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タグ: バーニー・エクレストン

  • チェイス・キャリー 「バーニーにとっては難しい変化だろうが・・・」

    チェイス・キャリー 「バーニーにとっては難しい変化だろうが・・・」

    F1の新たなCEOに就任したチェイス・キャリーは、バーニー・エクレストンが新たなオーナーである彼らに“かけがえのない”アドバイスを提供し続けてくれることを望んでいる。

    バーニー・エクレストンは40年間にわたってF1を支配してきた。だが、リバティ・メディアは23日（月）に80億ドル（約9000億円）のF1買収を完了。

    元チーム代表のロス・ブラウンが競技面と技術面、元ESPNのショーン・ブラッチスがコマーシャル面を監督するマネージングディレクターに就任。バーニー・エクレストンは“名誉会長”というアドバイザリー的な新たな役職に就くことが発表された。

    チェイス・キャリーは、バーニー・エクレストンが新しい役割に適応するのが“難しい”ことだと理解しているが、F1が引き続きバーニーのインプットから利益を得ることを望んでいると Sky Sports に語った。

    「バーニーは彼の人生の大部分でこのビジネスを運営してきた」とチェイス・キャリーはコメント。

    「彼にとって変化は難しいものになるだろうし、チャレンジを作り出すことを確かに理解している」

    「だが、我々は彼にとって価値があり続ける方法を見つけていく。私はそれについて彼に気分を良くしてもらいたい。彼はずっとF1ファミリーの一員であり、ずっと歓迎していく。彼がそれを感じられるものを作っていきたい」

    「だが、それは彼にとって大きな変化だ。私はそれを理解している」

    昨年9月にリバティ・メディアの買収計画が発表された際、バーニー・エクレストンは、同社から今後3年間は彼の役割に留まるよう依頼されたことを明らかにしていた。

    バーニー・エクレストンは、リバティ・メディアがF1に企業構造を導入することになれば、“おそらく自分はフィットしないだろ”と昨年11月に述べていた。

    「現実的にバーニーはワンマンショーとして実際のビジネスを運営してきたと思う。これは批判ではない。まさに現実だ」とチェイス・キャリーはコメント。

    「バーニーは比較的単独でそれを運営してきた・・・そこにはチームがいたし、彼らを助けるためにやってきたことを対する信頼があるのは確かだ」

    「だが、ロスはこのビジネス全体で本当にリスペクトを得てきた。人々がこのようなことが実現すると思っていなかったときでさえ、F1への非常に価値のある補強として、彼をもたらさないと思う人にはまだあったことがない。私にはF1組織の素晴らしい補強として考えるロス・ブラウンをトップとした人々の終わりのないリストがあった」

    9月にF1の会長に就任して以来、バーニー・エクレトンと一緒に働いてきた。

    「はっきりさせておきたいが、そのリスペクトは誠実なものだ」とチェイス・キャリーはコメント。

    「バーニーが過去数数十年にわたって作り上げてきたビジネスは本当に詳細に値する。実際、80億ドルで売られたわけだし、彼がつくった価値の最終的な全てが証明されている」

    「だが、彼にはビジネスにおいてユニークな洞察がある。彼はおそらく他の誰よりもそれを理解していたと思う。彼のアドバイスは非常に貴重だ。彼は今でも私を助けてくれている。我々は前に進んでいくし、彼のアドバイスを楽しみにしている」

  • リバティ・メディア、F1買収を完了…チェイス・キャリーがF1新CEO就任

    リバティ・メディア、F1買収を完了…チェイス・キャリーがF1新CEO就任

    リバティ・メディアとF1の親会社デルタトプコは、リバティ・メディアによるF1買収が完了したことを発表。F1は、チェイス・キャリーを会長兼CEO、バーニー・エクレストンをF1の名誉会員に任命した。

    長年にわたってF1の最高責任者を務めてきたバーニー・エクレストンは、F1の取締役のアイバイザー的な役割を担うことになる。

    リバティ・メディアの会長兼CEOを務めるグレッグ・マッフェイは「我々はF1の取得を完了できたことを嬉しく思っている。チェイスがCEOとしてこのビジネスを率いていく。スポーツの成長には大きなチャンスがあり、我々は能力と経験のあるチェイスがそれを達成する適任者だと確信している。名誉会長となるバーニー・エクレストンのこの注目に値する世界的なスポーツの構築における多大な成功に感謝したい」

    F1の会長兼CEOに就任したチェイス・キャリーは「CEOというさらなる役割を引き受けることに興奮している。F1には利用されていない複数の大きなポテンシャルがある。ファン、チーム、FIA、プロモーター、そして、スポンサーからアイデアやスポーツへの希望を聞くのを楽しんでいる。我々はレース経験の強化、スポーツに新たな局面を追加するべく、それらのパートナー全員と仕事をしていく。時間とともにそれらのプランを共有するのを楽しみにしている」と述べた。

    「数十年にわたるバーニーのリーダーシップを認め、感謝したい。現在のF1は彼、そして、彼が率いた優秀な経営陣によるものだ。彼はこれからもF1ファミリーの一員だ。名誉会長としての彼の役割はスポーツへの彼の多大な貢献に適している。彼の継続的な洞察とガイダンスに感謝する。我々は、長期的な成功、そして、関係者全員の喜びのためにF1を作っていく」と述べた。

    名誉会長となるバーニー・エクレストンは「過去40年にわたって私が作り上げてきたビジネス、そしてF1で達成してきたことを誇りに思っている。一緒に仕事をしてきたプロモーター、チーム、スポンサー、テレビ会社の全てに感謝したい。ビジネスがリバティに取得され、F1の将来のために投資されることを非常に嬉しく思う。チェイスがスポーツの利益になるやり方で彼の役割を全うしてくれると確信している」と述べた。

    F1：ロス・ブラウンとショーン・ブラッチスが経営陣に加入
    F1：ロス・ブラウンとショーン・ブラッチスが経営陣に加入

  • バーニー・エクレストン、F1のCEOを退任

    バーニー・エクレストン、F1のCEOを退任

    バーニー・エクレストンは、F1グループのCEOを退任し、後任にチェイス・キャリーが就任したことを発表した。

    正式発表はまだだが、バーニー・エクレストンは Auto Motor und Sport に「これはオフィシャルだ」として自身がF1のCEO退任したことを認めた。

    バーニー・エクレストンは、名誉会長の肩書をオファーされたが、それがどのような役割かはわからないと語った。

    「今日、私は退任させられた」とバーニー・エクレストンは述べた。

    「単純に私は去る。これはオフィシャルだ。私はもう会社のリーダーではない。私のポジションはチェイス・キャリーが引き受ける」

    「私の新しい役割は、それらのアメリカの条件のひとつだ。名誉会長のようなものだ。それが何を意味するかはわからんが、私には今、この肩書きがある」

    正式発表は24日（火）とみられており、元メルセデスのチーム代表を務めたロス・ブラウンと元ESPNのESPNでマーケティング担当重役を務めていたショーン・ブラッチスが新設されるスポーツ面と商業面の役割に就くとみられている。

