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タグ: ドイツグランプリ

  • カルロス・サインツ 「ドイツで入るアップグレードを楽しみにしている」

    カルロス・サインツ 「ドイツで入るアップグレードを楽しみにしている」

    ルノーF1のカルロス・サインツが、2018年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPへの意気込みと舞台となるホッケンハイム・リンクについて語った。

    「ドイツにレースが戻ってきて嬉しい。僕たちはシーズン序盤に示していたペースを取り戻すために新しいフロントウイングを含めていくつかアップグレードを導入するので特に楽しみにしている」とカルロス・サインツはコメント。

    「ホッケンハイムは過去に勝ったことのあるトラックだし、それが僕が目指していることだ。ニコのホームレースでもあるし、彼にとっては特別なものになるだろう。僕にとってのスペインと同じようにね。それは僕たち二人がコース上で頑張っていく助けになるだろう」

    「ホッケンハイムではF1で一度しかレースをしたことがないけど、楽しいサーキットなのは確かだ。ジュニアカテゴリーではポールポジションを獲得してレースで優勝している。古き良きサーキットという感じだし、気に入っている。2つの長いストレートがあって、速いコーナーもある。ワイド化されてダウンフォースが増加したF1マシンでホッケンハイムを走るのは初めてだし、多くのコーナーが以前よりも速くなっているだろう。ターン1とターン12は特に速いと思うし、そこは金曜日の序盤の走行っで注意しておかなければならな部分だ」

    「中団バトルはどんどん接戦になってきているので、僕たちには分析する必要があることがたくさんある。過去数戦はその傾向が強調されたと思うし、懸命に仕事を続けていかなければ、現在の僕たちの4位は脅かされる可能性がある。シルバーストンでのレースの3分の2は本当に良かったので、多くのポイントを獲得できなかったのは残円だ。僕たちはコンストラクターズ選手権4位を確保するために引き続きプッシュしていく必要がある」

    関連：2018年 F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ニコ・ヒュルケンベルグ 「ホームレースのF1ドイツGPは僕にとって特別」

    ニコ・ヒュルケンベルグ 「ホームレースのF1ドイツGPは僕にとって特別」

    ルノーF1のニコ・ヒュルケンベルグが、ホームレースとなる2018年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPへの意気込みと舞台となるホッケンハイム・リンクについて語った。

    「カレンダーにドイツGPが戻ってくるのはとても特別なことだ。ホームレースは追加のモチベーションになる。ホームのファンの前でいいパフォーマンスを発揮したいという決意がさらに強まるからね」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。

    「昨シーズンをそれを逃していたけど、ホッケンハイムに戻ってくるし、週末を通してすべての瞬間を楽しむつもりだ。大部分のドライバーやチームがシーズンのどこかの時点でホームレースがあるし、僕たちはサーキット外での忙しい活動とコース上で良い結果を出すことのプレッシャーの両方にうまく準備を整えている。楽しみにしているし、チーム、そして、ドイツのファンのためにポジティブな結果を目指すつもりだ。

    「ホッケンハイムは本当に楽しいトラックだし、今年のクルマはダウンフォースが増加しているので、さらに楽しめるだろう。高速のターン1に始まる。2018年はこれまでよりも速くなるだろうね。そのあとのターン2は実際に重要なコーナーだ。高い最小スピードを維持しつつ、長くカーブしたストレートのために早めにパワーをかける必要がある。ヘアピンの立ち上がりでは優れたトラクションが必要だし、決勝ではそこが一番のオーバーテイクスポットでもある。セクター3、スタジムセクションは満員のグランドスタンドから観客が声援を送ってくれるのでスペシャルだ。トラックのタイトなパートだし、狭くなっているけど、速くて流れがあるので、ファンにショーを見せられることを期待している」

