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タグ: ハンガリーグランプリ

  • メルセデス：チームプレイもフェラーリに及ばず / F1ハンガリーGP

    メルセデス：チームプレイもフェラーリに及ばず / F1ハンガリーGP

    メルセデスは、F1ハンガリーGPの決勝で バルテリ・ボッタスが3位、ルイス・ハミルトンが4位でレースを終えた。

    バルテリ・ボッタス （3位）
    「今日は本当にトリッキーだった。ペースはそれほど問題なかった。でも、前のクルマの1.5秒以内に入ると、ギャップを縮めるのがかなり難しくなった。それに今日はフェラーリにとってトラックポジションが大きな利益だった」

    「セバスチャンは苦しんでいたけど、誰も彼を抜くことはできなかった。僕たちはチームとしてポジションの入れ替えを試みたけど、ルイスも彼らを抜くことができなかった。ポイントを増やすことはできなかったけど、トライしたことには満足している。うまくいかなかったら、ルイスが僕にポジションを戻してくれると約束されていた。僕はバックマーカーに苦しんでいて、ルイスとのギャプが望んでいたよりも大きくなってしまった。チャンピオンシップを争っている全てのチームメイトがそうしてくれるとは思わないし、それは彼の本当に素晴らしいところだと思う。彼が本物のチームプレイヤーであることを示している。ポイントやチャンピオンシップの順位に関して、僕たちの状況はまだそんなに悪くはない。ルイスと僕はまだ戦いのなかにいる」

    ルイス・ハミルトン （4位）
    「ベストを尽くした。これほどハードにプッシュして、ここまで懸命に仕事をして、スタートと同じ位置で終わるのは厳しい。無線が機能していなかったときは、チームがタイヤが最後まで持たなのではないかと心配していると考えていた。彼らは後半にスピードを上げられるようにゆっくり行くつもりだったのかもしれない。僕はプッシュしていたし、ずっとペースがあった。バルテリの後ろで身動きが取れなくなっていたけど、無線のせいでチームに伝えることができなかった。でも、最後の方のラップでは約束を守った。もしキミを抜けなかったら、バルテリに順位を返すと言っていたんだ。僕は今年を通して、正しいやり方でタイトルを獲得したいと言ってきた。たぶん、シーズンの最後に小さなマージンで負けるなら、異なるやり方に目を向けるかもしれないけどね。でも、正しいことをやっていると信じているし、いいことをしていれば、それが帰ってくるものだ。以前は20ポイント差をつけられていたけど、1ポイントまで縮めて、今は14ポイント差だ。シーズン前半はかなりポイントを失ってしまったけど、僕たちが勝てることはわかっているし、サマーブレーク後はさらに良くなって戻ってくるよ」

    関連：【動画】 F1ハンガリーGP 決勝 ダイジェスト

  • ストフェル・バンドーンが今季初ポイント 「かなりポジティブな週末」

    ストフェル・バンドーンが今季初ポイント 「かなりポジティブな週末」

    マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンは、F1ハンガリーGPの決勝を10位でフィニッシュ。待望の今シーズン初ポイントを獲得した。

    8番グリッドからスタートしたストフェル・バンドーンは、オープニングラップで9位に後退。その後、第1スティントを43周まで延ばしてオーバーカットを狙うも、ピットストップ時にオーバーシュートしてしまいタイムロス。フォース・インディア勢の後ろでコース復帰することなったが、それでも10位でフィニッシュし、待望の今シーズン初ポイントを獲得した。

    「僕にとっては、かなりポジティブな週末だった」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「ここでは競争力があると予想して現地入りし、実際に週末を通してトップ10圏内で走行することができた」

    「このようなチャンスが訪れたときには、それをガッチリとつかまなければならない。そして、今日はそれができた」

    「ピットストップの前には、後方のマシンとのタイム差を見ながら、オーバーカットを試みた。ただ、ピットストップの際に小さなミスをし、タイヤをロックアップさせてしまったので、予定よりも長いピットストップになり、結果的にはうまくいかなかった」

