フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロは、201年がフェリペ・マッサのフェラーリでの最後のシーズンになるのではとの質問に口を閉ざしている。
ブラジルとドイツのメディアは、今年でフェラーリとの契約が終了するフェリペ・マッサが、まもなく2013年まで新たに契約を3年延長するだろうと報道。
しかし、イタリアのメディアは、まだロバート・クビサがレースシートに座る可能性があるとしている。
フェラーリの新車599 GTOの発表会の場でモンテゼーモロは「契約に話から始めるのはやめようではないか」とコメント。
「今年の世界選手権は始まったばかりだ」
「マッサのポジションと、昨年の事故からの完全復帰を特に嬉しく思っている。アロンソのトラック上や裏方での素晴らしい集中力にも非常に満足している。彼ら二人には本当に満足している」
「日曜日は激しいレースが予想されるが、フェラーリが再び強さを示し、勝利することを強く望んでいる」
また、先頃発表されたフラビオ・ブリアトーレの永久追放からの復帰については「ブリアトーレのことを嬉しく思う。ジャン・トッドは賢い、適切な決断を下した」と述べた。
フランスのポール・リカール・サーキットで開催されたル・マン・シリーズ第1戦でジャン・アレジ、ジャンカルロ・フィジケラ、トニ・ビランダーが駆るフェラーリが、LM GT2クラスで3位入賞を果たした。
8時間の耐久レースも残り6周となったところで、プロトタイプマシンと走行後、アレジがドライブする AFコルセ・チーム F430のタイアがパンク。ホイール交換のためにピットインを余儀なくされ、2位から3位に順位を落とした。
レースは、ポルシェ 997 のマルク・リープ／リヒャルト・リーツ組とマルティン・ラギンガー／クリスチャン・レイド／パトリック・ロング組のワンツー・フィニッシュを飾った。
しかしレース後、中国GPに向けて上海に向かったスクーデリア・フェラーリ・マールボロのサードドライバーでもあるフィジケラは、この結果も悪いものではなかったと語った。
「2位につけて快調に飛ばしていたのに、残りわずか10分のところでアレジにアクシデントが起きて残念だった。でも、LM GT2クラスで最速のフェラーリとなり、デビュー戦としては、かなり嬉しい結果だ。特に、学ぶところも多く、今後大いにグレードアップすることが可能だと思っている」
4位はCRSレーシング・フェラーリのピエール・エレ／フィル・クワイフ／ピエール・カファー組、さらに、もう1台のAFコルセ F430をドライブしたルイス・ペレス・コンパンク／マティアス・ルッソ組が5位となった。
ル・マン・シリーズ第2戦は、ベルギーの伝説的なサーキット、スパ・フランコルシャンで5月9日に開催される。
フェリペ・マッサが、フェラーリと新たに3年契約を結ぶと報じられている。
フェリペ・マッサとフェラーリの契約は今シーズン末で満了となり、2011年はロバート・クビサがフェルナンド・アロンソのチームメイトになるとの推測がなされている。
しかし、フェラーリのステファノ・ドメニカリ代表は、フェラーリが「フェリペと将来的なものを築く」ことを望んでいると Sport Bild にコメント。
ブラジルの O Globo は、「3シーズンの契約を更新間近」であると報じている。
この契約が成立すれば、マッサとフェラーリの契約は2013年末までとなり、2010年から3年契約を保証されているフェルナンド・アロンソよりも1年長く保証されることになる。
フェラーリは、フェリペ・マッサと契約を延長する予定のようだ。
今年からフェラーリに加入したフェルナンド・アロンソは長期契約を結んでいるが、フェリペ・マッサの契約は2010年末で満了となる。
マッサの契約満了は、ロバート・クビサがルノーと1年契約であることと関連付けられ、クビサが来年フェラーリに加入するのではとの報道なされてきた。
しかし、フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、フェラーリが現在のラインナップに満足していることを Sport Bild へのコメントで示唆した。
「我々はフェリペと将来的なものを築いていきたい」とドメニカリは語っている。
フェリペ・マッサは、2006年にミハエル・シューマッハのチームメイトとしてフェラーリに加入。2008年はルイス・ハミルトンと最終戦までタイトルを争った。
マッサは今年まだレースで優勝していないが、今年のドライバーズチャンピオンシップをリードしている。
「我々は彼が近年フィールドの他のドライバーと同じくらい良いドライバーに成長したと感じている」とドメニカリは付け加えた。
またドメニカリは、すでにフェラーリが2011年のマシンの作業を始めていることを明らかにした。
