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タグ: ドイツグランプリ

  • ウィリアムズ：セルゲイ・シロトキンが12番手 / F1ドイツGP 予選

    ウィリアムズ：セルゲイ・シロトキンが12番手 / F1ドイツGP 予選

    ウィリアムズは、F1ドイツGPの予選で セルゲイ・シロトキンが12番手、ランス・ストロールが19番手だった。

    セルゲイ・シロトキン （12番手）
    「今日、予選でQ2に進み、12番手でフィニッシュするなんて、本当に良いリザルトだった。昨日、僕たちは重要なプログラムを実行して、多くのことを調べた。あまり楽観的になり過ぎるつもりはないけど、昨日は興味深いものをいくつか見つけている」

    「それらの発見の全てを1つのパッケージにまとめたことが、最終的にいい判断だったと思う。僕たちは長い間これを待っていたので、チーム全体にとって非常に重要な一歩だ。僕たちが正しい方向に進んでいることを示せたのも良かった。自分自身、チームのハードワークと開発の全てを誇りに思っている」

    ランス・ストロール （19番手）
    「うまくまとめられなかったので悔しい。ラップを振り返れば、改善できる点はいくつかあった。でも、僕たちはいろんなことにトライした。アンダーステア気味だったので、最後の走行にむけてフロントウイングを調整したけど、あまりうまくいかなかったと思うし、今から考えれば、クルマにはもっと多くのポテンシャルがあったと思う。自分好みの形にクルマを仕上げることができなかったけど、良いFP3セッションになっていればそれは避けられたと思うし、ずっといい予選になったと思う。でも、仕方ないことだし、明日のレースに集中しなければならない」

    関連：F1ドイツGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フォース・インディア：セルジオ・ペレスが10番手 / F1ドイツGP 予選

    フォース・インディア：セルジオ・ペレスが10番手 / F1ドイツGP 予選

    フォース・インディアは、F1ドイツGPの予選で セルジオ・ペレスが10番手、エステバン・オコンが16番手だった。

    セルジオ・ペレス （10番手）
    「今日のパフォーマンスには満足している。特に雨でFP3を失ったことを考えれば、チームは力強い仕事をしたと思う。簡単なセッションではなかったし、なんとかQ2を突破できた。全てのセッションの全てのラップを大事にしなければならなかった」

    「10番手はレースのスタートとしては良い位置だけど、明日はコンディションがもっと暑くなると思う。なので、完全に異なるゲームになるだろうし、タイヤマネジメントがとても重要になる。ポイントを狙えるのは確かだし、僕たちの前にいるクルマを何台か倒したい」

    エステバン・オコン （16番手）
    「Q1で敗退するのは素晴らしい気分ではないけど、今日は予選で細かなミスをしてしまったし、それでQ2に進むチャンスを犠牲にしてしまった。クルマに正しいフィーリングを掴むことができなかったし、望み通りのセットアップに仕上げることができなかった。今日のFP3での雨は本当に痛かった。僕は昨日すでに1つのセッションを逃しているからね。それについて僕たちにできることは何もなかったけど、少し手探りの状態で予選に臨むことになった。セルジオは僕たちがここで何ができるかを示したと思うし、レースでのペースは強いと自信を持っている。中団バトルはいつものように接戦になるだろうけど、ここはオーバーテイクができるトラックだし、ポイントを目指してプッシュできると思う」

    関連：F1ドイツGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ルノーF1：2台揃ってQ3進出 / F1ドイツGP 予選

    ルノーF1：2台揃ってQ3進出 / F1ドイツGP 予選

    ルノーF1は、F1ドイツGPの予選で2台揃ってQ3進出を果たし、ニコ・ヒュルケンベルグが7番手、カルロス・サインツが8番手に入った。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （7番手）
    「もう少し先頭に近づきたかったけど、自分のラップと予選を通しての進歩には満足している。明日は僕の前のクルマを追い詰めて捕えたい」

    「今日は母国の観客と満員のスタンドの多くのサポートを見ることができてとても嬉しかった。ドイツ人として誇りに思うし、幸せだ。力強いリザルトでこのサポートに応えられることを願っている」

