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  • ハースF1チーム、フォースインディアに正式な抗議

    ハースF1チーム、フォースインディアに正式な抗議

    ハースF1チームは、フォースインディアに対して正式な抗議を申し立てた。

    FIA(国際自動車連盟)は、ハースF1チームの抗議内容について明らかにしていないものの、11月23日(金)に両チームの代表者がスチュワードに呼び出された。

    フォースインディアは夏休みにオーナーに破産手続きを行い、ローレンス・ストロール率いる投資家グループがチームを買収。

    F1ベルギーGPからは“レーシングポイント・フォースインディア”としてコンストラクターズ選手権0ポイントから再出発したが、マシンやチームスタッフ、ドライバーラインアップは変わっていない。

    今回の訴えが、マシン設計に関してか、もしくはエントリーに関するものなのかは不明だが、ハースF1チームは、新生フォースインディアが以前のエントリーに割り当てられた賞金をそのまま受け取れることに不満を示していた。

    ハースF1チームは、レギュレーションにとって最初の2年間は賞金を受けと手おらず、フォースインディアも過去2年間のコンストラクターズ選手権でトップ10に入った場合に分配される賞金を失うべきだと主張。数カ月間、明確な説明を求めていた。

    アブダビで賞金についての状況に進展や説明はあったかと質問されたギュンター・シュタイナーは「いいや。残念ながら・・・今は何の進展もない」と語っていた。

  • ルイ・デレトラズ、将来のハースのF1シート獲得に意欲

    ルイ・デレトラズ、将来のハースのF1シート獲得に意欲

    ルイ・デレトラズは、将来のハースF1チームでのF1デビューに意欲を見せている。

    スイス出身のルイ・デレトラズ(21歳)は、F1アブダビGP後にヤス・マリーナ・サーキットで開催されるポストシーズンテストにハースF1チームから参加。今回がF1マシンでの初走行となり、ハースの現行マシンVF-18を走らせる。

    今年のF2選手権ではランキング11位に位置しているルイ・デレトラズだが、F1参戦に必要なスーパーライセンスポイントは42点を獲得しており、将来のF1デビューに意欲をみせている。

    「ジーン・ハース(チームオーナー)、ギュンター・シュタイナー(チームプリンシパル)はスポーツの人々であり、良いメンタリティを持っている」と元F1ドライバーのジャン・デニ・デレトラズの息子は語る。

    「彼らはチャレンジが好きだと思うし、僕にポテンシャルがあると思っている。彼らは僕をテストして、結果を見て、その後、僕たちがどこに進めるかを見るのことを楽しみにしている」

    「ハースは本当に良いクルマを持っていると思うし、彼らはトップ3外のファーストチームのひとつだ。契約はしばらく僕たちが取り組んできたことだ。ここで重要なことは、僕には42点のスーパーライセンスポイントがあって、それが利用可能であることだ」

    「F1テストでやらなければならないことの正当性を立証したい」

    ルイ・デレトラズは、2019年のF1チャンスは早すぎるかもしれないと認めるが、出来る限り早くにシートを見つけることに取り組んでおり、テストで自分が卒業する準備ができていることを示したいと語る。

    「F1が次のステップであることを願っている。来年は早すぎるかもしれないし、全てのシートは埋まっている。それでもゴールはF1だ。最初のステップはテストだ」とルイ・デレトラズはコメント。

    「僕にとって、できる限り早くにF1のプロセスとマシンを学ぶことがメインのフォーカスだ。クルマに乗ったときは、素早くしっかりとしたフィードバックを与えたいと思っている」

    「2019年のタイヤテストだし、僕たちでなく、チームにとても重要だからね」

    「もちろん、自分のポテンシャルとスピードを示したいけど、チーム全体と仕事をすることも重要だ。F1ではチームははるかに大きいし、彼らのためにデータを与えることも重要だ」

