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タグ: フェリペ・マッサ

  • フェリペ・マッサ、ロータスのシート争いで一歩リードか？

    フェリペ・マッサ、ロータスのシート争いで一歩リードか？

    ロータスは、2014年のドライバーとしてニコ・ヒュルケンベルグとフェリペ・マッサを評価している。

    最近、キミ・ライコネンが離脱した場合、ロマン・グロージャンは2014年も残留することになるかと質問されたロータスのチーム代表エリック・ブーリエは「イエス」とシンプルに答えている。

    すなわち、ロータスにある空席は、フェラーリに移籍するキミ・ライコネンのシートだけとなる。

    候補者は2人に絞られているようだ。今年フォース・インディアからザウバーに移籍して奮闘しているニコ・ヒュルケンベルグと、フェラーリのシートを失った経験豊富なフェリペ・マッサだ。

    だが、優勢なのはフェリペ・マッサかもしれない。

    O Estado de S.Paulo は、「2014年はスピードよりも経験の方が重要になる」とエリック・ブーリエのコメントを紹介。

    エリック・ブーリエが言及しているのは、F1史上最も大きな変更とされている2014年のV6ターボエンジンを含めたレギュレーションだ。

    そういうわけで、表面上では若くて有望なニコ・ヒュルケンベルグが優勢かもしれないが、実際には豊富な経験を持ったフェリペ・マッサがポールポジションにいるかもしれない。

    エリック・ブーリエに近い関係者は「ヒュルケンベルグとマッサの可能性は50％ずつだ」と述べた。

    同紙は、契約オファーは、オプションつきの2年契約になるとしている。

    フェリペ・マッサ優勢のもうひとつの重要な要素は資金かもしれない。

    フェリペ・マッサは、いわゆる“ペイドライバー”ではないが、幅広いコネクションを持つマネージャーのニコラス・トッドの力により、いくつか大きなサポートをもたらすとみられている。

    イタリアの Autosprint によると、ニコラス・トッドは、すでにロータスにスイスの時計企業リチャール・ミル（RICHARD MILLE ）をもたらしていると報じている。

    また、フェリペ・マッサのF1残留は、バーニー・エクレストンにも強く支持されている。フェリペ・マッサがシートを得られない場合、F1グリッドからブラジル人ドライバーが姿を消すことになり、重要なブラジル市場とブラジルGPの成功に影響を及ぼす恐れがある。

    「（エクレストンが）ブーリエと（ジェラルド）ロペスにヒュルケンベルグとマッサに選択に関して自分の好みを語らなかったら意外だ」

    今週、フェリペ・マッサは「僕たちは（ロータスと）交渉している」と O Globo にコメント。

    「ロータスは非常に競争力のあるクルマだし、それは僕が欲しがっているものだ。ブラジルとの非常に重要なストーリーを持ったチームだ」

    「彼らは財政的に厳しい時間を過ごしているので、僕が良いクルマを見つけるだけでなく、ロータスのためにも多くの会話をしている」

    一方、マクラーレンとも交渉しているというフェリペ・マッサの発言について質問された同チームの広報担当は「我々はドライバーの噂に関してのメディアの推測についてコメントすることはない」と述べた。

  • フェリペ・マッサ、ロータスとマクラーレンとの交渉を明かす

    フェリペ・マッサ、ロータスとマクラーレンとの交渉を明かす

    フェリペ・マッサは、すでに知られているロータスだけでなく、マクラーレンともレースシートを交渉していることを明らかにした。

    キミ・ライコネンの加入によって、今シーズン限りでフェラーリのF1シートを喪失するフェリペ・マッサは、自身のキャリアを優位に進めるためにも、残りのレースでフェラーリで“ナンバー1”ドライバーのフェルナンド・アロンソを支える役割を演じるつもりはないと述べた。

    「いいや、そうするつもりはない」とフェリペ・マッサは O Globo にコメント。

    「攻撃するつもりだ」

    下位チームでキャリアを続けることをすでに除外しているフェリペ・マッサは、攻撃することはトップチームのクルマへの足がかりになることを願っている。

    「僕たちはロータスと交渉しているし、うまくいっている」とフェリペ・マッサはコメント。

    「彼らには競争的なクルマがあるし、それは僕が欲しいものだ

    「僕たちはマクラーレンとも接触している。でも、こっちは判断するのが難しいね」

    マクラーレンは、まだジェンソン・バトンとセルジオ・ペレスが2014年も残留することを発表していない。

  • フェリペ・マッサ、ウィリアムズも移籍候補に浮上

    フェリペ・マッサ、ウィリアムズも移籍候補に浮上

    フェリペ・マッサの2014年の移籍先としてウイリアムズの名前が浮上している。

    キミ・ライコネンのフェラーリ復帰によってF1シート喪失の危機に陥っているフェリペ・マッサだが、マネージャーを務めるニコラ・トッドは、キミ・ライコネンの後任としてロータスと契約することを目指している。

    だが、Autosprint は、フェリペ・マッサのもうひとつの選択肢としてウイリアムズ移籍の可能性を報じた。

    すでにウイリアムズには、フェリペ・マッサのレースエンジニアを務めるロブ・スメドレーが復帰すると推測されているが、同誌によるとウイリアムズの現ドライバーであるパストール・マルドナドがスポンサーの「PDVSA」とともにロータスに移り、代わってフェリペ・マッサが以前ウイリアムズのスポンサードを務めていたブラジルの石油企業「ペトロブラス」の支援とともに交渉つくのではないかと報じている。

    現在、唯一のブラジル人F1ドライバーとして活躍するフェリペ・マッサが2014年の契約を獲得できなかった場合、F1は1970年以来40年ぶりにブラジル人ドライバー不在という状況に陥ることになる。

    関連：フェリペ・マッサのマネージャー 「ロータスとの契約を目指している」

  • フェリペ・マッサのマネージャー 「ロータスとの契約を目指している」

    フェリペ・マッサのマネージャー 「ロータスとの契約を目指している」

    フェリペ・マッサのマネージャーを務めるニコ・ニコラス・トッドは、ロータスにできた空席は、フェラーリを離れるフェリペ・マッサにとって残された数少ないオプションの1つだと認める。

    「確かに、我々がロータスとの契約を目指しているのは事実だ。現状ではそれが最も興味を持てるオプションだからね」とニコラス・トッドは Canal Plus にコメント。

    だが、ニコラス・トッドはロータスについて「彼らが唯一のチームでない。ほかのオプションも検討する」と主張。

    「彼がF1の小さなチームで端役を務めることは決してない。とにかく、私は数週間以内に状況をはっきりさせたいと思っている」

    La Gazzetta dello Sport は、フェリペ・マッサが2014年のF1グリッドから完全に姿を消す可能性もあると考えている。

    同紙は、フェラーリがマッサを放出したのは“彼のリザルトが下降線をたどっている”ためであり、“不可避”だったと報道。

    だが、一方ではフェリペ・マッサは“優れたナンバー2”だったとし、“アーバインやバリチェロより良かった”と評価した。

    関連：ロータス 「フェリペ・マッサもドライバー候補のひとり」

  • ロータス 「フェリペ・マッサもドライバー候補のひとり」

    ロータス 「フェリペ・マッサもドライバー候補のひとり」

    ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、フェラーリへの移籍が決定したキミ・ライコネンの後任候補にフェリペ・マッサが加わったことを認めた。

    フェラーリで8シーズンを過ごしたフェリペ・マッサは、今シーズン限りでフェラーリを離脱することを10日に発表。そして11日（水）、フェリペ・マッサと入れ替わるカタチでキミ・ライコネンがフェラーリに復帰することが正式発表された。

    Twitterでフェラーリ離脱を発表したフェリペ・マッサは「より多くのレースで優勝し、最大の目標であるチャンピオンシップに挑戦できる競争力のあるクルマを提供してくれるチームを探したい」と述べており、他チームへの移籍を視野に入れていることを明らかにした。

    2014年のドライバーラインナップが確定していないチームの中で最も競争力のあるチームはロータスとなるが、チーム代表のエリック・ブーリエは、フェリペ・マッサのマネジメントグループがすでに接触してきたことを認めた。

    ロータスのドライバー候補にはニコ・ヒュルケンベルグの名前も挙がっているが、エリック・ブーリエはドライバー候補について「フェリペ・マッサも入手可能となったので、言うまでもなく彼もリストに載っている。彼らはマネジメントがアプローチしてきたドライバーだ」と RMC Sport にコメント。

    キミ・ライコネンの離脱によりロマン・グロージャンの残留が確定的となったが、エリック・ブーリエは、ロマン・グロージャンにチームリーダーの役割を担ってほしいと考えている。

    「2年間、ワールドチャンピオンの隣で成長した彼が自己主張するチャンスであり、アドバンテージになるだろう。チームをまとめることができるだろうし、リーダーになれることをトラック上で証明できるだろう。シーズンをいいカタチで終える必要がある」

    関連：フェラーリ、キミ・ライコネンとの契約を正式発表

  • フェリペ・マッサ、フェラーリ離脱を発表

    フェリペ・マッサ、フェラーリ離脱を発表

    フェリペ・マッサは、今シーズン限りでフェラーリを離脱することを発表した。

    フェラーリは、ここ数日間、2014年のドライバーラインナップを検討しており、フェリペ・マッサの残留は厳しいと予想されていた。

    フェラーリは11日（水）に2014年のドライバーラインアップを発表するとみられているが、それに先駆け、フェリペ・マッサはフェラーリを離れ、F1での新たなチャンスを探しすことを正式に発表した。

    フェリペ・マッサは「2014年から僕はもうフェラーリでは走らない」と自身のTwitterに投稿。

    「チームと一緒に経験した全ての勝利と素晴らしい瞬間に感謝したい」

    「それと僕の妻、家族、ファン、スポンサーのみんなにも感謝したい。みなさんの一人一人からずっと素晴らしいサポートを受けてきたよ！」

    「今は、残り7レースをフェラーリと一緒に出来る限りプッシュしたい」

    「来年に関しては、もっと多くのレースに勝って、チャンピオンシップにチャレンジできる競争力のあるクルマを与えてくれるチームを探したい。それが僕の最大の目標のままだ」

    フェラーリは、2014年のドライバーとしてキミ・ライコネンを起用するとみられている。

    関連：フェラーリ、キミ・ライコネンとの契約を正式発表

  • フェリペ・マッサ、スピード違反で捕まる

    フェリペ・マッサ、スピード違反で捕まる

    フェリペ・マッサが、イタリアでスピード違反で捕まった。

    フェリペ・マッサは、イタリアでサーキットへ向かうためにシルバーのフェラーリ 458イタリアを走らせている途中、イタリアの警察に停められた。

    フェリペ・マッサは、スピード違反で150ポンド（約2万3,000円）の罰金を科され、6点の減点を受けた。

    2014年のフェラーリ残留が正念場を迎えていること時期になんともバツが悪いニュースである、、

  • フェリペ・マッサ 「フェラーリは僕の価値をわかっている」

    フェリペ・マッサ 「フェラーリは僕の価値をわかっている」

    フェラーリは、2014年のドライバー決定を目前に控えているが、フェリペ・マッサは、フェラーリは自分が何を提供できるかをわかってくれていると自信を持っている。

    フェラーリのルカ・ディ・モンテザーモロ会長は“モンツァの直後”に2014年のドライバーを決定すると述べているが、フェリペ・マッサがフェラーリとの9シーズン目を迎えられるかどうかは不確かな状態となっている。

    フェリペ・マッサは、2014年もフェラーリに残留するために戦っているが、ルカ・ディ・モンテゼーモロは、フェリペ・マッサは検討中の何名かのドライバーのひとりに過ぎないと認めている。

