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タグ: ヒスパニア・レーシング

  • ヒスパニア・レーシング：F1トルコGP初日

    ヒスパニア・レーシング：F1トルコGP初日

    ヒスパニア・レーシングは、F1トルコGP初日のフリー走行で、ブルーノ・セナが23番手、カルン・チャンドックが24番手だった。午前中にはリザーブドライバーの山本左近がブルーノ・セナに代わってF110のステアリングを握った。

    ブルーノ・セナ （23番手）
    「今日は順調だったけど、午前中のセッションでは左近が僕のクルマをドライブしたので、観客になったようで少し違った感じがしたね。午後のセッションでは自分の仕事に戻った。僕たちは一生懸命に作業して、明日もう少しクルマを良くするためにトラック上でのマシンバランスの改善に取り組んだ。問題なく35周を走り込むことができた。セッション中は多めの燃料で走行していたよ」

    カルン・チャンドック （24番手）
    「僕にとっては少しタフな一日だった。FP1ではメカニカルトラブルが発生して走行時間を無駄にしてしまったし、午後はクルマのブレーキシステムについての改良を評価した。終盤のオプションタイヤでの走行に問題があったので、今夜調べてみなければならないけど、ここまではロータスと比較してバルセロナと同じようなレベルにいると思う。プライムタイヤでベストタイムを出したのはちょっとアブノーマルなことだけど、オプションでのリアエンドのグリップに苦労していたんだ」

    山本左近
    「今日は素晴らしい一日でした！　再びF1カーを運転して、ヒスパニア・レーシングのようなチームの一員であることをとても嬉しく思っています。全てがかなり順調に進んだし、イスタンブールパーク・サーキットで26周を走り込むことができました。僕たちは良い進歩を遂げているし、さらに良いラップタイムを達成できるようにすでにパフォーマンスの改善に取り組んでいます」

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    ・F1トルコGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • 山本左近、トルコGP金曜フリー走行に登場

    山本左近、トルコGP金曜フリー走行に登場

    山本左近が、トルコGPの金曜フリー走行1回目にヒスパニア・レーシングで走行を行った。

    今年4月にヒスパニア・レーシングとテスト兼リザーブドライバー契約を結んだ山本左近。これまでのF1での経験を生かし、ヒスパニア・レーシングのマシン開発のためにフォードバックを与えることが主な仕事となる。

    山本左近は、ブルーノ・セナに代わりフリー走行に出走。2007年以来となるグランプリ週末への復帰を果たした。

    26周を走行した山本左近は、1分36秒137というタイムを記録。このタイムは、レースドライバーのカルン・チャンドックから約1.2秒遅れ、トップのルイス・ハミルトンからは約8.5秒遅れだった。

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    関連：
    F1トルコGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ヒスパニア・レーシング、ケルンのトヨタF1本部とTF110を狙う？

    ヒスパニア・レーシング、ケルンのトヨタF1本部とTF110を狙う？

    ヒスパニア・レーシングが、ケルンの元トヨタF1チームの本部への移動とトヨタが2011年用に開発していたTF110の獲得を目指していると報じられている。

    スペインの Marca は、ヒスパニア・レーシングのチームオーナーであるホセ・ラモン・カラバンテが、すでに2度にわたってドイツを訪れたと報道。

    Italiaracingは、トヨタが2011年に向けて完成させていたTF110のシャシーを獲得することに関心を示してると報じている。

    ヒスパニア・レーシングは、シャシーメーカーのダラーラとの提携解消を発表したばかり。

    しかし、ケルンの施設を買収するという動きは、スペインのムルシアを長期的なベースとするという当初のチーム計画とは食い違ってくる。

    また、ヒスパニア・レーシングが木曜日に新しい取締役を発表したことで、ホセ・ラモン・カラバンテがチームの売却を検討しているとの憶測も広まっている。

  • ブルーノ・セナ：F1トルコGPプレビュー

    ブルーノ・セナ：F1トルコGPプレビュー

    ブルーノ・セナが、F1トルコGPへ向けての意気込みを語った。

    ブルーノ・セナ （ヒスパニア・レーシング）
    「トルコでは2回ドライブしたことがある。その経験は、難しさについてそれなりに知識を与えてくれた。バンプと高速コーナーの興味深いコンビネーションによってタフな週末になるだろうし、僕たちにクルマにとってはチャレンジングだろうね」