    カルロス・サインツ （8番手）
    「今日の内容にはかなり満足している。予選は序盤がかなりチャレンジだったけど、僕たちは大きな改善を果たした。Q3ではそれなりのラップができたし、8番手は明日にむけて悪いポジションではない。予選で新しいフロントウイングは使わなかったけど、アップグレードが機能していることも素晴らしいニュースだ。いつものように僕たちは明日2台揃ってポイントを獲得することを目標にしている。僕たちのレースペースは有望そうだけど、全体を通してタイヤに気を配って管理していく必要がある」

    関連：F1ドイツGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ハースF1チーム：“ベスト・オブ・ザ・レスト” / F1ドイツGP 予選

    ハースF1チーム：“ベスト・オブ・ザ・レスト” / F1ドイツGP 予選

    ハースF1チームは、F1ドイツGPの予選で ケビン・マグヌッセンが5番手、ロマン・グロージャンが6番手に入り、3強チームに次ぐ、“ベスト・オブ・ザ・レスト”のポジションにつけた。

    ケビン・マグヌッセン （5番手）
    「最後は良いラップだった。レッドブル勢を倒すのは無理だった。彼らと戦うにはまだあまりに先を行っている。でも、僕たちはまたベスト・オブ・ザ・レストになれたし、それが僕らの目標だ。あとは明日もそれを得る必要があるけど、それはより大きなチャレンジだ」

    「明日は前にいる人たちに良いスタートを決めてもらって、フリーエアを得て、自分たちのやれるといいね。気温が少し下がりそうなのは僕らにとってラッキーだ。金曜日にタイヤのオーバーヒートに問題を抱えていたことを考えれば、少しは良くなるかもしれない。今日のようにクルマがうまく動いてくれて、ポイントを獲得できることを願っている」

    ロマン・グロージャン （6番手）
    「かなり良いセッションだった。ただ最後のセッションで何が起こったのかは確認する必要がある。ターン1で脹らんでしまったので、そこを分析しなければならない。残念ながら、Q3で2回目のプッシュラップができなかったけど、全体的に良いセッションだった。チームのために本当に嬉しく思う。競争力があるか確信できていなかったコース上で僕たちは優れていた。僕たちのそのレベルにいるし、とても励みになる。日曜日の天候がどうなるか見てみよう。そこはちょっと不確実だけど、涼しいコンディションになっても構わない。明日にむけて良い位置にいると思う」

    関連：F1ドイツGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • レッドブル：リカルドのマイレージを戦略的に温存 / F1ドイツGP 予選

    レッドブル：リカルドのマイレージを戦略的に温存 / F1ドイツGP 予選

    レッドブル・レーシングは、F1ドイツGPの予選で マックス・フェルスタッペンが4番手。エンジンペナルティによって最後尾スタートが決定しているダニエル・リカルドはQ2で走行せずに戦略的にマイレージを温存して15番手だった。

    マックス・フェルスタッペン （4番手）
    「4番手は僕たちにできる最大限だった。予選に臨むために現実的にならなければならないし、馬力がなければ、先頭にいることは期待できない」

    「自分のラップにはとても満足しているし、クルマから最大限を引き出せたと感じているので、僕の視点では満足のいく一日だった。ソフトでスタートするプランだったけど、Q2の赤旗がそれを変えた。振り返ってみれば大丈夫だったかもしれなけど、確実にQ3に駒を進めたかった。なので、僕たちはウルトラソフトでレースをスタートする。このコンパウンドの方がスタートのシークエンスには強いはずだ。金曜日と比べてレースの路面温度は異なるので、ダイヤがどのように劣化するかは不明だ。僕たちのペースは予選よりも明日の方が良いはずだし、良いスタートを切って、どのように進歩できるか見てみるつもりだ。イン側からのスタートは理想的ではないけど、2列目は助けになると思う。たくさんのファンが見れて嬉しかった。僕は彼の後ろを走っていたので、彼らがセバスチャンを応援していたか、僕への応援だったのかはわからないけど、いずれにしても嬉しかった」