    「彼らは僕がクルマに乗って、良い仕事をすると信じてくれているし、一日でできるだけ多くのことを学んで、彼らが前進する手出すができるようにベストを尽くすつもりだ」

  • ピエトロ・フィッティパルディのハース加入はシミュレーターの弱点を克服

    ピエトロ・フィッティパルディのハース加入はシミュレーターの弱点を克服

    ハースF1チームのレースドライバーを務めるロマン・グロージャンは、ピエトロ・フィッティパルディがテストドライバーとして加入することで、チームのシミュレーター使用の弱点が克服されると考えている。

    2度のF1ワールドチャンピオンであるフィッティパルディの孫であるピエトロ・フィッティパルディは、2019年のハースのテスト兼リザーブドライバーに就任。今月のアブダビテストでF1テストデビューを果たす。

    2017年のフォーミュラV8 3.5のチャンピオンであるピエトロ・フィッティパルディは、今季はFIA 世界耐久選手権(WEC)、インディカー、スーパーフォーミュラと複数のカテゴリーに参戦してきた。

    「僕たちはチーム内に助けを必要としている。シミュレーター側は特にね」とロマン・グロージャンはコメント。

    「彼がいるのは良いことだ。彼はアブダビでクルマをテストして、シミュレーターに乗って、相関関係に取り組むことができる。それが得られれば素晴らしいし、進めていく準備はできている」

    「僕たちはまだ計画により組んでいるところだし、シミュレーターをもっとうまく活用しようとしているところだ」

    「正しい相関関係を得るのは最も難しい部分だし、セットアップ作業を行う前にきとんと理解しておく必要があることだ」

    「問題なければ、それで作業することができるけど、レースドライバーがレース間に走るのは難しい」

    ハースF1チームは、今年初めてのWEC開幕戦スパでピエトロ・フィティパルディがクラッシュによって骨折する前にテストの機会について交渉していた。

    ハースF1チームのチームプリンシパルを務めるギュンター・シュタイナーは、ピエトロ・フィッティパルディがシミュレーターの助けになると確認して以降、それらの議論は本格的な役割へと変わっていったと語る。

    「再び話し合い、我々はテストとシミュレーター開発のために来年彼を起用することを決定した。そこは改善する必要がある部分だからね」とギュンター・シュタイナーはコメント。

    「それが理由で来年我々はできる限り優れたシミュレータープログラムを作ることを決めた。金曜日にセットアップと空力開発をテストできるし、まずはピエトロと一緒にシミュレーターに搭載して、煮詰めていくことができる」

    ギュンター・シュタイナーは、ピエトロ・フィッティパルディは“本物のテストの役割”であると説明した。

    F1チームでは、開発ドライバーのモデルが確立しており、フェラーリのようなチームは、金曜日のプラクティスから土曜日までに状況を好転させている。

    ギュンター・シュタイナーは、ピエトロ・フィッティパルディの起用が、有名な姓に関連した商業的なものであるとの見方を否定している。

    「姓は助けになるか? 確かに悪い影響を与えるものではないだろうが、追加のプレッシャーを彼にかけるものでもある」とギュンター・シュタイナーはコメント。

    「彼の祖父からチームのために何かを手に入れようとはしていない。それが目的ではない。我々が達成したいことは、チームを良くすることだ」

    「彼はマーケティング面ではなく、チームを良くするためのエレメントを加える必要がある。

    「広報ではない。そのためにエマーソンを起用することだってできる! 彼は利用可能だからね」

  • ハースF1チーム:ルノーを周回遅れにしてのダブル入賞 / F1ブラジルGP

    ハースF1チーム:ルノーを周回遅れにしてのダブル入賞 / F1ブラジルGP

    ハースF1チームは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ロマン・グロージャンが8位、ケビン・マグヌッセンが9位でフィニッシュ。ダブル入賞を成し遂げた。

    ギュンター・シュタイナー (チームプリンシパル)
    「2台揃ってポイントを獲得できたのは良い結果だ。週末を通して全員が素晴らしい仕事をしてくれたし、良い仕事をしたときはこのような結果を得られるものだ。コンストラクターズ選手権で我々の前にいるルノーを周回遅れにできたのは素晴らしいことだ」

