ヒスパニア・レーシングは、ヴィタントニオ・リウッツィとナレイン・カーティケヤンの両ドライバーともにF1モナコGPの決勝レースへの出走を認められたことを発表した。
F1モナコGPの予選で、ヴィタントニオ・リウッツィは午前中にクラッシュしたマシンの修復が間に合わず、またナレイン・カーティケヤンはマシントラブルにより、両ドライバーとも予選に出走することができなかった。
両ドライバーとも予選でタイムを記録することができなかったが、モナコのスチュワードは、プラクティスでのタイムに基づき、両ドライバーの決勝レース出場を認めた。
ヒスパニア・レーシングは、F1モナコGP初日のフリー走行で、ナレイン・カーティケヤンが23番手、ヴィタントニオ・リウッツィは午前中のクラッシュにより午後の走行を行うことができなかった。
ナレイン・カーティケヤン （23番手）
「午後のセッションは少し大変だった。マシンバランスは午前中よりも良かったと思うし、良い走行ができていたかもしれない。シートに問題があったので、解決しなければならない。サーキットに慣れるのに時間がかかってしまったので、全体的にベストな一日ではなかった。明日、どうするか様子を見てみるつもりだ」
ヴィタントニオ・リウッツィ （24番手）
「午前中の事故で2回目のプラクティスセッションを走れなかったので難しい一日だった。あまり言えることはないけど、マシンはバンプについてリアにトラブルを抱えていて、トンネルの出口でリアが完全にコントロールを失い、マシンを失ってしまった。FP2までに修理することができなかったので、今は土曜日を楽しみにしなければならないし、もっと良い一日を過ごせることを楽しみにしている」
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ナレイン・カーティケヤンが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「F1レースは全て特別だけど、モナコはそれさえも凌いでしまうレースだ。レース自体だけでなく、それを取り囲む全てが素晴らしい。F1の王冠の宝石なのは間違いない。セナがマンセルを倒した1992年の最後の数ラップは忘れられない。ここでは2005年に一度しかレースをしたことがないので、追いつかなければならないことはたくさんあるし、ストリートサーキットはいつもタフなチャレンジだ」
「トラックのどこをとっても歴史が染みついているサーキットだ。個人的に好きな場所はスイミングプールのコンプレックスに繋がる高速左回りのタバコ・コーナーだ。ドライバーとして確実にミスをせず、週末の全期間に100％集中していかなければならない。木曜日に走行して、特にタイヤといったマシンの全ての新しい変数を評価することができてはじめて、日曜日のレースでどの戦略が最適条件かを決めることができる」
ヴィタントニオ・リウッツィが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （HRT）
「モナコが大好きだし、モータースポーツのなかでも最高のレースのひとつだ。レースの間を走るし、本当に勇敢な必要がある。最も魅力的なレースだし、全員にとって本当に素晴らしい驚くべき週末だ」
「去年は僕のベストレースだったし、素晴らし予選セッションのあと8位でフィニッシュした。特別なトラックであるだけでなく、通常のサーキットのように簡単ではないし、非常に要求の多い場所なので、カレンダーでも楽しみにしている日程だ」
ヒスパニア・レーシングは、F1スペインGPの決勝レースで、ナレイン・カーティケヤンが21位、ヴィタントニオ・リウッツィはリタイアだった。
ナレイン・カーティケヤン （21位）
「とてもハードなレースだった。タイヤのデグラデーションが大きかったし、特にリアタイヤは運転をとても難しいものにした。最初の数ラップは問題なかったけど、そのあとリアが多くの問題を与え始めた。シートにも問題があって背中を火傷してしまったし、痛みに耐えられないときもあった」
「あまり多くのことは得られなかったけど、ポジティブな面はレースを完走できたことだ。なぜペースが遅かったのか調べる必要がある。今週末、僕たちのレースペースは改善すると思っていたけど、そうはならなかった。予選は良かったけど、レースペースは以前のレースほど良くはなかった。おそらくプライムとオプションの劇的な差がセットアップを非常に難しくして、結果としてオーバステアが大きくなったんだと思う。なので、これからそれに取り組んでいく必要がある」