    ダニエル・リカルド （15番手）
    「たとえ何が起ころうと僕たちは明日最後尾からスターするし、Q2に参加しないことによってレスをスタートするタイヤを選ぶことができる。Q2を走っていたら、どのタイヤだったとしても、僕たちはそれでレースをスタートしなければならなかっただろう。この決定は僕たちに少し自由を与えてくれたし、明日のために何がベストを決定し、クルマのマイレージをセーブすることができた。実際、予選がドライだったことを嬉しく思っている。他のドライバーはタイヤを使わざるを得なかったからね。それは最もアグレッシブな戦略を選ぶことを少し容易にしてくれる。シルバーストンのように1ストップか2ストップのレースになるだろう。どれだけ早く僕がポジションを上げられるかによって、1ストップが可能かどうかが決まる。表彰台に上がるには少し運が必要だと思う。難しいけど、決して不可能ではない。今はとにかく後ろからスタートする楽しみだけを考えるようにしている。もちろん、前からスタートできるならその方がいいけど、ある程度興奮できるに違いない。ルイスも後方スタートになったことで2倍面白くなるだろう。僕ら2人がそろって順位を上げていけば、いいレースになるはずだ。ルイスは僕ほど嬉しくはないだろうけどね。僕はペナルティを受けることがわかっていたけど、彼にはポールのチャンスがからね。でも、明日は一緒に楽しい時間を過ごせるはずだ」

    クリスチャン・ホーナー （レッドブル・レーシング チーム代表）
    「残念ながら、すでにダニエルはペナルティを受けて明日のグリッドが最後尾になると決まっており、タイヤとエンジンのマイレージを無駄しても意味はないし、ドライコンディションでの予選ではQ1ポジション以上になることは決してなかった。そのため、戦略的な判断からQ2ではマシンを走らせず、明日の選択肢を増やすことにした。マックスはソフトタイヤでQ2を突破してQ3進出を狙っていたが、今日の2つのコンパウンド間のデルタはそれを実現するには大きすぎた。ライバルと同じようにウルトラソフトに履き替え、その後のQ3では2回のとても印象的なラップを走った。最後のアタックはターン1を全開で駆け抜けていたし、今週末これまででそれを成し遂げたのは彼のマシンだけだ。ただ、セクター2のタイムロスが不均等をもたらしたため、今日は4番手がベストだったと思う。レースで巻き返せることを願っている。ダニエルも後方からの反撃というチャレンジを楽しんでくれるに違いない」

    関連：F1ドイツGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • メルセデス：ボッタス2番手もハミルトンにトラブル / F1ドイツGP 予選

    メルセデス：ボッタス2番手もハミルトンにトラブル / F1ドイツGP 予選

    メルセデスは、F1ドイツGPの予選で バルテリ・ボッタスが2番手、ルイス・ハミルトンはQ1でマシントラブルが発生して以降のセッションを走ることができず14番手だった。

    バルテリ・ボッタス （2番手）
    「良いラップだと感じていた。特にセクター3はね。でも、今日はポールに手が届いたとは思わない。フェラーリの方が少し速かった。明日、僕たちと彼らは非常に接戦になるうだろう。レーススタートと戦略が結果を決めることになると思う」

    「僕たちはスタートに取り組んできたし、良い進歩を遂げているけど、フェラーリは今シーズン本当に良いスタートを切っている。僕たちがそのギャップを縮めらているかどうかが分らるだろう。ルイスが予選の大部分を逃してしまったのは残念だ。彼はできる限り順位を上げるために頑張るだろうし、以前のレースでも彼にはそれが可能なことを見てきた。僕としては1つポジションを取り戻すことに集中していく。レーススタートがそのベストなオプションになるだろう。メルセデスにいる僕たちにとってホッケンハイムはホームレースだしあ、明日はベストを尽くす」

    ルイス・ハミルトン （14番手）
    「厳しい一日だったけど、スポーツではこのようなことは起こり得る。これもレースの一部だ。ターン1でハイドロリックが故障して、パワーステアリングを失い、脹らんでしまった。このよゆな接戦でチャンピオンシップを争っているときに、このよう日々を過ごしている余裕はない。多くの準備をして、全員が懸命に仕事をしている。だから、予選から早くに外れてしまったのはちょっとショックだった。意気消沈し、このような展開になることを信じられないときもあるけど、愚痴を言わずに努力するしかない。あの時はクルマをガレージに押し戻して、修復できるかもしれないと考えていた。それは僕が諦めない。僕にできることは、ネガティブなエネルギーを拭い去って、明日をもうひとつの機会として見ることだけだ。ホッケンハイムはシルバーストンよりもオーバーテイクが難しいけど、やれることは全てやるつもりだ」

