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  • フェリペ・マッサ：F1ベルギーGPプレビュー

    フェリペ・マッサ：F1ベルギーGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1ベルギーＧＰへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    「今週末のベルギーGPに向けてヨーロッパに戻るためにサンパウロを離れる準備をしている。ハンガリーGPからずっとここブラジルの自宅で自由な時間を過ごしてきた。通常、休日は旅行などが含まれるものだけど、仕事に関連した移動があるので、僕にとっては空港にいって、飛行機に座ったりホテルに滞在するのではなく、家にいるのが理想的な休日なんだ」

    「だから、家族と一緒に家で過ごすことは理想的な休日だった。旧友にあったりして、ここでのいろんなことを話したよ。一年でじっくりブラジルにいるチャンスがあるときは、しばらく故郷を離れるのを寂しく思うけど、再びレースに戻るとこがわかっていることが、モナコに飛行機で戻るために必要な動機になっているよ」

    「今、ブラジルは冬時間だけど、それでも日中の気温は23〜23度くらいあるので、不満はないよ！　フィットネストレーニングを維持することを除けば、しばらくスイッチを切っておくことができたけど、先週は今年後半にブラジルGPが開催されるインテルラゴス・サーキットにいた。僕のファミリーがレースイベントを主催しているので、再びレースエンジンの音を聞けてよかったよ。僕たちはフィアットとともに3つの異なるレースカテゴリーを運営している。ひとつはF2に似たフォーミュラ・フューチャーというオープンホイール・カテゴリーで、名前が示しているように次世代の若いレース才能を発掘することが狙いだ。長年シングルシーターの“スクール”的なクラスがなかったので、ここでレースをすることは重要なステップし、それが僕たちがブラジルのモータースポーツのためにしたかったなんだ。フィアット リネアを使うツーリングカーのカテゴリーもあるし、あとは600ccのオートバイクのクラスもある。シーズン3戦目だったけど、自分のレースへのプレッシャーなしにレーストラックで楽しむことができたよ」

    「とても静かな休日だったけど、エンジニアとは連絡を取り続けていたので、今週末のスパへの準備は万端だ。彼らはファクトリーで作業していなかったけどね。F10の恒常的な開発プログラムの一部として、いくつか新しいパーツがあるので、僕たちは良い状態だと思う。最後にここでレースをしたのは2008年だし、レースに優勝したからだけでなく、好きなトラックだ。全てのドライバーがこの素晴らしいサーキットでレースをするのを楽しみにしていると思う。高速だし、他の多くのトラックよりも少ないダウンフォースが要求される。幸い、ここ数レースで僕たちは予想していたよりも競争力を取り戻していることを示してきた。でも、トップチームの差は小さいし、誰が残りでわずかなアドバンテージを得るかはトラック特性によるところが多いので、何が起こるか予想するのはとても難しいね。いつものように、予想するにはフリープラクティスが行われるまで様子をみてみる必要がある」

    「7レースしか残っていないし、競争は少し激しくなるかもしれないけど、少なくとも観客や視聴者にとっては本当にエキサイティングなシーズン最終パートになると思う。でも、僕自身、そしてフェラーリは以前にもこのような状況はあったし、僕たちは自分たちの仕事に集中することによって、プレッシャーに対処する方法をわかっている。これから僕たちは夏休み直前の状態を作り上げなければならないし、競争力をつけて戦いに戻らなければならない。コックピットに戻ることへのモティベーションは本当に高い。短い休みを楽しんだけど、レースカーを運転しないのはさいびしかったし、スパでも再びスタートすることを考えないことはできなかったからね。たとえ雨が降ってもね。スパで雨にならなかったことはあるかい？　それでもドライブするにはとても楽しいトラックだし、実際にウェットでも楽しいよ。週末に与えられたものはどんなことでも最大限に活用するために準備をしなければならない」

  • ネルソン・ピケJr. 「マッサはまだクラッシュゲートに腹を立てている」

    ネルソン・ピケJr. 「マッサはまだクラッシュゲートに腹を立てている」

    ネルソン・ピケJr.は、クラッシュゲート・スキュンダルのあと、同郷のフェリペ・マッサとの関係を修復できていないことを認めた。

    去年、2008年のF1シンガポールGPでネルソン・ピケJr.が故意にマシンをクラッシュさせていたことが明らかになったことで、フェリペ・マッサはピケJr.を“強盗”だと非難した。

