DBCHECK

タグ: フェラーリ

  • フェラーリ、2019年F1マシン『SF90』を発表

    フェラーリ、2019年F1マシン『SF90』を発表

    フェラーリは、2019年のF1世界選手権に参戦する新車『SF90』を発表した。

    過去2年間、序盤戦は選手権をリードするものの、中盤から失速してメルセデスに連覇を許しているフェラーリ。今年は、スポンサーのフィリップ モリスとともに推進する“Mission Winnow”というイニシアティブをチーム名に追加して『Scuderia Ferrari Mission Winnow（スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィナウ）』として参戦する。

    フェラーリは2月15日（金）、マラネロの本拠地で2019年F1マシンの発表会を開催。発表会にはフェラーリCEOのルイス・カミレッリのスピーチからスタート。会長のジョン・エルカン、副社長のピエロ・フェラーリらが顔を揃えた。

    フェラーリF1チームは、今年1月にマウリツィオ・アリバベーネを更迭して、マッティア・ビノットが新チーム代表に就任。今年はキミ・ライコネンに代わってシャルル・ルクレールがチームに加入し、セバスチャン・ベッテルのチームメイトとなる。

    コードネーム『670』として開発が進められてきたフェラーリの2019年F1マシンは『SF90』と名付けられた。90はスクーデリア・フェラーリの創立90年に由来する。

    フェラーリ SF90にはこれまでと同うようにレッドのカラーリングが施され、Mission Winnowのロゴはダークグレーで入れられている。

    フェラーリ SF90Scuderia Ferrari Mission Winnow SF90

  • フェラーリ、日本時間18時45分から2019年F1マシンの新車発表会を配信

    フェラーリ、日本時間18時45分から2019年F1マシンの新車発表会を配信

    フェラーリは、2月15日（金）の日本時間18時45分（現地時間10時45分）から2019年F1マシンの発表会をインターネットでライブストリーミング中継する。

    フェラーリは1月31日（木）にテストベンチで稼働させてきたエンジンを2019年F1マシンに搭載して初始動させたことを報告。ファイヤーアップ時のエンジンサウンドを公開して開発が順調に進んでいることを示した。

    フェラーリFチームは、今年1月にマウリツィオ・アリバベーネを更迭して、マッティア・ビノットが新チーム代表に就任することを発表。今年はキミ・ライコネンに代わってシャルル・ルクレールがチームに加入し、セバスチャン・ベッテルのチームメイトとなる。

    今年は、スポンサーのフィリップ モリスとともに推進する“Mission Winnow”というイニシアティブをチーム名に追加して『Scuderia Ferrari Mission Winnow』として戦するフェラーリは、例年通り、マシン名は当日まで明かされることはないと考えられるが、一部報道ではスクーデリア・フェラーリの創立90年を記念して『SF-90』と名付けられるとされている。また、Mission Winnowに由来してこれまでのフェラーリとは異なるカラーリングが施されるとも報じられている。

  • フィリップモリス、フェラーリF1のロゴは「タバコ広告には当たらない」

    フィリップモリス、フェラーリF1のロゴは「タバコ広告には当たらない」

    タバコ会社のフィリップモリスは、フェラーリF1チームとの“Mission Winnow”スポンサープログラムはタバコ広告ではなく、広告法に準拠したものだと主張している。

    フェラーリの長年のスポンサーであるフィリップモリスは、昨年のF1日本GPからフェラーリのF1マシンに“Mission Winnow（ミッション・ウィナウ”の文字とロゴを掲載。このプログラムは“無煙代替品”の開発と販売を野心的に考える同社にとっての新時代を迎えるために使用していると説明している。

    フェラーリF1チームは、2019年のF1世界選手権に『Scuderia Ferrari Mission Winnow （スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィナウ）』というチーム名で参戦。チームロゴにはMission Winnowのロゴが含まれている。

    しかし、2019年のF1世界選手権の開幕戦のためにF1がメルボルンに向かう1ヶ月以上前にオーストラリア政府が広告規制を含むタバコ規制法の見直しを開始。オーストリアの保健省とビクトリア州の保険社会福祉省は、フェラーリとフィリップモリスが同国のタバコ広告の禁止に違反している可能性があるとして調査を行った。

    フィリップモリス・インターナショナルのコミュニケーション担当グローバルディレクターであるトマソ・ディ・ジョバンニは、同社の“Mission Winnow”プログラムは世界のタバコ広告法に準拠しており、現在、フィリップモリスの幹部とオーストラリアのグランプリ主催者との間で議論が行われていると語った。

    「Scuderia Ferrari Mission WinnowのカラーリングおよびWebサイトのカラーリングに使用されているイニシチブ、シンボル、ロゴは、オーストラリアおよびビクトリア州での我々の活動に適用される法律に準拠している」とトマソ・ディ・ジョバンニはコメント。

    「我々はオーストリアで Mission Winnow について議論されていることを認識しており、当局の懸念を理解し、それらに回答するために地元のグランプリ主催者と協力している」

    「Mission Winnow は、当社の製品や製品ブランドを宣伝もしくはプロモーションしているものではない。むしろ、我々がやっているすべてのことにおいて我々自身を向上させるというコミットメントについて話すようにデザインされている」

    「Mission Winnow は、新しいフィリップモリス・インターナショナルと我々のパートナー、我々のコミットメント、我々自身を改善の進化を促すための窓口だ。それに社会の発展に貢献するものでもある」

    「我々は Mission Winnow の誠実さを守るために、タバコや他のニコチン含有製品にそのワード、もしくは類似したワードを適用して、そのミッションの悪用を防ぐことができなければならない」

  • フェラーリ、2019年F1マシンは“縦積み”エキゾーストシステムを採用か

    フェラーリ、2019年F1マシンは“縦積み”エキゾーストシステムを採用か

    ハースF1チームが公開した画像から、フェラーリの2019年マシンは“縦積み”エキゾーストシステムを採用する可能性が報じられている。

    ハースF1チームは2月7日（木）にロンドンで2019年F1マシン『VF-19』をお披露目。発表会で登場したマシンは昨年モデルに新カラーリングを施したショーカーだったが、プレスサイトで公開したレンダリング画像は2019年のレギュレーションに準拠した今季モデルだった。

    フェラーリは、昨年のドイツGPののフリー走行1回目にターボからのウェイストゲートパイプをメインエキゾーストの上に縦に2つ並べて配置するユニークなエキゾーストシステムをテストした。

    他チームはメインエキゾーストの両側に2本のウェイストゲートパイプを出している。

    フェラーリのエキゾーストシステムのテストでは、メインプレートの先端が湾曲した形状の新しいリアウイングデザインも合わせて搭載された。この2つアイテムの同時投入は、リアウイングに排気ガスを吹き付けるためのものだと思われる。

    また、排気システムの縦積みにするもうひとつの潜在的な理由として、空力ドラッグを減らすためにリアのよりタイトなパッケージングが可能となる。

    フェラーリは、リアウイングにツインピラーを備えているため、エキゾーストの上に両方のウェイストゲートを配置することが可能となる。シングルピラーを採用しているチームはこのソリューションを組み込みことは難しい。そして、ツインピラーはフェラーリからパーツを購入しているハースF1チームのマシンにも採用された。

    ハースF1チームの2019年F1マシン『VF-19』のイメージｊでは、縦積みのエキゾーストシステムが確認できており、来週発表されるフェラーリにも同じコンセプトが採用されると考えられる。

    排気ブローの利点はごくわずかだが、オーバーテイクの改善するために2019年に導入される新しい空力レギュレーションによって失われるダウンフォースを取り戻すために、このアイデアを試すチームは他にも出てくるかもしれない。

    昨年、ルノーはリアウイングに排気ガスを吹き付けるためにエキゾーストパイプを上方に傾けるなど、この分野について積極的に開発を行っていた。

    リッチエナジー・ハース VF19

  • ハースF1 「フェラーリ＝アルファロメオ＝ザウバーの関係に懸念はない」

    ハースF1 「フェラーリ＝アルファロメオ＝ザウバーの関係に懸念はない」

    ハースF1チームのチームプリンシパルを務めるギュンター・シュタイナーは、フェラーリがハースとの契約を守っている限りは、フェラーリ＆アルファロメオとザウバーのパートナーシップ強化を懸念はしていないと語る。

    最近、ザウバーはアルファロメオ・レーシングへとチーム名とシャシー名を変更。アルファロメオがF1での存在感を高めようとしているのは明らかであり、一部報道では親会社のフィアットがザウバーを完全に買収するとも伝えられている。

    フェラーリとアルファロメオのより緊密な協力は、エンジン供給および技術パートナーとしてフェラーリと独自に提携しているハースにとっては有害だとの見方がある。

    しかし、ギュンター・シュタイナーは、少なくとも今のところは心配していないと語る。

    「我々は技術的にも人間的にも財政的にも彼らと非常に強固な関係を築いてきた」とギュンター・シュタイナーはコメント。

    「非常に堅実な関係だ。彼らは我々を尊重してくれているし、我々はとてもうまく協力している。彼らがザウバー、アルファロメオとやっていることは我々のビジネスではない。彼らは我々がそれを完全に尊重していることをわかってる」

    「私は干渉はしない。彼らが約束したものと、これまでに我々に与えたものを手にできている限り、私は満足だ。彼らが別の方法をとるのであれば、それでいいと思っている」

    「私は批判的でもないし、彼らが何をしていようがあまり気にしていない。我々がこれまでやっていることをやれている限りはね。なので、私は満足している」

    フェラーリから合法的に多くのコンポーネントを購入するというハースのモデルは、マクラーレンやレーシングポンントといったライバルが懸念を持ったままだ。

    しかし、ギュンター・シュタイナーは、ハースとフェラーリの4年目のパートナーシップに完全に満足していると語る。

    「先ほども言ったように、私は彼らのやっていることに干渉はしないし、そうしたくはないと思っている。彼らがやっているビジネスは私のビジネスではない」とギュンター・シュタイナーはコメント。

    「フェラーリにどうするべきかを言える立場ではないと感じている。我々がこれまで彼らとやってきたことをやり続けることができている限り、実際に彼らはそうしているが、私は満足だ」

    「彼らがアルファと何かをすることは私には何の影響も与えないし、影響を与えたいとは思っていない。我々は彼らから得ているものに満足している。全て順調だ」

    「アルファロメオについて彼らに質問さえしていない。それは私のビジネスではないからね」

    ハースF1チームは、今年から英国のエナジードリンクメーカーであるリッチエナジーをタイトルスポンサーに迎え、ブラック＆ゴールドの新カラーリングでF1を戦う。

  • セバスチャン・ベッテル、フェラーリの2019年F1マシンでシート合わせ

    セバスチャン・ベッテル、フェラーリの2019年F1マシンでシート合わせ

    セバスチャン・ベッテルは、2月8日（金）にマラネロのフェラーリのファクトリーを訪問。2019年F1マシンのシート合わせを実施した。

    昨年も序盤戦をリードしながらも、中盤から失速してチャンピオンシップを2位で終えたセバスチャン・ベッテル。フェラーリで13勝を挙げているベッテルは、すでにミハエル・シューマッハ、ニキ・ラウダに次いで3番目に成功を収めたフェラーリドライバーとして名前が刻まれている。

    先日にシート合わせを実施したチームメイトのシャルル・ルクレールと同様に、セバスチャン・ベッテルは新チーム代表に就任したマッティア・ビノットやチームメンバーへの挨拶を済ませ、コードナンバー670として開発されているフェラーリの2019年F1マシン用のシート合わせを行った。

    昨年、多くの批判を浴びたセバスチャン・ベッテルとは対照的にザウバーで評価を挙げたシャルル・ルクレールとのチームメイトバトルはシーズン開幕前から大きな話題となっている。

    フェラーリは2月15日（金）に2019年F1マシンをマラネロで発表。発表会の模様は現地時間10時45分（日本時間18時45分）からをウェブサイトでライブストリーミング中継される。

    今年は、フェラーリは、スポンサーのフィリップ モリスとともに推進する“Mission Winnow”というイニシアティブをチーム名に追加して『Scuderia Ferrari Mission Winnow』として参戦。

    例年通り、マシン名は当日まで明かされることはないと考えられるが、一部報道ではスクーデリア・フェラーリの創立90年を記念して『SF-90』と名付けられるとされている。また、Mission Winnowに由来してこれまでよりも濃いダークレッドのカラーリングが施されるとも報じられている。

  • フェラーリF1チームの“Mission Winnow”のブランディングに物言い

    フェラーリF1チームの“Mission Winnow”のブランディングに物言い

    フェラーリF1チームと長年のパートナーであるフィリップモリスが推進する“Mission Winnow”のブランディングが、タバコ広告禁止に違反している可能性が指摘されている。

