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  • パスカル・ウェーレイン：2016 F1ドイツGP プレビュー

    パスカル・ウェーレイン：2016 F1ドイツGP プレビュー

    パスカル・ウェーレインがF1ドイツGPへの意気込みを語った。

    パスカル、今週末はあなたにとって初のホームグランプリを戦うという大きな瞬間です。どのように感じていますか？
    素晴らしいことだ。夢が実現する。子供の頃、両親と初めてホッケンハイムを訪れたときから、ここで、このレーストラックで、F1でレースをすることが僕のゴールだった。PRやイベント、もちろん、レースで本当に忙しい週になるだろうし、スタートするのが待ち切れない。

    もちろん、メルセデス・ベンツを搭載したチームとレースをすることは全てをより特別なものにしますよね？
    本当にそうだね。数年間、僕はメルセデス・ベンツ ファミリーの一員だったし、ここで彼らのためにレースをするのは本当に名誉なことだ。マノー・レーシング内には、メルセデスHPPのエンジニアやメカニックのグループがいるし、シルバーストンとともに、今回は僕たちのチームのホームレースだ。メルセデス・ベンツとドイツ人ドライバーがグリッドのこのような大きな一員であることも素晴らしいことだ。僕たちがドイツGPを戦い続けることは本当に重要だ。F1の歴史の本当に素晴らしい部分だからね。

    ホッケンハイムは、メルセデスのホームサーキットです。どのような特徴がありますか？
    ホッケンハイムリンクは、素晴らしいテクニカルなサーキットだ。ハイダウンフォースで、多くのパワーが必要なロングストレートと低速コーナーが組み合わされているので、セットアップの妥協が重要になる。僕たちは空力パフォーマンス面で制限があることを認識しているけど、力強いレースをして、先週導入した最新の開発物の改善を示せることを願っている。チーム全体にとって良いレースでシーズン前半を終えられたら素晴らしいだろうし、僕にとっては初のホームグランプリは特別な思い出になるだろう。

    関連：2016 F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • パスカル・ウェーレイン：2016 F1イギリスGP プレビュー

    パスカル・ウェーレイン：2016 F1イギリスGP プレビュー

    パスカル・ウェーレインが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    パスカル・ウェーレイン （マノー）
    「至福の状態でオーストリアを離れて以降、忙しい数日間だったけど、レース日はまだ非常に新鮮な状態で心のなかにある。多くのインタビューを受けたことも助けになったし、何度もそれを思い起こすことができた」

    「最も特別だったことは、チーム全員の前に立って、そのポジションを得るための全てのハードワークに感謝できたことだ。クルマは走らせているのは僕かもしれないけど、そこには常にチームの努力がある。全員がレースに行けるわけではないので、彼らに僕たちが先週の日曜日にオーストリアで得たのと同じ感覚を与えることが重要だ」

    「僕たちは常に巡ってくるあらゆるチャンスを生かすことについて話してきたけど、実際にレースができるポジションにいられるのはまた別のことだ。特にある時点で最下位だったことを考えればね。その瞬間はかなり不幸だったけど、チェッカーフラッグを受けたときの感覚は正反対だった。僕たち全員にとって厳しいシーズンスタートだったし、それに報いるためには良い結果が必要だった。僕たちはあの結果に相応しい。僕たちは実際には前にいるはずの多くのチームとドライバーを倒したんだからね。彼らの方が大規模でリソースも多い。もちろん、僕たちはチャンピオンシップを少なくとも10位で終える必要がある。それがより実際的な現実だ。でも、気持ち的には先週の日曜日は僕たちのチームにとって勝利のようなものだった」

    「シルバーストンでもポイントを獲れれば素晴らしいだろうけど、異なるレーストラックだし、異なる週末だということをはっきさせておこう。前回のグランプリで僕たちを妨げていたいくつかのことを改善させたと思う。前回ほどタイヤデグラデーションには苦しまなかったし、僕たちのレースは強かった。1セットのソフトタイヤで40周以上レースをすることができた。そこはあの週末でクルマがいかに機能していたかの目安になる。それを次のサーキットやそれ以降に自動的に行こうできるわけではないけど、全ての正しくまとめて、クルマから最大限を引き出せたと言えれば、それは良い結果だ」

    関連：2016 F1イギリスGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • 【動画】 パスカル・ウェーレイン、F1初ポイント獲得

    【動画】 パスカル・ウェーレイン、F1初ポイント獲得

    F1公式サイトが、パスカル・ウェーレイン（マノー）のF1初ポイントを特集した動画を公開した。

    2015年にDTM史上最年少チャンピオンを獲得したメルセデスの秘蔵っ子パスカル・ウェーレインは、今年マノーでF1デビュー。メルセデスの評価は高いものの、バックマーカーが定位置のマノーで後方での苦しい戦いを強いられている。

    しかし、レッドブル・リンクで開催されたパスカル・ウェーレインは、その実力の片鱗をみせることになる。予選ではQ2初進出を果たして12番グリッドを獲得。そして、レースではタイヤ交換直後のセーフティカー導入によって、一時は最下位まで順位を落とすも、粘り強いレースで徐々に順位を取り戻すと、11位で走行していた最終ラップにセルジオ・ペレス（フォース・インディア）がリタイアしたことにも助けられて10位でフィニッシュ。チームに2014年のF1モナコGPでジュール・ビアンキが獲得して以来のポイントをもたらした。

    動画では、パスカル・ウェーレインとともにレーシングディレクターを務めるデイブ・ライアンが登場。話題となった“スターティンググリッド間違い”を含め、F1オーストリアGPのレースを振り返った。

  • パスカル・ウェーレイン、フォース・インディア移籍の噂

    パスカル・ウェーレイン、フォース・インディア移籍の噂

    パスカル・ウェーレインが、2017年にフォース・インディアに移籍するとの噂が浮上している。

    今年、バックマーカーのマノーでF1デビューをは果たしたパスカル・ウェーレインは、F1オーストリアGPの予選で12番グリッドを獲得し、レースではF1初ポイントとなる10位入賞を果たし、マノーに貴重な1ポイントをもたらした。

    2016年のマノーのシート獲得のために交渉したメルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは「彼は自分が非常にスペシャルなドライバーであることをF1に来て初めて証明した」と称賛した。

    パスカル・ウェーレインは、より多くの望んでいると語る。

    「後方で走るのは僕の野心ではない」とパスカル・ウェーレインは Laola1 に述べている。

    しかし、パスカル・ウェーレインは、F1オーストリアGPでパフォーマンスが、2017年にメルセデスのエンジンを搭載する上位チームに繋がると考えるのは時期尚早だと考えている。

    「僕にとっては学ぶことが最も重要だし、チームにとってはザウバの前に留まることが重要だ」

    しかし、パスカル・ウェーレインの将来は明るく、2017年にはいくつかの興味深いオプションがあるかもしれない。

    フォース・インディアのセルジオ・ペレスは、フェラーリ移籍が噂されており、メルセデスは、まだニコ・ロズベルグと新しい契約を結んでいない。

    「過去数戦と同じくらい良いレースをするだけだ」とパスカル・ウェーレインはコメント。「僕はまずここで自分自身を証明しなければならない。将来、メルセデスのために走る機会を得られるといいね」

    「今年のこの時点でチームを変えることについて考えるのは間違っている。メルセデスは僕のためにどんな交渉でもしてくれるだろうけど、現時点ではやらなければならないことはたくさんある」

  • パスカル・ウェーレイン、渾身のバックギア…0.5秒でペナルティを回避

    パスカル・ウェーレイン、渾身のバックギア…0.5秒でペナルティを回避

    F1オーストリアGPでF1初ポイントを獲得したパスカル・ウェーレインは、スタート前のわずか0.5秒のところでペナルティを免れていた。

    パスカル・ウェーレインでは、予選でQ2初進出を果たして12番グリッドを獲得。だが、スタートではフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）がピットレーンスタートを選択したことで目の前の10番グリッドが空いていたおり、パスカル・ウェーレインは誤ってそのグリッドについてしまい、慌ててバックギアに入れて自分のグリッドに戻った。

    「マッサが外れて、フォーメーションラップがスタートしたとき、彼がいないのはわかっていたんだ」とパスカル・ウェーレインはコメント。

    「起こったっことは奇妙だった。最初、僕の前のボックスが空いていたし、もちろん…それについて考えなかった。前のドライバーについていって、ストップして、そのあと僕の前が赤いクルマだということに気付いた」

    「リバースギアに入れて、最初のライトが消える前になんとかクルマをストップした。あと0.5秒でペナルティを受けるところだった」

    ペナルティを心配したかと質問されたパスカル・ウェーレインは、レースが進行する前に然るべき位置に戻ることの方が心配だったと述べた。

    「ライトを見て、リバースに入れて、ストップして、ライトを見た。あと0.5秒くらいだった…多くのボタンとエンジンモードがあるし、リバースギアを見つける必要があった。ステアリングを使ったDJみたいだったよ！」

    パスカル・ウェーレインは、10位でレースをフィニッシュしてF1初ポイントを獲得。マノーに2014年にジュール・ビアンキがモナコGPで獲得して以来となるポイントをもたらしたし、コンストラクターズ選手権でザウバーの前に出た。

    関連：【動画】 2016 F1オーストリアGP 決勝レース ハイライト

  • パスカル・ウェーレイン、F1初ポイント獲得に「自分でも驚いた」

    パスカル・ウェーレイン、F1初ポイント獲得に「自分でも驚いた」

    パスカル・ウェーレインは、F1オーストリアGPで10位入賞を果たし、F1初ポイントを獲得。マノーに2014年にジュール・ビアンキがモナコGPで獲得して以来となるポイントをもたらした。

