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  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「上位とのギャップを縮められることを期待」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「上位とのギャップを縮められることを期待」

    ルノーF1チームのニコ・ヒュルケンベルグが、ポール・リカールで開催される2019年のF1世界選手権 第8戦 フランスGPへの意気込みを語った。

    前戦F1カナダGPでは、レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーを“実力で倒した”と自信をみせているニコ・ヒュルケンベルグが、アップグレードが入るF1フランスGPでそのギャップをさらに縮められることを期待していると語る。

    「去年の僕にとって初めてのフランスGPを含めて、過去に様々なマシンでポール・リカールで多くの周回を走ってきた。素晴らしい流れのあるサーキットだし、特性はロングストレートのあって、高速で、その最後にビッグブレーキングゾーンのある前戦モントリオールとかなり似ているかもしれない」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

    「セクター1はかなりタイトだし、去年の決勝でのターン1は少し興奮した。セクター2はシャープなシケインへと繋がるロングストレートがあるし、その後のセクター3はかなり楽しいシーニュを通過するとても速いし、スタート／フィニッシュストレートへの複雑なターンに繋がる」

    「ルノーとチームメンバーにとって非常に特別なグランプリであるのは明らかだ。去年は10年ぶりのフランスGPだったし、自分たちも注目してたけど、フランスの人たちからも多くのサポートがあった。全体的に大成功だったと思うし、週末を通してうまくいった。トラック内外の雰囲気は素晴らしい。それを見るのはいつだってクールだし、モチベーションになる。チームのホームグランプリにむけて僕たちの足取りは軽やかだし、勢いもある。全員が良い仕事をして、前回のレースよりもさらに成功したレースにしようとモチベーションを持っている。今シーズンは去年よりもうまくやれることを期待している」

    「ハードワークは常に成果となって現れるものだ。このような強いチーム努力を目にして、堅実な結果が終えることができたのは良いことだ。それまでのレースでは技術的な問題や人的エラーによって達成できていなかったけど、ずっと僕たちには良い結果を出せるポテンシャルがある感じていた。でも、ポイントは獲得できていなかった。ポイントを獲得するためにようやくスムーズでクリーンな週末を過ごすことができた。僕たちのシーズンの転機になることを願っている。今回のレースではいくつかアップグレードが入るし、興奮している。それらが上位チームとのギャップを縮めるためにクルマにパフォーマンスを加えてくれることを期待している。僕たちには良いパッケージがある。クルマのパフォーマンスは一貫性があるし、ポール・リカールについて楽観的に感じている」

    関連：2019年 F1フランスGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「レッドブル・ホンダの1台は実力で倒せる」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「レッドブル・ホンダの1台は実力で倒せる」

    ルノーF1チームのニコ・ヒュルケンベルグは、これまでの結果はまだマシンの本来のパフォーマンスを反映していないと考えており、F1フランスGPでアップグレードが導入されることで“かなり楽観的”に捉えていると語る。

    前戦F1カナダGPではダニエル・リカルドが6位、ニコ・ヒュルケンベルグが7位でフィニッシュ。2台ともトップ5のマシンには周回遅れにされたが、今シーズン初のダブル入賞を果たした。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、F1カナダGPはルノーF1チームのポジティブな勢いを示したレースだったと語る。

    「パッケージが揃っていて、仕事ができれば、通常、それは成果を挙げる。僕たちは自分たちの持っているもので良い仕事をしている」とニコ・ヒュルケンベルグは RaceFans にコメント。

    「僕たちのシーズンは困難なスタートとなってしまったけど、このようなことを続けていく必要がある。この勢いのままルノーのホームグランプリに臨めることを期待している」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、ルノーの潜在的なペースはまだトップ3チームに遅れをとっているが、レッドブル・ホンダの1台をコース上で倒したことはポジティブな発展であり、F1フランスGPで導入される新しいアップグレードパッケージによってさらなるパフォーマンスを期待していると語る。