「来年はダブルディフューザーが禁止になる。新車は完全に新しいプロフェクトだ」とドメニカリは述べた。
フェラーリは、マレーシアGPで注目を集めているエンジン問題がそれほど深刻だとは考えていない。
フェラーリは、開幕戦バーレーンGPでは2台のエンジンを交換、マレーシアではアロンソのエンジンが残り2周で白煙を吐いてリタイアしている。
またアロンソのトラブルとは関係ないとされているが、エンジンを供給しているザウバーの2台にもエンジントラブルが起こり、デ・ラ・ロサはスタートできず、小林可夢偉は9周でリタイアした。
フェラーリは、ザウバー仕様のエンジンが「電子制御の不調」が原因で故障したとしている。しかし、全てのF1マシンはマクラーレン・エレクトロニック・システム（MES）社が供給するECUを搭載している。
フェラーリは、アロンソのセパンでの故障は“突発的”で“単発的”なものだとしており、バーレーンでのオーバーヒートが原因によるトラブルとは関係ないとしている。
また、アロンソへクラッチなしでのドライブを余儀なくしたギアボックストラブルが「エンジンになんらかの結果をもたらしたかもしれない」としている。
「水曜日の午後にエンジンはファクトリーに戻るので、より詳細な分析ができるだろう」とフェラーリは述べている。
フェルナンド・アロンソは、リタイアしたにも関わらずマレーシアGPでのドライブは自信になったと語る。
フェルナンド・アロンソは、フォーメーションラップでクラッチが壊れ、レース全てをクラッチなしで走らばければならなかった。すなわち、アロンソはギアを繋ぐためにシストダウンではスロットルで回転数を合わせなければならなかった。
フェルナンド・アロンソは、それが人生で最高のドライブであり、自信を高めてくれたと語る。
「チャンピオンシップへの強みになった」とアロンソは AS 紙に語る。
「問題を抱えてのレースでホイール・トゥ・ホイールの戦いができたという事実は、多くの自信を与えてくれた」
「このようなグランプリはこれまで経験がなかった」
「忘れられてしまう結果であることはわかっている。でも、僕たちはこれが人生で最高のレースだったとわかっている。数年間はそう言うつもりだし、彼らは僕がおかしくなったと思うだろうね」
リタイアによって、アロンソはチームメイトのフェリペ・マッサにチャンピオンシップ首位の座を明け渡したが、通常のレースができれば首位に復帰できるとアロンソは主張する。
「3レースを終えて時点では、誰が首位であるかはほとんど重要ではない。僕たちは3つの非常に完全な週末を過ごした。感覚はとても良いし、普通に物事が働けば、勝利を手にするためにトップ3〜4にいれる自信がある。それがバーレーンで起こったことだ」
「メルボルンでは22番手だったし、ここでは21番手だった。開幕戦のように普通の週末を過ごせれば、首位を取り戻せると確信している」
フェラーリは、エンジンの信頼性を懸念していることを認めた。
フェルナンド・アロンソは、残り2周でエンジンブローでリタイアし、貴重なポイントを失った。またエンジンを供給するザウバーもトラブルに直面。フェラーリは、できるだけ早く問題を解決する必要があると理解している。
フェラーリがエンジンの懸念に直面したレースはマレーシアGPが初めてではない。フェラーリは開幕戦バーレーンGPでアロンソとマッサのエンジンを予選後に変更している。
フェラーリのチーム代表であるステファノ・ドメニカリは、開幕3戦がF10のスピードを示したと考えているが、フェラーリは信頼性とマレーシアの予選パフォーマンスを台無しにしたエラーを解決する必要があると語る。
「我々には競争力があるし、強さもある。我々は確実に問題を解決しなければならない。残念な今週末は、主に2つの大きな要因で全体的な結果としては最悪な週末だった」
「残念ながら、信頼性は十分ではなかった。また今週末の結果は、予選に関連していることも忘れてはならない。19番手と21番手からスタートしてそこにいられたことは奇跡だ」
「信頼性に問題を抱えているときは心配になるものだし、できるだけ早く解決しなければならない。現時点で必ずしもフェルナンドのエンジン問題が性質であるかどうかはわからないし、ザウバーの状況もわからない。しかし、今言えるのは、我々が得ている情報に限っていえば、それらの問題は異なるということだ」
ステファノ・ドメニカリは、予選から教訓を学んだと語る。
「土曜日に起こったことは許されるべきことではないし、我々はチーム内でそれを議論した。たとえ他のビッグチームが同じようにしていたとしてもリスクを冒すべきではない。グループの人々にとっての教訓だ。しかし、他のチームも新たなステップを遂げると思うので、我々はマシンの開発において非常に力強く作業を続ける必要がある」