    「それでも、今日のレースでのペースは今後への自信になった」

    「ここではフォース・インディアよりも僕たちの方が確実に速かったものの、オーバーテイクをするのは非常に困難だった。でも最終的にはポイントを獲得できたので、チームにとってはいい週末だった」

    マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソも6位入賞。今季初のダブル入賞を果たして9ポイントを加算し、コンストラクターズ選手権でザウバーを抜いて9位に浮上した。

    関連：F1ハンガリーGP 結果：ベッテルが優勝＆フェラーリが1-2フィニッシュ

  • レッドブル：同士討ちもフェルスタッペンが5位 / F1ハンガリーGP

    レッドブル：同士討ちもフェルスタッペンが5位 / F1ハンガリーGP

    レッドブルは、F1ハンガリーGPの決勝で マックス・フェルスタッペンが5位、ダニエル・リカルドがリタイアでレースを終えた。

    マックス・フェルスタッペン （5位）
    「ターン1から状況は始まっていたと思う。実際、僕のスタートはかなり良かったけど、そのあと少し人工芝の方に押し出されて、かなりスピードを失った。その後、ターン2でダニエルと僕が二人ともポジションを争っていたし、僕たちはコーナーのかなり深いところでブレーキをかけた」

    「僕の前にはクルマがいて、かなりダウンフォースを失って、フロントタイヤがロックした。そこからはパッセンジャーだった。もちろん、ダニエルを避けようとしたけど、残念ながら、それは可能ではなかった。決して誰にもぶつかりたくはないし、チームメイトならなおさらだ。ダニエルとはずっといい関係だし、いつも笑い合ってきた。これは素晴らしいことではないし、ダニエル、そして、チームにも謝罪するつもりだ。僕たちはここでもっと多くのポイントを獲れたはずだからね。人的にダニエルと話をして、解決したいと思っている。ペースに関してはかなりポジティブな日曜日だった。レース序盤に起きたことは素晴らしいことではなかったし、もちろん僕も満足はしていないけど、少なくともクルマは前進している」

    ダニエル・リカルド （リタイア）
    「スタートはそれほど悪くなかったし、ターン1をうまく立ち上がった。ターン2のインサイドにボッタスが見えて、アウドサイドに多くのスペースがあるのがわかった。位置どりとしては良い場所だと思ったし、コーナーでポジションを守れると思った。ふつけられたと感じたけど、誰かは見えなかった。マックスがターン2の進入でインサイドにいたのはわかっていたので、彼に違いないと思った。僕たちのクルマは週末ずっと6番手よりもいいことはわかっているし、良い結果のためにプッシュして、表彰台をゲットしたかったので本当にフラストレーションを感じた。今夜のミーティングでインシデントについて話し合うつもりだし、マックスと個人的に話をして、解決しようと思っている。今日は本当にレースをしたかったし、またクルマに乗れるまで4週間待たなければならない。このようなかたつでシーズン前半を終えて、サマーブレイクに入るのは残念だ」

    関連：【動画】 F1ハンガリーGP 決勝 ダイジェスト

  • ウィリアムズ：ペース不足で厳しい週末 / F1ハンガリーGP

    ウィリアムズ：ペース不足で厳しい週末 / F1ハンガリーGP

    ウィリアムズは、F1ハンガリーGPの決勝で ランス・ストロールが14位、ポール・ディ・レスタはオイル漏れによるリタイアでレースを終えた。

    ランス・ストロール （14位）
    「かなり退屈なレースだったし、ずっと単独で走行なので、あまり多くのことは起きなかったし、今週末は僕たちには他のドライバーについていくペースはなかった。第1スティントでは他のドライバーを抑えるために全力を尽くしたし、うまくいっていた」

    「第2スティントではアンダーカットにトライしたけど、とにかくペースがなくて、リアがあまりにオーバーヒートしていた。スタートした位置にでフィニッシュしたようなものだし、それは予想していたことだ。全体的にタフな週末だったけど、今は僕たちのクルマに好都合なはずのスパやモンツァのような他のトラックを楽しみにしている必要がある。シーズンの半分が終わり、オーストラリアとは非常に異なる気分だ。初めてのレースだったし、レース毎に少しずつ良くなっている。もちろん、クルマが機能するトラックではもう少し輝けるかもしれないけど、全てのレース、全ての週末で経験を積んで、良いドライバーになっているのは確かだ。今は夏休みにバッテリーを充電して、たくさんトレーニングをするのを楽しみにしている」