ヴィタントニオ・リウッツィ （リタイア）
「前回のグランプリと同じように素晴らしいスタートができて、1コーナーで何台かのマシンを抜くことができた。全てが順調だったし、マシンのバランスも良かった。ヴァージン勢の前にいたし、最初のスティントでは引き離すことができた。それは前回のレースから予測していた前進を確認できるものだった。最初のピットストップのあと、2セット目のタイヤでは予選のようにリアのグリップを失ってしまった。またシフトアップにも問題を感じ始めて、だんだん悪くなっていて、結局ストップしなければならなかった。この問題がなければ、第2スティントでもっと良いペースがあったと思うし、最後までヴァージンと戦えたと思うので本当に残念だ。ナレインがレースを完走して多くのデータを得られたのはポジティブなことだけど、今は最下位でついていくのではなく、もうレースについて考え始める時間だ。僕たちは成長しているし、バージンの前に出なければならない」
ヒスパニア・レーシングは、F1スペインGPの予選で、ヴィタントニオ・リウッツィが21番手、ナレイン・カーティケヤンが22番手だった。
ヴィタントニオ・リウッツィ （21番手）
「今日の予選には満足していいと思う。アップグレードによっていくつか改善が見られたので、これから次のレースで新しいパーツをプシュし続けていく必要がある。僕たちはマシンとチームを全体的に改善させるための正しい方向にいる」
「うまくやれているし、次のステップのために懸命に作業する必要がある。バージンの間にいることも非常にポジティブだ。明日はホームの観客のために良いレースをすることが重要だ。スペインはいつも素晴らしい雰囲気だけど、スペインのチームのためにドライブしているのでさらにモチベーションは高まっている。サポートを感じているし、うまくやってファンに恩返ししたい。明日は良いスタートを切って、ピットストップでも問題がないことを願っている。少し新しいピレリのコンパインドに苦労しているので難しいレースにはなるだろう」
ナレイン・カーティケヤン （22番手）
「昨日も今日もとても難しかった。特に新しいパーツを装着して走ったP2とP3ではバランスが適切ではなかった。予選についてちょっと心配だったけど、すべてをまとめることができた。じっくりと状況を分析できた。初めて直近のライバルの前にいるし、トニオにも近づけたので満足だ。このポジションに満足している。特にチームのホームグランプリなので、明日のレースがどうなるか見てみよう」
ヒスパニア・レーシングは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ナレイン・カーティケヤンが23番手、ヴィタントニオ・リウッツィが24番手だった。
ナレイン・カーティケヤン （23番手）
「トラクションに問題があったし、プライムタイヤを履いた午前中はオーバーステアが多かった。午後に少し変更を施して、それは落ち着いた。僕たちは新しいパーツに取り組んでいるし、明日も全体的なパッケージとして新しいものが届くので、今日から少し改善するはずだ。冬とバランスは完全に異なっていたので、再度マシンのバランスをとって、データを見て、改善していかなければならなかった。やらなければならない仕事はたくさんある」
ヴィタントニオ・リウッツィ （24番手）
「全体的に今日はポジティブな一日だった。ロングランをやってタイヤを理解し、マシンの感覚を良くしていかなければならなかった。マシンのセットアップを調整することに多くの時間を費やした2つの興味深いセッションだったね。両方のクルマが異なるパッケージだったので、ナレインと僕で異なる側面に集中することが重要だった。マシンの完全なアップグレードによって明確なステップを遂げられると確信している」
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ヴィタントニオ・リウッツィが、F1スペインGPへの意気込みを語った。
ヴィタントニオ・リウッツィ （ヒスパニア）
「ホームグランプでのレースは素晴らしい。観客からの応援は本当に力になるし、仕事を評価してくれる人々にあるのは素晴らしい気分だ。また、このサーキットには2004年にF3000で優勝したときから良い思い出がある。カタロニア・サーキットは素晴らしい施設だ。今はDRSがオーバーテイクを簡単にしたことでレースの様相が変ってきているので、今年はエキサイティングなレースになるだろう」
「スペインGPは、ヒスパニア・レーシングが現在、そして将来のためにチームに多くの努力を注ぎこんでいて、成功に向けて正しい経路をたどっていることを世界やファンに示すことができる最高の機会だ。バルセロナは、全チームの本当のペースがわかり始めるチャンピオンシップのステージなので重要なレースでもある。ほぼ全員がアップグレードを持ち込むし、全員のペースがより判断できる」
「残念ながら僕たちは冬にここで望んでいたほど多くのテストができなかった。なので、僕たちにとっては全てのレースが重要なテストだ。冬のテストでは時間を失ってしまったのでマシンの全てのパーツに集中しなければならない」
「予定している全てのアップグレードを得ることができれば、大きな前進を遂げられると思うし、多くの人々に感銘に与えられるかもしれない。全ては正しい方向に進んでいる。これまでのようにチームとして前進を続け、作業をしていくことができれば、明るい未来が待っていると確信している」
ナレイン・カーティケヤンが、F1スペインGPへの意気込みを語った。
ナレイン・カーティケヤン （ヒスパニア）
「スペインGPはチームのホームグランプなので、特別なレースになるのは間違いない。最後にここでレースをしたのは2005年だ。トラックや雰囲気は本当に楽しかったし、今回はヒスパニア・レーシングのファンとのラウンドなのでさらに特別なものになるだろう」
「バルセロナでうまくやれれば、ファンにとって大きな後押しになるだろうし、マシンの新しいアップデートがポジティブな方向に次のステップを遂げてくれることを期待している。ファンの応援は素晴らしいけど、良い週末を過ごすにはこれまでよりも懸命に作業しなかればならないし、そこへの近道はない」
「ここ数年にわたってここで多くのラップを走っているし、特に今年のプレシーズンテストでは2010年マシンで大半がウェットコンディションだったので、トラックについては非常の良くわかっている。かなりテクニカルだし、マシンとドライバーにとって非常にチャレンジングなので好きなサーキットのひとつだ。エンジニアはこのサーキットに多くの経験があるので、良いベースラインでセットアップを始められるだおるけど、新しいF111の理想的なセットアップを得るためにはまだやらなければならない作業はたくさんある。過去にモントメロではオーバーテイクの機会があまりなかったけど、長いストレートがあるので、ここ数レースのようにDRSが多くのオーバーテイクを生み出すことになると思う」
「マシンから最大限のパフォーマンスを引き出すという点ではまだ長い道のりだけど、僕たちは学んでいるし、オーストラリア以降、週末毎に改善している。新しいアップグレードで達成するパフォーマンスのゲインを定量化するのは難しいけど、トラック上でライバルを追い越せることを期待している。かなり着実に進歩していると思うし、僕たちは週末毎に改善している。バルセロナでもその傾向が続くことを願っている」
ヒスパニア・レーシングは、F1トルコGPの決勝レースで、ナレイン・カーティケヤンが21位、ヴィタントニオ・リウッツィが22位だった。
ナレイン・カーティケヤン （21位）
「今日再び完走できたことには満足するべきだと思う。マシンでもっと多くの時間を得られたことが重要だ。今は3レース中2レースで完走しているし、マシンのなかでより快適に感じる必要があった。全てのラップでそう感じられている」
「2台のヴァージンを抑えることはできなかったし、なぜ僕たち遅かったかを分析しなければならない。でも、全体的にはそれなりに満足しているし、これからバルセロナのアップデートに取り組んで、改善するために作業を続けていかなければならない」
ヴィタントニオ・リウッツィ （22位）
「予選までは全体的にポジティブな週末だった。パフォーマンスの改善を示して、金曜日には良いペースがあったし、土曜日はヴァージンとのギャップを縮めていることを証明した。レースで何が悪かったのか理解する必要がある。両方のフロントタイヤに問題を抱えていたし、次のレースで再び起こらないように取り組む必要がある。バルセロナへの期待はとても高いし、僕たちは新しいアップグレードをプッシュしている。僕たちに何ができるかをホームの示すことが重要だし、そこではずっとコンペティティブになっていると確信している。」