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タグ: バーレーンGP

  • メルセデスGP：F1バーレーンGP初日

    メルセデスGP：F1バーレーンGP初日

    メルセデスGPは、2010年F1開幕戦バーレーンGPの初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグがトップタイム、ミハエル・シューマッハは3番手だった。

    ニコ・ロズベルグ （1番手）
    「僕たちは一日の行程でクルマを改善させたけど、新しいトラックでは最初はあまり良い感じはしなかった。ダウンフォースが低く、午前中のコンディションはとても砂だらけだった。作業しなければならないバランス問題があったけど、午後にはうまくまとまってくれた。まだ改善できる部分はあるけど、タイヤコンパウンドとロングランで良い比較ができた。全体的に今日は多くのことをばまねたので、ポジティブな週末のスタートだった」

    ミハエル・シューマッハ （3番手）
    「午前中はバランス面でいくつか問題があったけど、午後はとてもうまく作業するおｋとができた。僕はまだ一発の走行で少し錆ついているし、ルーティンに戻る必要があるけど、クルマは2回目のセッションでずっと良くなった。ロングランでのクルマの感覚は良かったし、一旦リズムを掴んでしまえば非常に自然に感じられた。今日の作業には満足しているし、週末に向けて準備ができていると感じている」

    F1バーレーンGP：初日結果
    ・F1バーレーンGP フリー走行2回目：ロズベルグがトップタイム
    ・F1バーレーンGP フリー走行1回目：スーティルがトップタイム

  • レッドブル：F1バーレーンGP初日

    レッドブル：F1バーレーンGP初日

    レッドブルは、2010年F1開幕戦バーレーンGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが5番手、マーク・ウェバーは17番手だった。

    セバスチャン・ベッテル （5番手）
    「開幕戦の初日だね。残念ながら、今日は多くの走行を行うことができなかった。今朝はトラックがまだグリーンだったので、みんなマシンをチェックしただけだった。2回目のプラクティスでは僕はブレーキを交換したし、マークはセッション全てを走行することができなかったので、理想的ではなかった。もっと走行時間が欲しかったけど、クリスマスではないし、無料で手に入れることはできない。やることはたくさんあるけど、改善する必要のある場所はわかっているので、それに取り組むつもり」

    マーク・ウェバー （17番手）
    「それほど良い一日ではなかったし、十分に走り込めなかった。午後は少し乗り遅れてしまった。ギアボックに問題が生じてしまい、チームは予防のためにマシンを止めたのでP2は早めに終わってしまった。再編成しなければならないし、今日からできるだけ多くを引き出さなければならない。明日のプラクティスでは予選に集中するつもりだ。それでも今日は多くのことを学べたし、セブはタイヤを煮詰めていた。すでに今年はかなり競争的になりそうなので、素晴らしい戦いになりそうだね」

    F1バーレーンGP：初日結果
    ・F1バーレーンGP フリー走行2回目：ロズベルグがトップタイム
    ・F1バーレーンGP フリー走行1回目：スーティルがトップタイム

  • ザウバー：F1バーレーンGP初日

    ザウバー：F1バーレーンGP初日

    ザウバーは、2010年F1開幕戦バーレーンGP初日のフリー走行で、小林可夢偉が11番手、ペドロ・デ・ラ・ロサは10番手だった。

    小林可夢偉 （11番手）
    「パンクしてしまって今朝は走行時間を失ってしまったけど、午後はプログラムを完了することができた。これから再びセットアップを煮詰めなければならない。新しいインフィールドはバンピーで僕たちにとってかなり難しい印象だけど、取り組むつもりだ。暑さはヨーロッパの冬に比べればマシなので不満はない」

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （10番手）
    「まあ、簡単ではなかったね。クルマの感覚は一日でなんとか良くなったけど、明日に向けて出来る限り多くのセットアップを改善させる必要がある。全体的なグリップレベルはとても低いし、新しい部分は本当にバンピーだ。特にターン7前のバンプはクルマのボトミングが多くて危険だ。暑さはまったく問題ない。体力に厳しいサーキットではないよ」

    F1バーレーンGP：初日結果
    ・F1バーレーンGP フリー走行2回目：ロズベルグがトップタイム
    ・F1バーレーンGP フリー走行1回目：スーティルがトップタイム

  • ヒスパニア・レーシング：F1バーレーンGP初日

    ヒスパニア・レーシング：F1バーレーンGP初日

    ヒスパニア・レーシングは、2010年F1開幕戦バーレーンGP初日のフリー走行で、ブルーノ・セナが23番手、カルン・チャンドックは残念ながらマシンを走らせることができなかった。

    ブルーノ・セナ （23番手）
    「今朝は歴史を作ることができて安心したのは確かだ。クルマは計画通りに走行した。全員が満足し、誇りに思っている。僕たちにはまだ多くの仕事がある。午前中に3周して、午後に17周できたことは、素晴らしいスタートだ。もちろん、マシンの限界を試すことはできなかった。僕たちは仕事を進められると確信しているし、メカニック、エンジニア、そしてチーム全体の驚くべき激務にお礼を言いたい」

    カルン・チャンドック （24番手）
    「僕のクルマは午前中に始動した。チームメイトのすぐ後に完全に走れる状態になると期待していた。全てのシステムが機能することはわかったし、僕たちにはまだ3回目のフリー走行があるので、初のレース週末に向けてまだポジティブに捉えている」

    コリン・コレス
    「今日バーレーンで歴史を残したメカニックとエンジニアを誇りに思っている。徹夜で仕事をした我々全員の睡眠不足を除けば全てが計画通りだったよ！歴史を作りだすことは簡単な仕事ではない。チームにとって今日の焦点は、操業して走行することだった。一歩ずつすすんでいるし、週末やシーズンを通して競争力を作り上げていく。全員が信じられないくらい頑張ってくれたし、彼らの献身に感謝したい」

    HRT

    F1バーレーンGP：初日結果
    ・F1バーレーンGP フリー走行2回目：ロズベルグがトップタイム
    ・F1バーレーンGP フリー走行1回目：スーティルがトップタイム

  • ウィリアムズ：F1バーレーンGP初日

    ウィリアムズ：F1バーレーンGP初日

    ウィリアムズは、2010年F1開幕戦バーレーンGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが6番手、ルーベンス・バリチェロは13番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （6番手）
    「みんながどれくらい競争力があるかをイメージするのはまだとても難しいけど、今日は比較的良い一日を過ごせたし、僕たちがやろうとしていたことは全て完了することができたので満足している。目標は変わっていない。確実にQ3に進んで、ポイントを獲って週末を終えることだ」

    ルーベンス・バリチェロ （13番手）
    「今日はガレージでいくつか小さな問題があって、望んでいた走行時間を得ることができなかった。プログラムを完了させることはできなかったけど、明日はもっと良い一日なって失った時間を取り戻せると確信している。ここまで到達するためにはウィリアムズのみんなの莫大な仕事と努力があったので、感謝したい」

    F1バーレーンGP：初日結果
    ・F1バーレーンGP フリー走行2回目：ロズベルグがトップタイム
    ・F1バーレーンGP フリー走行1回目：スーティルがトップタイム

  • ルノー：F1バーレーンGP初日

    ルノー：F1バーレーンGP初日

    ルノーは、2010年F1開幕戦バーレーンGP初日のフリー走行で、ヴィタリー・ペトロフが8番手、ロバート・クビサは15番手だった。

    ヴィタリー・ペトロフ （8番手）
    「今朝初めてクルマに乗って出て行ったときは最高の気分だったけど、僕たちには忙しいプログラムがあったので、仕事を進めることができた。序盤はいくつか小さな問題があったけど、クルマを改善させるために一晩かけて一生懸命作業するつもりだ。明日の初めての予選セッションをとても楽しみにしている」

    ロバート・クビサ （15番手）
    「今日のコンディションは、高い位置にあるトラックと周囲の気温によって、冬季テストとは全く異なっていた。全員にとって新しいことだったし、タイヤに大きな影響を及ぼした。それでセットアップ作業によるタイヤのデグラデーションを観察するために何周か走行した。最初のセッションの間は、トラックの新しい部分がかなり汚れていて滑りやすかったけど、一日の間に改善された。週末にわたってトラックはもっと改善されると思う。全体的には良い一日だったよ」

    F1バーレーンGP：初日結果
    ・F1バーレーンGP フリー走行2回目：ロズベルグがトップタイム
    ・F1バーレーンGP フリー走行1回目：スーティルがトップタイム

  • ヴァージン・レーシング：F1バーレーンGP初日

    ヴァージン・レーシング：F1バーレーンGP初日

    ヴァージン・レーシングは、2010年F1開幕戦バーレーンGP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが20番手、ルーカス・ディ・グラッシは21番手だった。

    ティモ・グロック （20番手）
    「今日は望んでいた週末のスタートではなかった。タフになりそうなことはずっとわかっていたけど、あまりに技術的な問題が多くて、走行時間の妨げになった。僕たちはすでに2日間の厳しい夜を過ごしてきたけど、もう一日過ごすことになるし、残りのレース週末で自信を感じられる地点までいけるか気がかりだ。ポジティブな面では、僕たちが一番の問題を解決できれば、悪くない場所にいけるということだ。僕の走行の量を要約すれば、クルマは悪くないと思えるからね。明日はきちんとした仕事ができる準備ができていることを期待している」

    ルーカス・ディ・グラッシ （21番手）
    「タフな一日だったけど、実際に午後は良いセッションだったし、多くのことを経験できた。僕にとっては全てが新しい。午前中は走行できなかったので、午後の集会は僕のパフォーマンスにとって重要だったし、今週末をスタートさせるのに役に立った。メカニックはクルマを走らせるために素晴らしい仕事をしてくれたし、これまで全てが重要だと思う。今は、クルマのパフォーマンスに取り組む必要があるし、現時点で最適化できていないのは明らかだ」