    「トップ3チームはまだかなり前にいるとは思うけど、レッドブルの一台を実力で倒せるのは間違いないし、それを確認できたのは良いことだ」

    「ポール・リカールでいくつかアップグレードが入る。とても興奮しているし、クルマのもっと多くのパフォーマンスをもたらして、ギャップを縮められることを期待している」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、予選とレースパフォーマンスに影響を与えた技術的な問題や人的ミスを避け続けることと相まって、アップグレードは大きな違いをもたらすはずだと語る。

    「かなり楽観的だ。ここまでクルマはあらゆる種類のサーキットでパフォーマンスを発揮できているし、パッケージは一貫性があり、ほとんどの場所でかなり機能していたので現実的だと考えている」

    「ミス、技術的な問題などで結果を残せなかっただけだし、この先にむけてかなり楽観的だ」

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「2014年のフェラーリ移籍は目前だったと思う」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「2014年のフェラーリ移籍は目前だったと思う」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、2014年にフェラーリに移籍する“現実的なチャンス”を“ほんのわずか”なところで逃したと考えている。

    2013年にフェラーリのF1エンジンを搭載するザウバーでレースを戦っていたニコ・ヒュルケンベルグはフェラーリ移籍が噂されていた。しかし、フェラーリはキミ・ライコネンと契約を更新することを決断。ヒュルケンベルグはフォース・インディアへの移籍した。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、確実なことは決してわからないが、フェラーリ移籍はニアミスだったと語った。

    「このようなことは決してわからないし、決断を下す人々は決して教えてくれない」とニコ・ヒュルケンベルグは Beyond the Grid で語った。

    「ほんの数インチのところまできていたと思っている。実際にはどうだったかわからないけどね」

    「何度か交渉したのは確かだし、かなり現実的になっていた時期もあったと思う。でも、残念ながら、それは失敗に終わった」

    彼にニコ・ヒュルケンベルグのフェラーリ移籍が実現していれば、フェルナンド・アロンソとパートナーを組んでいたことになる。

    フェルナンド・アロンソがキミ・ライコネンとの契約更新についてチームで役割を果たしていたと感じたかと質問されたニコ・ヒュルケンベルグは「それも知りたいことだね」とコメント。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、実際にフェルナンド・アロンソと話をしたが、ストレートな答えは得られなかったと語る。

    「フェルナンドが何を行っているのか、いっさいにそれが何を意味するのか完全に確信することは決してできない」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

    「彼はゲームが好きだと思うし、彼がそれをサポートしていたのかどうかは正直わからないし、今ではもう過去のことだ」

    ニコ・ヒュルケンベルグは、F1デビュー以来、表彰台に未登壇という不幸な記録を更新している。

    ジュニアシリーズでは活躍したていたにも関わらず、F1でそれが実現しない理由について質問されたニコ・ヒュルケンベルグは「いくつかの理由によって起こらなかった」とコメント。

    「何度かチャンスはあったし、2016年のモナコはそれが実現する機会のひとつだった。でも、戦略判断なのか、当時のチームなのかはわからないけど、うまくいかなかった」

    「2012年のブラジルではルイス（ハミルトン）を攻撃してそれを捨てました。セーフティカーが導入されたときもレースをほぼ1分でリードしていたので、ほぼ勝利は保証されていた」

    「全てのチャンスで何かしらの問題があったし、何らかの理由で実現しなかった。悩んではいないけど、嬉しくはないね。でも、仕方のないことだ」

    「過去を変えることができないので未来に焦点を合わせているし、できるだけ早くそれを変えたいね」

  • ニコ・ヒュルケンベルグ、チームオーダー発令に納得いかず

    ニコ・ヒュルケンベルグ、チームオーダー発令に納得いかず

    ルノーF1チームのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、F1カナダGPの決勝でチームメイトのダニエル・リカルドの後ろに留まるようチームオーダーを発令されたニコ・ヒュルケンベルグが“腹を立てている”と認める。

    ニコ・ヒュルケンベルグは、ダニエル・リカルドの8周後にタイヤ交換を実施。チームメイトがマックス・フェルスタッペンに抜かれた際、フレッシュなタイヤで6位の座を奪う絶好のチャンスだと考えた。

    しかし、ルノーF1チームは順位をホールド。ニコ・ヒュルケンベルグはダニエル・リカルドからコンマ4秒差の7位でレースをフィニッシュした。

    シリル・アビテブールは、ニコ・ヒュルケンベルグがチームオーダーに納得していないことを明かした。

    「ダニエルは、ニコよりも少し古いタイヤを使用していた。また、彼は数台の速いクルマに挑戦していた。彼のタイヤがそれほど良い形状ではなかったのは明らかだ」

    「おそらくニコには彼を追い越すペースをあった。率直に言って我々は『その結果が必要なんだ』と伝えた。

    「そのようなことをするのは好きではないし、チームのスタイルではない。あまり頻繁にするつもりのないことだ」

    「チームが戦いに戻ることを確実にしたかったし、ドライバーたちも来週以降は彼ら自身の戦いに戻るだろう。だが、今週末はまだ4位のマクラーレンにできる限り近づくことが重要だった」

    「彼は少し怒っている。そして、私はなぜ彼が怒っているのかを理解している」

    今季初のダブル入賞を果たしたルノーは、コンストラクターズ選手権で4位のマクラーレンに2ポイント差の5位に順位を上げた。

  • ニコ・ヒュルケンベルグ、レッドブルの噂は「典型的なフェイクニュース」

    ニコ・ヒュルケンベルグ、レッドブルの噂は「典型的なフェイクニュース」

    ルノーF1チームのニコ・ヒュルケンベルグは、レッドブル移籍の可能性についてヘルムート・マルコと交渉を行ったとの報道は“フェイクニース”だと否定した。

    先週、レッドブルはピエール・ガスリーのパフォーマンスレベルに不満を抱いており、2020年のドライバーとしてニコ・ヒュルケンベルグをリストアップし、F1モナコGPの週末にヘルムート・マルコが最初の交渉を行ったと報じられた。

    レッドブルと交渉しているとの噂について質問されたニコ・ヒュルケンベルグは「クレイジーだ」とコメント。

    「訳がわからない。イタリア方面から出てきたものだと聞いている。まったくのでっち上げだ。典型的なフェイクニュースだ」

    「僕の自我のためには素晴らしい気分だけどね！　それほどのことでもないけどね。特にそのために何かをしているわけではない。そんなことがなくても僕の自身は十分にある」

    ピエール・ガスリーもそのような噂を否定し、レッドブルとの良好な関係を築いているとフラストレーションを露わにしてる。

    「毎週、互いに電話をしている。レース後は必ず話をしている」とピエール・ガスリーはヘルムート・マルコの関係について説明。

    「今回の噂についても状況を整理するために、電話をくれた。彼は僕のことをしっかりサポートしてくれている。チーム内での状況をすべて把握している」

    「正直、そのようなでたらめな話のために時間を無駄にしたくない」とコメント。

    「そんなことよりも、自分の仕事や家族、友人達といった大切な事に時間を使いたい。ふざけた話だし、悪いジャーナリズムだ。これ以上はコメントはしたくない」

    「自分は改善していると思うし、そうでなければ、モナコでのパフォーマンスはできないだろう。8番手からスタートしてリーダーから10秒以内でフィニッシュした。改善しているのは確かだと思う」

    「現時点ではまだ自分自身からポテンシャルをフルに発揮しているかというと程遠いと感じている。完全に快適に感じられていないことはまだあるからね。でも、レース毎に状況はどんどん良くなっていると感じている」

    「新しいエンジニアとの仕事の進め方など、改善できるエリアはたくさんある。実際、毎週末クルマでテストをしている方向性は少しずつ良くなっているし、クルマに乗っていてもフィーリングは良くなっている。すべてがあ正しい方向に進んでいると思うし、パケージを本当に快適に感じられるようになれば、かなり多くのポテンシャルを発揮できると思っている」