    ロマン・グロージャン(8位)
    「とても満足しているし、チームのためにとてもうれしく思っている。クルマは1周目にダメージを負ったけど印象的だった。クルマのダウンフォースが1秒分くらいが抜けていた。それでもあのようなラップタイムを刻むことができたのは僕たちがセットアップで素晴らしい仕事をしたからだと思う。そこにはとても満足している。あれがなければ、余裕でベスト・オブ・ザ・レストは僕たちのものになっていたと思う。8位と9位でフィニッシュできたことに満足している。ポイントでルノーから離されてはいるけど、冬にむけて最後の戦でダブル入賞できれば素晴らしいね」

    ケビン・マグヌッセン(9位)
    「1周目はついてなかった。良いスタートを切って、ターン1を抜けて、ターン2も順調にい通過していた。その後、ターン4で押し出されて、そこでいくつかポジションを失ってしまった。そのポジションを取り戻して、ロマンとのギャップをもう一度縮めていかなければならなかった。そこからは元のポジションにとどまった。再びダブル入賞を果たせてチームのために嬉しく思う。昨日の予選はついてなくて、本来の位置ではなかったけど、挽回できて良かった。ダメージを抑えることができた。ポイントを獲得できたことに満足している」

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  • ケビン・マグヌッセン 「1周目はついてなかった」 / F1ブラジルGP

    ケビン・マグヌッセン 「1周目はついてなかった」 / F1ブラジルGP

    ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、F1ブラジルGPの決勝レースを9位で終えた。

    「1周目はついてなかった。良いスタートを切って、ターン1を抜けて、ターン2も順調にい通過していた。その後、ターン4で押し出されて、そこでいくつかポジションを失ってしまった。そのポジションを取り戻して、ロマンとのギャップをもう一度縮めていかなければならなかった」とケビン・マグヌッセンはコメント。

    「そこからは元のポジションにとどまった。再びダブル入賞を果たせてチームのために嬉しく思う。昨日の予選はついてなくて、本来の位置ではなかったけど、挽回できて良かった。ダメージを抑えることができた。ポイントを獲得できたことに満足している」

    関連:F1ブラジルGP 結果:ルイス・ハミルトンが今季10勝目!!

  • ロマン・グロージャン 「ダウンフォースが1秒分くらい抜けていた」

    ロマン・グロージャン 「ダウンフォースが1秒分くらい抜けていた」

    ハースF1チームのロマン・グロージャンは、F1ブラジルGPの決勝レースで8位入賞を果たした。

    「とても満足しているし、チームのためにとてもうれしく思っている。クルマは1周目にダメージを負ったけど印象的だった。クルマのダウンフォースが1秒分くらいが抜けていた。それでもあのようなラップタイムを刻むことができたのは僕たちがセットアップで素晴らしい仕事をしたからだと思う。そこにはとても満足している」とロマン・グロージャンはコメント。

    「あれがなければ、余裕でベスト・オブ・ザ・レストは僕たちのものになっていたと思う。8位と9位でフィニッシュできたことに満足している。ポイントでルノーから離されてはいるけど、冬にむけて最後の戦でダブル入賞できれば素晴らしいね」

    関連:F1ブラジルGP 結果:ルイス・ハミルトンが今季10勝目!!

  • ロマン・グロージャン 「ベスト・オブ・ザ・レストを狙っていた」

    ロマン・グロージャン 「ベスト・オブ・ザ・レストを狙っていた」

    ハースF1チームのロマン・グロージャンは、F1ブラジルGPの予選を9番手で終えた。

    「今日はベスト・オブ・ザ・レストになりたいと思っていたけど、望んでいたほどの好ましいコンディションを得ることができなかった。Q2でのクルマの感触は素晴らしかったと言わなければならない。1回目の計時ラップのためにコースに出て、ターン3でエンジンのキルスイッチが入ってしまい、パワーを失って再びクルマのスイッチを入れなければならなかった」とロマン・グロージャンはコメント。

