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フェラーリの社長であるルカ・ディ・モンテゼーモロは、モンツァテスト最終日を訪れ、2009年も同じラインナップで挑むだろうと語った。

モンテゼーモロは、不調のキミ・ライコネンに代わりフェルナンド・アロンソが加入するとの噂に答えた。

ライコネンが来年もフェリペ・マッサのチームメイトでいるかと問われたルカ・ディ・モンテゼーモロは、「もちろん、イエスだ」と述べた。

ライコネンは、モンテゼーモロの発言に驚いた様子は見せなかった。

「僕にとって、何も変わっていない。僕にはずっと2009年の契約がある。」

そして、フェラーリ社長との会談に関して、「特になにもないよ」と付け加えた。

モンテゼーモロは、イタリアのサーキットで会ったのはライコネンだけではない。彼はパドックでアロンソを温かく歓迎し、マクラーレンのルイス・ハミルトンにさえ挨拶した。

しかし、彼は、アロンソがフェラーリとの契約を詰めているとの最近の推測を払いのけたがっている。

「彼のような偉大なチャンピオンがバレンシアでトップ10にいないのは残念な気分だ。しかし、フェラーリにとっては、リラックすることができるね。」

モンテゼーモロは、マッサの状態を「タイトルの準備は整っている」と認めたが、最高給取りのフェラーリドライバーについて、あれこれ書かれていることには批判的な姿勢をみせた。

「誰がワールドチャンピオンなのか、忘れてはいけない。彼がフェラーリに加入して初年度（2007年）には勝利をほとんど予想されていなかった」

「キミにはモチベーションがある。我々は彼が予選でより上位にいくのを手助けするために懸命に作業しなければならない。私は、特に新しいサーキットは好きなところではないし、F1にとっても良くはない。オーバーテイクができないし、10戦中9戦はポールを獲得したドライバーが優勝している」

彼はまた、2008年のマッサの攻撃バランスのために、マッサが“ナンバー1”待遇を受けられるという話を軽くあしらった。

「これはラウダとレガツォーニの古き時代からのテーマだ。序列を決めるのはラップタイムだ。社長ではない。シューマッハ、バリチェロ、ライコネン、マッサ、彼らはみなフェラーリのためにレースをしている」

フェラーリは、新しいドライビングシミュレーターの導入を行う。

フェラーリは、マラネロに次世代のマシンを設置するため、ニューヨークを去年とするムーグに構築を発注していることが明らかになった。

ムーグは、航空宇宙産業や防衛産業、航空機や宇宙船、軍の武器やミサイルコントロールに関わるアメリカの企業。

「我々にとってダイナミックなドライビングシミュレーターは、バーチャルテストの発展における新たなステップであり、それはドライバーにリアルな環境で本物の感覚と彼らのアクションに対するダイレクトなフィードバックを与える。」とフェラーリのマシンパフォーマンス部門責任者であるマルコ・ファイネロは認めている。またムーブもそのニュースを認めている。

F1チームにとって、シミュレーターは重要なものとなってきており、現在、マクラーレンが最高のシミュレーターを所有しているとされている。

フェラーリはバレンシアの新しいレイアウトへの準備のため、火曜日にパートナーである自動車メーカーのフィアットの施設を使用したことが明らかになっている。

関連：フェラーリ、新型シミュレーターを公開 – 2009年12月23日

フェラーリは、F1ハンガリーGP初日のフリー走行で、キミ・ライコネンが5番手、フェリペ・マッサは6番手だった。

フェラーリは、今回のハンガリーGPにシャークフィンを持ち込んだ。

1回目のセッションではタイムシートの1-2を記録したフェラーリだが、2回目のセッションではマクラーレン、そしてルノーに先行を許し、5番手、6番手に終わった。

キミ・ライコネン
フリー走行1回目　2番手　1分21秒345
フリー走行2回目　5番手　1分21秒009
「僕たちはマシンのためにいろいろなセットアップオプションに取り組んだ。また、僕は新しいエンジンカバーを試したけど、ディレールを評価するのは難しいね。状況は悪くないし、マシンのハンドリングも良いけど、燃料搭載量の違いといういつもの疑問はあったとしても、メインのライバルは僕たちよりもまだ若干早いと思う。まだ改善の余地はあるし、予選とレースに備える際に僕たちの努力のすべてを集中させるつもりだ。」

フェリペ・マッサ
フリー走行1回目　1番手　1分20秒981
フリー走行2回目　6番手　1分21秒010
「ライバルと比べてどこにいるか正確に言うのは難しいけど、彼らがとても速いのは明らかだ。ソフトタイヤはあまり快適に感じなかったけど、一方で最初に使ったハードタイヤでは、状況はとても良かった。通常ハンガロリンクでの初日は、いつも多くのグレイニングがでて、トラックの表面によりラバーがのると少しずつ状況が変わるので、タイヤがどのように機能するか理解するのは難しい。僕たちはどの方向に作業しなければならないかわかっているし、良い結果を持ち帰るために出来る限りのことをする。タフになるだろうけど、それでも自信はあるよ。」

フェラーリは、ハンガリーGPで新しいシャークフィン・エンジカバーを使用する予定だ。

フェラーリは、先週のヘレステストで、シャークフィンを装着したF2008をテストした。シャークフィンをテストしたのは1日だけだったが、チームは結果に満足し、ハンガリーGPで使用するという。

テストドライバーのルカ・バドエルが、水曜日にフィオラノのサーキットでハンガリー仕様のF2008をテストする予定。

フェラーリが使用すれば、レッドブル、ルノー、トロ・ロッソ、フォース・インディアに次ぎ、シャークフィンを使用する5番目のチームとなる。

先週のヘレスではホンダとトヨタもシャークフィンをテストしている。