    将来について質問されたバーニー・エクレストンは「オフィスでの私の日々は今よりも静かになるだろう。今後、何度かグランプリに出席するつもりだ」とコメント。

    「F1にはまだ多くの友人がいる。それに私にはまだレースに出席するための十分なお金がある」

    バーニー・エクレストンは、世界モータースポーツ評議会に自分の席が残っているとは思っていないと語る。

    「それは疑わしい。まず第一に、私はこれについてジャン・トッド（FIA会長）と話をしなければならない」

    リバティ・メディア、F1買収を完了…チェイス・キャリーがF1新CEO就任
    リバティ・メディア、F1買収を完了…チェイス・キャリーがF1新CEO就任

  • F1：バーニー・エクレストン時代、終焉の可能性

    F1：バーニー・エクレストン時代、終焉の可能性

    リバティ・メディアのF1買収により、バーニー・エクレストンは、40年にも及ぶF1最高権威者の座を降りることになるようだ。

    先週、FIAはリバティ・メディアがCVCからF1株式を買収し、新たなオーナーになることを承認。

    リバティ・メディアは、3月のF1オーストラリアGP前にマネジメントチームを一新すると考えられてる。

    Sky は、バーニー・エクレストンが現職から解かれることはほぼ確定的になっており、“来週前半にも発表が行われるかもしれない”と報じた。

    「このスポーツに長くかかわってきたボスには、“終身会長”というような名誉職の肩書が用意され、実務からは離れることが提案されている」

    「リバティ・メディアは、F1の商業的運営を全面的かつ劇的に推し進めることでF1が新たな時代を迎えるということを示していくつもりだ」

    Sky は、バーニー・エクレストン後の体制として、メルセデスのチーム代表を務めたロス・ブラウンをF1スポーティングディエクターに、そして商業面の運営にはESPNでマーケティング担当重役を務めていたショーン・ブラッチスを据えるとしている。

    バーニー・エクレストン、F1のCEOを退任
    バーニー・エクレストン F1

  • バーニー・エクレストン 「ベッテルが勝てない責任はフェラーリにある」

    バーニー・エクレストン 「ベッテルが勝てない責任はフェラーリにある」

    バーニー・エクレストンは、フェラーリがセバスチャン・ベッテルに勝てるクルマを与えていないとして、4度のワールドチャンピオンを擁護した。

    バーニー・エクレストンは「フェラーリは、シューマッハとトッド以前の時代まで後退している」と Bild にコメント。

    「あそこには働いているイタリア人が多すぎる。イタリアに対して反感があるわけではないが、チームを成功を導くことは彼らのDNAにはない」

    実際、フェラーリは厳しいシーズンを過ごした。シーズン中盤にジェームス・アリソンが離脱し、マッティア・ビノットがチーフテクニカルオフィサーに就任。2017年以降に備えてF1オペレーションに“徹底的”なリストラを行った。

    セバスチャン・ベッテルは、2016年の自暴自棄とも見えるパフォーマンスを理由にイタリアメディアから非難を受けた。メキシコGPでは、無線でチャーリー・ホワイティングに放送禁止用語で暴言を浴びせている。

    しかし、バーニー・エクレストンは、責任はフェラーリにあるとし、「彼が勝てないのは彼の失敗ではない。クルマとチームの失敗だ」とコメント。

    ニコ・ロズベルグの電撃引退後、セバスチャン・ベッテルはメルセデス移籍が噂されたが、バーニー・エクレストンはそのアイデアを嘲笑った。

    「セバスチャンのミッションはフェラーリだ。彼がまず彼らと一緒にチャンピオンシップに勝ちたいことはわかっている」

  • バーニー・エクレストン、ミック・シューマッハのF1到達に期待

    バーニー・エクレストン、ミック・シューマッハのF1到達に期待

    バーニー・エクレストンは、ミハエル・シューマッハの息子であるミックがF1にたどり着くことを願っている。

    ミック・シューマッハ（17歳）は、2016年にプレマからドイツとイタリアのF4選手権に参戦して合計10勝を挙げ、両選手権を2位でフィニッシュ。2017年はプレマからF3ヨーロッパ選手権へとステップアップする。

    近い将来にF1グリッドに着くミック・シューマッハを見たいかと質問されたバーニー・エクレストンは「彼が父親と同じくらい優れているなら、そうしない理由はないだろう。シューマッハの名が再び我々と共にあるのはF1にとって良いことだろう」と Bild に述べた。

    現在レッドブルに所属するマックス・フェルスタッペンを輩出したF3ヨーロッパ選手権は、モータースポーツにおける重要なステップであることを証明してきた。今シーズンからウィリアムズのドライバーを務めるランス・ストロール（18歳）は、2016年にプレマでF3タイトルを獲得している。