    ポール・ディ・レスタ （リタイア）
    「もちろん、とてもエキサイティングな一日ではあったけど、とても難しい一日でもあった。異なるタイヤコンパウンドや重い燃料を経験せずにクルマに飛び乗った。どのように予想すればいいかわからなかったし、オープンな気持ちで走った。自分の周りのスペースをよく把握して、トラフィックのなかでどれくらダウンフォースを失うかをわかっていなければならない。なので、慎重だったし、ノーズを綺麗なままにしておきたかった。僕たちは異なる戦略を採ったけど、僕にとって最も重要だったのは走行しなたら自信をつけて、クルマを快適に感じていくことだった。オイル漏れがなく、完走できればよかったけどね。でも、全体的に走行の少なさを考えればそれほど不満ではない」

    関連：【動画】 F1ハンガリーGP 決勝 ダイジェスト

  • フォース・インディア：厳しい週末のなかでダブル入賞 / F1ハンガリーGP

    フォース・インディア：厳しい週末のなかでダブル入賞 / F1ハンガリーGP

    フォース・インディアは、F1ハンガリーGPの決勝で セルジオ・ペレスが8位、エステバン・オコンが9位でレースを終えた。

    セルジオ・ペレス （8位）
    「今日は8位で終えることができてとても満足している。クルマのフィーリングという点では簡単な週末ではなかったし、レースで状況を変えて、ポイントを獲得できたのは良いリカバリーだ。とても良いスタートが切って、うまくクルマを位置取りができたことが最終リザルトにはとても重要だった」

    「チームメイトとちょっとした接触があって、フロントウィングにダメージを負ったけど、幸いにもクルマのバランスは変わらなかった。午後の大部分をサインツとアロンソの後ろで過ごしたし、僕にとってはそれほど忙しいレースではなかったけど、遅いピットストップによって、ピットストップ中に順位を上げることができなかった。全体的にとても力強いシーズン前半だったと思うし、自分たちが成し遂げた仕事に満足して休みに入ることができる」

    エステバン・オコン （9位）
    「スタートがあまり良くなかったし、それによって僕のレースは妥協を強いられてしまった。ターン1でセルジオと接触して、フロアにダメージを負ってしまった。ちょっとパフォーマンスを失いはしたけど、続行することができた。最終的にチームとしてまたダブルポイントフィニッシュができたし、レースに向けて週末がいかに難しかったかを考えれば素晴らしい結果だ。残りのレースはとてもクリーンだったし、ストフェル（バンドーン）からの多くのプレッシャーに抵抗することができたので、最終リザルトには満足している。今日はメインのライバルを抑えることができたし、ハッピーな気持ちで休暇に入ることができる。これからバッテリーを充電することができるし、シーズン後半にさらに多くのポイントを獲得する準備をして戻ってきたい」

    関連：【動画】 F1ハンガリーGP 決勝 ダイジェスト

  • トロ・ロッソ：カルロス・サインツが7位入賞 / F1ハンガリーGP

    トロ・ロッソ：カルロス・サインツが7位入賞 / F1ハンガリーGP

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    トロ・ロッソは、F1ハンガリーGPの決勝で カルロス・サインツが7位、ダニール・クビアトが12位でレースを終えた。

    カルロス・サインツ （7位）
    「素晴らしいレースだったよ！　とても良いスタートを切ることができたし、ターン1で2台のマクラーレンのアウトサイドからかわして、ターン2でポジションを守ることができた。その時点ではメルセデスを捕える力もあったかもしれないけど、仕事を完了できていたので、ちょっとバックオフして、安全を期することに決めた」

    「それ以降はフェルナンドから防御するのはとても難しいタスクだった。今日は僕たちより彼の方がずっと速かったからね。最終的に抜かれてしまったけど、7位で持ちこたえることができたので満足しているよ・・・　現時点の僕たちにはとって金メダルのような結果だ！　全体的にとてもポジティブな週末だった。昨日はパーフェクトな予選ができたし、今日は素晴らしいスタートとレースができたからね・・・　ハッピーな気分で休みに入れるし、シーズン前半にはとても満足している。ここまで完走した全てのレースでポイントフィニッシュしているし、それを継続できているのはいい統計だ。このミッドフィールドのバトルを楽しんでいる。シーズン後半を楽しみにしているよ！」

