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フェルナンド・アロンソは、新しいF1の最大の不満はクルマがあまりに遅いことだと述べた。

フェルナンド・アロンソは、新しい規約にはあまり動揺していないが、レースでのラップタイムが大幅に落ちたため、F1カーを走らせるスリルが大きく削られてしまったと不満を述べた。

「最終的に他のドライバーと競争しているので、まだそこは刺激的だ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「それはドライバー、競争のDNAだ。ゴーカートを運転するときはとても楽しい。とても硬いタイヤで50km/hで走り、至るところでスタイドするけど、僕たちはレースを楽しみ続けている」

「なので、興奮の問題ではないんだ。とにかくクルマがあまりに遅すぎる」

「マレーシアの最速ラップは、数年前にベッテルが記録した1分34秒8だけど、ハミルトンは1分43秒だった。9秒も差がある」

「クルマに乗って9秒遅いときは、速いクルマを走らせているときほど楽しくない」

「それが全員にとって同じである限りは、他と張り合えるし、楽しみ続けることができる」

「でも、別のF1を走らせてきた僕やキミ、ジェンソンのようなドライバーにとっては、良いか悪いかではなく、そのようなクルマを恋しく思うものだ」

スポーティングレギュレーションの微調整にとってレースに十分なスパイスを加えられるとの見方もあるが、フェルナンド・アロンソは、そのような変化が問題の役に立つとは確信していない」

「速いクルマでもっと燃料を使うことが許されれば、早くなるだろう。でも、遅いクルマでは、ちょっと遅くなくなるだけだ」

「マルシャやケータハムがレースに勝つというわけではない。僕たちはもっと良いショーを見せる必要がある。でも、どういった方法かを考える必要がある。まだ2戦だけなので、レースにもう少し時間を与える必要もある」

「道のりは長い。いくつかエキサイティングなレースもあるだろうし、フットボールのように退屈なレースもあるだろう」

「0対0の面白くない試合を見ることもあるし、翌週には5対4でかなりゲームを楽しむこともある」

「僕たち全員が、誰でも楽しめるようなエキサイティングなレースを待っている」

フェルナンド・アロンソは、F1マレーシアGPの決勝レースでのフェラーリのパフォーマンスは“悪夢”だったと表現した。

フェルナンド・アロンソは、かろうじてニコ・ヒュルケンベルグを退け、F1マレーシアGPを4位でフィニッシュ。ドライバーズ選手権3位に浮上した。

だが、フェルナンド・アロンソは、レース中のフェラーリのパフォーマンスに不満を抱いていると述べた。

「正直、レースのすべてで遅いと感じだ」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「十分な競争力を感じなかった。第1スティントはトップのドライバーと競争できる十分な速さがなかった。別のミディアムタイヤに交換したときにはバランスとブレーキは快適ではなかったし、ちょっとした悪夢だった」

「スティント間のパフォーマンス差は、スティント毎でちょっと燃料が少なくなっていただけだ。クルマは少しは快適になったけど、レースを通してずっと不満だった」

金曜日のドライでのフリー走行と、予選での2列目を獲得する力強いペースを示していたフェルナンド・アロンソは、レッドブルに挑戦できることを望んでいたが、最終的にRB10のペースについていくことができず、3位のセバスチャン・ベッテルには11秒以上の差をつけられた。

「昨日の予選後はレッドブルにチャレンジできると考えていた。メルセデスは無理かもしれないけど、少なくともレッドブルとはもう少し接近していた」

「残念ながら、そうではなかった。今日はメルセデスとレッドブルの後ろを走るための十分な速さがなかった。上位勢と比較してパフォーマンスを逃しているのはわかっているので、改善する必要がある」

「でも、その一方で金曜日と土曜日は、トロ・ロッソとの事故を除けば、トラブルはゼロだったし、日曜日もゼロだった。オーストラリアでは第1スティントで電気モーターに問題があったけど、ここでは全てがとても良くなっていた」

