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フェルナンド・アロンソは、モナコGP決勝レースをピットレーンからのスタートとなるが、まだポイントフィニッシュを諦めてはいない。

フェルナンド・アロンソは、午前中のフリー走行でクラッシュしたマシンの損傷が激しく、修復が間に合わなかったため、予選に出走することができなかった。

木曜日のフリー走行で最速タイムを記録していたアロンソだが、新しいシャシーでピットレーンからのスタートとなる。

モナコは、実質的にオーバーテイクは不可能ではあるが、アロンソはまだポイントフィニッシュを諦めていないと語る。

「このようなことは起こることだし、どうすることもできない」とアロンソはコメント。

「今はフェリペが良い予選をすることを願っているし、明日どれくらいポジションを取り戻せるか考えている」

「様子をみてみるよ。モナコで最後尾からスタートすることは難しいけど、レースは長いし、2006年にシューマッハは最後尾からスタートして5位でフィニッシュしているので、明日の目標はポイントを獲ることだ。運が向いてくれればいいね」

フェルナンド・アロンソは、モナコGP土曜日のフリー走行でクラッシュ。修復が間に合わず、予選への不参加が決定した。

アロンソは、最終フリー走行でマスネー・コーナーでコントロールを失い、バリアにクラッシュ。彼のF10は大きく損傷した。

フェラーリは、事故後の調査でシャシー自体がおそらくサスペンションの破片によってダメージを受けたとしている。

チームは、土曜日の予選セッションまでにマシンを修復することができず、明日の決勝レースでアロンソはピットレーンからのスタートとなる。

スクーデリア・フェラーリ・マールボロのモーターホームでフェルナンド・アロンソへのメディアインタビューが行われた。

インタビューは、今シーズンこれまでを振り返っての感想を簡単に、という質問で始まった。

「いい週末もあったね。例えば、優勝したバーレーンや2位に入ったスペインでは、両レースともパッケージを最大限に活かすことができたからね。他のドライバーに災難が降りかかり、順位を落とすというトラブルがあったので、たとえ、スペインの結果が、ある意味、実力どおりではなかったとしてもね」

「ただし、重要なことは、僕たちが、そうしたチャンスが到来した瞬間を逃すことなく、ものにできるだけの場所にいたことだ。バルセロナでは土曜日の時点ですでに僕はそういうことになると思う、どんなチャンスでもものにする準備をしておかなければならないと言っていたよね。その反対に、マレーシアや中国でのように、自分たちがミスを犯してしまうことだけは避けなければならない」

話題は、モナコ公国でのレースにが移ったが、アロンソは結果を予測するのは不可能であると語る。

「ここでは、サーキットが他とはあまりに違っていて、独特なので、今シーズンこれまでのレースで見てきたようなパフォーマンスレベルの差というもののが、さほど重要ではなくなると思う。何でも起こり得るからね。他のレースで超速というほどではなかったマシンが、いいパフォーマンスを見せることができるかもしれない。僕は、レースのために十分に準備し、セットアップがうまくいき、その上、タイヤが僕たちのためによく働いてくれることで、フェラーリが強い週末を過ごせると楽しみにしている」

「ここでもレッドブルが強いと、あっさり認める必要はないと考えている。彼らはとにかく速いし、例えば、トルコ、シルバーストン、カナダといったサーキットでは、レッドブルが強いと言うこともできるけど、モナコでは、そう簡単に予想はつかない。ただし、レッドブル勢は2人ともいいドライバーなので、打ち負かすのは容易なことではない。レースはあらゆる要素がミックスしたものだし、ここでは、他のサーキットより運がより重要なものとなる可能性がある。ドライバー要因も他のコースより高くなるけど、それでも、パッケージの中で最も重要な要素がマシンであることに変わりはない。その点は、これまで、モナコを制してきたのが常にベストのチームとベストのマシンであったという事実からもわかることだと思う」