    2019年の開幕戦を開催するオーストラリアの当局は、メルボルンでF1シーズンがスタートする1ヶ月以上前にフィリップモリスの“Mission Winnow（ミッション・ウィナウ）”のロゴの調査を開始。実際には存在しない製品を宣伝するものではあるが、有名なマールボロのロゴを連想させる配色となっている。

    オーストラリア政府の調査は、政府が広告規制を含むタバコ規制法の見直しを開始したことで行われた。

    昨年の日本GPで発表されて以来、フェラーリF1チームのマシンやドライバーのレーシングスーツに掲載された赤地に白の“Mission Winnow”のロゴは間接的にマールボロのタバコを市場に宣伝するためにレギュレーションを掻い潜るための戦略に過ぎないと考えられている。

    2007年以来、世界的なタバコ広告の規制によって、F1でも段階的にタバコ会社の宣伝が段階的に削減され、2011年にフェラーリはF1マシンからマールボロのブランドを削除している。

    それでも、フェラーリとフィリップモリスは健全な財政関係を保っており、ファンは巧妙なカラーリングとロゴデザインワークによってフェラーリとマールボロのブランドの関連性を認識している。

    2010年には、フェラーリは反タバコ協会からバーコードロゴがサブリミナル広告に該当するのではないかと指摘され、マシンからバーコードロゴを削除することを強いられた。

    フィリップモリスは、“Mission Winnow”のコンセプトを同社の新しい時代を迎えるための手段として捉えている。その中でタバコの“無煙代替品”を開発し、販売することを目指していく。

    フィリップモリス・オーストラリアの広報担当は「フィリップモリス・オーストラリアの親会社であるフィリップモリス インターナショナルとスクーデリア・フェラーリは、オーストラリア以外では完全に管理されたグローバルパートナーシップを結んでいます」と述べた。

    2019年、フェラーリはて『Scuderia Ferrari Mission Winnow』として参戦して参戦。2月15日（金）に2019年F1マシンを発表するが、マシンのカラーリングは“Mission Winnow”に関連したこれまでよりも赤色が暗めのダークレッドの艶消し塗装になると報じられている。

    スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィナウl

  • シャルル・ルクレール、フェラーリの2019年F1マシンでシート合わせ

    シャルル・ルクレール、フェラーリの2019年F1マシンでシート合わせ

    シャルル・ルクレールは、2月7日（木）にマラネロのフェラーリのファクトリーを訪問。2019年F1マシンのシート合わせを実施した。

    昨年、ザウバーでのF1シーズンで活躍をみせたシャルル・ルクレールは、今年キミ・ライコネンに代わってフェラーリに加入。1961年のリカルド・ロドリゲスに次いでフェラーリ史上2番目に若いドライバーであり、チームにとって初のモナコ出身ドライバーとなる。

    すでにフェラーリ・ドライバー・アカデミーでチームとの面識のあるシャルル・ルクレールだが、新チーム代表に就任したマッティア・ビノットやチームメンバーへの挨拶を済ませ、コードナンバー670として開発されているフェラーリの2019年F1マシン用のシート合わせを行った。

    シャルル・ルクレールは「シート合わせ、シミュレーター、そして、初テストに向けてできる限り準備を整えられるように最後のいくつかの詳細を詰めた」と語った。

    フェラーリは2月15日（金）に2019年F1マシンをマラネロで発表。発表会の模様は現地時間10時45分（日本時間18時45分）からをウェブサイトでライブストリーミング中継される。

    今年は、フェラーリは、スポンサーのフィリップ モリスとともに推進する“Mission Winnow”というイニシアティブをチーム名に追加して『Scuderia Ferrari Mission Winnow』として参戦。

    例年通り、マシン名は当日まで明かされることはないと考えられるが、一部報道ではスクーデリア・フェラーリの創立90年を記念して『SF-90』と名付けられるとされている。また、Mission Winnowに由来してこれまでのフェラーリとは異なるカラーリングが施されるとも報じられている。