    F1バーレーンGP：初日結果
    ・F1バーレーンGP フリー走行2回目：ロズベルグがトップタイム
    ・F1バーレーンGP フリー走行1回目：スーティルがトップタイム

  • フォース・インディア：F1バーレーンGP初日

    フォース・インディア：F1バーレーンGP初日

    フォース・インディアは、2010年F1開幕戦バーレーンGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが12番手、ヴィタントニオ・リウッツィは14番手だった。

    エイドリアン・スーティル （12番手）
    「長くクルマから離れていたけど、ついにレースをする時間だ！今朝は全てのシステムをチェックして、テストの間にセットアップを学んだけど、僕たちがどこにいるかは誰もわからない。今週末の僕たちの目標は、両方のクルマがQ3に進むことだ。昨年と比べて、クルマには非常に良いベースラインと優れたダウンフォースがある。今年はこのクルマでトップ10ランナーになれると思うし、僕とトニオはうまく働いている。予選でトップ10に入ることができれば、まずまずのポイントを獲れると思うし、最終的に今シーズンは安定してそうしたい。そこにたどり着くために有望なスタートだったのは確かだ」

    ヴィタントニオ・リウッツィ （14番手）
    「全体的にポジティブな一日だったし、全てのプログラムを実施することができた。このような暑いコンディションでのクルマについてかなり多くを学べた。寒い冬のテストではできなかったことだ。クルマは異なる燃料搭載量と異なるタイヤにうまく対応していたので、今年初の金曜日の結果にはかなり満足していいと思う。僕たちは明日に向けて良い状態だと思う。確かに一発のタイムは改善できるけど、レースペースは良さそうだ。週末へのポジティブなスタートだった」

    F1バーレーンGP：初日結果
    ・F1バーレーンGP フリー走行2回目：ロズベルグがトップタイム
    ・F1バーレーンGP フリー走行1回目：スーティルがトップタイム

  • ロータス：F1バーレーンGP初日

    ロータス：F1バーレーンGP初日

    ロータスは、2010年F1開幕戦バーレーンGP初日のフリー走行で、ヘイキ・コバライネンが18番手、ヘイキ・コバライネンが19番手だった。

    マイク・ガスコイン （テクニカルディレクター）
    「今日に向けてクルマを準備するための長い夜が終わり、チームにとっては良い一日だった。全員が一生懸命に働いたし、初めてトラックに出ていき、一日を通してしっかりしたパフォーマンスを発揮できたことには満足している。午後にはエアロアップグレードを試したし、午後のデブリーフでその結果を調べる予定だが、今は明日の予選で再びプロフェッショナルなパフォーマンスを示せることを楽しみにしている」

    F1バーレーンGP：初日結果
    ・F1バーレーンGP フリー走行2回目：ロズベルグがトップタイム
    ・F1バーレーンGP フリー走行1回目：スーティルがトップタイム

  • トロ・ロッソ：F1バーレーンGP初日

    トロ・ロッソ：F1バーレーンGP初日

    トロ・ロッソは、2010年F1開幕戦バーレーンGPの初日のフリー走行で、ハイメ・アルグエルスアリが16番手、セバスチャン・ブエミは23番手だった。

    ハイメ・アルグエルスアリ （16番手）
    「できるだけどの周回をこなし、多くの異なることにトライできたので、良い一日だった。一日の間に改善したと思うけど、いろいろな燃料搭載量が使われていたので僕たちがどこにいるかを知るのは難しい。パフォーマンスはあると感じている氏、明日も良い一日を過ごせれば、クルマの最大限を引き出せると思う。今朝のトラックはとても汚れていたけど、午後にはラバーが載りはじめた。新しいセクションは特別なものはないし、とても遅いけど、それはシミュレーションでの作業からわかっていた。すでにターンインやブレーキングの場所は見当がついていたよ」

    セバスチャン・ブエミ （23番手）
    「マシンに問題が生じたことで午後は周回する時間がなかったので、シミュレーターでこのトラックをドライブすることに多くの時間を費やしていたことを嬉しく思う。トラックの変化は予想通り大きかったし、ターン6には大きなバンプがある。新しいセクションには追い越しポイントはないけど、トラックが長くなったので運転するのは楽しくなった。良いラップタイムのためにはセクター2で競争力がある必要がある。すなわち、高いダウンフォースが必要な低速部分とダウンフォースが少ない方が速いセクター1と2で妥協しなければならない。幸い、ハイメのデータを分析することはできるし、明日良いポジションからスタートすることができる。でも、金曜日のテストの大部分を失ったときは、そう簡単にはいかないものだ。でも、僕たちはそれに耐えて、明日に集中しなければならない」

    F1バーレーンGP：初日結果
    ・F1バーレーンGP フリー走行2回目：ロズベルグがトップタイム
    ・F1バーレーンGP フリー走行1回目：スーティルがトップタイム