さらに、このストリートサーキットで勝つことはワールドタイトルを獲るより意味のあることかと聞かれたアロンソは、質問にやや驚いた表情を見せながらこう答えた。

「僕としては、どちらかと言えば、ここで勝てなくてもタイトルが獲れた方がいいけど、今回のレースはF1カレンダーの中でも最も重要なものだし、注目度もひときわ高く、世界中のメディアが取り上げている。スポンサーにとっても非常に重要だ。特別なレースなので、誰もが勝ちたいと望んでいるよ」

統計にこだわる記者が今週末のグリッドに並ぶ4人のワールドチャンピオン全員がモナコで優勝していると指摘したが、アロンソはこれについて非常にシンプルに説明した。

「まぁ、チャンピオンともなれば、いいマシンをドライブしているのが普通だからね！ あまり意味のあることだとは思わないけど、日曜日はぜひとも3度目の勝利を収めたいね」

フェルナンド・アロンソは、フェラーリに背を向けてメルセデスGPでF1復帰するというミハエル・シューマッハの決定のおかげで、彼がより早くフェラーリに慣れることに役立っていると考えている。

フェルナンド・アロンソは、フェラーリ移籍後の初レースとなる開幕戦バーレーンGPで優勝を果たしたが、シューマッハの影が影響していない事実が、彼とチームにとってポジティブな面であると考えている。

イタリア紙 Corriere della Sera のインタビューに応じたアロンソは、シューマッハ以降のフェラーリについて「少し自由になったのは事実だと思うけどね」とコメント。

アロンソは、シューマッハ復帰による利益は理解しているが、彼が再びレースに復帰するという決定に驚いたと語る。

シューマッハの移籍に驚いたかと問われたアロンソは「そうだね。とても驚いたよ」とコメント。

「そもそも復帰するとは思っていなかった。あれだけの実績を残し、穏やかな日々を過ごしていたんだからね」

アロンソは、フェラーリでの時間を心地よく感じており、これまでレッドブル・レーシンがペースメーカーではあったが、フェラーリがタイトルの本命だと考えていると語る。

「レッドブルは予選に強く、非常にスピードがある。ただし、レースでは互角だ」

「マクラーレンは素早い開発を得意としているけど、こちらも遊んでいるわけではない。総合的には、フェラーリがチャンピオン争いの本命だと思う」

中国GPのピットレーンでのオーバーテイクのあと、チームメイトのフェリペ・マッサとの関係に注目が集まっているが、アロンソはマッサとの作業を楽しんでいると語る。

「フェリペと僕は互いを補う関係だ。たとえ僕がコーナーに弱くても、僕の方が速いセクションもあるといった具合だ。互いから何を学んでいるかは秘密だよ。問題が起きるとしたら、むしろバトンとハミルトンの方だろう」

再びチャンスがあれば、ピットレーンでマッサへの動きを繰り返すか問われたアロンソは「もちろんだよ」と述べた。

フェルナンド・アロンソの親指に1,000万ユーロ（約12億5千万円）相当の保険がかけられたことが発表された。

この発表は26日にマドリード近郊ボアディージャ・デルモンテのサンタンデール銀行本社でアロンソとスペイン商業銀行頭取エンリケ・ガルシア・カンデーラ氏と保険・銀行部門の代表ジョージ・モラン氏によって行われた記者会見で明らかにされた。

「フェルナンド・アロンソの親指は安全だ」とサンタンデール銀行はリリースを発表。

「アロンソの親指は、F1マシンのドライビングに不可欠であるだけでなく、勝利のサインであり、すべてがコントロールされ、うまく保護されていることを示すシンボルだ」

アロンソは「リスクが身近にある職業の基本的な特徴は身を守ることだ」とコメント。

「サンタンデールが世界で最高の銀行であることは知っていたけど、今回保険でもリーダーであることがわかった。だからこの分野の唯一で最良のパートナーとして選んだんだ」

サンタンデール銀行本社でのイベントでは、銀行職員の子どもたちとの対面やバルセロナでのレース期間中にスペインで放映されるテレビコマーシャルの撮影が行われ、終了した。