    「そのあとは1回しかアテンプトできないことがわかっていたし、あのラップは素晴らしかった。クルマの感触は本当に良かった。Q2に向けて自信があったけど、何らかの理由でアンダーステアになってしまった。同じようなラップタイムを出すことができなかったので、分析する必要がある。このようなコンディションではわずかな差で同じバランスが得られないことがよくある。明日は大丈夫だと思っている。ウエットかドライについて僕たちにできることは何もない。明日どうなるか見てみよう」

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  • ロマン・グロージャン 「両方のセッションでベスト・オブ・ザ・レスト」

    ロマン・グロージャン 「両方のセッションでベスト・オブ・ザ・レスト」

    ハースF1チームのロマン・グロージャンは、F1ブラジルGP初日のフリー走行を7番手タイムで終えた。

    「良い一日だった。クルマはここでかなりうまく機能していると思う。特にメキシコでは少し苦しんでいただけにね。両方のセッションでベスト・オブ・ザ・レストになれたのは良いことだ。それには満足している」とロマン・グロージャンはコメント。

    「完了させなければならない作業はもう少しある。どの方向に進めるかを見極めるためにセットアップでいくつかのことを検討している。明日のFP3と予選、そして日曜日のレースに向けてすべてを仕上げていく」

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  • ケビン・マグヌッセン 「ベスト・オブ・ザ・レストを目指していく」

    ケビン・マグヌッセン 「ベスト・オブ・ザ・レストを目指していく」

    ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、F1ブラジルGP初日のフリー走行を9番手タイムで終えた。

    「今日はそれほど悪くはなかった。僕たちにとって良いスタートだった。最初からクルマの感触はいい感じだった。速さもある。ペースも良さそうだ。いつものように作業して理解していかなければならないことはいくつかあるけど、僕たちは良い位置にいると思う」とケビン・マグヌッセンはコメント。

    「バランス面ではだいたいウインドウ内に収まっていると思う。改善できる部分は常にあるけど、僕たちはここでベスト・オブ・ザ・レストを目指していく」

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  • ハースF1、ピエトロ・フィッティパルディをテストドライバーに起用

    ハースF1、ピエトロ・フィッティパルディをテストドライバーに起用

    ハースF1チームは、ピエトロ・フィッティパルディを2019年の公式テストドライバーに起用することを発表した。ピエトロ・フィッティパルディは、最終戦アブダビGP後にヤス・マリーナ・サーキットで実施されるピレリのタイヤテストでF1マシンでの初走行を行う。

    2度のF1ワールドチャンピオンであり、2度のインディ500ウィナーのエマーソン・フィッティパルティの孫であるピエトロ・フィッティパルッディ(22歳)は、2019年のレースドライバーであるロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンをサポートする。

    ピエトロ・フィッティパルディは、F1ブラジルGPからチームに帯同し、F1アブダビGP後の11月27日の実施されるピレリのタイヤテストでハース VF-18を走らせる。

    ピエトロ・フィッティパルディは「ハースF1チームのテストドライバーの役割を果たせることに非常に感謝している」とコメント。

    「チームに加わる機会を与えてくれたジーン・ハースとギュンター・シュタイナーに感謝したい。彼らはF1で信じられない仕事をしているし、彼らの継続的な成功への役割を僕に求めてくれたことは当然ながら非常にエキサイティングなことだ。アブダビでVF-18に乗ることを楽しみにしている。その経験を2019年に生かし、将来的にF1でレースシートを獲得できることを願っている」

    ハースF1チームのチームプリンシパルを務めるギュンター・シュタイナーは「ピエトロ・フィッティパルディをハースF1チームに迎え入れることを嬉しく思っているし、彼と仕事をすることを楽しみにしている」とコメント。

    「彼はジュニアオープンホイールのキャリアからチャンピオンシップウィナーの血統をもたらしており、最近ではインディカー・シリーズで良い走りをみせている。我々はピエトロがそれらの経験に続いてF1カーでの初テストを提供できることを嬉しく思っている。その後に続く、彼のテストの役割、我々の2019年のキャンペーンを支えるフィードバックはハースF1チームの成長とF1での発展にさらに貢献してくれるだろう」