    「モンテザーモロは僕のことを100％知っているし、僕に何ができるか、僕の才能、僕がこれまでチームのためにしてきたことをわかっている」とフェリペ・マッサはコメント。

    「彼は新しい規約を経験する来年がどれくらい重要かをわかっている。誰にとっても全てがゼロからのスタートだ」

    フェリペ・マッサはF1イタリアGPを4位でフィニッシュ。フェラーリは、フェリペ・マッサにモンツァで力強い結果を求めていたが、いずれにせよ、それが違いを生むことにはならないとフェリペ・マッサは考えている。

    フェリペ・マッサは、他チームも自分に興味を持っていることをほのめかした。

    「今回のレースが最も重要だとは思っていない。自分に何ができるかは十分に示してきた」

    「僕がチームにどのように働くかを示してきた。でも、他チームにも十分にそれを示せたと思う」

    スタートで2位にポジションを上げたフェリペ・マッサは、フェルナンド・アロンソにポジションを譲ったあと、そのまま3位でのフィニッシュを目指していた。だが、マーク・ウェバーにピットストップでアンダーカットされ、4位でフィニッシュすることになった。

    フェリペ・マッサは、マーク・ウェバーと同じラップでピットストップをしなかったことで表彰台が犠牲になったと考えている。

    「他のクルマと戦っているとき、通常であれば、後ろのクルマの方が1周早くピットストップを行う」

    「でも、僕たちは、それを予想し、彼を先にストップさせないという戦略において良い仕事ができなかったのかもしれない。あれはミスだった」

  • フェリペ・マッサ、レース前にエンジンを交換

    フェリペ・マッサ、レース前にエンジンを交換

    フェラーリは、F1イタリアGPの決勝レース前に予防策としてフェリペ・マッサのエンジンを交換した。

    今週、フェリペ・マッサのマシンには新しいエンジンが搭載されたが、技術データに潜在的な懸念があったとして、フェラーリはリスクを避けて、エンジンを交換することに決定した。

    新しいパワーユニットは、シーズン中に使用できる8基のエンジンのひとつであるため、フェリペ・マッサにペナルティは科せられない。

    しかし、F1規約では、交換されたエンジンは、ブラジルでの最終戦前に使用することはできない。

    パルクフェルメでマシンに変更を施したのはフェラーリだけではない。

    レッドブルは、セバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーのマシンの5速、6速、7速のギアレシオを交換。新しいパーツは、古いものと同一なため、変更に対するペナルティはない。

  • フェリペ・マッサ 「フェラーリ残留の可能性は去年よりも高い」

    フェリペ・マッサ 「フェラーリ残留の可能性は去年よりも高い」

    フェリペ・マッサは、2013年以降もフェラーリのシートをキープするために必要なスピードと必要性があると考えている。

    フェラーリは、2006年からドライバーを務めるフェリペ・マッサを交代することを公然と検討している。

    報じられたところでは、キミ・ライコネン、ニコ・ヒュルケンベルグ、そしてジェンソン・バトンといったドライバーが候補に挙げられている。

    だが、フェリペ・マッサは、フェラーリに残留する可能性は高いと主張し、小規模チームでF1キャリアにしがみつくつもりはないと述べた。

    「状況は今年よりも去年の方が悪かった」とフェリペ・マッサは Totalrace にコメント。

    「（2012年の）パフォーマンスは、自分の実力を発揮できていなかった。ずっと難しかった」

    「今年はほぼ全てのレースで良いパフォーマンスがある」

    フェリペ・マッサは、不足しているのは結果だけだと語る。現在、フェリペ・マッサはチームメイトのフェルナンド・アロンソに84ポイント差をつけられている。

    「いろんなことが起こった。でも、それが起こらなければ、獲るべきポイントを獲得していたはずだし、チャンピオンシップは異なっていただろう」

    「今後、僕たちはそのような問題を追えて、シーズン後半に状況を正さなければならない」