    「でも、このレベルの難しさは面白くなるだろうし、チームのチャンピオンシップ順位を改善させるために2台のクルマが完走することが僕たちには必要なので頑張るよ」

  • バーニー・エクレストン、ヒスパニア・レーシングの2011年計画を支援

    バーニー・エクレストン、ヒスパニア・レーシングの2011年計画を支援

    ヒスパニア・レーシングのチーム代表コリン・コレスは、バーニー・エクレストンがチームの将来の計画を支援しているとの報道を認めた。

    バーニー・エクレストンは、ヒスパニア・レーシングが財政難を抜け出すために手助けをしていることを示唆していた。

    その後、実際にエクレストンの支援はヒスパニア・レーシングの技術計画にも及んでいるかもしれないとの報道が広まった。

    ヒスパニア・レーシングは、シャシーメーカーであるダラーラとの契約を解除。コリン・コレスは、2011年に完全な新車を設計することを見据えて、風洞との契約を確保することに取り組んでいる。

    「新チームとして期待はしていたが、我々にまだ十分な競争力がないことは明らかであり、我々は将来のためのソリューションを捜している」とコリン・コレスは AS にコメント。

    「我々は楽観的に捉えているし、バーニーはより良い2011年を確保するために我々に協力してくれている」

    ヒスパニア・レーシングは6月のカナダGPまでにスペアパーツが尽きるとの報道もあるが、コリン・コレスはそれらの推測は的外れだと主張する。

    「チームはシーズンを完了するし、我々はすでに来年の計画を立てている」

    「自前のシャシー製造計画について、来月発表できることを期待している。カナダGP前なのは確実だ」

    また、報じられたところでは、2011年の野心的な技術計画によって、現在ヒスパニア・レーシングのコンサルタントを務めているジェフ・ウィリスがチームに留まるかもしれないとしている。

  • コスワース、ヒスパニア・レーシングの財政難を否定

    コスワース、ヒスパニア・レーシングの財政難を否定

    コスワースは、ヒスパニア・レーシングが2010年シーズンを戦いぬくために財政的に苦しんでいるとの報道を非難した。

    この推測は、F1の最高権威者であるバーニー・エクレストンが、ヒスパニア・レーシングが困難に直面していると語ったことから広まった。

    しかし、コスワースのマーク・ギャラガーは、F1の新チームに対する全体的な態度は間違っていると述べた。

    「新チームの過失やあら捜しをしようという傾向があるし、私はその批判がかなり不当だと思う」

    コスワースは、ウィリアムズと同様に3つの新チームすべてにエンジンを供給している。

    「コスワースの展望では、3つの新チームすべてが頑張っているし、技術パートナーであるだけでなく、よい商業パートナーでもある」

    「彼らの状況は、コメントされている大半のものより良い状態にある。我々がわかっているのはポジティブなことだけだ」

  • ヒスパニア・レーシング、リタイアも満足なレース （F1モナコGP）

    ヒスパニア・レーシング、リタイアも満足なレース （F1モナコGP）

    ヒスパニア・レーシングは、F1モナコGPでカルン・チャンドック、ブルーノ・セナともにリタイアだった。

    カルン・チャンドック （リタイア）
    「レースの結果にはかなり失望している。ヤルノはどこからともなく僕にぶつかってきたけど、彼は事故について謝罪してくれた。僕たちは13位でフィニッシュできそうだったけど、それでもまだ新チームでは最上位だ。シーズンで最も力強いレースがｄけいた。良いスタートが切れて、ピットストップでディ・クラッシとヤルノの前に出られた。そのあと、ブルーノがリタイアするまで彼を捕えていたし、フィニッシュまでクルージングしていた。チーム全体にとって大きな失望だった。10位になれただろうからね。チームと僕には受け入れがたいことだけど、今日のパフォーマンスには満足していいと思う」

