フェリペ・マッサは、タイヤのピレリへの変更がF1で上位に返り咲く鍵になることを期待している。
2010年に冴えないシーズンを過ごしたフェリペ・マッサは、今年もそれを繰り返すようであればフェラーリを解雇されることはほぼ間違いないだろう。
2008年にチャンピオンシップ2位だったフェリペ・マッサは、主な問題はブリヂストンのタイヤだったと主張しており、昨年11月に初めてピレリを試した際にはすぐにペースを取り戻していた。
フェリペ・マッサは「（ピレリの）最初の感触はとてもポジティヴだった」と O Estado de S.Paulo にコメント。
「フロントタイヤのグリップがより高いので、マシンを楽にドライブできた。僕の好きなカタチでコーナーに入ることができたね」
チームメイトのフェルナンド・アロンソも、ピレリは昨年のタイヤとは違うと述べてた。
「バレンシアでの次のテストでもっとわかるだろう。とても興味深いね」とフェルナンド・アロンソは Autosprint にコメント。
「（2011年にむけて）ドライビングスタイルを少し変えなければならないのは間違いないだろう」
フェリペ・マッサは、2011年シーズンに向けてプレッシャーは感じていないと主張する。
フェリペ・マッサは、頭部の負傷により途中欠場した2009年以来、2年間優勝から遠ざかっており、今年は新しいチームメイトであるフェルナンド・アロンソから108ポイントの6位でシーズンを終えた。
そのため、2012年までフェラーリと契約を結んでいるにも関わらず、フェリペ・マッサには絶えずシート喪失が囁かれている。
しかし、フェリペ・マッサはここ5年間フェラーリのシートを守ってきたことを指摘し、状況に不安は感じていないと述べた。
「2011年が重要な一年を意味するとは思っていない。基本的にこのような状況はよくあることだ」とFerrari World Finalsに出席したフェリペ・マッサはコメント。
「2006年序盤、多くの人が僕はフェラーリで一年しかもたないと言っていたのを思い出すよ。そのシーズン、僕はレースに勝ったし、それからもずっとフェラーリにとどまっている」
「2008年は、特に序盤に多くのプレッシャーがあったけど、最後戦で僕は（ルイス・ハミルトンがティモ・グロックをかわしてタイトル獲得するまで）ワールドチャンピオンとしてラインを通過した」
「ブタペストでの事故のあと、多くの人が今年は難しい一年になるだろうと言っていた。実際、そうなってしまったけど、事故が理由ではない」
「長年にわたって、フェラーリの僕の後任として少なくとも10人のドライバーの名前が挙げられてきた。でも、僕はまだここにいるよ！」
フェリペ・マッサは、今シーズンの不振の原因としてしばしば2010年のブリヂストンタイヤの熱入れの問題をあげ、来年のピレリへの切り替えによって解決してくれることを願っていると述べていた。先週、アブダビでのピレリの初テストで初日のトップタイムを記録したフェリペ・マッサは、問題解決に自信を高めている。
「第一印象はとてもポジティブだ。クルマのセットアップを大きく変えなくても、タイヤはすぐにうまく機能した。まだやるべきことは多いけど、本当にいい1日だったね」
フェリペ・マッサが、ピレリのF1タイヤの第一印象を語った。
94周を走行したフェリペ・マッサは、全体のトップタイムとなる1分40秒170を記録した。
「ピレリタイヤの挙動を理解し始めるにはポジティブなスタートが切れた。開始直後から楽に感じられたし、不快なサプライズもなかったね」とフェリペ・マッサは語る。
「2つのタイプを試し、多くのデータを収集した。ピレリが2011年シーズンのスタートのためにさらにタイヤを開発するため役立つと思う」
「ハード側はロングランで少し難しかったけど、ソフト側は一発でもロングランでもうまく働いていたね」
フェリペ・マッサは、最終戦F1アブダビGPへの意気込みを語った。
フェリペ・マッサ （フェラーリ）