  • レッドブル、ヒュルケンベルグと交渉の噂を否定「ガスリーにも説明した」

    レッドブル、ヒュルケンベルグと交渉の噂を否定「ガスリーにも説明した」

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2020年のレッドブル・ホンダのドライバーとして現ルノーのニコ・ヒュルケンベルグと交渉しているとの噂を否定した。

    噂では、ピエール・ガスリーのパフォーマンスレベルが改善しなかった場合のバックアップソリューションを探しているレッドブルが、2020年のドライバーとしてニコ・ヒュルケンベルグをリストアップしており、F1モナコGPの週末にヘルムート・マルコが再祖yの交渉を行ったとされている。

    確かにピエール・ガスリーはレッドブル・ホンダで困難なスタートを切ったが、最近のレースではパフォーマンスを向上させており、F1モナコGPでは5位入賞＋ファステストラップを記録している。

    ヘルムート・マルコは、レッドブルとニコ・ヒュルケンベルグの噂は“完全にナンセンス”なものだと断言した。

    「あまりにこじつけな噂だ。私、もしくは我々はそのような噂にこれ以上コメントさえしたくない。完全にナンセンスだ。ガスリーも私に電話をしてきたが、彼にもそう言ってある」とコメント。

    ピエール・ガスリーは現状や将来についてストレスに苦しんではいないと強調する。

    「チーム内でわかっているパフォーマンスが不足を説明することはいくつかあるし、あまりストレスを感じたり、心配する必要はない」とピエール・ガスリーはコメント。

    「自分の仕事に集中して、持っているパッケージからできる限りベストを引き出すことに集中したままでいる必要があると思っている。それが現時点で僕が集中していることだ」

    「このパッケージを改善して、適応する必要があるのは間違いないけど、だからそこ、自分は状況をもっと良くしていけると自信を持っているし、今後のレースでさらに多くのパフォーマンスを引き出すことができると思っている。

    ピエール・ガスリーは、新しいチームに加わるドライバーには忍耐が必要だと語る。

    「新しいチームに入ったときは初日からすべてを完璧に行いたいと思うのは確かだ」とピエール・ガスリーはコメント。

    「でも、客観的にそれは不可能なことだし、最大限のパフォーマンスを発揮するには、辛抱強く、あらゆる細部を改善することに集中して努力する必要がある」

    「今よりも早い速度で進化したいのは確かだけど、自分がやらなければならない仕事に集中し続けることで、チームをプッシュして、自分のエンジニアと方向性を見い出していく必要がある」

    「すべてのことに少し時間をかけているところだけど、僕たちは正しい方向に進んでいるし、このまま進み続けて、今後のレースでさらに良い結果を出せることを期待している」

  • レッドブル・ホンダ、ニコ・ヒュルケンベルグ起用の噂を完全否定

    レッドブル・ホンダ、ニコ・ヒュルケンベルグ起用の噂を完全否定

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ピエール・ガスリーに代えてニコ・ヒュルケンベルグをレッドブル・ホンダのドライバーとして起用することを検討しているとの噂を完全否定した。

    今年からレッドブル・ホンダに加入したピエール・ガスリーは、最近のレースで改善を示してはいるもののパフォーマンスは期待を下回っており、ドライバーに厳しいレッドブルに所属していることから特にその去就が注目されている。

    今年、トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトとアレクサンダー・アルボンは好パフォーマンスをみせており、彼らが2020年のドライバー候補に数えられるなら少しは理にかなっているかもしれない。

    しかし、先週イタリアのメディアは、モナコGPの週末にヘルムート・マルコとニコ・ヒュルケンベルグが最初の交渉を行ったと報道。

    ニコ・ヒュルケンベルグが経験のある素晴らしいドライバーであることは間違いだろうが、F1デビュー以来、表彰台未登壇という不名誉な記録を更新し続けており、今年はマシントラブルの影響もあって単純な比較は難しいものの、新加入の元レッドブルのドライバーにすでに上回られ始めている。