    「シルバーストンではクルマから最大限を引き出せた。午後もそれなりにね！　僕たちは本当に良いスタートを切ることができたし、すぐに高い順位に入ったので、レースプランを調整しなければならなかった。僕たちはタイヤをうまく管理して、あらゆる点で強力なレースができたし、またポイントを獲得することができて嬉しかった。ドイツに向けて、僕たちは予選ペースに目をむけている。中団バトルが接戦になることはわかっているし、アップグレードを投入し続けて、ライバルの前に留まれるように懸命に作業を続けていかなければならない」

    関連：2018年 F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ストフェル・バンドーン 「ホッケンハイムはチャレンジング」

    ストフェル・バンドーン 「ホッケンハイムはチャレンジング」

    マクラーレンのストフェル・バンドーンが、2018年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPへの意気込みと舞台となるホッケンハイム・リンクについて語った。

    「現在のカレンダーでF1でレースをしたことのない唯一のグランプリだけど、GP2ではホッケンハイムでレースをして表彰台を獲得しているし、僕にとってはいい思い出がある場所だ」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「ホッハンハイム・リンクがチャレンジングなトラックであることはわかっている。長くて速いストレートがあるので、多くのパワーが必要だし、ラップの最後の遅くてタイトなセクションは優れたマシンバランスとコーナーの立ち上がりでのトラクションが必要だ」

    「3つ目のDRSゾーンの追加は状況を少しかき回してくれるだろうし、オーバーテイクの機会が追加されることでファンのために良いバトルができて、エキサイティングなレースになることを期待している。ドイツの観客はモータースポーツを本当に愛しているし、2年ぶりなので素晴らしい雰囲気になると思っている」

    関連：2018年 F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ダニエル・リカルド、F1ドイツGPでのエンジンペナルティを覚悟

    ダニエル・リカルド、F1ドイツGPでのエンジンペナルティを覚悟

    ダニエル・リカルドは、今週末のF1ドイツGPで新しいパワーユニットを搭載してエンジンペナルティを受けることになるようだ。

    ダニエル・リカルドは、数戦前からエンジンペナルティにリーチがかかっていたが、レッドブル・レーシングはルノーのアップデート版パーツの搭載を延期してきた。

    ダニエル・リカルドは、F1カナダGPの時点ですでに3基目のICE（内燃エンジン）とターボチャージャーを搭載しており、MGU-Hも3基目に達している。

    ダニエル・リカルドは、比較的オーバーテイクのしやすいホッケンハイムでルノーのアップグレード版エンジンを搭載することになるだろうと Speedweek に語った。

    「ホッケンハイムはオーバーテイクができるし、おそらくそこで新しいエンジンを投入することになるだろう」とダニエル・リカルドは語った。

    4基目のICE、ターボチャージャー、MGU-Hを搭載した場合、ダニエル・リカルドは20グリッド以上のペナルティを受けることになり、最後尾からレースをスタートすることになるだろう。

    関連：2018年 F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • マックス・フェルスタッペン 「ドイツGPの復帰はとても嬉しいこと」

    マックス・フェルスタッペン 「ドイツGPの復帰はとても嬉しいこと」

    レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが、2018年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPへの意気込みと舞台となるホッケンハイム・リンクについて語った。

    「ドイツGPがカレンダーに戻ってきた。楽しみにしている。かなり多くのオランダのファンが僕を応援するためにトラックに来てくれると確信している」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

    「最後のドイツGPでは僕たちはダブル表彰台を獲得しているし、もちろん、それは良い思い出だ。ホッヘンハイムはいくつか面白いコーナーがある歴史的なトラックだ。特に最終セクターは異なるラインを試せるので楽しい。週末全体、そして、またそれを経験することを楽しみにしている」

    「それにドイツにとっても多くのモータースポーツファンが住んでいるので、グランプリを開催することはとても重要なことだと思う。戻ることができてとても嬉しいよ」

    関連：2018年 F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ダニエル・リカルド 「ホッケンハイムは楽しいサーキット」