    ブルーノ・セナ （リタイア）
    「チームはセーフティカーの2周目でタイヤを交換するという良い判断をした。うまく働いた。レースを通して良い走りができたし、必要な時にプッシュして、タイヤを管理できたので、多かれ少なかれレースディスタンス全体を持ちこたえられただろう。13位でフィニッシュできたかもしれないけど、ハイドロリックの問題であと何周かのところで終わってしまった。それでも今日の僕とチームのパフォーマンスに本当に満足している。今日は自分の力量を越えて戦うことができたし、マシンをアップグレードできるまで、これを続けるつもりだ」

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  • HRT、両ドライバーの印象は対照的 （F1モナコGP予選）

    HRT、両ドライバーの印象は対照的 （F1モナコGP予選）

    ヒスパニア・レーシングは、F1モナコGPの予選でブルーノ・セナが22番手、カルン・チャンドックが23番手だった。

    ブルーノ・セナ （22番手）
    「今日は良い一日だった。しばらく、高速コーナーでのパフォーマンス不足に悩まされたけど、その問題を分析し、発見するために根気強く作業してくれたチームに感謝したい。今日のための新しいパーツによって僕のクルマは命を吹き返したし、予選では自信を持って自然にドライブすることができた。僕たちは自分たちにできることに懸命に取り組んでいるし、輝かしい将来を期待している」

    カルン・チャンドック （23番手）
    「ペース不足に当惑している。今日と木曜日のプラクティスとの相対的なペースを考えて少し混乱している。今夜、エンジニアと座って、なぜこんなにタイムを失っているか理解するつもりだ。今、彼らは他のクルマとのタイムの不足を理解するためにディファレンシャルを調査している。明日は78週の本当に長いレースだし、ベストを尽くすつもりだ」

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  • 山本左近、トルコGPでフリー走行に出走

    山本左近、トルコGPでフリー走行に出走

    山本左近は、トルコGPのフリー走行に出走することが明らかになった。

    ヒスパニア・レーシングのテスト兼リザーブドライバーを務める山本左近。スペインGPではもうひとりのリザーブドライバーであるクリスチャン・クリエンが金曜フリー走行でF110を走らせていた。

    モナコのパドックの情報筋によると、山本左近はイスタンブールで開催されるトルコGPの金曜フリー走行でブルーノ・セナのマシンに乗る予定だという。

    山本左近は、2006年と2007年にスーパーアグリとスパイカーから14戦に出場している。

  • ヒスパニア・レーシング、2011年の技術契約を締結間近

    ヒスパニア・レーシング、2011年の技術契約を締結間近

    ヒスパニア・レーシングは、2011年マシンの開発に協力する技術契約を締結する間近だと報じられている。

    バーニー・エクレストンは、ヒスパニア・レーシングが2010年の存続さえも危ういと発言しているが、チーム代表のコリン・コレスは財政的な困難を否定。

    コリン・コレスは、ヒスパニア・レーシングが直面している最大の問題は競争力であり、2010年に存続できるだけなく、2011年はもっと良い状態にあるだろうと断言している。

    ヒスパニア・レーシングは、ダラーラとの契約を解除し、2011年はシャシーを独自設計するが、コリン・コレスは、風洞プログラムを含めて来期マシンの開発のために技術的な契約が最終段階にあることを明らかにした。

    「新チームには予想されていたことだが、我々に十分な競争力がないのは確かだ。我々は将来のために解決策を見い出さなければならなない」とコリン・コレスはコメント。

    「しかし、我々はポジティブだし、バーニーは良い将来を確保するのを手伝ってくれている」

    「チームはシーズンを終えられるし、我々はすでに2011年を見据えている。独自シャシーの製造について進んでいる計画について、来月、カナダGPの前くらいに発表できることを期待している」