「我々には競争力のあるパッケージがあるが、決して十分ではないし、トラックに新しいパーツを持ち込むときは、それらの信頼性を確実にする必要がある。データが100%であることを確認しなければならない。テストがないので、シミュレーションが示した分析が良い数値でもトラックでは異なるというようなことは避けなければならない。それが次のレースに向けてキープしなければならないアプローチだ」
どこが最速のクルマを持っているかを尋ねられたドメニカリは次のようにコメント。
「確実に言うのは難しいと思う。開幕3戦で誰が最速のクルマかって？ ポイント数を見れば、我々がチャンピオンシップをリードしているので、我々が最速であるべきだ。しかし、それは非常に楽観的なアプローチであることはわかっているし、そのようには考えていない」
「開幕3戦の結果をみれば、レッドブルは3つのポールポジションを獲得しているし、彼らには信頼性の問題があった。なので、レッドブルが最も競争力のあるクルマのように思う。しかし、マクラーレンも非常に良いことは忘れてたくはない。今日で状況を凍結しなければならないなら、それが現在見ているランキングだ」
フェラーリは、マクラーレンが採用するFダクトの開発に取り組んでいることを明らかにした。
ドライバーが左膝でリアウイングへの空気の流れをコントロールするFダクトシステムは開幕戦で論争を巻き起こしたが、FIAはこの仕組みを合法だと判断した。
第2戦オーストラリアGPでは、早速ザウバーが同様のシステムをテスト。レッドブル、フォース・インディア、ウィリアムズ、メルセデスGPもFダクトに取り組んでいると報じられている。
マレーシアGP後、フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、フェラーリもF10のためにFダクトに取り組んでいることを明らかにした。
マクラーレンのストレートスピードに言及したドメニカリは「システムに非常に大きなアドバンテージがあるとわかった」とコメント。
「100%だと確信したら、できるかぎり早くレースに持ち込むつもりだ」
関連：Fダクトとは
フェルナンド・アロンソは、レッドブルがマレーシアGPで1-2フィニッシュを達成したに関わらずレッドブルのパフォーマンスについては心配していないと語る。
セバスチャン・ベッテルは、マシントラブルで勝利を逃した開幕2戦のあと、第3戦マレーシアGPで念願の今季初優勝を成し遂げた。
またレッドブルは、これまでの3戦全てでポールポジションを獲得している。
フェルナンド・アロンソは、ベッテルがトラブルに苦しんだ開幕2戦で勝てていただろうという見方を否定。シーズンが進めばフェラーリは改善していくと自信をみせている。
「彼らは3つのポールポジションを獲得したけど、3回とも勝てていたかはわからない。僕たちはバーレーンでとても速かったし、オーストラリでも彼らより速かったかもしれない」
「変なレースだったし、僕たちは予選でミスをしてしまったので、彼らにとっては楽だった。現時点ではあまり心配していない」
「とても長いチャンピオンシップだし、僕たちにはマシンを改善する能力がある。僕たちはマシンの改善する必要があるエリアをわかっているので、多かれ少なかれ次の数レースで最高のクルマに仕上げられると確信している」
「いつものようにチャンピオンになるには一貫性だけでなく、速さが必要だ。まだ3レースだけだし、序盤のレースではいつも首位は変わるものだ。チャンピオンシップが落ち着くには数レースかかるだろう」
「現時点では30ポイントの周りに多くのドライバーがいてオープンだ。でも、言ったようにチャンピオンシップの終わり頃には2〜3人のドライバーの争いになると確信している」
フェルナンド・アロンソは、マレーシアGPのスタート直後にギアボックスにトラブルが発生し、レース後半にはエンジントラブルでリタイア。チャンピオンシップ首位をフェリペ・マッサに明け渡した。
「難しかったね。スタートからすでにギアボックスに問題があったので、クルマをドライブするのはとても難しかった。人生で最も難しかったレースかもしれないし、問題が発生するまでは最高のレースだったかもしれない」
アロンソはエンジントラブルでリタイアしたが、同じフェラーリ・エンジンを搭載するザウバーもエンジン故障によりリタリアしている。
フェルナンド・アロンソは開幕戦でエンジンを交換しているが、信頼性については心配していないと語る。
「もちろん心配はしていない。僕たちはいくつか問題を抱えていた。実際、エンジンは冬のテストで問題がなかったものと同じものだ。僕たちにはトロ・ロッソやザウバーからの多くの経験がある。残念ながらザウバーは問題があったようだけどね」
「もちろん調査するけど、全体としてエンジンは多かれ少なかれ去年と同じだと思うので、エンジンのみんなはこのエンジンに多くの経験を持っているし、問題はないと思う」
「現在ある問題は、このレースのあとに僕たちが研究するための非常に固有なものだと確信している」
フェラーリは、F1マレーシアGPでフェリペ・マッサが7位、フェルナンド・アロンソはリタイアだった。
19番手からスタートしたフェルナンド・アロンソは、ハードタイヤでの第1スティントを長くし、上位進出を狙ったが、序盤からギアボックスに問題を抱えており、8位を争っていた残り2周にエンジントラブルによりリタイア。
21番手からスタートしたフェリペ・マッサは、アロンソと同じハードタイヤでの戦略をとり、7位でフィニッシした。
フェリペ・マッサ （7位）
「全ての条件を考慮すれば、僕たちの結果、すなわち両部門で首位をキープ出来たことはベストだったと思う。しかし、まだ16戦を残しているとはいえ、僕たちはマシンのパフォーマンス性と信頼性を向上させなければならない。今回の結果は、スタート時のポジションを考えれば望むことが出来る最高の結果だった。ここ数日間雨が続いていたので、僕たちの作戦は、出来る限りタイヤ交換を遅らせることだった。もし雨が降れば僕たちに有利な展開になったからだ。まぁ、雨は降らなかったけどね。ソフトタイヤの方がタイムは速いだとうけど、スタート時の路面コンディションでは、タイヤのベストな性能を使い切ることが出来ないと思う。だから、作戦的には間違っていなかったと思う。バトンとの競り合いは非常に難しいものだった。彼はストレートでは速かったけど、最終コーナーでミスをした瞬間、ブレーキングの差でオーバーテイクすることができた。今日のレースでハッキリとしたことは、チャンピオンシップを獲得するためには、全てのラップで勝負しなければいけないということだ。とにかく今後もたくさんの仕事があるので、チームの努力に見合うだけの結果を残すよう集中して臨むつもりだ」
フェルナンド・アロンソ （リタイア）
「非常に難しい週末だった。予選、そして決勝共に、結果的に僕たちはミスを犯した。僕自身についてはスタートから追い上げる位置だったけど、スタート直後からギヤボックスにトラブルを抱えてしまって、レースの大半でクラッチが使えない状態だった。今日の結果をポジティブに捉えれば、たった2ポイントのロスで済んだということだろう。もしトップを走っていたら、それこそ最悪の事態だったと思う。ここ何日間の天候をみれば、今日も恐らく雨が降ると思っていたので、出来るだけタイヤ交換を先送りにしようと考えた。結果的に雨は降らなかったけどね。今日はレッドブルにちょっとしたギフトを贈った気分だ。もしチームが普段通りの位置からレースをスタートさせることが出来ていたら、彼らにとってハードな時間帯が多かったと思う。エンジントラブルでリタイヤということになったけど心配はしていない。チームのエンジニアは経験豊富だし、今回のようなシチュエーションを解決するだけの力を持っている。全てのシチュエーションを考えれば、僕たちは出来る限りのことは出来たと思う。次のGPでも勝利を目指して、今回の経験を自分達の自信に変えて臨むつもりだ」
ステファノ・ドメニカリ
「3戦目の今回はチームにとって朗報とは言えない結果に終わり残念です。マレーシアGPには様々な目標を持って臨みましたが、結果的に7ポイントに終わったことには非常に残念でなりません。今日の結果は昨日の予選を下回ったと言わざるを得ないでしょう。しかし後方のグリッドからスタートする場合、本戦で結果を残すことは非常に難しいものです。それに我々はマシンの信頼性に関わる問題を抱えていました。タイトルを本気で狙うのであれば、この問題は確実に解決しなければなりません。しかしフェルナンドはレースを通して素晴らしい走りをみせてくれました。序盤からギヤにトラブルを抱えていましたが、終盤にリタイヤするまでポイント圏内にまで順位を上げたことは本当に感動しました。フェリペの走りも同様に素晴らしく、ドライバーズ部門の首位に立ったことは、長いシーズンの序盤で得た好結果に他なりません。レース全体の評価はポジティブなものです。何故なら我々は2つの部門で首位をキープしていますし、ハイレベルで戦えることを証明しているからです。我々は今後もパフォーマンスレベルとマシンの信頼性を向上させなければなりませんが、マシン、ドライバー、チーム共に両方の部門で優勝を争えるだけのレベルにあります」
クリス・ダイヤー
「残念な結果に終わったので何も言うことはありません。マシンとドライバーのポテンシャルが素晴らしかったので、昨日の予選でのミスが原因で、彼らの実力をレース終盤で最大限にまで引き出せなかったことはチームにとって恥ずべきことです。今日はフェルナンドのマシンに2つ深刻な問題を抱えてしまいました。まずスタート直後に発生したギヤボックスが機能しなかった点、そして終盤にリタイヤを余儀なくしたエンジントラブルです。フェリペの走りは素晴らしく、両部門で首位をキープ出来ました。今回のマレーシアGPで得たことはこのくらいでしょう。本来であれば、もっと多くのことが得られたはずだったんですが」