「この2レースのパフォーマンスを考えれば、ハミルトンより1ポイント少ないだけで、ベッテルよりも9ポイント多いことがネガティブが少ないことだ」

フェルナンド・アロンソは、今年フェラーリで戦わなければならない“強い敵”がいることに“非常に満足している”と主張する。

フェルナンド・アロンソは、フェリペ・マッサの代わりにキミ・ライコネンを入れるというフェラーリの決定を支持していなかったと報じられていた。

しかし、フェルナンド・アロンソは、フェリペ・マッサも決して“お人好し”ではなかったと主張する。

「彼は、ミハエル・シューマッハと一緒だった頃、彼より速いときさえあった」とフェルナンド・アロンソは Welt am Sonntag にコメント。

「でも、フェリペとの4年間は素晴らしかったし、キミとの今後数年も素晴らしいものになるとしか思っていない」

キミ・ライコネンのフェラーリでの復帰戦でぱっとしないものとなったが、フェルナンド・アロンソは、ライコネンはすぐにスピードを身に着けると考えている。

「彼はとっても速い。おそらく僕たち全員のなかで最速かもしれない。少なくとも何人かはそう考えている」

「去年、彼はロータスでタイトルを争った。その事績を高く評価している。ロータスはそれほど強いとは思わないからね」

「信じる信じないに関わらず、僕はチーム内に非常に強い敵がいることに満足している」

フェルナンド・アロンソは、キミ・ライコネンとの関係についてのいろいろな推測を“理解できる”と述べた。

「そのようなことは僕にとってルーチンになっている。特に僕がフェラーリに来てからはね。フェリペともとても難しいだろうと言われていたしね」

フェルナンド・アロンソは、サッカー元アルゼンチン代表のディエゴ・マラドーナと特別トレーニングを実施した。

フェルナンド・アロンソは月曜日にドバイでフェラーリのスポンサーであるサンタンデールが企画したトレーニングに参加。動画撮影や写真撮影を含めたトレーニングの最後にはディエゴ・マラドーナとサッカーを楽しんだ。

軍のプログラムをベースとしたトレーニニングで、フェルナンド・アロンソはまずタイヤを使った反射神経と筋肉を鍛える運動を含めたクロストレーニングから開始。

プログラムの第2部では、カートレースに参加やアロンソの気晴らしのひとつであり、レース間や冬の間の主要なフィットネスツールのひとつとして使っている自転車でのトレーニングを実施した。

その後、ドバイ・フットボール・アカデミーでのサッカーのトレーニングに参加。最後は元レアルマドリードの選手ミチェル・サルガドやディエゴ・マラドーナを含んだ2チームでの試合に参加。アロンソの参加したチームは5対4で敗れた。

フェルナンド・アロンソは、テストで好調を維持するメルセデス勢は手の届く範囲にいると考えている。

今週のバーレーンテストでは、初日にフォース・インディアのニコ・ヒュルケンベルグ、2日目はマクラーレンのケビン・マグヌッセンと、ここまでのメルセデスのパワーユニットを搭載したチームがタイムシートのトップに立っている。

初日を2番手、2日目を3番手で終えたフェルナンド・アロンソは、ペースメーカーとの大きなギャップに怯んではいないと述べた。

「彼らが強いのは間違いない」とフェルナンド・アロンソはメルセデス勢についてコメント。

「ヘレスとここでの2日間を終えて、メルセデス勢が力強いポジションでパフォーマンスを披露している。でも、これはテストにすぎない」

「彼らが実際にどれくらいの燃料を積んでいるのか、どのタイヤを使用しているかなどはわからない」

「なので、それは懸念ではないし、心配もしていない」

「全員がオーストラリアまでにたいだい各々の問題を解決してくると思うし、メルセデス・エンジンはオーストラリアでも強いと思う。レッドブルも強いと思っている。そしてフェラーリもね」

「素晴らしい競争だと思うよ」

バーレーンでの2日間で161周を走破したフェルナンド・アロンソは、F14 Tに取り組むには十分なマイレージを重ねられていると考えている。

「僕たちはよりクルマを理解している。クルマの理解、システムの理解に関して毎日大きなステップを果たしているのは確かだ」

「まだクルマの全て、利用できるもの全てをきちんと把握できているわけではない」

「パフォーマンスに関しても発見しなければならないことや征服しなければならないこと、引き出さなければならないことはたくさんある。準備を整えていくことは全てのチームにとって大きなチャレンジだ」

「チームがやっている内容には満足している。僕たちは冬の間に良い仕事をしてきた。周回数に関しては良い状態にあると思う」

「ここバーレーンではすぐにより快適に感じることができたし、シミュレーター作業のおかげで全てを無意識でやれている。特に次のテストは重要になるし、パフォーマスに集中できることを期待している」