    トト・ヴォルフ （メルセデス モータースポーツ責任者）
    「我々にとって今日は厳しい予選セッションだった。あれほど早くにルイスのマシンを失い、我々は片手を背後に縛られて戦っているようなものだった。データからわかることはハイドロリックにトラブルがあり、ルイスはターン1でいつも通りに縁石を使ったが、油圧を失ってパワーステアリングが効かなくなり、膨らんだ。テレビで激しくバウンドする映像が映し出されたのはこのタイミングだった。これが脆弱性であることは明らかであり、縁石に乗り上げると高い負荷がかかる。これは我々が乗り越えなければならないことだ。ルイスにとって明日の巻き返しは難しい注文なのは分かっているが、それでも、すでにシルバーストンで彼の挽回は目にしている。バルテリについては本当に素晴らしいラストアタックを決めて、暫定のポールポジションにつけていた。特に第3セクターが素晴らしく、誰よりも速くまとめて大きなマージンを得ていた。ただ、今日はセバスチャンとフェラーリが我々よりもやや強かった。特に彼らはミドルセクターに強く、過去のレースで多くのパワーを見い出していることは明白だ。我々は追いつかなければならない。明日はチャレンジングなレースになるだろうが、昨日のプラクティスでは全員のロングランが非常に拮抗していた。コンディションは涼しくなるだろうから、それが序列に変化をもたらすか、そして、それがどのような変化をもたらすのか興味深いものになるだろう」

    関連：F1ドイツGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フェラーリ：ベッテルが母国で今季5度目のポール / F1ドイツGP 予選

    フェラーリ：ベッテルが母国で今季5度目のポール / F1ドイツGP 予選

    フェラーリは、F1ドイツGPの予選で母国レースのセバスチャン・ベッテルが今季5度目のポールポジションを獲得。キミ・ライコネンは3番手だった。

    セバスチャン・ベッテル （1番手）
    「毎日、みんなが常にベストを尽くそうとしている。今日はそのような一日だったし、クルマは素晴らしかった。Q1ですでにそう感じていたし、Q3で良いラップを刻めることはわかっていた。ここドイツでレースをすることは僕にとって大きな意味があるし、明日も1番になれることを期待している」

    「僕たちは強力なクルマを造っているし、そこにまだポテンシャルがあることはわかっている。それにまだいくつか弱点があるので、まだレース毎に改善できることもわかっている。っでも、全体的に僕たちは競争力があるし、強い。僕たちが行く全ての場所でこのポテンシャルをうまくいかせるかは僕たち次第だ」

    キミ・ライコネン （3番手）
    「今日はクルマがうまく機能していたし、予選ではそこに多くのラップタイムがあることがわかった。Q3での1回目のトライは良いフィーリングが掴めていたし、ラップもいい感じだったけど、ミスをして横滑りしてしまった。僕たちにはもっと速く走れるスピードがあったけど、馬鹿げたミスはしなくなかったし、全てを駄目にしてしまうリスクがあったので、最後のトライでは少し抑えて走った。もちろん、3番手は理想的ではないけど、最終的にはスタートにはかなり良いポジションだ。何がレースの鍵を握るかを言うのは難しい。ここまで僕たちのクルマはいい感じだし、明日も同じであることを期待しているけど、コンディションは変化するかもしれない。全てのレースで僕たちは最大限の努力をしているし、最終的に何をもたらせるか見てみるつもりだ。僕たちはできる限りのベストを尽くしていく必要がある」

    関連：F1ドイツGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • トロロッソ 「すべての戦略を振り返って決勝に備えたい」

    トロロッソ 「すべての戦略を振り返って決勝に備えたい」

    トロロッソのチーフエンジニアを務めるジョナサン・エドルズが、F1ドイツGP 予選でのトロロッソ・ホンダのパフォーマンスを振り返った。

    F1ドイツGPの予選でトロロッソ・ホンダは2台揃ってQ1で敗退。ピエール・ガスリーは1分13秒749で17番手、ブレンドン・ハートレーは1分14秒045で18番手だった。

    「昨日のセッションで改善点を見つけたので、今日の3回目のフリー走行と予選で使うタイヤの作戦に変更を加えた」とジョナサン・エドルズはコメント。

    「残念なことにフリー走行中に雨が降ってしまい、予定していたドライでのセッティングを試すことができなかった。雨は思ったよりも強く降ったために多くのラップはこなせなかったが、セッション終盤で少し走ることができ、マシンの挙動を見ることができた。また、予選で雨が降った場合の方向性を確かめるのに有効に活用できた」

    「ドライバーもいいフィーリングを持って予選に臨んだが、結果としては今日はチームとしてペースをつかむのが難しい1日となってしまった。今日のタイムを見ると、やはり中団チームのタイム差は僅差で、0.05秒が大きく勝敗を分けてしまう展開となった」

    「昨日のロングランを試したときの感触はよく、チームもタイヤのマネージメントもいつもレースのときの方がいいため、明日の決勝レースに対してはポジティブに捉えている。後方からのスタートとなるためレースではオーバーテイクが必要となり、困難なレースが予想されるが、あらゆることが起こりうると思っている」

    「明日いい結果でレースを終えることができるように、持ち込んだすべての戦略を振り返り、明日に備えたいと思う」

    関連：F1ドイツGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ピエール・ガスリー 「チームとして大変なタイミングを迎えている」

    ピエール・ガスリー 「チームとして大変なタイミングを迎えている」

    トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、F1ドイツGPの予選を17番手で終えた。

    ピエール・ガスリーは早々に1回目のアタックを行い、1分14秒420をマーク。前日のベストタイムを更新するものの、ポジションは下位にとどまる。セッション終盤、Q1突破をかけて2回目のアタックを行い、1分13秒749とタイムを伸ばすものの、17番手でQ2進出を果たすことはできなかった。

    「予選を早く終えてしまうことになり、とても悔しく思っている」とピエール・ガスリーはコメント。

    「セッション中に雨が降るかと期待していたが、残念ながら降ることはなかった。他チームが改善を見せているのになかなか前に進むことができず、チームとして大変なタイミングを迎えているが、追いつくためにもさらに努力しなければならない」

    「チームが一生懸命仕事をしてくれているのは分かっているけど、ペースをつかむのに苦労をしている。今日Q2への進出は難しいと分かっていたが、0.04秒の差で進出できなかったことはとても残念だ。しかし、昨日の状況から考えると今日の予選でのペースはよくなったので、今夜中に明日への改善策を見つけたいと思う」

    「あらゆることが起き得るのがレースだもちろん運も少しは必要だが、いろいろな所で改善を行い、明日の結果へつなげたい」

    関連：F1ドイツGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • ブレンドン・ハートレー 「Q2へ進むことが叶わずとても残念」

    ブレンドン・ハートレー 「Q2へ進むことが叶わずとても残念」

    トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは、F1ドイツGPの予選を18番手で終えた。

    ブレンドン・ハートレーは1分14秒670で1回目のアタックを終了。前日のベストタイムを更新するものの、ポジションは下位にとどまる。セッション終盤、Q1突破をかけて2回目のアタックを行い、1分14秒045とタイムを伸ばすものの、ポジションは18番手に終わり、Q2進出を果たすことはできなかった。

    「Q2へ進むことが叶わず、とても残念だ」とブレンドン・ハートレーはコメント。

    「セッション自体はスムーズに進めることができたが、最初の周回の感触がよかったのでアタックラップに1周で進めることにした。あとから考えてみれば、コースの状況がよくなることを期待して2周後にアタックをすればよかったのかもしれない。さらに、ウルトラソフトでペースをつかむのが今日はとても難しかったように思えた」

    「でも、プラスに考えると、レースシミュレーション中では中団チームの中で最も速いチームだったので、決勝のロングランではもっといい結果を出せると信じている」

    関連：F1ドイツGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション