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  • アルファロメオF1のバルテリ・ボッタス、最新の全裸写真を投稿

    アルファロメオF1のバルテリ・ボッタス、最新の全裸写真を投稿

    バルテリ・ボッタスが夏を祝うために全裸になり、再びF1ファンに目を見張らせた。

    アルファロメオのF1ドライバーであるボッタスは、F1カナダGPの後にリラックスしている様子をインスタグラムに投稿。湖で水泳帽だけをかぶり、全裸で泳いだ。

    この写真にツイッターで反応し、メルセデスの公式アカウントは「すごいショットだ、VB」と反応した。

    インディカードライバーのパト・オワードは、「あなたがスキニーディップのファンであることがわかる」と述べた。

    あるファンはインスタグラムで「バルテリ、やめてほしい。母がこのアプリを使っているんだ」と懇願。「この画像を見て目が覚める人もいるだろう」「彼はまたやり始めた」と冗談を言うファンもいる。

    実際、ルイス・ハミルトンの元メルセデスのチームメイトは、脱衣の歴史がある。

    昨年、ボッタスはトナカイの帽子だけをかぶってサウナに座り、シンガポールGPの準備をしている投稿をシェアした。

    ボッタスはまた、昨シーズンのモナコGPで再会したハミルトンにヌード写真をプレゼントしている。

    ボッタスが河川敷で全裸で横たわっているその写真は、発売から24時間でチャリティのために5万ポンド以上の寄付金を集めた。

    ボッタスはそのルックスでファンを二度見させることではお馴染みで、2月には新しいマレットと口ひげのコンビネーションを公開し、ファンを “ポルノスター “に例えた。

    先週末のカナダGPでは10位フィニッシュでポイントを獲得したボッタスだが、今季はアルファロメオのパフォーマンス問題によりポイントフィニッシュが難しくなっている。現在、ドライバーランキングで15位にランクされており、これまでわずか5ポイントしか獲得していない。

  • バルテリ・ボッタス、F1中止となった週末にスコットランドで自転車レース

    バルテリ・ボッタス、F1中止となった週末にスコットランドで自転車レース

    バルテリ・ボッタスは、イモラ・サーキットで開催される予定だったF1エミリア・ロマーニャGPが中止になった後も週末を無駄にするつもりはなかった。

    熱心な競技サイクリストであるボッタスは、自転車を荷造りし、パートナーのティファニー・クロムウェルとともにスコットランドへ向かい、グラロックに参加することになった。

    グラロックとは、ギャロウェイと南アーシャーの丘陵地帯を走る113kmのレースで、ライダーは固い砂利の上を走るレース。

    クロムウェルは女性部門で見事な単独優勝を果たしたものの、グランプリ10回の優勝経験を持つボッタスは、1000人以上の参加者の中で114位とい成績で大会を終えた。

    そして、2人はゴール地点でビールと勝利のキスを交わした。

    バルテリ・ボッタス F1

  • バルテリ・ボッタス 「ハミルトンは依然としてF1グリッドで最速のドライバー」

    バルテリ・ボッタス 「ハミルトンは依然としてF1グリッドで最速のドライバー」

    バルテリ・ボッタスは、ルイス・ハミルトンが「F1グリッドで最速のドライバー」にしている特徴と、現在のチームメイトである周冠宇と仕事をすることが「喜び」である理由を明かした。

    ボッタスとハミルトンは、2017年から2021年までの5シーズン、メルセデスF1でチームメイトを務め、両ドライバーはその間にシルバーアローが5つのコンストラクターズタイトルを獲得するために重要な役割を果たした。

    しかし、チームの目標を達成したとはいえ、ボッタス個人の視点から見れば、シーズンを通してハミルトンを打ち負かすことはできず、チームメイトとして過ごした期間、ハミルトンが4回のドライバーズタイトルを獲得したのに対し、ボッタスはゼロだった。

    ボッタスはBeyond the Gridのエピソードで、2020年以降タイトルを獲得していないにもかかわらず、最近素晴らしいチームメイトと呼んだハミルトンが「今でもグリッドで最速のドライバー」だと信じていると司会のトム・クラークソンに語った。

    7度のワールドチャンピオンの何がそんなに優れているのかと尋ねられたボッタスは「まあ、まず第一に、彼は腹立たしいほど才能がある!それに加えて、彼はレースウィークエンド以外では、みんなが実際に思っているよりもずっとハードに働いている」と答えた。

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツハミルトンとボッタスは、メルセデス時代に多くの成功を収めた。

    「そして、レースウィークエンドでは、パドックから最後に出てくるのは彼であることが多い。これはまさにその組み合わせで、彼は常に成果を上げようとする大きな意欲を持っている」

    「彼の平均的なベースライン・パフォーマンスは非常に優れていて、その上、一貫性もある。そのため、彼を倒すのは難しい。彼に勝つことができたときは、明らかに良い日だったね」

    アルファロメオでレースをするようになった今でも、ハミルトンとの関係は続いているかと聞かれたボッタスは「ああ、今でもいい友情で結ばれているよ。今シーズンは、何度か一緒に移動した。いつも大笑いしていつよ」と答えた。

    メルセデスF1を離れてから、ボッタスは新しいチームメイトの周冠宇と良い関係を築いており、彼はクラークソンに中国人レーサーとハミルトン、そして元ウィリアムズのチームメイトであるパストール・マルドナドやフェリペ・マッサとの比較について説明した。

    「周はとてもいいチームメイトで、とてもいいやつだ」とボッタスは語った。「チームメイトはみんな違うから、比較するのはいつも難しい。人間としてみんな違うし、ドライバーとしても違う。彼の年齢と経験の割には、彼は本当に成熟している」

    「彼は明らかに良い教育を受けている。彼は本当に優しい家庭の出身だ。彼は人間的にも優れているし、ドライバーとしての腕もいい。とても楽しいよ。彼が成長し、速くなるのを見るのはうれしいことだ」

    F1でのルーキーシーズン以来、周を手助けする用意があるようだと尋ねられたとき、10回のレースウィナーであるは次のように答えた。F1に参加するには、何らかの助けが必要であることは承知しています。学ぶべきことがたくさんあります。

    周がF1に参戦したルーキーシーズンから、周を助けることに意欲的だったようだと言われた10回のレースウィナーであるボッタスは「ああ、間違いなくね。F1に参加するには、何らかの助けが必要なのは分かっている。学ぶべきことがたくさんある」と語った。

    「彼がアドバイスを求めるなら、僕はいつでもそこにいる。いつか、その逆もあるかもしれない。僕たちはチームとしてこの仕事に取り組んでいる。僕たちはチームとしてやっている。確実にグリッドの前方に近づきたいと思っている。そのためにはチームとして働く必要があるし、二人ともはそれを理解している」

  • バルテリ・ボッタス 「F1以外でのビジネス投資には2つの利点がある」

    バルテリ・ボッタス 「F1以外でのビジネス投資には2つの利点がある」

    バルテリ・ボッタスは、F1以外への投資は2つの利点があると言う。必要なときにスポーツから気持ちを離すことができ、F1後の人生の準備に役立つからだ。

    ボッタスは2013年からF1に参戦しているベテランである。しかし、2017年から2021年までメルセデスで活躍し、グランプリで10勝を挙げたことが、現在のような経済的な安定をもたらした。

    長年にわたり、ボッタスはいくつかの有利なエンドースメント契約を結びましたが、彼はまた、母国フィンランドの『カヒワコーヒーロースター(Kahiwa Coffee Roastery )』から、『オースジン(Oath Gin)』というジンラベルとのコラボレーション、不動産分野などの他の投資まで、さまざまなビジネスベンチャーに個人資産をつぎ込んできた。

    ボッタスは、ビジネスが経済的な利益につながるだけでなく、レースウィークエンド以外ではF1から離れることができ、グランプリドライバーとしてのマインドをリフレッシュすることができると語る。

    「僕にとっては重要なことなんだ」と現在はアルファロメオF1チームに所属するのボッタスはオーストリアGPの週末に説明した。

    「レースウィークエンドに来ると、かなりリフレッシュしていると感じている」

    「ここ数日はジン・レーベルのために働いていて、今はレースに専念しているんだ。僕にとっては、うまくいっているんだ」

    バルテリ・ボッタス F1

    F1ドライバーの仕事は、レースの週末だけでなく、チームの本拠地に戻ってのテクニカルブリーフィングやシミュレーターセッション、移動中のPR活動など、多岐にわたる。

    F1ドライバーの通常のスケジュールをこなしていると、他のことに時間を割くことはほとんどできない。しかし、ボッタスは、自分の身の回りのことに目を向ける時間をいつも見つけているという。

    「『よくそんな時間があるね』と聞かれることもある。でも、オフの週もあるし、レースの間にシミュレーターの日やスポンサーの日があっても、夕方には個人的な時間がある」

    「だから、僕にとっては、他のことに集中できるようにすることが重要なんだ」。

    そして、ボッタスのビジネス・ベンチャーの最終目的は、彼のスポーツ人生が終わったときに生じる、避けられない空白を埋めることにある。

    「数年前から、さまざまなものに投資するようになった。他のこと、他の情熱を持ってキャリアを積むことが重要だからだ」とボッタスは語った。

    「もし、F1から脱落して何も持っていなければ、あれほど多忙なスポーツに身を置いていた後でも、かなり慌ただしく感じるだろう。だから、確かに、それは良いことだと思う」

    F1 バルテリ・ボッタス

  • F1:ルイス・ハミルトン 「ボッタスのキャラが開花するを見るのは楽しい」

    F1:ルイス・ハミルトン 「ボッタスのキャラが開花するを見るのは楽しい」

    ルイス・ハミルトンは、元チームメイトのバルテリ・ボッタスがここ最近、人として「開花」していくのを楽しんでいると語る。

    2022年にアルファロメオに移籍するまでの5年間、メルセデスでハミルトンと共にレースをしたボッタスは、オーストラリアGPのパドックにマレットと日焼けしたラインで登場し、彼の最新章の一部としてより外向的な性格になっているように見える。

    また、ボッタスはF1以外の分野にも興味を持ち、コーヒービジネスに携わったり、自身のブランドのジンを発売したりしている。

    ハミルトンは、ボッタスにとってこのことがポジティブなことだと感じており、スポーツから離れた生活を維持することが重要だと主張している。

    ハミルトン ボッタスは自分の行きたいところを知っている
    「最高だよ。バルテリがビーチサンダルを履いて、靴下の周りに日焼けした線があるのをさっき見た」とアルバート・パークでハミルトンはRacingNews365.comに語った。

    「彼が開花する姿を見て、ますます自分らしさを感じ、自分の進むべき道を明確にすることができたのは、素晴らしいことだ」

    「それは、誰にとっても、区分けし、トラックから離れた場所で幸せのためのスペースを作るという、発見のプロセスなんだだと思う」

    バルテリ・ボッタス F1

    ハミルトンがメンタルヘルスの重要性を振り返る
    ボッタス同様、ハミルトンもレース以外の趣味を持つことで知られており、7回のワールドチャンピオンに輝いたハミルトンは近年、活動やその他の追求に携わっている。

    ハミルトンは、F1関係者が興味のある分野を追求することでメンタルヘルスを管理することが重要であると感じている。

    「おそらく、ここにいるすべての人に当てはまることだと思う “と、メルセデスドライバーは語った。

    「私たちは皆、懸命に働き、多くの旅をして、家族や友人と離れ、多くのことを逃している」

    「自分のために、そして自分を幸せにするために時間を作るために、あなたは何をしていますか?」

    「語学留学でも、楽器演奏でも、サッカーでも、好きなことを見つけることは、メンタルヘルスにとって、とても大切なことだと思う」

    「だから、彼がこういうことをやっているのはクールなことなんだ。彼の活躍を祈っている」

  • アルファロメオF1 「最後の最後まで戦うことの重要性を示した」

    アルファロメオF1 「最後の最後まで戦うことの重要性を示した」

    アルファロメオF1は、2023年F1オーストラリアGPの決勝で、周冠宇が9位、バルテリ・ボッタスが11位だった。

    ボッタスは、セーフティカー先導のもとで行った早めのピットストップが赤旗に阻まれ、最後尾まで後退してしまうという厳しい状況だった。周はそれほど離れてはいなかったが、混乱の中で2台とも順位を上げていった。

    しかし、レースコントロールによって順位が戻され、周は1ポイントを獲得したが、ボッタスは11位で逃した。

    アレッサンドロ・アルンニ・ブラビ(チーム代表)
    「今日のレースは、最後の最後まで戦うことの重要性を示している。我々はプッシュし続け、レースをうまく進め、チャンスが訪れたときにそれを生かせるようなポジションを確保した。実際、最初の赤旗のタイミングは非常に不運だった。2台ともトップ10を狙えるような戦略を持っていたが、この赤旗でストップしてしまい、さらにその赤旗が他のドライバーにフリーストップを与えてしまったことで、午後のレースは事実上、妥協を強いられた。周とバルテリのふたりは、このようなサーキットではミスなくしっかりとしたレースをしたし、 チェッカーフラッグが振られた時点で、その場にいるか、あるいはその周辺にいることができた。バクーまでのこの短い休みを最大限に活用して、バーレーンでのペースを取り戻す方法を理解し、マシンのデータを分析し、特にホームでチームがこのレースのために作った新しいアップグレードを活用して、次のラウンドに向けてより強くなる必要がある」

    周冠宇 アルファロメオ・レーシング F1 オーストラリアGP

    周冠宇(9位)
    「9位でチェッカーフラッグを受けたことは、特にスタート位置や厳しい週末を考えれば、良い結果だと思う。ポジティブな点もある。スタートはとても良かった。これは僕たちが懸命に取り組んできたことだし、脱落者が多いレースでもミスはなかった。クリーンな状態を保ち、トラブルに巻き込まれず、終盤はマグヌッセンにプレッシャーをかけ続けることができたので、最終的にはポイントを獲得することができた。路面温度も低く、難しいコンディションだったけど、ミスをしなかったことが重要だ。メルボルンのようなトリッキーな場所では常に素晴らしい報酬だ。これからは改善を続け、できればバクーとその先でさらに多くのポイントを追加する必要がある」

    バルテリ・ボッタス アルファロメオ・レーシング F1 オーストラリアGP

    バルテリ・ボッタス(11位)
    「カオスとしか言いようのないレースから、周とチームが2ポイントを獲得できたことをうれしく思う。僕の午後はあまり動きのない寂しいものだったけど、終盤になってすべてが動き出した。スタートでリスクを取ることに決め、1周目にピットインしてハードタイヤに交換した。計画では、ハードタイヤのままレースを進める予定だったけど、その後、赤旗が出たことであまりアドバンテージを得ることができなかった。その後、セーフティカーが入ったときにソフトを選択したけど、またしても赤旗で作戦がくるってしまった。スタート直後からペースがあがらず、ハードな週末になってしまったけど、次のレースまでにギャップをしっかりと調査するつもりだ。バクーの前に、設計図に戻り、より競争力のある形に戻るための時間を持てたことを本当にうれしく思う」

  • F1オーストラリアGP決勝:ペレスとボッタスがピットレーンスタート

    F1オーストラリアGP決勝:ペレスとボッタスがピットレーンスタート

    レッドブルのセルジオ・ペレスとアルファロメオのバルテリ・ボッタスは、パルクフェルメのルール下でマシンを変更し、F1オーストラリアGPをピットレーンからスタートする。

    ボッタスは予選19位、ペレスは予選20位と最後尾からのスタートとなる予定だったが、彼らのチームは日曜日のメルボルンでのレースに向けてサスペンションのセットアップを変更することを決定した。

    また、レッドブルはこの機会にペレスのエネルギーストアとコントロールエレクトロニクスを交換することにした。

    この2つのコンポーネントは、ペレスにとって2023年の3基目となり、それぞれ2つずつしか認められていない。ペレスはすでに最後尾からスタートすることになっていたため、実質的に大幅なグリッドペナルティを受けることなく、これらのアイテムをプールに追加することができる。

    スチュワードは「セルジオ・ペレスのPUコンポーネントはすべてFIA技術代表の承認なしに交換されており、これは2023年F1スポーツ規則第40.3条に準拠していない」と述べた。

    「サスペンションのセットアップにさらなる変更が加えられた(書面による要請を受けたFIA技術代表の承認を得て)」

    「したがって、カーナンバー11は、2023年F1競技規則 第40.9条c)に従い、ピットレーンからレースをスタートする必要がある」

    同様のメッセージは、ボッタスのサスペンション変更にも言及し、パルクフェルメの規則に反するため、ボッタスもピットレーンからスタートすることを確認した。

    また、レッドブルはペレスのマシンのフロントブレーキ摩擦材を交換した。ペレスは土曜日を通してブレーキに問題を抱えており、これがラップタイムを記録することなくQ1敗退の原因となっていた。

    このブレーキ交換はパルクフェルメのルールに則ったものであり、ペレスがペナルティを受けることはない。

  • アルファロメオF1 「FP3と予選の間にマシンのフィーリングが大きく変化」

    アルファロメオF1 「FP3と予選の間にマシンのフィーリングが大きく変化」

    アルファロメオF1は、2023年F1オーストラリアGPの予選で、周冠宇が17番手、バルテリ・ボッタスが19番手だった。

    アルファロメオは2台ともQ1で敗退。ボッタスはクリーンな走りをするためのギャップを見つけるのに苦労し、事実上のホームレースであることを強く意識してレースで後列に並ぶことになった。周は2つほど前に出たが、レースが混乱しない限り、この2人はポイント獲得に大きく前進することはできないだろう。

    バルテリ・ボッタス(19番手/1分18秒714)
    「メルボルンに持ち込んだアップグレードは期待通りに機能しているように見えるので、予選ではもっと期待していたことは否定できない。もちろん、これは僕たちが望んでいた場所ではないし、この予選セッションについては間違いなく多くの疑問がある。ペースが不足しているように見えた上に、タイヤのグリップが最高だと感じた最終ラップで少しトラフィックに遭遇したので、それ以上のことはできまなかった。少なくとも後方からスタートすることで戦略的なチャンスが広がるので、レースで何ができるか見てみたい。理想的なスターティングポジションとはほど遠いけど、何が悪かったのかを調査し、明日また頑張ろうと思う」

    バルテリ・ボッタス アルファロメオ・レーシング F1 オーストラリアGP

    周冠宇(17番手/1分18秒540)
    「僕にとっては奇妙なセッションだった。FP3で良いペースを見つけたのに、予選ではクルマがまったく違っていて、目指していたものとは正反対だった。もちろん、順位を上げられなかったのは悔しいけど、ベストを尽くすつもりだ。Q2に進出するためには、コンマ数秒の差を見つけるだけでは十分ではなかった。FP3から予選でマシンを大きく変えたわけではないけど、ドライビングを変えなければならないほど大きな違いを感じた。レースに関しては、ここでは何が起こるかわからない。もちろん、もっと上位のグリッドからスタートしたいと思っているけど、僕たちにできることは、ベストを尽くして良い戦略を実行し、順位を上げることだけだ」

    周冠宇 アルファロメオ・レーシング オーストラリアGP

    アレッサンドロ・アルンニ・ブラビ(チーム代表)
    「プラクティスとアップグレードの評価から得られた兆候は、むしろポジティブなものだったので、2台ともQ1で脱落したことは残念だ。FP3と予選の間に、なぜドライバーのクルマに対するフィーリングがこれほどまでに大きく変化したのか、データを見て理解し、明日のレースに向けてベストなプランを考えなければならない。このコースはオーバーテイクに適しているとは言えないが、可能な限り挽回するために戦うつもりだ。良いスタートとピットウォールの適切な判断があれば、このレースで何かを得ることができるはずだ」

  • バルテリ・ボッタス 2023年F1オーストラリアGP スペシャルヘルメット

    バルテリ・ボッタス 2023年F1オーストラリアGP スペシャルヘルメット

    アルファロメオのF1ドライバーであるバルテリ・ボッタスは今週末、彼のお気に入りの会場の1つに戻り、2023年のF1オーストラリアGPに向けてランド・ダウン・アンダーを故郷と考える理由を説明した。

    ボッタスは、2017年に表彰台を獲得し、2019年にはメルセデスで有名な優勝を果たすなど、F1オーストラリアGPに出場した1回を除くすべてのレースでポイントを獲得しており、レース後のラジオメッセージでは今や不滅となった「to whom it may concern(関係各位へ)」を披露した場所でもある。

    アルファロメオで2回目のF1オーストラリアGPに臨むボッタスは、2023年のレースに向けてクラシックなツーリングカーを運転するのがとても楽しかったと語り、F1マシンのハンドルを握る「気分はすでに高まっている」と語った。

    オーストラリアのプロサイクリスト、ティファニー・クロムウェルと交際しているボッタスは「僕がここオーストラリアが大好きなのは、もう誰もが知っていることだ!」と語った。

