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フェルナンド・アロンソが、ミハエル・シューマッハの持つF1最多ポイントを記録を更新した。

これまでの最多ポイント獲得記録はミハエル・シューマッハの1566ポイント。

前戦F1韓国GPで通算獲得ポイントを1559ポイントまで伸ばしていたフェルナンド・アロンソは、F1日本GPで4位でフィニッシュ。ポイント数を1571ポイントまで増やし、最多ポイント獲得記録を更新した。

3位には、セバスチャン・ベッテルが1351ポイントで続いている。

レースを終えたフェルナンド・アロンソは「僕が史上最多のポイント獲得記録保持者になったと教えてもらったので満足の一日だ」とコメント。

「F1のようなスポーツで記録保持者になるのは素晴らしいことだ。数年前にポイントシステムが変わったのはわかっているけど、いつか誰かが僕のポイントを追い抜く頃にはポイントシステムのことなんて誰も覚えていないだろうからね。今は今を楽しもう。今夜はちょっとしたお祝いをするよ」

入賞範囲と得点
1991年〜2002年 – 1位から6位までが入賞。ポイントは10-6-4-3-2-1
2003年〜2009年 – 1位から8位までが入賞。ポイントは10-8-6-5-4-3-2-1
2010年〜 – 1位から10位までが入賞。ポイントは25-18-15-12-10-8-6-4-2-1

フェルナンド・アロンソは、F1韓国GP終了後、すぐに韓国を離れて日本へ移動した。

セバスチャン・ベッテルの優勝で幕と閉じたF1韓国GP。6位で終えたフェルナンド・アロンソはすぐに韓国を出国。7日の0時22分にiPhoneから日本に到着したことを報告した。

「もう日本に着いた！　一年でも最高のグランプリのひとつだ！」とフェルナンド・アロンソは自身のTwitterに投稿。

フェルナンド・アロンソの他にも、セバスチャン・ベッテル、マーク・ウェバー、ルイス・ハミルトン、ニコ・ロズベルグ、キミ・ライコネン、ジェンソン・バトンらが、その日のうちに日本へと移動したという。

フェルナンド・アロンソは、2014年のF1レギュレーション変更が、レッドブルを捕えるための“最高の機会”を与えてくれると考えている。

フェルナンド・アロンソは、F1シンガポールGPでも3戦連続でセバスチャン・ベッテルに次ぐ2位でフィニッシュしており、ポイントラインキングでの差は60ポイントに広がっている。

セバスチャン・ベッテルは、レッドブルとのタイトル4連覇にむけて進んでいるが、フェルナンド・アロンソは、新エンジンの導入を含めた2014年のレギュレーション変更が、差を埋めるための重要な機会を提供すると考えている。

「大きなレギュレーション変更があるし、それは僕たちにとってギャップを縮めるための最高の機会だ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「僕たちは2014年の望みに全ての力を注いでいく。来年はゼロからのスタートだ。完全にゼロだ」

フェルナンド・アロンソは、フェラーリの2013年のタイトルへの望みは、ピレリがシーズン途中にF1タイヤを変更したことで狂ったと付け加えた。

「僕たちは今年いい感じでスタートしていた。オーストラリアでは競争的だったし、予選ではそうでもなかったかもしれないけど、僕たちはロータスとともに非常にうまくタイヤを使っていた」

「僕たちは中国で優勝したし、スペインでも優勝したけど、そのあとパフォーマンスをちょっと失ったように思う。特にピレリタイヤが2012年に戻ったときにね」

「それがチャンピオンシップでのポイントだった。タイヤが変更され、僕たちはタイトルにさよならを言った」

一方、現在の規約の熟練者であることを示したレッドブルは、2014年のF1のベンチマークチームとして留まることを当然のこととは考えていない。

「来年はちょっとしたゲームチャレンジャーだ」とレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーはコメント。

「パワーユニットは、パフォーマンスを識別する鍵になるだろうし、フェラーリ、メルセデス、ルノーの善悪が、パフォーマンスの序列に大きな影響を与えることになるだろう」

「もちろん、現時点では誰もわからない。全員が適切なことをしていると思うが、落ち着くにはシーズン前半を費やすことになるだろう」

フェルナンド・アロンソは、F1シンガポールGPの予選でのフェラーリのパフォーマンスを“悲しい”と表現した。

予選を7番手で終えたフェルナンド・アロンソは、フェラーリの努力が足りないわけではないが、アップグレードが機能していないのは明らかだと述べた。

「僕たちは現実的にならなければならないし、ここでのパフォーマンスにまったく満足していはいけない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「今回のレースのために持ち込んだ新しいパーツを最大化させたし、それらはある意味では機能しているけど、十分ではないかもしれない。僕たちは多くのことを試したし、昨晩と今日で多くの変更を施したことでクルマはちょっと運転しやすくなった」

「全員が同じ方向でプッシュしている。ギャップはとても大きい。悲しいね」

「ファクトリーがしてくれた仕事に満足しなければならないと思う。彼らはノンストップで働いてくれた。パフォーマンス面で僕たちが望んでいた位置にいないのは事実だけど、それは彼らが最大限にトライしなかったからではない」

「ライバルだってグランプリの間にテレビを観ているわけではないし、彼らも改善している」

「ハイダウンフォースのサーキットで僕たちはサーキットで4番目に速かった。ここに来て、チームとしては僕たちはおそらく4番目かもしれない。僕たちにとって明らかに悲しいニュースだけど、明日ののレースに完璧に備える以外に今の僕たちにできることはなにもない」

フェルナンド・アロンソは、今後のレースでフェラーリが遅れを取り戻すことについて懐疑的だ。

「今後数レースで改善できるかどうか見てみるつもりだ。でも、6月前はライバルより0.8秒遅かったけど、ここでは1.1秒になっているので難しいと思う」

「魔法で韓国と日本でポールポジションにいられるようなことはないだろう」

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