    ダニール・クビアト （12位）
    「残念ながら僕たちは報われなかったけど、素晴らしいレースだった。今日はペースが良かったし、グリッドペナルティがなければポイントをかけて戦えていたかもしれない。ポジティブな点では、完走できてよかったし、ハンガロリンクのようなトラックで5つもポジションを上げられたのは悪くない。今日はを楽しめたよ！　今はサマーブレークを楽しみにしいているし、少し休んで、シーズン後半に全力を出せるようにまた集中していくよ！」

    関連：【動画】 F1ハンガリーGP 決勝 ダイジェスト

  • ルノー：フラストレーションの溜まるレース / F1ハンガリーGP

    ルノー：フラストレーションの溜まるレース / F1ハンガリーGP

    ルノーは、F1ハンガリーGPの決勝で ジョリオン・パーマーが16位、ニコ・ヒュルケンベルグはリタイアでレースを終えた。

    ジョリオン・パーマー （16位）
    「スタートはOKだったけど、突然スローダウンしたリカルドを避けなければならず、トップ10圏外に落ちてしまった。彼を先に行かせてしまっただけでなく、ニコのレースを助けるために僕の戦略は妥協を強いられた。そのせいでマグヌッセンとクビアトに前に出られてしまった」

    「もっとペースはあったので、フラッグまでイライラしながら走った。でも、このトラックで彼らをオーバーテイクするチャンスはなかった。今はサマーブレークを楽しみにしているし、ベルギーに向けてリセットするためにレースモードからスイッチを切るつもりだ」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （リタイア）
    「今日はフラストレーションが溜まるレースだった。もっといい結果を出せるペースが良かっただけになおさらだ。本当に自信があったし、クルマも良かった。クリーンエアーではまずまずのラップタイムを刻むことができたけど、抜くのはかなり難しかったし、多くの時間、トラフィックに引っかかっていた。ピットストップもがっかりだった。レースの重要な場面で多くのタイムを失ってしまった。そのせいでケビン・マグヌッセンの後ろに引っかかることになった。ハードなレースは大好きだけど、彼は僕をコース外に押し出したりして容赦なかった。それで彼はペナルティを科されていたしね」

    関連：【動画】 F1ハンガリーGP 決勝 ダイジェスト

  • ザウバー：厳しいレースもダブル完走 / F1ハンガリーGP

    ザウバー：厳しいレースもダブル完走 / F1ハンガリーGP

    ザウバーは、F1ハンガリーGPの決勝で パスカル・ウェーレインが15位、マーカス・エリクソンが16位でレースを終えた。

    パスカル・ウェーレイン （15位）
    「グリッドポジションを考えれば、レースリザルとはOKだ。18番手からのスタートでこれ以上は期待できなかったし、今日ベストを尽くしたのは確かだ」

    「今はサマーブレークを楽しみにしているし、その間にシーズン前半を振り返ることができる。シーズン後半はフルパワーで戻って来るよ」

    マーカス・エリクソン （16位）
    「難しいレースだった。僕たちには望んでいたようなペースがなかったし、僕たちの前のライバルと戦うことができなかった。僕たちが持ち込んだ空力アップデート第一弾にもっと多くなステップを期待していたので残念だ。サマーブレーク後はまた前進できなければならない」

    関連：【動画】 F1ハンガリーGP 決勝 ダイジェスト

  • ハース：不満の残るレース / F1ハンガリーGP

    ハース：不満の残るレース / F1ハンガリーGP

    ハースは、F1ハンガリーGPの決勝で ケビン・マグヌッセンが11位、ロマン・グロージャンがリタイアでレースを終えた。

    ケビン・マグヌッセン （11位）
    「ペナルティはまったく理解できない。ターン1で起きたことについて彼（ヒュルケンベルグ）には何も科されなかった。彼はロマン（のサイドに突っ込んで、事実上、彼のレースを終わらせた。僕は彼に触れてさえいなかった」

    「僕がコーナーを取っていたし、彼には下がる選択もできたはずだ。僕がインサイドにいて、僕たちはサイド・バイ・サイドだった。どちらかと言えば、僕の方が少し前にいた。僕は自分のラインを取っただけだし、レーシングラインを外れたわけではない。僕たちはブレーキを遅らせたし、膨らんで、進入でプッシュするのは自然なことだ。彼はアウトサイドで自分自身を危険に晒していた。今週末はあまりポジティブな点が多くなかった。いろんな意味でタフな週末だった。次戦はもっと良くなると確信している」

    ロマン・グロージャン （リタイア）
    「公平に見て、レースについては語ることはあまりない。僕のレースは最初のコーナーでぶつけられた時点で妥協を強いられた。パンクして、その後はホイールが緩んでしまったので、リスクを冒さず、クルマを止めなければならなかった。タフな週末を経験した時は、落馬後すぐまた馬に乗るようにすぐにクルマに乗りたいものだ。みんなにとって休暇は良いものだろうけど、僕たちはこのような週末を避けるために何ができるのか理解する必要がある」

    関連：【動画】 F1ハンガリーGP 決勝 ダイジェスト

  • F1ハンガリーGP 結果：ベッテルが優勝＆フェラーリが1-2フィニッシュ

    F1ハンガリーGP 結果：ベッテルが優勝＆フェラーリが1-2フィニッシュ

    2017年 F1世界選手権 第11戦 ハンガリーGPの決勝が30日（日）にブダペストのハンガロリンクで行われ、セバスチャン・ベッテルが優勝。キミ・ライコネンも2位に続き、フェラーリが1-2フィニッシュを成し遂げた。

    ランキング首位のセバスチャン・ベッテルに対し、2位のルイス・ハミルトンが1ポイント差で迎えたF1ハンガリーGP。現地時間14時。気温30℃、路面温度55℃という暑いコンディションのなか70周のレースはスタートが切られた。

    オープニングラップでは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドが接触。リカルドはリタイアし、フェルスタッペンには10秒ペナルティが科せられ、セーフティカーが導入された。

    優勝はポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテル。終盤にハンドリングの問題を抱えていたが、首位を守り切ってポール・トゥ・ウィン。ベッテルは今季4勝目。2位にはキミ・ライコネンが続き、フェラーリが今季2度目の1-2フィニッシュを達成した。

    3位はルイス・ハミルトン、4位はバルテリ・ボッタスとメルセデス勢。5位にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いた。

    マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが今季ベストリザルトとなる同一周回での6位入賞。ストフェル・バンドーンも10位入賞を果たしてダブル入賞を達成。コンストラクターズ選手権でザウバーを抜いて9位に浮上した。

    今回の結果で、チャンピオンシップ首位のセバスチャン・ベッテルと2位のルイス・ハミルトンとの差は14ポイントに広がった。

    F1は夏休みに入り、次戦はF1ベルギーGP（8月27日決勝）となる。

    2017 第11戦 F1ハンガリーGP 決勝 結果

    順位 No ドライバー チーム
    1 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ
    2 7 キミ・ライコネン フェラーリ
    3 77 バルテリ・ボッタス メルセデス
    4 44 ルイス・ハミルトン メルセデス
    5 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル
    6 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン・ホンダ
    7 55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ
    8 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア
    9 31 エステバン・オコン フォース・インディア
    10 2 ストフェル・バンドーン マクラーレン・ホンダ
    11 20 ケビン・マグヌッセン ハース
    12 26 ダニール・クビアト トロ・ロッソ
    13 46 ジョリオン・パーマー ルノー
    14 18 ランス・ストロール ウィリアムズ
    15 94 パスカル・ウェーレイン ザウバー
    16 9 マーカス・エリクソン ザウバー
    17 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー
    　 40 ポール・ディ・レスタ ウィリアムズ
    　 8 ロマン・グロージャン ハース
    　 3 ダニエル・リカルド レッドブル