月曜日の夜にサンパウロを離れて、たった今アブダビに到着したところだ。ブラジルで地元の観客の前でレースをしたこと除けば、インテルラゴスの週末はあまり良かったとは思えない。予選はそれほど良くなかったし、レースではピットストップでホイールナットに問題が生じてホイールを変更するために次のラップで再びピットに戻らなければならず、僕のレースは事実上終わってしまった。それがなければ、それなりのパフォーマンスがあったし、トップ5でレースを終えられたと思う。
その時点から前に多くのクルマがいてレースはとてもタフになった。トラフィックのある状況は特にトリッキーだったし、混乱していた。例えば、あるポイントでロスベルグが僕を先に行かせたけど、なぜだか理解できなかった。多くのドライバーが同じラップでお互いにレースをしていて少し混乱していたし、ブルーフラッグが間違って振られたんだと思う。セーフティカーが出動して、状況はさらに複雑になった。僕の意見では周回遅れのクルマがセーフティカーの後ろにいたときに彼らを抜かせていた規約の方が良かったと思うし、もっとレースが面白くなっていたと思う。ツアンピオンシップの状況を考えると特にそうだった。リスタートでベッテルとウェバーの間には少なくとも2〜3台のバックマーカーが致し、ウェバーとフェルナンドの間はもっと多かったからね。ショーという点でも良くなかったね。
でも、もう今はアブダビでのシーズン最終戦だし、振り返るのではなくむしろ前を見よう。カレンダーで初めてグランプリが行われた去年はここでレースができなかったので、僕にとっては完全に未経験のトラックだ。シミュレーターでドライブしたし、昨日はブラジルの自宅でコンピューターゲームでも練習した。トラックを実際にドライブするのとは違うけど、出来る限り多くの情報を得たいからね。2009年はレースはしなかったけど、グランプリには出席した。素晴らしい施設だと思う。フェラーリにとっても特別なイベントだ。チームはスポンサーであるムバダラとエティハドを通じて地域とは強い結びつきがあるし、今ではレーストラックの外にフェラーリのテーマパークもある。レース後、若手ドライバーテストとピレリテストがあるので1週間アブダビに滞在するのも楽しみだ。ピレリとブリヂストンとの違いを経験するのは面白くなるだろうね。ブリヂストンは長年にわたって非常に優れたタイヤサービスを提供してくれた。冬休み前にタイヤの挙動についていい見解を得るために重要な数日間になるだろう。
グランプリに関して、フェラーリはまだドライバーズタイトルを争っているし、まだ関係しているドライバーの争いのなかで上位でレースをして、フェルナンドの役に立てるように彼のライバルから多くのポイントを奪えることを本当に願っている。
フェリペ・マッサは、今週末のブラジルGPでフェルナンド・アロンソのドライバーズ選手権の役に立てるのであれば、そうするつもりであることを認めた。
「僕によって決まるのであれば、そうするよ」とフェリペ・マッサは EFE通信 にコメント。
ドイツGPでフェルナンド・アロンソに首位を譲ったとして論争になったフェリペ・マッサにとって、母国GPとなるインテルラゴス・サーキットは得意なサーキット。
しかし、マッサはフェラーリがアロンソのタイトル獲得に比重を置きたいという願望を持っていることを認めている。
「僕はプロだ。すでに2007年にもそうしている」とフェリペ・マッサは3年前に当時のチームメイトであるキミ・ライコネンがタイトルを獲得したシーズンに言及。
チーム代表のステファノ・ドメニカリは、今週、2011年はアロンソとマッサが対等なポジションに戻ることを確認している。
フェルナンド・アロンソが、フェラーリでの最高のチームメイトかと質問されたマッサは「いいや。3人とも同じようにハイレベルだ」とコメント。
「ミハエルのキャリアについては話す必要はないよね。キミも素晴らしかった。彼ら全員が同じレベルだ」
「2011年は2010年よりも良くなると思っている」
また、フェリペ・マッサは、今週末のブラジルGPではブラジルのファンも彼のポジションを理解してくれると思うと述べた。
「ドイツの前だけでなく、その後もずっとみんな僕をとても好意的に扱ってくれている」
「ジャーナリストは違う。でも、一般の人はイエスだ。常にね。ファンは素晴らしいし、彼らに良い結果を届けるために全力を尽くすつもりだ」
フェリペ・マッサが、F1ブラジルGPへの意気込みを語った。
フェリペ・マッサ （フェラーリ）
あと数日でブラジルGPの週末にむけてサンパウロの自宅からインテルラゴス・サーキットへの短い旅行に出かける。去年、事故で参加できなかったレースのなかでも最も寂しかったレースなので待ち切れないよ。韓国GPのあと火曜日からブラジルにいるけど、仕事と私用で忙しい時間を過ごしている。
先週末は妹の結構式のために家族全員で田舎にある僕たちの家にいた。今はプロモーションとPRイベントのためにサンパウロに戻っているけど、それはいつも母国GPの宣伝の一部なので気にはしていない。今日は、サンパウロ・モーターショーのフェラーリのブースを訪問した。僕たちのクルマに対する多くの熱意が感じられて最高だったよ。今週始めはブラジル初の女性大統領が当選するというより大きなイベントがあったけど、週末が近づいて興奮が高まっていると感じられた。ルーラは、ここ8年にわたってブラジルのために素晴らしい仕事をしていたし、新しい大統領が続くことを期待している。
今回のレースは特別に忙しいけど、金曜日からグランドスタンドで地元の観客が僕や他のブラジル人ドライバーを大きな声援で応援してくれるのを見るのは素晴らしい感覚なんだ。今回、グリッドには4人のブラジル人ドライバーいるので、観客はさらに多くの関心を向けてくれるだろう。ルーカス（ディ・グラッシ）とブルーノ（セナ）にとっては母国で初のF1レースだけど、ここのファンはスポーツを十分に理解しているし、彼らが最も競争力のあるクルマに乗っているわけではないことはわかてちるので、週末を楽しめるはずだ。ブルーノは大きな名前があるけど、ファンは彼が持っている機材でできることに限界があることをわかっているし、それはルーカスにとても同じことだ。ブラジル人ドライバーとして、観客が特別な何かを与えてくれるし、僕は直接それを経験してここ3レースはとても強かった。なので、今回もその傾向が続くことを期待している。母国レースでは2回優勝したことがあるし、もう一度勝ちたいけど、実際にプラクティスが始まるまで予測するのはとても難しい。僕に言えるのは、過去、クルマがシーズンを通してそれほど競争力がなかったときもサンパウロではうまくやってきたし、今週末もそうなることを期待している。全体的にアジアでのレースで僕たちのクルマはうまく働いていたし、それは励みになっているけど、去年ここでレッドブルが勝っているのも事実だし、今回も強いはずだ。地元民として、今年インテルラゴス・サーキットに特定の変化はないと言えるし、いつもと同じようにサーキット自体が非常に特別な特製を持っている。ここの雰囲気が好きだし、一般的にカレンダーでも人気のある会場だと思う。素晴らしいレーストラックだし、ここではいつもオーバーテイクが見られて、良いレースを提供してくれる。天候面では20度くらいの温かい週末になることを期待しているけど、天気予報を細かく見ても意味はない。ここはとても早く天候が変わってしまうからね。僕に言えるのは、インテルラゴスに雨が降るときは、たくさんの雨が降るということだね！
両方のチャンピオンシップに関してとても重要なレースだけど、アプローチを変えることはできないし、フェラーリの全員が他のグランプリと同じように準備している。重要な予選に取り組む前に、金曜の作業をすべて完了されるためには、信頼性が重要な要素になる。ラップが短いことを考えると予選はとても接戦になるだろう。レースについて第一の目標は完走することだ。どこでチェッカーを受けるかはそのあとわかる。
フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、フェルナンド・アロンソが2010年のワールドチャンピオンを獲得しても、2011年にチームメイトのフェリペ・マッサがフルタイムのサポート役に降格されることはないと語る。
しかし、今シーズンは数字的にタイトルの可能性がなくなる前から、マッサはアロンソのタイトル争いをサポートしてきた。
ステファノ・ドメニカリは、フェラーリのドライバーはまずチームの利益のためにレースをすると述べた。
「我々のドライバーは、チームの利益を理解しなければならない」とステファノ・ドメニカリは Folha de S.Paulo にコメント。