    そんななか、ヘルムート・マルコは、ニコ・ヒュルケンベルグ獲得の噂を完全に否定した。

    「あまりにこじつけな噂だ。私、もしくは我々はそのような噂にこれ以上コメントさえしたくない。完全にナンセンスだ。ガスリーも私に電話をしてきて、彼にもそう言ってある」とコメント。

    昨年、トロロッソのブレンドン・ハートレーにシート喪失の噂が浮上した際、ヘルムート・マルコは“我々はあらゆる選択肢を評価している”と曖昧な答えをしていたことを考えれば、それは事実かもしれない。

    しかし、ピエール・ガスリーが6位でファステストラップを狙うようなレースが継続していけば、このような噂はまた勢いを加速させる可能性がある。

  • ピエール・ガスリー、ニコ・ヒュルケンベルグと交代の噂にも動じず

    ピエール・ガスリー、ニコ・ヒュルケンベルグと交代の噂にも動じず

    レッドブル・レーシングが2020年にピエール・ガスリーに代えてニコ・ヒュルケンベルグを起用するという噂が浮上しているが、ピエール・ガスリーは現状や将来についてストレスに苦しんではいないと強調する。

    今季、ダニエル・リカルドの後任としてトロロッソからレッドブルに移籍したピエール・ガスリーだが、いまだマックス・フェルスタッペンのペースに匹敵できておらず、獲得ポイント数では倍以上の差が開いている。

    しかし、レッドブルのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、チームメイトと比較したピエール・ガスリーの控えめなパフォーマンスを擁護。過去数レースで明らかに進歩の兆候が現れていると主張していた。

    だが、F1のシリーシーズンはすでに活性化。ピエール・ガスリーが著しい改善を果たせない場合、ニコ・ヒュルケンベルグと交代することを検討していると噂されている。

    すでに先週末のF1モナコGPでは、レッドブルのモータスポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコが、ニコ・ヒュルケンベルグとの交渉を開始したとも報じられている。

    報道によると、ヘルムート・マルコは、かつてレッドブルで信頼を稼いだダニエル・リカルドに対して、ルノーでのニコ・ヒュルケンベルグのペースに感銘を受けているという。

    ピエール・ガスリーにとってまだ時間はあるかもしれないが、期待に沿った仕事をしなければならない立場にあることは確かだ。

    しかし、ピエール・ガスリーは、現状や自身の将来についてストレスを感じていないと主張する。

    「チーム内でわかっているパフォーマンスが不足を説明することはいくつかあるし、あまりストレスを感じたり、心配する必要はない」とピエール・ガスリーはコメント。

    「自分の仕事に集中して、持っているパッケージからできる限りベストを引き出すことに集中したままでいる必要があると思っている。それが現時点で僕が集中していることだ」

    「このパッケージを改善して、適応する必要があるのは間違いないけど、だからそこ、自分は状況をもっと良くしていけると自信を持っているし、今後のレースでさらに多くのパフォーマンスを引き出すことができると思っている。

    ピエール・ガスリーは、新しいチームに加わるドライバーには忍耐が必要だと語る。

    「新しいチームに入ったときは初日からすべてを完璧に行いたいと思うのは確かだ」とピエール・ガスリーはコメント。

    「でも、客観的にそれは不可能なことだし、最大限のパフォーマンスを発揮するには、辛抱強く、あらゆる細部を改善することに集中して努力する必要がある」

    「今よりも早い速度で進化したいのは確かだけど、自分がやらなければならない仕事に集中し続けることで、チームをプッシュして、自分のエンジニアと方向性を見い出していく必要がある」

