離れてがマクラーレンのアンバサダーとしてチームとの関係を継続しており、マクラーレンが競争力をつけた場合、F1に復帰する可能性を残していた。

    しかし、マクラーレンは2020年のドライバーとしてカルロス・サインツとランド・ノリスを継続することを発表。フェルナンド・アロンソのマクラーレン復帰の可能性は断たれた。

    2020年のドライバー市場の噂では、セバスチャン・ベッテルがフェラーリを離れるとの推測が止むことはなく、フェルナンド・アロンソがフェラーリに復帰するとの報道もなされている。

    マクラーレンのアンバサダーを務めるフェルナンド・アロンソは、今年インシーズンテストでマクラーレンのF1マシンを走らせ、インディ500にマクラーレンとともに参戦している。

    しかし、マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、フェルナンド・アロンソがライバルチームに移籍することは問題ないと明言する。

    来年、フェルナンド・アロンソが別のチームでF1を戦う可能性について質問されたザク・ブラウンは「フェルナンドはマクラーレンのアンバサダーのままだ」と Autosport にコメント。

    「我々は彼と素晴らしい関係を築いており、将来的のF1とは関連しないいくつかのレースプログラムについて彼と話をしている」

    「しかし、もし彼がF1に戻りたいのであれば、彼が別のチームでレースをすることに満足するだろう。我々には利用可能なシートがないからね」
    「もしそれが彼がやりたいことなのであれば、我々はサポートする」

    フェルナンド・アロンソは、2018年と2019年にトヨタとル・マン24時間レースを連覇し、WEC(FIA 世界耐久選手権)のタイトルを獲得。来季はWECに参戦しないことが決定している。

    世界3大レースでの“3冠”を目標に掲げているフェルナンド・アロンソは、インディ500に再挑戦する意向は示しているものの、インディカーへのフル参戦については除外している。

    フェルナンド・アロンソは、F1復帰は“計画していない”としながらも、“大きなチャンスが訪れれば”検討すると語っており、セバスチャン・ベッテルの後任としてフェラーリへの復帰が推測されるようになった。

    マクラーレンは、今季コンストラクターズ4位の地位を固めつつあり、ザク・ブラウンは“シリーシーズン”が本格的に開幕する前に両方のドライバーと契約を結んでおきたかったと語る。

    「カルロスは毎週末にとても速い。ランドーも速く、そして素早い学習者だ」とザク・ブラウンは語った。

    「彼はミスを犯していないし、ルーキードライバーに予想するであろう悪いことも起こっていない。彼は非常に成熟した走りをしており、フィードバックも素晴らしい。彼はカルロスと非常にうまくやっている」

    「我々はプログラムを続行し、集中し、レースを続ける邪魔をしたくはないと感じた」

  • フェルナンド・アロンソ、レッドブル・ホンダのF1シートに売り込み

    フェルナンド・アロンソ、レッドブル・ホンダのF1シートに売り込み

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2020年のレッドブル・ホンダの潜在的な空席についてフェルナンド・アロンソ側から売込みがあったことを明かしている。

    フェルナンド・アロンソとレッドブルは、過去に何度か交渉の場を設けた事実があるが、実現に至っておらず、双方の主張にも食い違いがある。

    レッドブルは、2008年にフェルナンド・アロンソがマクラーレンと離脱した際に契約をオファーしたことを明らかにしているが、アロンソはルノーと契約。後にヘルムート・マルコはアロンソ側の賃金要求が高すぎたことを明らかにしている。

    フェルナンド・アロンソは昨年限りでF1を離れたが、これまで何度かF1復帰を匂わせている。だが、そのための条件として“チャンピオンを獲得できる”チームを挙げており、現実的にその選択肢はメルセデス、フェラーリ、レッドブルに絞られている。

    また、古巣のマクラーレンは2020年もカルロス・サインツとランド・ノリスを継続することを発表しており、すでに帰る場所はなくなっている。

    ヘルムート・マルコは、2020年のレッドブル・ホンダのF1シートについてフェルナンド・アロンソの代理人から売込みがあったことを明かしている。

    「アロンソの代理人から彼が獲得可能だという知らせがあった」とヘルムート・マルコはコメント。

    「だが、ホンダにとってアロンソは不可能だ」

    フェルナンド・アロンソは、2015年にマクラーレン・ホンダに加入したが、ホンダのF1エンジンに対する批判を繰り返してきた。ホンダは企業として公には発言していないが、今年フェルナンド・アロンソがインディ500に参戦した際にはエンジンを供給せず、アロンソはシボレー製のエンジンで予選落ちを喫している。

    レッドブル・ホンダは、今季から起用したピエール・ガスリーが結果を出せておらず、シート喪失が噂されている。これまで後任候補にはダニール・クビアト、ニコ・ヒュルケンベルグの名前が報じられている。

  • レッドブル、アロンソ加入を完全に除外 「彼はホンダには出入り禁止」

    レッドブル、アロンソ加入を完全に除外 「彼はホンダには出入り禁止」

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、フェルナンド・アロンソ加入の可能性を完全に除外。シンプルに“ホンダには出入り禁止”だと語った。

    今季、レッドブル・ホンダのドライバーを務めるピエール・ガスリーは期待されていたパフォーマンスを発揮することができておらず、すでにF1シート喪失の危機が繰り返し報じられている。

    昨年限りでF1を離れたフェルナンド・アロンソは、ル・マン24時間レースを2連覇してトヨタとのWECプログラムを終了。来季の活動は白紙となっており、F1復帰の可能性については“チャンピオンを狙えるチーム”であれば考えたいと述べている。

    先日、レッドブルのF1チーム代表クリスチャン・ホーナーの妻で元スパイスガールズのジェリ・ホーナーがテレビ番組 Hangar 7 にゲスト出演。レッドブルは経験豊富なドライバーを探すべきだと夫にアドバイスし、「過去の偉大なドライバーを思い出すべき。たとえばアロンソとかね」とフェルナンド・アロンソの名前を挙げて話題となった。

    ヘルムート・マルコによると、フェルナンド・アロンソは、レッドブル・ホンダにフリーなシートがある場合、自分は獲得可能であることを伝えてきているという。

    「アロンソ陣営はそういう位置づけにいる」とヘルムート・マルコは motorsport-total.com にコメント。

    だが、フェルナンド・アロンソのレッドブル・ホンダへの加入はシンプルに“ホンダにとって完全に出入り禁止”のためにありえないと語った。

    2015年に新生マクラーレン・ホンダに加入したフェルナンド・アロンソは、3年間でホンダのF1エンジンを繰り返し酷評。2015年のF1日本GPでホンダの上層部が観戦する前で“GP2エンジン”だと非難した無線はあまりに有名だ。

    ホンダは、フェルナンド・アロンソについて公にはコメントはしていないが、完全拒否であることは明らかだ。