    「このレースは、ほとんどホームレースだと思っている。先週末のアデレード・モータースポーツ・フェスティバルでは、オージーV8とクラシックなアルファロメオのツーリングカーを運転したんだ。だから、すでにレースの気分になっている」

    ボッタスは、ジェッダでの18位を忘れたいと思っていると付け加えた。F1サウジアラビアGPでボッタスは優勝したセルジオ・ペレスから1周遅れでゴールした唯一のドライバーだった。

    「好きなサーキットで、チームのために良い結果を出したいと思っている。僕たちのクルマは良い結果を残せるポテンシャルを持っていると強く信じているし、サウジアラビアで経験した厳しい週末を忘れたい」とボッタスは語った。

    「今シーズンは、皆がどれだけ接近しているかを見てきたけど、週末の最初から強いパフォーマンスを発揮すれば、ポイント圏内に戻ることができるだろう」

    バルテリ・ボッタス 2023年F1オーストラリアGP ヘルメットバルテリ・ボッタス 2023年F1オーストラリアGP ヘルメットバルテリ・ボッタス 2023年F1オーストラリアGP ヘルメットバルテリ・ボッタス 2023年F1オーストラリアGP ヘルメット

  • アルファロメオF1 「目標とするレベルに達することができなかった」

    アルファロメオF1 「目標とするレベルに達することができなかった」

    アルファロメオF1チームは、2023年F1サウジアラビアGPの決勝で、周冠宇が13位、バルテリ・ボッタスが18位でレースを終えた。

    ボッタスは厳しい午後を過ごした。かなり早い段階でピットインし、セーフティカーが導入された後に再びピットイン、そしてグリップ不足に悩まされた後に3回目のピットインを行った。最下位でゴールしたボッタスはスピード不足を訴え、チームはラジエーターにダメージがないかをチェックした。周はミッドフィールドでハース勢と激しいバトルを繰り広げたが、ポイント圏内には届かなかった。

    アレッサンドロ・アルンニ・ブラビ(チーム代表)
    「我々がスタートしたグリッドの位置からポイントを争うことを期待していたが、残念ながら、今回はトップ10に入ることができなかった。チームは難しい週末を過ごし、目標とするレベルに達することができなかった。ベースに戻って、このパフォーマンスからのデータを分析し、バーレーンの時のレベルに戻るために、どこが足りていないのか、何が足りないのか必要なステップを理解する必要がある。メルボルンでは、C43のパフォーマンスをさらに向上させるためのアップデートが入る予定だ。もちろん、ハードワークを続ける必要がある。シーズンは長く、各レースで激しいバトルが繰り広げられるだろう」

    周冠宇 アルファロメオ・レーシング F1 サウジアラビアGP

    周冠宇(13位)
    「第1スティントは好調で、ペースも良く、トップ10に手が届きそうな感じだった。もちろん、このようなストリート・サーキットでは、トラックポジションが勝負の分かれ目となる。残念なことに、セーフティカーが出たときにDRSトレインに引っかかっていた。その瞬間から僕のレースは妥協を強いられたい、これ以上どうすることもできなかった。今日は僕たちの日ではなかったけれど、チームとしてこれからもっと多くのことを成し遂げられると思う。数週間後のメルボルンは新しいチャンスだし、マシンをアップグレードが入る。ポイント争いを続けるために必要なステップアップができることを期待している。僕たちにはそれができて、上位を争うことを示してきたので、オーストラリアで再びそれを達成できると確信している」

    バルテリ・ボッタス アルファロメオ・レーシング F1 サウジアラビアGP

    バルテリ・ボッタス(18位)
    「昨日の予選はバーレーンの時と同じようなパフォーマンスだったので、今夜も期待していたけど、残念ながらレースはまったく違う展開になってしまった。マシンのフィーリングが悪く、レース序盤からグリップが得られなかったので、何が起こったのかを正確に把握する必要がある。1周目に大きなデブリを轢いてしまったので、もしかしたらフロアにダメージが負っていたのかもしれない。メルボルンに向けて、クルマとデータを見て、もっと理解を深めていくつもりだ。僕たちのクルマは、今夜見せたものよりもずっといいものだと信じている。周ははるかに良いペースがあった。この週末はあまり代表的なものではなかったと思うし、オーストラリアではまたポイント争いができると確信している」