    ダニエル・リカルド 「ホッケンハイムは楽しいサーキット」

    レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドが、2018年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPへの意気込みと舞台となるホッケンハイム・リンクについて語った。

    「ホッケンハイムは楽しいサーキットだし、いつもあの場所に行くのを楽しみにしていた。僕のハイライトはたぶん2014年のアロンソとのバトルだろうね。とても楽しかったよ」とダニエル・リカルドはコメント。

    「ターン1は超高速だし、トラックはオーバーテイクにも適している。スタジアムセクションも大胆な左コーナーがあって速い。全体的に良いトラックだし、いつもうまくやって楽しんできたサーキットだ」

    「最後の3戦では状況はあまり思い通りには進まなかったのでトリプルヘッダーの後に少し休みを取れて良かったけど、トラックに戻るのを楽しみにしているし、ドイツとハンガリーでは好転してくれることを願っている」

    「ドイツの観客は素晴らしいし、ドイツビールも美味しい。もちろん、シュニッツェルを食べるのも楽しみにしているよ」

    関連：2018年 F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ブレンドン・ハートレー 「ホッケンハイムはとても面白いトラック」

    ブレンドン・ハートレー 「ホッケンハイムはとても面白いトラック」

    トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーが、2018年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPへの意気込みと舞台となるホッケンハイム・リンクについて語った。

    「3連戦のあとだったので、数日間のオフでやっと一息つくことができた。チームのメンバーもそれぞれ、いい休暇を過ごせているといいね」とブレンドン・ハートレーはコメント。

    「僕は、イギリスの過ごしやすい気候の下、何日間か山でマウンテンバイクを楽しんでいたけど、すぐにドイツGPに向けたシミュレーターでの作業の時間がやってきてしまった」

    「ホッケンハイム・リンクではフォーミュラ3やユーロシリーズで何度か走ったことがあるけど、クールなトラックだと思う。以前のレイアウトで特徴的だった、深い森の中を抜けていく2本のロングストレートを走る機会はもうないけど、それでもこの歴史あるサーキットは魅力的だ。できることならかつてのレイアウトでも走ってみたいけどね！」

    「観客席に囲まれたスタジアムセクションは、大勢のファンの姿とあいまって、すばらしい雰囲気がある。このトラックは、高速でコーナーに入っていくターン1や、現代のF1サーキットではあまり見られないバンク角がついているテクニカルな最終セクションなど、すべてを兼ね備えている。ハイスピードなセクションとテクニカルな面、さらに中央が盛り上がった形状の路面の組み合わせによって、走っていて本当に面白いレイアウトになっている」

    関連：2018年 F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • アントニオ・ジョビナッツィ、F1ドイツGPのFP1にザウバーから出走

    アントニオ・ジョビナッツィ、F1ドイツGPのFP1にザウバーから出走

    ザウバーは、F1ドイツGPのフリー走行1回目にテスト兼リザーブドライバーを務めるアントニオ・ジョビナッツィを起用することを明らかにした。

    フェラーリの契約ドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィは、昨年レース・オブ・チャンピオンズで負傷したパスカル・ウェーレインの代役として開幕戦オーストラリアGPでF1デビュー。続く中国GPにも参戦した。また、シーズン後半にはハースで7回のプラクティスセッションに出走している。

    今年、ザウバーのF1シートを獲得できなかったアントニオ・ジョビナッツィだが、フェラーリがエンジンを供給するザウバーでテスト兼リザーブドラバーの役割を務めており、F1スペインGP後に開催されたインシーズンテストでは、ザウバーとフェラーリのマシンをテストしている。

    ザウバーは、今週末にホッケンハイムで開催されるF1ドイツGPのフリー走行1回目にアントニオ・ジョビナッツィがマーカス・エリクソンに代わって90分のセッションで走ることを発表した。マーカス・エリクソンは、フリー走行2回目以降の残りのセッションでコックピットに戻ることになる。