    クラッシュは、ピケJr.のチームメイトであるフェルナンド・アロンソのレース優勝を助けたが、ポールポジションから楽にレースを進めていたマッサは、セーフティカー出動時のピットストップで、給油ホースが付いたまま発進し、大きく順位を落とした。

    「バリチェロとマッサとの関係は、ずっと非常にフレンドリーだった。いつもとても良くしてくれたし、たくさんアドバイスしてくれた」とネルソン・ピケJr.はコメント。

    「でもシンガポールのあと、マッサは僕に腹を立てて、今も僕のせいで2008年のワールドチャンピオンを逃したと思っている」

    実際、マッサはシンガポールで多くのポイントを失い、たった1ポイントでルイス・ハミルトンにドライバーズタイトルを持って行かれた。

    「マッサはまだ完全に侮辱しているし、（それ以来）彼とは話をしていない」

  • フェラーリ 「マッサがチームを離れることはない」

    フェラーリ 「マッサがチームを離れることはない」

    フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、フェリペ・マッサがチームオーダー論争によって、フェラーリに背を向けるとは心配していないと語る。

    ルーベンス・バリチェロは、ナンバー2扱いにうんざりしてフェラーリとの契約を1年早く解消したことは有名な話だが、ステファノ・ドメニカリは、マッサはこの状況に対して違った捉え方をしていると思うと語った。

    マッサが幻滅しているのではないかと質問されたドメニカリは「いいや。そうは思わない」とコメント。

    「我々は、個人としても、プロとしてもフェリペに非常に満足しているし、彼を誇りに思っている。我々の意見は変わらない。

    「彼の人生哲学は、我々のスピリットの一部でもあると思っている」

    「フェラーリ以上に、フェリペをずっとサポートしてきたチームはない」

    「すでに言ったように、フェリペは素晴らしいドライバーであり、素晴らしい男だ。彼は勝利を欲しているし、それは我々も望んでいることだ。我々はチームの一員として彼を見たい」

    「プッシュしてぃる多くの人々に囲まれているとき、反応するには多くのエネルギーがかかる」

    「彼とチームの両方にとって、ポジティブなエネルギーで反応することが重要だ」

    関連：
    ・フェリペ・マッサ 「ナンバー2になるくらいならレースを辞める」 – 2010年7月30日
    ・フェラーリ、露骨なチームオーダーを発令 – 2010年7月26日

  • フェリペ・マッサ 「ナンバー2になるくらいならレースを辞める」

    フェリペ・マッサ 「ナンバー2になるくらいならレースを辞める」

    フェリペ・マッサは、自分はナンバー2ドライバーではないと主張。再び同じ状況になったらレースに勝つつもりだと語る。

    F1ドイツGPで、エンジニアであるロブ・スメドレーはフェリペ・マッサに無線で「フェルナンドは君より速い。このメッセージを理解できるな？」と伝え、その直後マッサはフェルナンド・アロンソにトップを譲った。

    スチュワードは、この行為がチームオーダーに当たるとしてフェラーリに罰金を科し、この件は世界モータースポーツ評議会に委ねられている。

    ドイツGPでの一件はメディアやファンから非難の的となっているが、ハンガリーGPのレース前記者会見で、フェリペ・マッサはナンバー2を受けれたわけではないと述べた。

    「僕はナンバー2だと言うときは、もうレースをしていないだろう」とマッサは主張。

    今週末に同じ状況になったらどうするかとの質問には「勝つつもりだ」と回答。

    マッサは、彼自身の勝利のために戦ってもよかったとフェラーリから断言されたと語る。

    「チーム内のみんなと話をしたのは確かだ」

    「レースをするためでなければここにいないと言ったように、僕は勝つためにここにいる。それが実際の僕の目的だ。勝てる状況にいる限り、僕たちは最後まで走り、勝利のために戦う必要がある」

    「僕はプロだし、チームのために働いている。みんな、僕の目的を理解しなければならない」

    マッサは、ホッケンハイムでフェラーリの利益を尊重したと強調。2007年には必要なときにキミ・ライコネンをサポートし、マッサがタイトルを争っていた2008年にはライコネンが恩返しをしたと指摘した。

    「僕はチームのために働いているし、僕たちはチームのために働くことがどれくらい重要かをわかっている」

    「2007年と2008年に起こったことを覚えていると思うけど、僕はすべての局面をくまなく調べる必要はないと思う。チームがチャンピオンシップに勝つチャンスがあれば、僕はチームのために最高のことをしたい」