    12番グリッドからスタートしたパスカル・ウェーレインは、レース中盤にセーフティカーが導入された1周前に2回目のピットストップを終えており、周回遅れになっていた。

    リスタート前に周回を戻すことが許されていたが、レースが再開した時点でパスカル・ウェーレインは最下位まで落ち、前のクルマから12秒も離されていた。

    しかし、パスカル・ウェーレインは最終ラップまでに11番手まで見事な追い上げ、フィニッシュまであと数コーナーというところでセルジオ・ペレス（フォース・インディア）がクラッシュしたことで、10位にポジションを上げた。

    「あのような状況下で成し遂げられたのは素晴らしい気分だ」とパスカル・ウェーレインはコメント。

    「レース中盤にはもう僕のレースは終わったと思った。セーフティカーは本当に不運だったからね。でも、プッシュし続けて、もうストップはしたくなかったのでタイヤをケアした」

    「終盤はボッタスやグティエレスと戦って、チームからはグティエレスを抑え続ける必要があると言われた。彼はフレッシュなタイヤを履いていたけど、抑えなければならなかった。ポイントを獲れるかもしれなかったからね。最後はタフなレースだった」

    パスカル・ウェーレインは、ターン3のウォール前にフォース・インディアが止まっているのを見たにもかかわらず、ラインを越えた時にはまだ自分の順位に確信がなかったと述べた。

    「スタート/フィニッシュラインを越えた時、スクリーンを見たら僕の名前がP10だったんだけど、ペレスに違いないと思った。それでチームに聞いた。僕は周回遅れだったし、レギュレーションがどうなっているのかはっきりしていなかったからね。P10なのかP11でフィニッシュしたのか聞いたら、彼らはP10だって言った。驚いたね」

    パスカル・ウェーレインのレースは奇妙な状況で始まっていた。ピットレーンスタートを余儀なくされたフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）の不在で空いたグリッドに間違って並んでしまい、シグナルが消えてスタートする前に急いでマシンを正しいポジションに戻すという出来事があった。

    ペナルティを科されられることを心配したかと質問されたパスカル・ウェーレインは「いいや、シグナルを見ていたからね」とコメント。

    「バックして、正しい位置に止まって、シグナルを見た。ステアリングにはボタンがたくさんあって、エンジンモードを入れて、それからバックギアを探さなければならなかった。ステアリングを使ったDJみたいだったよ！」

    関連：【動画】 2016 F1オーストリアGP 決勝レース ハイライト

  • パスカル・ウェーレイン：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    パスカル・ウェーレイン：2016 F1ヨーロッパGP プレビュー

    パスカル・ウェーレインが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    パスカル、あなたの初シーズンは3分の1が過ぎました。いかがですか？
    初シーズンを本当に楽しんでいるし、これまでのレースはとにかく慌ただしかった。アップダウンはあったけど、その対処方法について多くのことを学んでいる。

    加えて、僕たちはチームとして一緒に学んでいる。全体的にここまでの自分のパフォーマンスにはかなり満足しているけど、僕にとって全てのサーキットが新しいし、シーズンを通してずっと学んでいくことになる。

    今週末のバクーにはどのような期待をしていますか？
    バクーについて素晴らしいのは全員にとって新しいということだ。全チーム、全ドライバーにとってね。競争よりもサーキットをマスターすることだね。高速サーキットだし、カナダに似ているので、僕たちのパッケージに合っているだろう。モントリオールではいくつかポジティブな兆候があったけど、いくつかチャンスを逃してしまったので、ここでは特にザウバーに対してより多くの改善を示せるといいね。

    関連：2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • メルセデス 「パスカル・ウェーレインは我々の未来」

    メルセデス 「パスカル・ウェーレインは我々の未来」

    ニコ・ロズベルグダイムラーのCEOであるディーター・ツェッチェは、メルセデスのF1での未来についてのビジョンを明らかにした。

    メルセデスは、ニコ・ロズベルグとの契約が今シーズン末で期限切れになることから、2017年のドライバーラインナップに注目が集まっている。

    「パスカル（ウェーレイン）は我々の未来だ」とディーター・ツェッチェは Blick に述べた。

    パスカル・ウェーレイン（21歳）は、昨年、DTMの史上最年少チャンピオンとなり、今年マノーでF1デビューを果たした。

    一週間前には、メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフも、パスカル・ウェーレインの将来が順調であることに同意している。

    一方、ニコ・ロズベルグと父親のケケ・ロズベルグは、交渉代理人としてゲルハルト・ベルガーを指名している。

    「交渉では大きな戦術的な行動を起こすつもりはない」とゲルハルト・ベルガーはコメント。

    「ニコは彼の周りにメルセデス・ファミリーがいることに感謝しているし、最高のクルマであることを知っている」

    「その一方で、メルセデスは、チャンピオンシップをリードしているニコが何を持っているかについて知っている」

    ゲルハルト・ベルガーは、メルセデスとの交渉は“良い方向”に進んでいることを確信していると Sky に述べ、状況が変わらない限り、他の選択肢に目を向けることはないと述べた。

    「だが、それまでにはまだかなりの道のりがある」とゲルハルト・ベルガーは付け加えた。

    したがって、ベルハルト・ベルガーは、ニコ・ロズベルグがフェラーリやマクラーレンと交渉しているとの報道は“単なる推測”だと述べた。

    ゲルハルト・ベルガーを良く知るメルセデスの非常勤会長を務めるニキ・ラウダは、ニコ・ロズベルグが交渉代理人としてベルガーを指名したのは良いことだと語る。

    「ゲルハルトは自分が何をやっているのかわかっている」とニキ・ラウダはコメント。

    「彼はレーシングドライバーだったし、自分自身で交渉をしていた。全くわからない外部マネージャーではない」

    「ニコがレースに勝つことに落ち着いて取り組めるように、彼はすでに状況を比較的早くに終わらせるべきだとトトと合意していると確信している」

    関連：ニコ・ロズベルグ、ゲルハルト・ベルガーを交渉代理人に指名

  • パスカル・ウェーレイン、メルセデス関連の噂は“自分への賛辞”

    パスカル・ウェーレイン、メルセデス関連の噂は“自分への賛辞”

    テストでメルセデスの走行を任されたパスカル・ウェーレインは、今週末のF1モナコGPでメルセデスに乗るかもしれないという噂まで流れたことを賛辞と受け取っていると述べた。

    マノーのレースドライバーを務めているパスカル・ウェーレインだが、同時にメルセデスの若手ドライバープログラムのメンバーでもあり、ルイス・ハミルトンかニコ・ロズベルグがチャンピオンチームを去るようなことがあれば、その後任に務めることになるかもしれないと考えられている。

    パスカル・ウェーレインの昇格に具体的なタイムスケールが設けられているわけではないが、18日（水）のバルセロナテスト最終日に突然メルセデスのドライブを任されたことで、ウェーレインがルイス・ハミルトンに代わって今週末のレースに出るのではないかとの噂がモナコで流れていた。

    「そんな話は一度も出ていないよ」とパスカル・ウェーレインは語った。

    「もちろん、レース後にちょっとした噂はあったかもしれないし、その後、僕がテストをしたから話題になったんだろう。でも、今の彼らにはベストドライバーが揃っているし、チャンピオンシップに勝っているので、どうしてその1人を交代させる必要がある？」

    メルセデスは、ニコ・ロズベルグが担当したテスト初日に全てのプログラムを終えることができず、水曜日のドライブを担当する予定だったGP3チャンピオンのエステバン・オコンよりも経験あるドライバーを走らせたいと考えて、急遽パスカル・ウェーレインを呼び出した。

    「ちょっと驚いたよ」とパスカル・ウェーレインは認めた。

    「直前の呼び出しだったし、僕はもうホテルに戻っていた。そこからまたサーキットに戻ってシート合わせなどをすることになったんだ。僕もびっくりだったし、みんなもちょっと驚いただろうけど、彼らはテストプログラムを終わらせる必要があったし、僕はテストができてとても嬉しかった」

    ニコ・ロズベルグとメルセデスの契約は今年末で切れることになっており、パスカル・ウェーレインは状況を見守っているという。

    「うん、チャンスはあるかもしれないけど、最終的に僕自身がそれに影響を与えることはできない。僕はただコース上のパフォーマンスで示すことしかできない。それ以外は考えないようにしている。気が散ってしまうし、考えすぎてしまうと自分の働きができなくなるからね」

  • メルセデス、2日目のテスト担当をオコンからウェーレインに変更

    メルセデス、2日目のテスト担当をオコンからウェーレインに変更

    メルセデスは、バルセロナでのF1インシーズンテスト2日目の担当をエステバン・オコンからパスカル・ウェーレインに変更した。

    マノーのレースドライバーを務めているパスカル・ウェーレインは、メルセデスのリザーブドライバーでもある。

    パスカル・ウェーレインは、火曜日の夜に変更を伝えられた。

    メルセデスは、 交代の理由について新しいパーツをテストするために経験豊富なドライバーを必要としたためだと Autosport に述べた。

    メルセデスは、7月のF1イギリスGP後に行われる2回目のインシーズンテストでエステバン・オコンを走らせるとしている。

    関連：2016 F1バルセロナ インシーズンテスト：参加チーム＆ドライバー