    ミック・シューマッハがF1に参戦することになれば、父ミハエルとその弟ラルフに次ぐ3人目のシューマッハになる。ラルフ・シューマッハは1997年から2007年までジョーダン、ウィリアムズ、トヨタで戦い、6勝を挙げている。

  • バーニー・エクレストン クリスマスカード 2016年

    バーニー・エクレストン クリスマスカード 2016年

    バーニー・エクレストンが、毎年恒例となっているユーモラスなイラストが描かれたクリスマスカードを今年も用意した。

    2016年のクリスマスカードの題材は、F1メキシコGPの表彰台セレモニー。レースウィナーのルイス・ハミルトンと2位のニコ・ロズベルグの横で、ばつが悪そうなセバスチャン・ベッテルが、自分たちがなぜ表彰台にいないのかと疑っているレッドブルデュオを見下ろしている。

    レースは、マックス・フェルスタッペンが3位でフィニッシュしたものの、チェッカー後にペナルティが科せられてセバスチャン・ベッテルが表彰台に上がった。しかし、数時間後にベッテルにもペナルティが科せられ、最終的にダニエル・リカルドが3位に繰り上がった。

    ダニエル・リカルドは、人けがなくなった表彰台でクルーとともに独自にセレモニーを行った。

    Merry Christmas card from Bernie Ecclestone

  • バーニー・エクレストン 「ニコ・ロズベルグは1度チャンピオンになっただけ」

    バーニー・エクレストン 「ニコ・ロズベルグは1度チャンピオンになっただけ」

    バーニー・エクレストンは、2016年に初のF1ワールドチャンピオンを獲得した直後に引退を表明したニコ・ロズベルグは一度F1チャンピオンとなったドライバーとしてしか記憶されないだろうと語った。

    ニコ・ロズベルグのF1引退に関しては批判的な見方もあるものの、その判断を尊重するという意見は多い。

    もちろん、誰もがF1チャンピオンになれるわけではなく、実力はあってもチャンピオンになれないまま引退していくドライバーは数多くいる。

    しかし、バーニー・エクレストンは、今後、ニコ・ロズベルグが他の偉大なドライバーと同じような評価を受けることはないだろうと語る。

    ニコ・ロズベルグは、ルイス・ハミルトンやセバスチャン・ベッテル、フェルナンド・アロンソと並ぶF1ドライバーだと評価されるかと質問されたバーニー・エクレストン「彼はF1チャンピオンだとだけ言っておこう」と Hindustan Times にコメント。

    「今話に出た他のドライバーたちは、2度以上、もしくはもっと多くタイトルを獲得している。だから、私はニコについてはただF1チャンピオンとだけ呼ぶし、それ以上のものではない」

    だが、バーニー・エクレストンは、ニコ・ロズベルグの突然の引退はF1にとっては痛手だと考えている。

    「ルイスほどではないが、ニコも非常に人気のあるドライバーだ。だから、彼がいなくなるのはF1にとって良いことではないのは確かだ」

    ニコ・ロズベルグの後任にフェルナンド・アロンソの名前が挙げられており、バーニー・エクレストンもアロンソの移籍を期待している主旨の発言をしていた。

    「多くの人たちが、アロンソがメルセデスに行くのではないかと噂している。だが、私はチームがどういう判断を行うのか様子を見ていきたい。彼が優れたドライバーであることに疑う余地はない」

  • バーニー・エクレストン、短時間2レース制のF1週末を提案

    バーニー・エクレストン、短時間2レース制のF1週末を提案

    バーレー・エクレストンは、日曜日に2つのより短いレースを開催するF1グランプリ週末のフォーマット改正を提案した。

    現在、F1週末は金曜日に2度のフリー走行、土曜日にフリー走行と予選、そして、日曜日にグランプリというフォーマットで開催されている。

    しかし、バーニー・エクレストンは、日曜日を40分の2レース制にすることで、F1にチャンネルを合わせるより多くのファンを作り出せると考えている。

    「注意力の持続時間はずっと短い。それに多くのスポーツが、彼らのゲームにより短い形を導入することを検討している」とバーニー・エクレストンは Sunday Times にコメント。

