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フェラーリ 2010年F1マシンカラーリング画像

フェラーリの2010年F1マシンのカラーリング画像が続々と流出している。

この画像は、2009年マシンF60に2010年のカラーリングを施したものであり、サンタンデール銀行がスペインのメディアに配布したもの。

撮影は、フランスのポールリカールで行われ、2010年からフェラーリに移籍したフェルナンド・アロンソが走行を担当した。アロンソがフェラーリF1マシンをドライブしたのは、おそらくこれが初めてと思われる。

すでに公開されたレーシングスーツの画像同様、2010年のフェラーリには新たにスポンサーに加わったサンタンデール銀行のロゴが大きくフィーチャーされる。ベースになるフロントウィングやリアウイング、バージボードなどのホワイトが特徴的だ。

サンタンデール銀行は、2010年からフェラーリと年間4,000万ドルのスポンサー契約を結んでいる。

エンジンカバーには、これまで同様、メインスポンサーであるマールボロのロゴがストロボライン仕様で入れられている。

コードネーム281と呼ばれるフェラーリの2010年F1マシンは、1月28日に正式発表される。名称は明らかになっていないが、おそらく2008年以前の体系でF2010になると予想される。またマシンデザインは、昨年のレッドブルようなのデザイン要素が随所に取り入れられるのではとされている。

フェラーリ 2010年F1マシンカラーリング（画像）

関連：
・フェラーリ、F10を発表 – 2010年1月28日
・フェラーリ F10 （主要諸元）
・フェラーリ 2010年版レーシングスーツ（画像）

2010年1月23日
フェリペ・マッサ、F2008でのテストを完了

フェリペ・マッサは22日（金）、バルセロナでF2008でのテスト走行を行った。

フェリペ・マッサは、F1マシンでの勘を取り戻すため、現行ルール従ってデモタイヤを履いたF2008で400kmを走り切った。

F1クリエンティ部門が用意したF2008は、バレンティーノ・ロッシの2日間にわたるスペシャル・テスト・セッションのためにカタロニア・サーキットに運び込まれたもの。

「ここバルセロナで調整ができるなんて最高だ」とマッサは語る。

「F1マシンでレーストラックをドライブする機会をまた持てて本当に満足している。新車に乗るのが待ちきれないよ」

フェラーリは、1月29日にマラネロで2010年F1マシンを発表する。

2010年1月23日
フェルナンド・アロンソ、2010年カラーのF60をテスト

フェルナンド・アロンソは、2010年のマシンカラーを施したフェラーリ F60で走行を行った。

フェラーリの新しいスポンサーであるサンタンデール銀行は、スペインのメディアに画像を公開。テストはフランスのポールリカールサーキットで行われた。

テストで使用されたF60には、2010年のマシンカラーが施されており、フロントウイングやリアウイングの白地に赤のサンタンデールのロゴが特徴的。

ンタンデールのマーケティング担当であるファン・マヌエル・センドーヤは、フェラーリが写真の公開を承認したとしている。

コードネーム281と呼ばれるフェラーリの新車は1月28日にマラネロで発表を予定しており、フェルナンド・アロンソは「ほぼ準備ができている」と語っている。

関連：
・フェラーリ、F10を発表 – 2010年1月28日
・フェラーリ F10 （主要諸元）

2010年1月21日
フェラーリ 2010年版レーシングスーツ（画像）

フェラーリの2010年版のドライバー画像が公開された。

2010年からサンタンデール銀行が新たにスポンサーに加わり、レーシングスーツにも大きくロゴが掲載される。サンタンデールのロゴは白地に赤文字で入れられ、キャップをはじめ全体的に2010年のフェラーリのウェアには白の割合が増えている。

昨年は左側に縦に入れられていたイタリアの国旗カラーは、両腹部へと移動になっている。両太ももの白のラインも特徴的だ。

ちなみにフェルナンド・アロンソは、フェラーリ移籍に伴い、ヘルメットをアライからシューベルトのものに変更している。シューベルトは2001年からフェラーリの技術パートナーを務めており、これまでもフェラーリドライバーは同社のヘルメットを着用している。

フェラーリ 2010年レーシングスーツ（画像）

2010年1月21日
フェラーリ、2010年F1マシンのカラーリング画像が流出？

フェラーリの2010年F1マシンのカラーリング画像をスペインのマルカが公開した。

サンタンデール銀行が公開したというこの画像では、フロントウイング、リアウイングなど、大部分に白地に赤文字でサンタンデールのロゴが入れられている。

サンタンデール銀行のロゴは本来、赤地に白文字だが、フェラーリの2010年のレーシングスーツでも同様の処理が採用されている。

サンタンデール銀行は、2010年からフェラーリと年間4,000万ドルのスポンサー契約を結んでいる。

フェラーリは、1月28日にマラネロで2010年F1マシンを発表する予定となっている。

関連：
・フェラーリ、F10を発表 – 2010年1月28日
・フェラーリ F10 （主要諸元）

2010年1月21日
フェリペ・マッサ、F2008でテスト走行

フェリペ・マッサが22日にスペインのカタロニア・サーキットでテストを行うことが明らかになった。

昨年のハンガリーGPでの負傷からマッサが旧式のフェラーリに乗るのは今回で3回目。マッサははこれまでフィオラノとムジェロでF2007に乗っている。

今週、バルセロナではMotoGPチャンピオンのバレンティーノ・ロッシが、フェラーリのクリエンティ部門が用意したF2008を使った2日間のテストを行っている。マッサは、F1のテスト規制に従ってGP2タイヤを装着したそのF2008を22日に引き継ぐ予定。