    関連：【動画】 F1ハンガリーGP 決勝 ダイジェスト

    F1ハンガリーGP 決勝レース展開
    ハンガロリンクは14のコーナーで構成され、600m以上のストレートは1本のみ。スロットル全開率は55％。運動エネルギー回生を行えるブレーキングポイントが少ないためERSの影響も中程度とパワーユニットの性能差が出にくいサーキット。マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが7番グリッド、ストフェル・バンドーンが8番グリッドを獲得して、ダブルポイントを目指している。
    ピレリは、F1ハンガリーGPにミディアム、ソフト、スーパーソフトという3種類のコンパウンドを持ち込んでいるが、全ドライバーがミディアムは1セットのみ、残りも大きな違いはないセット数を選択している。
    ダニール・クビアト（トロ・ロッソ）、ポール・ディ・レスタ（ウィリアムズ）がソフトタイヤでのスタートを選択。その他のドライバーはスーパーソフトを選択した。
    スタートでは、フェラーリ勢が好スタートを決めて、セバスチャン・ベッテル、キミ・ライコネンの順で1コーナーを追加。ルイス・ハミルトンが5番手に後退。カルロス・サインツが6番手、セルジオ・ペレスが8番手に順位を上げる。フェルナンド・アロンソは7番手をキープ。ストフェル・バンドーンは9番手に順位を落とす。
    オープニングラップでは、ダニエル・リカルドがチームメイトのマックス・フェルスタッペンと接触によってラジエーターを破損してリタイア。セーフティカーが導入された。この間、ザウバー勢がピットインしてソフトタイヤに交換している。マックス・フェルスタッペンには10秒ペナルティが科せられた。
    6周目にレースは再開。リスタート後も上位勢に順位変動はないままレースは展開。
    21周目。ロマン・グロージャンがソフトタイヤに交換。だが、ナットがうまくはまっておらず、再度ピットインを強いられてそのままリタイアした。
    30周目にバルテリ・ボッタス、32周目にルイス・ハミルトンがピットインしてソフトタイヤに交換。アンダーカットを仕掛ける。
    33周目。トップを走行していたセバスチャン・ベッテルがピットインしてソフトタイヤに交換。メルセデス勢の前でコースに復帰。
    34周目にはキミ・ライコネンがピットイン。ソフトタイヤに交換してセバスチャン・ベッテルの直後で復帰。フェラーリの1-2体制は変わらない。メルセデスとの差はおよそ3秒。
    35周目に8番手を走行していたセルジオ・ペレスがピットイン。
    36周目には6番手走行のカルロス・サインツ（トロ・ロッソ）とフェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）が同時にピットイン。順位は変わらず、ペレスの前でコースに復帰する。翌周、アロンソはサインツを攻略して1つ順位を上げる。
    残り30周。セバスチャン・ベッテルがハンドリングに問題を訴える。フェラーリとメルセデスの4台によるトップ争いという展開に。
    43周目。マックス・フェルスタッペンがピットイン。10秒ペナルティをこなした後にタイヤを交換。5番手でコースに復帰する。
    ストフェル・バンドーンもピットイン。しかし、大きくオーバーシュートしてタイヤ交換に手間取り大きくタイムロス。フォース・インディア勢の後ろでコースに復帰する。
    46周目。メルセデスは、バルテリ・ボッタスがルイス・ハミルトンを先に行かせて順位を入れ替え、フェラーリ追撃態勢に入る。一方のフェラーリは、ペースの速いライコネンを前に出さない。
    48周目。ニコ・ヒュルケンベルグがピットイン。だが。右フロントが外れず大きくタイムロス。ポイント圏外に順位を落とす。
    全車ピットストップを終え、ベッテル、ライコネン、ハミルトン、ボッタス、フェルスタッペン、アロンソ、サインツ、オコン、バンドーンの順で残り20周を迎える。
    63周目にポール・ディ・レスタ、69周目にニコ・ヒュルケンベルグがリタイア。
    最終ラップ。ルイス・ハミルトンがバルテリ・ボッタスに順位を返すカタチで入れ替える。
    優勝はセバスチャン・ベッテル、2位にキミ・ライコネン、3位にバルテリ・ボッタスが表彰台に上がった。