フェルナンド・アロンソは、ヨーロッパラウンドの開幕となるスペインGPからタイトル争いが始まると考えており、フェラーリのチャンスについて楽観的に考えている。

アロンソは、開幕戦のバーレーンGPで優勝という素晴らしいスタートを切ったが、その後の3レースではドラブルによる辛抱のレースが続き、ドライバーズランキング3位に追いやられた。

しかしアロンソは、ここ3戦が例外的なコンディションで開催されたことを認識しており、スペインGPが本当のチャンピオンシップのスタートだと考えている。

「いつだってチャンピオンシップは開幕戦で始まるものだけど、テストでの良い感覚を確かめるレースであるのも事実だ」とアロンソは語る。

「でも、ヨーロッパの開幕戦は誰がタイトルを争って、誰がそうでないかを示す時だ」

「序盤戦はずっと天候が変化していて変則的なレースだったので、これからのヨーロッパが誰がタイトルを争うか、そしてチームがライバルよりも速く開発できるかを示す正念場になる。楽しい戦いの始まりだ」

「獲れるべきポイントを達成できなかった日曜日の午後はいつだってフラストレーションが溜まるものだけど、一週間経ってみて、もっと大きな視点で見れば、開幕4戦はとてもポジティブなものだった。首位からわずかなポイント差でチャンピオンシップ3位にいることは、とても良い状況だと思う」

「僕たちにはポテンシャルがあるし、一流のチームなので、まさにここからが始まりだし、ワールドチャンピオンを争うチャンスがあると思う。去年の4レース後には考えることさえできなかったことだ」

今年フェラーリに加入する前にルノーで困難な2年間を過ごしたアロンソは、再びトップで戦えることを嬉しく思っていることを認める。

「再び楽しんでいるよ。再びレースに勝ったり、チャンピオンシップに勝つことへの熱狂を感じている。今年のスタートに関しては、それが最もポジティブなことだ」

「去年のシーズン後半でフェラーリが首位からかなり話されていたことを忘れてはいけない。確認しなければならないことや、叶えたい願望はたくさんあった。そして、それらは叶えられている」

アロンソは、シーズン序盤に苦しんだエンジンの信頼性問題について心配はしていないと主張する。

「クルマは問題ない。いくつかの理由で望んでいた多くのポイントを獲得することができなかったけど、バルセロナでは再び良いクルマを持ち込めると思う。心配はしていない」

「エンジンに関しての問題はわかった。通常起こることだし、バルブやエンジンの空気消費システムについて書かれたことは、完全に偽りだとわかっている」

「僕たちは問題を見つけたので落ち着いているし、100%信頼性のあるエンジンでシーズンの残りを戦うつもりだ」

フェルナンド・アロンソは、2010年のフェラーリエンジンの問題がエアシステムの欠陥であるとの報道は間違っていると断言した。

先週、フェラーリがエンジンの調整をFIAに申請するかもしれないと報じられた。

しかし、月曜日にスポンサーイベントに参加したアロンソは、技術的な問題については「落ち着いており」「心配していない」と主張した。

「クルマはうまく仕上がっている」と来週のスペインGPに言及したアロンソ。

「序盤のレースで良かったよ。いくつかの理由で僕たちは望んでいたポイントの全てを獲得することができなかったけど、モントメロでは良いクルマを持ち込むと思っているよ」

フェルナンド・アロンソは、フェラーリが今年のエンジン故障の原因を特定したことを認めた。

「バルブとエアインテークシステムについて書かれていることは間違いだ。僕たちは、バルセロナや他の全てのレースで100%の信頼性で走らせようとしている」

アロンソは、フェラーリが合法的なエンジン変更をFIAに申請したかどうかはわからないとしている。

「僕が知っていることは、エンジンの技術者が問題を解決することを約束しているということだ。問題は特別なものではない」