    「すべてのことに少し時間をかけているところだけど、僕たちは正しい方向に進んでいるし、このまま進み続けて、今後のレースでさらに良い結果を出せることを期待している」

    一方、レッドブルがニコ・ヒュルケンベルグとの交渉を開始したのは、実はマックス・フェルスタッペンが離脱した場合に備えてのことだとの噂もある。マックス・フェルスタッペンは、2020年にメルセデスに移籍する可能性がたびたび報じられている。

    関連：レッドブル、ガスリーに代えてヒュルケンベルグの起用を検討？

  • レッドブル、ガスリーに代えてヒュルケンベルグの起用を検討？

    レッドブル、ガスリーに代えてヒュルケンベルグの起用を検討？

    レッドブル・レーシングは、ピエール・ガスリーに代えてニコ・ヒュルケンベルグを起用することを検討しており、すでにF1モナコGPの週末に最初の話し合いが行われたと報じられている。

    ダニエル・リカルドのルノー移籍によって、クリスチャン・ホーナー曰く“早すぎる”レッドブル昇格となったピエール・ガスリーは、プレシーズンテストでクラッシュを喫して評価を下げた。

    シーズンが開幕してもチームメイトのマックス・フェルスタッペンより常に0.6秒ほど遅く、モナコGPでは5位入賞を果たしたものの、2度の表彰台と4回の4位入賞を果たしているフェルスタッペンと比較すれば、コンストラクターズ選手権争いに貢献できていない。

    イタリアの報道によると、レッドブルのモータースポーツアドバイザーのヘルムート・マルコのピエール・ガスリーへの忍耐は尽きかけており、他のオプションを評価しているという。

    そして、後任として名前が挙がったのがニコ・ヒュルケンベルグだり、先週末のF1モナコGPではレッドブルとニコ・ヒュルケンベルグの関係者が最初の交渉を行ったとしている。

    レッドブルとルノーはダニエル・リカルドの引き抜きで関係を悪化させており、ニコ・ヒュルケンベルグの獲得はその報復となるかもしれない。

    だが、ニコ・ヒュルケンベルグは今年ルノーで苦戦を強いられており、開幕戦の6位入賞以来、ポイントから遠ざかっている。

    現在、31歳のニコ・ヒュルケンベルグは、表彰台未登壇という不名誉な記録を更新し続けている。

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「モナコには比類のない素晴らしさがある」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「モナコには比類のない素晴らしさがある」

    ルノーF1チームのニコ・ヒュルケンベルグが、2019年のF1世界選手権 第6戦 モナコGPへの意気込みを語った。

    「モナコを例えるものはない。シーズンの本当のハイライトだし、一番楽しみにしているレースだ。イベント自体の名声、歴史、魅力、そのすべてがスペシャルだ。週末を通してその雰囲気から本当に興奮を得られる。僕はモナコに住んでいるので、レース週末を通して家にいられる快適さを楽しんでいる」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

    「F1カレンダーには、バクーとシンガポールなどいくつかストリートサーキットがあるし、それ自体に素晴らしさがあるけど、モナコには比類のない素晴らしさがある。アドレナリンが大量にわきあがり、ラップ全体で両側に壁が迫ってきてスピードを実感できる。モナコは自信を持って限界まで攻められることが重要だ」

    「モナコでオーバーテイクをするのは難しいので、予選では完璧に決めなければならないというプレッシャーがかかる。すべてを出し切れるように予選までの各セッションで着実にビルドアップしていく必要がある」

    「スペインでは予選でのミスを受けて最終的にピットレーンスタートになったことで少し劣勢に立たされてしまった。とは言え、我々はいくつかポジションを上げることができたし、ノーマルなレースを楽しむことができたので、クルマで自信を構築し続けるのには良かった。シーズン序盤は逃していたクルマでのハーモニーを取り戻し始めている。ポストレーステストも生産的だったし、僕たちははいくつかの新しいことを評価したので、モナコに向けて適切な位置にいるはずだ。僕たちが本来いるべき場所に戻るためにソリッドなレース週末を目指している」

    関連：2019年 F1モナコGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール