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  • フェラーリ、フェリペ・マッサのギアボックス交換を自己弁護

    フェラーリ、フェリペ・マッサのギアボックス交換を自己弁護

    フェラーリは、F1アメリカGPの決勝で意図的にフェリペ・マッサにギアボックスペナルティを科し、フェルナンド・アロンソをクリーンな側のグリッドに並ばせた戦略について自己弁護した。

    タイトル争いをしているフェルナンド・アロンソだが、予選では偶数グリッドの8番手に沈んだ。新しいサーキットであるサーキット・オブ・ジ・アメリカズは、奇数グリッドと偶数グリッドの差が大きく、事前のスタート練習では3つポジションを落とす可能性が予想された。

    一方のフェリペ・マッサは、アロンソより前の6番グリッドを獲得。そのため、フェラーリは、フェリペ・マッサのギアボックスの封印シールを破ることによって故意に5グリッド降格ペナルティを受け、フェルナンド・アロンソを7番グリッドに昇格させた。

    この戦略が功を奏し、フェルナンド・アロンソは1コーナーで4番手に浮上、最終的に3位でフィニッシュして、最終戦F1ブラジルGPまでタイトルの望みを繋げた。

    F1アメリカGPでの行為が、規約の“スピリット”の範囲内かと質問されたステファノ・ドメニカリは「そうだ。そうでなければやっていない」と主張。

    「簡単に装うことはできたが、我々は完全な透明性を好んだ。他のチーム代表があれを正しい判断ではないと言ったら、それは嘘だ」

    「レースのスタート前にグリッドの左右でグリップレベルに大きな違いがあるのはわかっていたし、我々がチャンピオンシップを最終戦まで持ち越すためには最初の数周で先頭に近づくことが非常に重要なのはわかっていた。そうでなければレースは終わっていただろう」

    「結局のところ、後から考えても正しい戦略だった。フェラーリというチームで働くからには、チームが決定の中心にいることを知るべきだ。ドライバーとチームはそれを尊重している」

    「フェリペには感謝しなければならないし、彼はこの週末ずっと優れた走りを見せた。これはブラジルに向けてポジティブな要素だ。ドライバー選手権でベッテルに挑戦するためには2人のドライバーに素晴らしいレースをしてもらう必要があるからね」

    マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、自分なら同じことをしたかをとの質問に「そうは思わない。かなりタフな行為だ」とコメント。

    「チームとチーム代表は自分たちでプログラムの進め方を決めることができるが、彼らがフェルナンドに注力しているのは明らかであり、公平に見てもフェルナンドを中心に動いている。フェルナンドが私のチームにいた時、我々がそうしなかったがためにフェルナンドが去っていったことを忘れてはならない。彼らには彼らの判断があり、私は誰の行動も批判するつもりはない」

    だが、マーティン・ウィットマーシュは、その結果として自分たちのドライバーが汚れた側のグリッドになったら“頭に来た”だろうと述べた。

    「何よりも厳しいのは、それによって多くの人々が遅い側のグリッドになってしまったことだ。自分が速い側のグリッドを獲得していたのに、それによって遅い側になっていたらとても腹が立っただろう」

    レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは「レギュレーションの範囲内だ。戦術的な判断だ」とコメント。

    「彼らはそうすることによって彼を右側のグリッドに動かした。それは彼にとってとてもうまくいった。ルールの範囲内だし、フェリペにとってはつらかっただろうが、最優先はされるのはフェルナンドなんだ」

    ステファノ・ドメニカリは、レッドブルがマーク・ウェバーのギアボックス交換をする可能性があったため、決定を遅らせたことを明らかにした。

    「戦略的な決定の一部だ。ゲームの一部だ」とステファノ・ドメニカリは述べた。

  • フェラーリ:アロンソがタイトルの望みを繋ぐ (F1アメリカGP)

    フェラーリ:アロンソがタイトルの望みを繋ぐ (F1アメリカGP)

    フェラーリは、F1アメリカGP 決勝レースで、フェルナンド・アロンソが3位表彰台、フェリペ・マッサが4位入賞を果たした。

    フェラーリは、フェルナンド・アロンソのタイトル争いをサポートするために、意図的にフェリペ・マッサのギアボックスを交換。その戦略が功を奏し、クリーンな奇数グリッドからスタートしたフェルナンド・アロンソは、オープニングラップで4位に浮上。マーク・ウェバー(レッドブル)のリタイアもあり、3位でレースをフィニッシュ。最終戦F1ブラジルGPにタイトルの望みを繋げた。

    5グリッド降格で11番グリッドからスタートしたフェリペ・マッサも4位でフィニッシュ。コンストラクターズ2位のために貴重なポイントをチームにもたらした。

    フェルナンド・アロンソ (3位)
    「とりわけ難しい週末の最後に予想外の表彰台だった。僕たちにはレッドブルやマクラーレンに対抗できるペースはなかったし、ベッテルに対して3ポイントしか失わなかったのは素晴らしいプレゼントだ。もっと悪くなる可能性はあったけど、今は最後まで可能性を持ってブラジルのサンパウロに向かえる。理論的にチャンスはそれほど大きくないし、25%くらいかもしれないけど、心の底ではそれ以上に感じている。インテルラゴスでは何が起こるかわからないし、信頼性がどれくらい重要かが再びわかったよね? 雨になる可能性があるし、ウェットでのレースはとてもリスキーだけど、僕たちに失うものがないのは確かだ。もちろん、ドライで普通のレースになれば、レッドブルが全員の前にいて、僕たちは3〜4列目になることは想像できるので、未知の要因があればあるほど、僕たちにとっては好都合だ。フェリペのギアボックス交換に関する決定? チームの決定を誇りに思う。特にそれが正しかったことが証明されたからね。このような環境で誰もが同じことを言えるとは思わない…スタートはとても良かったし、1コーナーもうまくいった。実際、シーズン後半、僕たちは最初の数100メートルで多くの順位を上げている。そのあとも表彰台を獲得するためのペースは十分にあったけど、上位と2人と戦うペースはなかった。ピットストップは完璧ではなかったし、今シーズンで初めてかもしれない。次の日曜日は完璧なピットストップを目指す。実際は全部のレースで目指しているけどね! フェリペは週末ずっと素晴らしかったし、3つの予選セッションの全てで僕よりも速かった。僕たちは非常に強いライバルに直面しているので、インテルラゴスでも彼に今回のような良い状態を必要としている。勝ちたいなら、チームとして団結する必要がある!」

    フェリペ・マッサ (4位)
    「僕にとって、今回の結果は優勝のようなものだ。シーズンのベストレースなのは間違いない。今は11番手からスタートしたことに満足していると言えるよ! 今朝、5グリッド降格だと伝えられたときは、喜ばしいことだったとは言えないけど、チームとチームメイトを助けるためにそれを受け入れた。多くのドライバーが同じことをするとは思わないけど、僕は正直な人間だし、常にチームのために出来る限りのことをしていきたい。スタートで3つ順位を上げることができたけど、そのあと膨らんでしまい、いくつか失ってしまった。その後は力強いペースがあったし、トラックの様々なポイントでうまく仕掛けることができた。同時に2台捕えることさえできた。今日は最善を尽くせたと思う。ベッテルやハミルトンと戦えたとは思わない。このトラックを走るのは本当に楽しかった。素晴らしいファンがいるし、雰囲気もとてもいい。大好きなサーキットだとは言えないかもしれないけど、好きなサーキットのひとつだ。これから僕のホームレース、インテルラゴスに向かう。表彰台や優勝でシーズンを終えられたら素晴らしいだろう。確かなことは、チームが目標を達成することを助けるためにやれることは全てやるということだ。今日はフェルナンドの前でフィニッシュできたかもしれないけど、チャンピオンシップの状況はよくわかっているし、僕のキャリアを通してやってきたように、フェラーリのために正しいことをしている」

    関連:F1アメリカGP 結果:ルイス・ハミルトンが優勝、タイトル決定は持ち越し

  • フェラーリ、アロンソのために戦略的にマッサのギアボックを交換

    フェラーリ、アロンソのために戦略的にマッサのギアボックを交換

    フェラーリは、F1アメリカGPで戦略的にフェリペ・マッサのギアボックス交換を決定。フェリペ・マッサには5グリッド降格ペナルティが科せられる。

    フェリペ・マッサは、フェルナンド・アロンソの2つ前の6番グリッドを獲得していたが、両ドライバーとも大きな不利となる偶数グリッドとなっていた。

    しかし、フェラーリは、レース前にフェリペ・マッサのギアボックス交換を実施することを明らかにした。

    これにより、フェリペ・マッサは、11番グリッドに降格。フェルナンド・アロンソが7番グリッドに昇格し、両ドライバーともクリーンな側からスタートすることになった。

    関連:セバスチャン・ベッテル、F1アメリカGPでタイトル獲得の条件

  • フェラーリ、フェリペ・マッサのギアボックス交換を検討

    フェラーリ、フェリペ・マッサのギアボックス交換を検討

    フェラーリは、F1アメリカGPのスタート前にフェリペ・マッサのギアボックスを交換することを検討している。

    フェリペ・マッサは、F1アメリカGPの予選でチームメイトのフェルナンド・アロンソの2つ前の6番グリッドを獲得。しかし、エンジニアはマッサのギアボックスの状態を懸念している。

    フェラーリのスポークスマンは、問題を細かく調べているが、最終的な決定はなされていないと述べた。

    「たった今、我々は状況を評価しているところです」とスポークスマンは述べた。

    フェリペ・マッサがギアボックスを交換すると、5グリッド降格ペナルティが科されて11番グリッドまで降格することになる。

    しかし、それはフェルナンド・アロンソにとってはボーナスとなる。アロンソは7番グリッドに上がることになり、汚れた偶数グリッドからクリーンな奇数グリッドに変更になる。

    フェリペ・マッサは、汚れた側のドライバーは大きな不利だと土曜日の夜に述べた。

    「スタートではこれまでで最大の差を見ることになると思う」とフェリペ・マッサはコメント。

    「とても大きい。午前中に左側でスタートしてみたけど、ウェットよりも遅かったね」

  • フェラーリ:アロンソ、苦しいスタート位置 (F1アメリカGP 予選)

    フェラーリ:アロンソ、苦しいスタート位置 (F1アメリカGP 予選)

    フェラーリは、F1アメリカGPの予選で、フェリペ・マッサが7番手、フェルナンド・アロンソが9番手だった。

    フェルナンド・アロンソ (9番手)
    「ベストラップをまとめることができなかった。タイヤやトラックコンディションは常に最後のものだ。難しい週末になることはわかっていたけど、今日は明らかに遅すぎたし、あまりに後方からのスタートになる」

    「そうは言っても、重要なのは常にレース終了時点での結果だ。アブダビでも僕たちはライバルより遅かったけど、順位表で3ポイント取り戻すことができた。僕たちの美目標は変っていないし、まだ可能性はある。日曜日にはいろいろなことが起こるものだ。信頼性、戦略。ここでは冷えたタイヤは数秒遅いので、ピットストップのベストなタイミングを理解することが重要になると思うし、いつものようにチーム作業が重要にある。アップデート? 利用できる全てのパーツでベストな組み合わせを見つけようとしているし、常に最新のパーツが最高のチョイスというわけではない。特に完全に新しいトラックのときはね。シーズン開幕から全てのレース週末でやってきたように限界までプッシュするつもりだ」

    フェリペ・マッサ (7番手)
    「今回の予選はほぼ宝くじのようなものだった。ラッキーナンバーは常に最後のものだ! このタイプのタイヤで、このアスファルトはタイヤの温度を上げるのに苦労するし、良いタイムを記録できるまでに連続的に1周しなければならない。Q2ではそれができたけど、Q3では同じようにはいかなかった。ほとんどグリップがない状態で完璧なラップをするのは簡単なことではない。ライバル勢のグリッドポジションを考えれば、僕たちにとって簡単なレースではないのは確かだけど、明日は全員にとって厳しくなると思うので、集中したままでいなければならない。全力を尽くさなければならないし、どうなるか様子をみてみるつもりだ。トラックの汚れた側からスタートするのはもちろん助けにはならない。グリッドポジションが上がって不満なのは初めてだよ!」

    関連:
    ・F1アメリカGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション
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  • セルジオ・ペレス 「2014年のフェラーリ加入を望んでいた」

    セルジオ・ペレス 「2014年のフェラーリ加入を望んでいた」

    セルジオ・ペレスは、2014年にフェラーリに加入するチャンスがあったことを認めた。

    フェラーリの育成ドライバーの精鋭だったセルジオ・ペレスだが、2013年にフェラーリの歴史的なライバルであるマクラーレンへの移籍が決定した。

    「2014年にフェラーリにいることを望んでいた」とセルジオ・ペレスは El Mundo にコメント。

    セルジオ・ペレスは、モンツァでフェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリとミーティングを行い、フェラーリでの将来について良い兆しが見えていたと述べた。

    「彼らは本当に僕に興味を持っていた。今はそうじゃないけどね」とセルジオ・ペレスは笑った。

    セルジオ・ペレスは、マクラーレンと契約した日は「ベッドに飛び乗って友達とテキーラを飲んだ」とコメント。

    しかしながら、新たなボスとなるマーティン・ウィットマーシュは、マクラーレンのドライバーはあまり興奮するものではないと警告する。

    「彼は来年、ずっと多くのプレッシャーを肩に背負ってオーストラリアに現れるだろう。マクラーレンドライバーであることには余計なプレッシャーがかかるものだ。彼はそれを理解していると思っているのかもしれないが、そうではない」とマーティン・ウィットマーシュは述べた。

  • フェラーリ:F1アメリカGP 初日のコメント

    フェラーリ:F1アメリカGP 初日のコメント

    フェラーリは、F1アメリカGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが3番手、フェリペ・マッサが6番手だった。

    フェルナンド・アロンソ (3番手)
    「2台のレッドブルが上位にいることは驚きはない。過去数戦、彼らはベストなパッケージを持っていたので、今日の結果も論理的だと思う。自分たちの強みはわかっている。チームワークと信頼性だ。戦いの中でそれらを最大に生かしていくつもりだ」

    「ここに持ち込んだアップデートは機能しているように思うけど、明確な答えを出す前にもっとしっかりとデータを見てみる必要がある。それについて満足している。でも、僕たちがそれぞれのレースで小さな前進している一方で、他のチームも進歩しているのは事実なので、僕たちの間隔は変わっていない。明日の午後も3番手になれたら満足するか? そうだね、でもまだ金曜日だし、以前には僕たちがこの位置だったのに土曜日は他のマシンが僕たちより上位にいったことがある。サーキット? 嬉しい驚きだ。シミュレーターである程度の予想はあったけどね。かなり要求が厳しい。特にセクター1はとても速いし、F1カーの加速を実感できる場所だ。路面はとてもスムーズでまったく多孔質がない。ポルトガルのポルティマオを思い出す。なので、雨が降ったらガラスの上を走っているような感じになると思う」

    フェリペ・マッサ (6番手)
    「今日はなによりもこの新しいトラックを知ることがすべてだった。主にそのことを念頭に入れてたくさんの周回数を走った。午前中は路面が汚れていて、とても滑りやすかった。こんなにグリップの少ない路面を走ったことがあったかどうか記憶にないくらいだ! その後、状況は改善していったし、もう少し自信も掴んで、適切なラインも見いだせるようになった。トラックはとても気に入っている。走っていて楽しいし、週末を通して素晴らしいショーを披露できると思う。タイヤ? 間違いなくハードだ! 特に予選を考えれば、しっかりと熱を入れられるように取り組むことが重要になるだろう」

    関連:
    ・F1アメリカGP フリー走行2回目:セバスチャン・ベッテルがトップタイム
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  • フェリペ・マッサ 「他チームとも交渉していた」

    フェリペ・マッサ 「他チームとも交渉していた」

    フェリペ・マッサは、フェラーリとの2013年の契約が確定する前で他のF1チームと交渉していたことを認めた。

    今シーズン序盤のフェリペ・マッサのパフォーマンス不足により、フェラーリがフェルナンド・アロンソの新しいチームメイトを探していたのは公然の秘密だった。

    「頭上に黒い雲があるように思えた。何もかもがうまくかなかった」とフェリペ・マッサは Tuttosport にコメント。

    結局、F2012のパフォーマンスが向上したことで、フェリペ・マッサにも結果が出たして信頼を獲得。2013年もフェラーリで8シーズン目を過ごすことが決定した。

    だが、実際、それまでフェリペ・マッサのキャリアは脅かされていた。

    「僕がやっている仕事は、何百万人のための夢でもある。でも、僕はハッピーではなかった」

    「多くのレースで、一番の罪人は僕だとわかっていたからね」

    フェリペ・マッサは、名前は明らかにしなかったが、他チームと交渉していたことを認めた。

    「でも、実際に望んでいたことはフェラーリで続けることだった」とフェリペ・マッサは主張した。

  • ダニエル・フンカデーラ、フェラーリでのF1テストを完了

    ダニエル・フンカデーラ、フェラーリでのF1テストを完了

    F3ユーロユーロシリーズとヨーロッパF3のチャンピオンを獲得したダニエル・フンカデーラが、9日(金)にヴァレルンガ・サーキットでフェラーリでのF1テストを完了した。

    スペイン人のヴァレルンガは、今年復活したヨーロッパF3でタイトルを獲得。今回のF1テストの機会を与えられた。

    ダニエル・フンカデーラは、フェラーリの2009年マシン、F60をドライブ。サーキットには霧がかかっていたが、ドライで8周の走行を6度実施。ピレリのソフトタイヤで1分18秒560を記録した。

    「信じられないような体験だった。フェラーリでF1デビューするなんて夢が叶った以上だ」とダニエル・フンカデーラはコメント。

    「スタートから非常に快適に感じることができた。予想していた通り、最も印象的だったのはブレーキだ」

    「最も楽しかったのは、コーナーの進入・出口で異なるディファレンシャル・セッティングに変更したり、自由に物事を試したことだ。違いを感じられて楽しかった。もうひとつの大きなことは、15人のメカニックと働いたことだ。F3では2人との作業に慣れているからね。自分がどこにいるかを実感できた」

    昨年、マカオGPを制したダニエル・フンカデーラは、今月後半タイトル防衛に挑む。

    「間違いなく、今回は素晴らしい経験だったし、決して忘れることはないだろう。でも、今はマカオについて考えたい」

    「僕は前回のチャンピオンだし、F3で勝つことのできる全てに優勝して夢のようなシーズンに花を添えたい」

  • ニコ・ヒュルケンベルグ、ザウバー移籍はフェラーリ加入への布石?

    ニコ・ヒュルケンベルグ、ザウバー移籍はフェラーリ加入への布石?

    ニコ・ヒュルケンベルグは、2014年シーズンにむけてオープンな姿勢をみせており、ザウバー移籍はフェラーリ加入への布石だとの噂を加速させている。

    2013年フォース・インディアからザウバーに移籍することを決めたニコ・ヒュルケンベルグだが、ザウバーはフェラーリ・エンジンを積んでいることもあり、実力の近いザウバーへの移籍は将来のフェラーリ加入への布石だとの見方が強い。

    実際、ニコ・ヒュルケンベルグは、フェラーリがフェリペ・マッサと2013年の1年のみ契約を結ぶ前にフェラーリと交渉していた。

    ニコ・ヒュルケンベルグは「2014年に自分がどこにいるかは教えられない。F1は動きが早いビジネスだからね」と Auto Motor Und Sport にコメント。

    「長期的に見れば、表彰台や優勝をかけて走りたいし、ワールドチャンピオンになりたい」

    「どのチームにいるかは巡り合わせだと思う」