    「テレビ視聴者数が増加した。豪雨、いくつかのクラッシュによって長いレースになった。だが、赤旗によって2つのスタートを行われ、人々はそれでチャンネルを合わせた」

    「我々は伝統的な1つの長いレースというコンセプトを検討する必要がある。途中でドライバーがインタビューに応じ、クルマに取り組める40分の休憩をはさんだ2つの40分レースであれば、視聴者を引き付けられるだろうし、テレビ会社、スポンサー、広告主はそれを好むだろう」

    バーニー・エクレストンのアイデアは、金曜日と土曜日は現行のまま。土曜日の予選で日曜日のレース1のグリッドを決め、レース1の結果が週末の最終ラウンドのグリッドを決めるというものだ。

    「クルマは通常通り、1回目のレースのために予選を行う。1回目の結果が2回目のレースのグリッドを決める。より軽く、速いクルマによって大きな変化が見られるだろう」とバーニー・エクレストンはコメント。

    「だが、我々には変化のための勇気があるかどうかはわからない。だが、時代は変わっており、我々はそれを検討しなければならない」

    「全てのアメリカのスポーツはタイムアウトが組み込まれている。アメリカのオーディエンスは集中することができないからね。彼らは15分のセグメントのテレビで育ってきた。今では至る所でそうなっている」

  • バーニー・エクレストン、インテルラゴス買収の可能性

    バーニー・エクレストン、インテルラゴス買収の可能性

    バーニー・エクレストンは、インテルラゴスを買収する可能性をほのめかしている。

    F1ブラジルGPは、2017年のF1カレンダーで暫定扱いとなっており、今後の開催が不安視されている。

    インテルラゴスの将来が疑問視されている理由について質問されたバーニー・エクレストンは「財政的な理由だ」と Globo Esporte にコメント。

    先週、バーニー・エクレストンは、ブラジルの新大統領ミシェル・テメルと会談している。

    大統領との会談について質問されたバーニー・エクレストンは「非常にいいものだった。我々は一般的に問題について話をした。特別なものはない。良い訪問だった」とコメント。

    インテルラゴスの問題について質問されたバーニー・エクレストンは「彼は、我々が何を必要としているか、そして、我々が実現してほしいと思っていることをだいたいわかっている」とコメント。

    サンパウロの新市長ジョアン・ドリアはインテルラゴスを民営化したと語っており、バーニー・エクレストンが歴史的なトラックを買収する可能性が報じられてる。

    「彼がどのようにそれを売りたいか次第だ。私はビジネスをすることに関心はあるかもしれない」とバーニー・エクレストンはコメント。

    「彼らが他の誰かに売るのであれば、ここでレースを継続するのはより難しくなる」

    新市長に会う予定はあるかと質問されたバーニー・エクレストンは「いいや、ヨーロッパに戻る。だが、クリスマス前にはブラジルにいるだろう。そうだね、彼に会いたいと思っている」と述べた。

    一方、ジャアン・ドリア市長は、バーニー・エクレストンがインテルラゴスを買収する可能性があることを認めている。

    「我々は来週ブラジルでF1のオーガナイザーとミーティングを行う。彼らはもちろん我々の立場を知っている」とジョアン・ドリア市長は EFE通信 にコメント。

    「我々はバーニー・エクレストン、そして、コンソーシアムを作ってインテルラゴス民営化プログラムへ参加するための国際的なF1プロモーターの全てを招待している」

    インテルラゴスのビジョンについて質問されたジョアン・ドリア市長は「それは世界で最も現代的でレーストラックであるアブダビと同じだ」と答えた。