  • 「シャルル・ルクレールはフェラーリ移籍で焦ってはいけない」

    「シャルル・ルクレールはフェラーリ移籍で焦ってはいけない」

    シャルル・ルクレールのマネージャーを務めるニコラス・トッドは、フェラーリに移籍する2019年にルクレールは“焦ってはいけない”と助言した。

    昨年、ザウバーで目覚ましい活躍をみせたシャルル・ルクレールは、キミ・ライコネンに代わってフェラーリに加入。名目上のチームの“ナンバー1”ドライバーであるセバスチャン・ベッテルに挑戦する。

    しかし、FIA会長ジャン・トッドの息子で、シャルル・ルクレールのマネージャーを務めるニコラス・トッドは、シャルル・ルクレールが“表彰台を獲得できるクルマを持っていなかったのでまだ表彰台に上がったことがない”だけだとコメント。

    2019年にシャルル・ルクレールはトップマシンを手に入れることになると考えているが、それでもルクレールは自制心を失ってはいけないと警告する。

    「シャルルが犯してはならないミスは焦ることだ」とニコラス・トッドは Corriere dello Sport にコメント。

    「彼はまだ21歳であり、もし2番手であっても敗北による失望を勝利しなければならない。シャルルは常に自分自身に高い目標を設定しているが、それが彼にとって問題になってはならない」

    シャルル・ルクレールは、フェラーリのドライバー育成プログラムである“アカデミー”が排出したF1ドライバーとなるが、次の潜在的なF1を目指すドライバーとして7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの息子、ミック・シューマッハがいる。

    現在、ニコラス・トストはミック・シューマッハのマネジメントにも関わっている。

    「フェラーリは若手に投資することの価値を理解しているし、今日では川面のたちがその恩恵を受け始めている」とニコラス・トッドはコメント。

    「ルクレール、（シャルル）クビアト、そして、（フェリペ）マッサの後、ミックも一緒に役割を果たしていくことになるだろう」

    「フェラーリではミックは特別なストーリーだ。シューマッハとは誰かと質問すれば、世界の誰もが答えることができるし、その名前をフェラーリというワードと結びつけるのは本当に特別なことだ」

    「F1において、ミックは彼の家族にとってだけでなく、スポーツ、フェラーリ、ファンにとっても特別なものとなるだろう」

    「ミハエルへの愛情によって、期待は増幅されるが、名前が彼を速くするわけではない。彼は自分自身の未来を自分で構築していかなければならない」

  • フェラーリ、2019年F1マシンの発表会をインターネットでライブ中継

    フェラーリ、2019年F1マシンの発表会をインターネットでライブ中継

    フェラーリは、2月15日（金）に開催する2019年F1マシンの発表会をインターネットでライブストリーミング中継することを発表した。

    昨年12月、フェラーリは、全チームに先駆けてコードネーム『670』として開発が進められている2019年F1マシンを2月15日（金）に発表することを予告。しかし、それ以降詳細は公表されていなかった。

    その後、フェラーリは1月31日（木）にテストベンチで稼働させてきたエンジンを2019年F1マシンに搭載して初始動させたことを報告。ファイヤーアップ時のエンジンサウンドを公開して開発が順調に進んでいることを示した。

    フェラーリは、2019年F1マシンの発表会を2月15日（金）の現地時間10時45分（日本時間18時45分）からをウェブサイトでライブストリーミング中継することを発表した。

    フェラーリは「スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィナウの新しいF1カーの発表まであと10日しかない」と公式サイトは述べた。

    「すべてのファンとエンスージアストたちは、イベント全体をフェラーリのウェブサイトとスクーデリアのソーシャルチャンネルでの発表を通してフォローすることができる」

    フェラーリFチームは、今年1月にマウリツィオ・アリバベーネを更迭して、マッティア・ビノットが新チーム代表に就任することを発表。今年はキミ・ライコネンに代わってシャルル・ルクレールがチームに加入し、セバスチャン・ベッテルのチームメイトとなる。

    今年は、スポンサーのフィリップ モリスとともに推進する“Mission Winnow”というイニシアティブをチーム名に追加して『Scuderia Ferrari Mission Winnow』として戦するフェラーリは、例年通り、マシン名は当日まで明かされることはないと考えられるが、一部報道ではスクーデリア・フェラーリの創立90年を記念して『SF-90』と名付けられるとされている。また、Mission Winnowに由来してこれまでのフェラーリとは異なるカラーリングが施されるとも報じられている。