「フェリペは2011年をゼロからスタートすることができると保証する。しかし、フェラーリにとって最も重要なことがなにかを常に理解する必要がある」
ステファノ・ドメニカリは、2010年のマッサにとってブリヂストンのタイヤが唯一の問題であることを否定した。
「彼を全面的に信頼している。彼が立派なチームプレイヤーで偉大なドライバーであることをはっきりと言っておきたい」
「完璧なシーズンではない場合は、反省し、それに対応しなければならない。フェリペはチームが味方についていることを知っている。彼は、我々が彼を最高のドライバーにするためにここにいることを知っている」
「彼のパフォーマンスはタイヤだけが関係しているわけではないと思う。情報をつなぎ合わせ、彼が最高のシーズンを過ごせなかった理由を理解しなければならない」
フェリペ・マッサが、3位表彰台を獲得したF1韓国GPのレースを振り返った。
フェリペ・マッサ
「火曜日に韓国からここサンパウロの自宅に戻ったけど、以前の2つのチャンピオンシップよりもずっと良い気分でレースを振り返ることができるね。良くない結果のあとで表彰台に戻ることは素晴らしい感覚だったし、3位のポイントはコンストラクターズ選手権、そしてチームメイトのドライバーズ選手権を助けるためにも重要だった」
「新しいトラックを初めて訪れるのは、誰にとっても仕事が多くなるし、レース非に雨が降ってさらに複雑になった。チームは週末ずっといい仕事をしていた。特に日曜日のような非常に難しい状況を考えるとね。1位と3位でのフィニッシュは、チームにとって素晴らしい結果だ。最初にセーフティカー先導でのレースがスタートしたときは、グリップレベルは問題なかった。タイヤは水を取り除いていたし、実際雨もそれほど激しくはなかった。大きな障害だったのは、視界が本当に悪かったことだ。前が何も見えなかったし、かなり危険だった。グリッド後方のドライバーはさらに酷かったと思う。予想していたよりもずっと水しぶきがかったし、物凄かったよ！ 落ち着くのに長くかかったしまったのは、路面がとても新しかったからだと思う」
「フェラーリの両方のチャンピオンシップのチャンスは、アジアでの3レース以前に比べてずっと良くなったと思う。厳しい時期でも、僕たちはクルマを改善させることができたし、正しい方向性で作業することができた。その結果、F10はレース毎に強くなっていった。たとえ僕が韓国までチームのために多くのポイントを獲得できなかったとしてもね。チャンピオンシップを見れば、チームとしてコンストラクターズ選手権の可能性はまだあるし、フェルナンドはドライバーズ選手権の首位に浮上した。僕たちはまだ戦いの中にいる。最後の2戦に備えて、僕たちはまだ懸命に作業する必要があるし、明らかに土曜日の午後のパフォーマンスを改善させなければならないのはわかっている。レッドブル勢の一発の強さを考慮しなければならないけど、それでも予選は僕たちの弱点だ」
「雨が降らなくても、新しい韓国のトラックは面白いレースを提供してくれたと思う。走るのがとても楽しいサーキットだ。少し汚れていたけど、準備が遅れたことを考えれば、受け入れられないレベルではなかった。初めての韓国への訪問は、首都ソウルでの一日を除けば、あまり観光する時間がなかった。面白かったし、雰囲気は日本と中国の中間のように感じた。一番の思い出は、どこでも人々がとても素晴らしくて、親切だったことだね。サーキットエリアの周りに徐々に都市が造られる予定なので、もっと大きくなって、素晴らしいレース会場になると確信している」
「次のレースは僕の母国で行われるので、しばらくはどこにも移動しなくていい。去年、レッドブルが非常に強かったし、ブラジルでのレースで優勝したのは事実だけど、それ以前の2006年から2008年まで僕たちのクルマはインテルラゴスにとてもよく合っていたし、フェラーリが最強のチームだった。ここでレースをするのは大好きだし、母国のファンの前でトラックに出て行くのが待ち切れない」
フェリペ・マッサが、F1韓国GPへ向けての意気込みを語った。
フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「みんながこれを読むとき、僕はF1の世界にとって未知の旅行、韓国GPに向けてサンパウロから仁川国際空港に着陸しているところだと思う。僕は約1週間ブラジルの自宅で最後の3レースにできるだけ準備できるように自分の時間を過ごしていた。日本とその前のシンガポールでの2レースでは期待外れな結果だったので、個人レベルでも反撃のためにとても重要なレースになるだろう。でも、もっと重要なのは両方のチャンピオンシップ争いでスクーデリアの役に立てるように多くのポイントを持ち帰ることだ」
「シミュレーターで新しいサーキットを体験したけど、とても長いトラックだというのが第一印象だね。前回の日本GPよりレース距離が2周多いからかもしれない。実際とても長いストレートがあるし、高速コーナーと低速コーナーがミックスされている。したがって、F10を効率的に走らせるためにはロングストレートでの優れたトップスピードだけでなく、多くのダウンフォースを発生させる必要がある。そのような特性にためか、第一印象は上海のサーキットに似ていると感じたけど、低速コーナーへのハードブレーキングがあるセクションは、バーレーンにより近いかもいれない。F10が合っているかって？ レッドブルがずば抜けて速かったときを除けば、フェラーリは大部分のサーキットで競争力があったし、今回が違うと考える理由はない。今年は金曜日のプラクティスのスタートからテクニカルトラブルがなく、エンジニアリングプログラムを実施するために確実に走行して、全てを順調に働かせることがどれくらい重要かを見てきた。今週末もそうなるだろうけど、それに加えて金曜日の最初の数周は僕たちがファクトリーで行ったシミュレーション作業がどれくらい正確かが初めてわかることになる。路面が実際に提供してくれるグリップレベルがわかるのも初めてだ。実際にクルマをトラックに置かずにするのは簡単なことではない」
「今週末の目標は、なんといっても土曜日の予選をうまくやらなければならない。そして、そのあとのレースでは、ドライバーズチャンピオンシップ争いの真っただ中にいたい。チャンピオンシップの終わりに向けてタイトルを争う5人のドライバーと争うことが、フェラーリとフェルナンドの願望を助けるためにできる最大限のことだからね。韓国は極東での3つのレースの最後だし、良い結果を手に入れてサンパウロでのホームレースに向かいたい。トラックとファクトリーにいるチームの全員が、最後の3レースに向けてかなり気合いを入れているし、僕も最高の走りで応えたい」
「韓国については、初めて見るのを楽しみにしている。F1はあまり多くの観光時間を与えてくれないので、新しい会場を訪問して、新しい文化を経験することも楽しみにひとつなんだ。世界中のスポーツの人気は成長し続けているので、僕たちはますます新しい場所を訪れることになると思う。トラックにたくさんの観客がいて、F1が韓国のデビュー戦で素晴らしいショーを開催できることを願っている」
フェリペ・マッサは、フェラーリのサポートに感謝の意を表した。
「特にここ数レースでは結果を残せず厳しい時間を経験しているけど、チームのサポートに頼ることができる。彼らは厳しい時でも常に100％僕を支えてくれている」
「日本GP後、モンテゼーモロ会長が話したことを読んでとても嬉しく思った。彼が僕を信頼してくれていることに本当に感謝している。彼はスポーツを本当に理解しているし、厳しい時間を経験することもあるということをわかっている。常に彼が支えてくれていることはとても重要なことなんだ」
フェリペ・マッサは、残りのシーズンでチームを助けるために全力を尽くす決意だと主張する。
「自分のために、そしてチームのために出来る限りうまくやりたいという願望はなにも変っていないし、僕がF1を始めたときからそのようにアプローチしてきた」
「コンストラクターズ選手権の状況はとても難しくなっているけど、チームが2つの目標にむけて非常にタフな戦いに向かっているときはポジティブなアプローチを維持しなければならない」
「成功するためには全員が110％の努力をしなければならない。もちろん、僕もシーズンの残りに向けてそうつるつもりだ」