    マッサはまた、ホッケンハイムでのイベントによって彼のフェラーリ内での立場は損なわれていないと主張。

    ドイツで2006年からレースをしたチームとの関係が変わったかと問われたマッサは「僕をさらに強くしたのは確かだ」と述べた。

  • フェリペ・マッサ：F1ハンガリーGPプレビュー

    フェリペ・マッサ：F1ハンガリーGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    「ブタペストに戻ることは、僕にとって非常に特別な週末になるだろう。理由はみんなわかると思うけど、1年前、僕は土曜日の午後のQ2で他のクルマから外れたスプリングが頭に当たって深刻な怪我をした。ハンガロリンク・サーキットに到着したら、僕を慎重にコックピットから出して素晴らしい仕事をしてくれたマーシャルやメディアスタッフ全員との初めてのミーティングがある」

    「それらの人々にお礼を言いたいし、今は彼らに特別な絆を感じている。事故の後、僕は一週間病院に入院しなければならなかったし、スタッフ全員がとてもよく僕を処置してくれた。全部の不運なエピソードの意外な結果のひとつは、現在ハンガリーにはたくさんのファンがいるとわかっていることだ」

    「今年はトラックでの記者会見で普通に戻ったと感じているか、以前と同じようにドライビングできているかとかなり頻繁にジャーナリストに質問されたけど、僕の答えはいつも同じだ。その通り。仕事に関してはまったく変わっていない。でも、事故は人としての僕を変えた。以前よりもずっと価値のある人生になったし、普通のことの良さがわかった。人生と健康は釣り合いが取れていて、当然なことなどなくて、僕のためだけでなく、みんなの人生にとって、そして、誰にとっても意味のあることだとわかった。今はその意味をわかっているし、人間としてずっと成熟していると感じている。でも、プロとしては何も変わっていない。一旦バイザーを閉じて、レーストラックに出て行けば、事故について考えることはないし、以前のように全てのことをするだけだ」

    「ドイツで僕たちは素晴らしい結果を生み出したし、なぜフェラーリは何週間も前からF10はとても良くなったと言い続けているのかと質問していた人達に、ホッケンハイムで答えられたと思う。でも、手をこまねいているわけではない。今週末にはより多くのアップデートがあるし、先週末の結果は、全員にとって勢いを維持するためにもっと懸命にプッシュし続けるためのモテベーションになっているからね。今週末について楽観的になっているもうひとつの理由は、ブリヂストンがスーパーソフトとミディアムを持ち込んでいるという事実も含まれる。常にF10にうまく合っていたので、再び非常に競争力のあるレースができるかもしれない。どこでも競争力のあるレッドブルを除けば、一年を通して、様々なチームのパフォーマンスはトラック特性にかなり関係しているのを見てきた。なので、ハンガロリンクでどうなるかは様子をみなければならない。個人的に、このサーキットでは良い結果を出せていないけど、単に状況によるものだったし、ここでのドライブをかなり楽しんでいる。例えば2008年は、実際ここでレースをして、エンジンが故障するまで60周ラップをリードしていた。なので、全体的にみて、数日でブタペストに戻ることを楽しみにしている理由はたくさんある」

  • フェリペ・マッサ、入院していたブタペストの病院を訪問へ

    フェリペ・マッサ、入院していたブタペストの病院を訪問へ

    F1ドイツGP決勝翌日の26日は、昨年フェリペ・マッサがハンガリーで事故を起こしてからちょうど一年となる。

    ドイツGPの予選で3番グリッドを獲得したフェリペ・マッサは、人生における難しい時期から1年を迎える直前に、トップ3にはいったことの重要性を「間違いなく」感じていると語った。

    「僕にとって、本当に大変な時期だった」

    「誰もが、僕がまだここにいる必要があると言ってくれていた。僕はここにいるし、とてもハッピーだ。僕は働いているし、まだ自分の仕事をしている。ハンガリーに行って、そこでもよい結果を出したいね」

    日曜日のレース直後にF1サーカースはハンガロリンクに移動する。

    その際、マッサはブタペストのAEK病院を訪れる予定となっている。

    「個人的に重要なものになるだろう」とマッサは認める。

    「彼らにはとてもお世話になった。みんなに挨拶して、彼らとの会話を楽しみたい」

    「感情的に聞こえるかもしれないけど、そうなんだ。なぜなら去年僕に起こったことは僕の人生において重要な出来事だったからね。大きなことだったし、人間的にもとても特別なことだった」

    関連：
    フェリペ・マッサ 頭蓋骨損傷で手術 – 2009年7月26日

  • フェリペ・マッサ：F1ドイツGPプレビュー

    フェリペ・マッサ：F1ドイツGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    「明日、日曜日に連続で2つのグランプリが開催される非常に忙しい期間に向けてドイツに飛び立つ。レーシングドライバーが望むこととしては珍しいかもしれないけど、僕の最大の望みは普通のレースができることだ。ここ3レースで僕に起こった全てのことを振り返れば、信じられないくらい不運だった」

    「モントリオールとシルバーストンではオープニングラップで事故に巻き込まれたし、バレンシアではセーフティカーが良くタイタイミングで入ってきれ、レースが妨げられてしまった。それら3レース全てで、金曜日と土曜日には競争力のあるクルマを持っていることを証明していたけど、日曜日にそのポテンシャルをポイントに変えることができなかった。もちろん、現時点でフェラーリは非常に力強いライバルと戦っているけど、レースに勝つことを考えないなら、レーシングドライバーにはなっていないだろう。でも、実際に日曜日に変な事故がなく、完全なポテンシャルでレースができれば満足できるだろう。それができれば、良い結果が待っていると確信している」

    「運に関してはどうすることもできないし、良いか悪いかだけど、今週末に向けてできる準備という点では、ファクトリーのみんなが前回のレースからとても一生懸命働いている。エンジニアとミーティングするために2回マラネロに行ったので、新しい開発については完全に理解しているし、先週の月曜日は、多くのミーティングに参加するだけでなく、シミュレーターでホッケンハイムのトラックをドライブすることに費やした。いつもホッケンハイムでのドライビングを楽しんでいるし、去年のレースはニュルブルクリンクで開催されたので、今年は初めてスリックタイヤを使うという目新しさもある。前回ここに来たのは2008年で、僕は3位でフィニッシュしたし、2006年にはミハエル（シューマッハ）に後ろで2位だった。実際、フェラーリでドライブしてから、ここではずっとポイントフィニッシュしている。ある意見、森を通るロングストレートがあった有名な古いホッケンハイムのレイアウトでドライブするチャンスがなくて、新しいバージョンしか知らないのは残念だ。トラックの特性は僕たちのクルマにかなり合っていると思うし、コンペティティなことを期待している。ここ数レースで大きく改善したように思うけど、僕たちはクルマの開発を進めていし、ここにも新しいディフューザーを持ち込んで、金曜日のフリー走行で評価することになっている。他チームも技術面で前進すると思うけど、僕たちは自分たちの仕事に集中するべきだし、それについては心配していない」

    「マラネロに2回行って、通常のフィジカルトレーニングもして忙しかったので、前回のレースからあまり他のことはしていない。モナコの自宅からファクトリーまでは、渋滞するときもあるけどクルマで4時間で行けるし、特にフェラーリをドライブするのは楽しいけど、時間を節約するために飛行機の方が好ましい。ここモナコは、今とても暑しので、屋外で持久力トレーニングして、家族でリラックスして過ごすにはパーフェクトだ。ハンガリーGPのあとまでそんなに多くの時間がないので、2つのレースに向けての準備はチャンピオンシップの最終的な結果に非常に重要になるだろう」

  • フェリペ・マッサ：F1ヨーロッパGPプレビュー

    フェリペ・マッサ：F1ヨーロッパGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    「フロントウイング、フロア、ボディワーク、新しいエキゾーストシステムなどクルマにいくつか新しいパーツを持ち込むので、F10が前進して、現在僕たちの前にいるチームにより近づけるいてくれることを願っている。まだ多くのレースがあるし、全てのレースでライバルよりも多くのポイントを獲ることが非常に重要だけど、今週末のレースがタイトル争いの最後のチャンスというわけではない。ポイント差は見た目ほど大きくないし、ほんの数レースであらゆることが変化するのを見てきた。チャンピオンシップはまだ完全にオープンだ」

    「僕たちに適したトラックだと思う。特にカナダでレースだけでなく予選でも僕たちのクルマは強かったし、このサーキットではもっと強いかもしれない。今週末はいつものように土曜日に予選をうまく戦うことがとても重要だ。明日のフリー走行は重要になる。タイヤがどのように働いて、燃料がクルマの挙動にどのような影響を与えるかを理解する仕事以外にも、新しいアップグレードがどんなパフォーマンスを生み出すかを確認するためのテストもするので、やらなければいけないことがたくさんある」

    「優勝したトラックはいつだって特別だし、2008年はポールからスタートして勝ったのは良い思い出だ。残念ながら去年は参加できなかったけど、目標は2008年の勝利を繰り返すことだ。それしか考えていないよ」

  • ミハエル・シューマッハ、マッサとの接触はお咎めなし

    ミハエル・シューマッハ、マッサとの接触はお咎めなし

    ミハエル・シューマッハは、カナダGPの終盤にフェリペ・マッサと接触について審議対象となっていたが、ペナルティは科せられなかった。

    フェリペ・マッサは、最終シケインでアウト側からミハエル・シューマッハにオーバーテイクを仕掛けたが、シューマッハは厳しくレーシングラインを閉ざした。

    両者はブレーキングで接触し、マッサはフロントウイングを破損。ピットインし、順位を落とすことになった。

    F1では、レーシングラインは一度しか変更してはならないという暗黙のルールがあるが、シューマッハは2度ラインを変えていた。

    また、接触の原因となったり、ドライバーをコース外に押し出す行為、また合法的なオーバーテイクを違法に防ぐ行為はスチュワードの判断に委ねられる。

    レース後、スチュワードは両ドライバーから事情を聞いたが、どちらにもペナルティを科さないという判断を下した。

    一方、フェリペ・マッサにはピットレーンの制限速度違反で20秒加算ペナルティが科せられた。しかし、マッサの順位に変動はなかった。

  • フェリペ・マッサ：F1カナダGPプレビュー

    フェリペ・マッサ：F1カナダGPプレビュー

    フェリペ・マッサが、フェラーリとの契約延長、そして今週末のF1カナダGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ （フェラーリ）
    「すでに聞いているかもしれないけど、僕は2012年シーズン末までスクーデリア・フェラーリ・マールボロでレースをすることになった。マラネロのみんなを家族の一員のように感じているし、僕たちの関係は単なる作業パートナー以上になっているので今回の合意を嬉しく思っている。プロとして、シーズンのこんなに早い段階で僕がすることをわかっていることは素晴らしいことだし、これから残りの今年のレースに100%集中できる」

    「今週末のグランプリに備えてモントリオールに来ているけど、都市全体が僕たち全員をとても歓迎してくれていて1年で最高のレースのひとつだし、1年F1から離れていたけど戻ってくるのは素晴らしいことだね。イスタンブールのレースのあと、僕はサンパウロで数日間過ごすために帰って、途中でフェラーリチームのパートナーのイベントに参加しなければならなかったので、ここに到着するのに数日かかった。シェルのおかげで、ブラジルの沖合から100km離れた石油採掘装置を初めて訪れた。とても面白い経験だったし、プラットフォームにおける抽出プロセスと原油の管理がどれくらい複雑かを見るのは素晴らしいことだった。コンロトールデスクにいたときは、トラックでクルマのテレメトリーを見ることを思い出した。全てのパラメータが、一日24時間リアルタイムで研究されている。ここでもチームワークが重要だし、各部門はできるだけ順調に仕事を行うために他のみんなと調和して働かなければならない。彼らは少なくとも2週間はほぼずっと一緒にいるし、グループの全てのメンバーが彼らが何をしていて、周りと協力できるように責任をもつことが不可欠だ。それはF1チームととても似ている。この珍しい一日のあとカナダ北部に飛ぶかわりに、もう一箇所に立ち寄った。今後は僕たちのパートナーであるフィリップ・モリスのプロモーションに出演するためにエクアドルの首都キートにいって、そこからやっとモントリオールまでの長いフライトに乗ったんだ」

    「ここは、レーストラックとストリートサーキットが独特に混ざり合っただし、狭いトラックローダウンフォース仕様で走行するチャレンジがあって好きなサーキットだけど、僕はカナダではあまり運がないんだ。実際、僕のベストリザルトは、2005年のザウバーとの最後の一年まで遡る。そのとき僕は4位でフィニッシュした。ここでの最後の2レースは特にタフだった。2007年は赤信号でピットレーンを離れてペナルティを課せられたし、最後にここでレースをした2008年はピットストップでの給油に問題があって、少なくとも表彰台フィニッシュを失った。でも、クルマは本当にうまく働いていたし、後方から最後は5位フィニシュまで順位をあげることができた。今年はもっと良い一年になることを願っているし、それは可能だと思う。僕たちのF10はトルコよりも競争力をつけていると思うかね。トラックは、僕たちが上位を走行したメルボルンやサキールと少し似ているので、良いレースになるだろう。でも、いつものように僕たちがどの位置につけているかは金曜日の2回のプラクティスセッションが終わるまで実際はわからない」