「マシンとトラックが使えるので、F1での自信を取り戻すために1日トラックで走行するのは有益だと思った」とマッサは語る。

「フィオラノとムジェロでのテストのあと、このような面白くてチャレンジングなトラックでまた運転できることは素晴らしいチャンスだね」

2010年1月21日
バレンティーノ・ロッシ、テスト初日に満足

バレンティーノ・ロッシが、フェラーリでのF1テストの初日を終えた。

昨晩からの雨によりウェットコンディションとなった午前中にはスピンを喫したロッシだが、午後には路面が乾き始めスリックタイヤでの走行を行った。

フェラーリのクリエンティ部門が用意したF2008にGP2タイヤを装着してドライブしたロッシは「満足しているよ」と初日のテストを振り返った。

「幸い、午後にトラックは乾いた。スリックを使ってラップタイムを改善することができた」

ロッシは68周の走行を行い、最終的に1分25秒200というベストタイムで初日のセッションを終えた。ロッシは明日もテストを実施する。

2010年1月21日
バレンティーノ・ロッシ、フェラーリでのテストを開始

バレンティーノ・ロッシが、スペインのカタロニア・サーキットでフェラーリF2008でのテストを開始した。テストは2日間にわたって行われる。

MotoGPのタイトル獲得のご褒美としてフェラーリのF1マシンのチャンスを与えられたバレンティーノ・ロッシ。

現在のF1のテスト規制に対応するために、テストはGP2テストを装着した2008年マシンのF2008が使用されている。

このF2008は、フェラーリのF1カスタマー部門が用意したもので、2008年11月にロッシがムジェロ・サーキットを走ったのと同じマシン。

悪天候にもかかわらず、サーキットの特別観覧席にはロッシを一目見ようと、朝早くから多くのファンがつめかけた。

2010年1月21日
フェルナンド・アロンソ、フェラーリの2010年F1マシンと初対面

フェルナンド・アロンソは、今週行われるシート合わせに先立ち、フェラーリの2010年F1マシンと初対面した。

フェラーリの公式サイトでのチャットイベントに参加したアロンソは、マシン開発が「ほぼ準備が整っている」ことを明らかにした。

「シートやトラックデビューに関連したなどを準備するために、今日ここマラネロに来ている。フェラーリは競争力があると思うし、マラネロにドライバーズタイトルを持って帰りたいと本当に望んでいる」

フェラーリは、1月28日マラネロで新型マシンを披露し、翌週のバレンシアテストで初めて本格的な走行をする予定となっている。

関連：
・フェラーリ、F10を発表 – 2010年1月28日
・フェラーリ F10 （主要諸元）

2010年1月20日
アロンソ「フェラーリでの成功には時間がかかるかもしれない」

フェルナンド・アロンソは、フェラーリに加入したからといって、ワールドタイトルがすぐに保証されたわけではないと語る。

「そんなに簡単なことではない。ミハエル・シューマッハだって、フェラーリに加入した後、勝つのに5年かかった」とアロンソはスペインのラジオ番組Onda Ceroのインタビューに応えた。

「F1は単純な数学ではな。フットボールや他のスポーツと同じさ。偉大なチームが小さなチームのスタジアムで負けることだってある」

「F1も多かれ少なかれ同じだ。セオリーがすべてではない。トラック上でうまくやって証明しなければならない」

フェルナンド・アロンソは、特にテスト前の今は誰が今年のライバルになるかを話すのは簡単ではないと認める。

「順位を予想するのは難しい。2人のメルセデスドライバー、2つのマクラーレンドライバー、2人のレッドブルドライバーかもしれないし、僕のチームメイトのマッサも理論的にはタイトルの有力候補だ。でも、昨年のブラウンやトヨタがチャンピオンシップをとてもうまくスタートしたようにいくつかサプライズがあるかもしれない」

「2月のテストでわかるだろうけど、今のところ4チームが優勝候補だ。素晴らしいのは、フェラーリがそれらのひとつだということだ」

フェルナンド・アロンソは、過去に小競り合いがあったにも関わらず、フェリペ・マッサとは問題ないと主張する。

「きっとマクラーレンの二人はかなり接戦だろうし、バトンとハミルトンの問題が議論されるかもしれない。フェリペと僕、ミハエルとロズベルグも同じだ」

「あらゆるメディアの注目によってビッグチームにもたらされる推測だ。問題はないし、二人ともフェラーリの役に立つ準備はできているよ」

2010年1月19日