    昨年末、マーカス・エリクソンとザウバーの2018年のF1シートを争ったアントニオ・ジョビナッツィは、今シーズン後半にあと5回のフリー走行出走が予定されているという。

    アントニオ・ジョビナッツィは、2016年のGP2をピエール・ガスリーに次ぐ2位で終了。それ以降、フルタイムでレースをしていないが、先月のル・マン24時間レースではAFコルセからGT Proクラスに参戦している。

    ザウバーは、現在ドライバーを務めるシャルル・ルクレールが2019年にフェラーリに移籍すると噂されており、その場合はアントニオ・ジョビナッツィが後任を務めることになると考えられている。

    関連：2018年 F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ピエール・ガスリー、フランス代表のワールドカップ優勝に大興奮

    ピエール・ガスリー、フランス代表のワールドカップ優勝に大興奮

    トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーが、2018年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPへの意気込みと舞台となるホッケンハイム・リンクについて語った。

    F1は3連戦を終えて束の間の休息。その間にピエール・ガスリーの母国フランス代表がサッカーワールドカップで20年ぶりに優勝を成し遂げた。フランスに帰っていたガスリーも地元の友人と一緒に優勝を祝っていたようだ。

    「久々に休みを取ることができてよかった。休暇中は、地元に戻って友達とBBQをしながらサッカーワールドカップの決勝戦を観戦した」とピエール・ガスリーはコメント。

    「とても集中して観ていたし、かなり緊張した。自分が実際にプレーをしているような気分で、F1のスタート直前ぐらいの緊張感だったね(笑)。フランスが優勝して、2回目のワールドカップタイトルを取れたことは本当に嬉しい！ 決勝戦が終わったあとは友達とお祝いで街に出かけたけど、みんなが歌を歌ったりしながら喜びを共有していて、すばらしい雰囲気だった。あんなに多くの人が街にいるのを見たのは初めてだったね。まるで人口が倍に増えたみたいだったよ！　3連戦を終えて、久しぶりに家族や友人と時間を過ごせたのはよかった。次の2連戦に向かうためのエネルギーを再充電できた」

    「これからドイツGPに向かう。フォーミュラ・ルノーでの初レースがホッケンハイムだったけが、このときは予選で2番手につけて、ストフェル・バンドーンの隣でフロントローからスタートした。最後に走ったのは2016年のGP2シリーズだ。いいペースで走っていたけど、ストレートを走行中に消火器が故障した影響でコックピット内が煙で満たされてしまい、安全上の理由で失格になってしまった。でも、そこまではいいレースができていた」

    「長い歴史を誇るホッケンハイムには、さまざまな特色を持つセクションがいくつもある。一番のお気に入りはスタジアムセクションで、テクニカルな面を併せ持つストレートは、走っていてとても楽しいセクションだ。かつてのレイアウトは2本のロングストレートと、ピットに戻る前にシケインが有名だったけど、それもぜひ見てみたい」

    関連：2018年 F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • F1ドイツGP：3つ目のDRSゾーンを追加

    F1ドイツGP：3つ目のDRSゾーンを追加

    F1レースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは、今週末ホッケンハイムで開催されるF1ドイツGPの先駆けて、メインストレートに3つ目のDRSゾーンを追加することを発表した。

    今週、ホッケンハイムで2年ぶりにF1ドイツGPが復活する。2016年にはDRSゾーンが2箇所だけだったが、今年いくつかのレースで実際された3つ目のDRSゾーンを追加するという傾向がホッケンハイムでも引き続き見られることになる。

    チャーリー・ホワイティングは、これまでのターン1～2、ターン5～6の2つのDRSゾーンに加えて、メインストレートに3つ目のDRSゾーンを追加することを明らかにした。

    「ピットストレートに検知ポイントとDRSゾーンが追加され、ターン1とターン2に続く。ターン6へのメインのDRSゾーンは少し長くなる」と語った。

    今シーズン、オーバーテイクを改善し、コース上でのアクションを増やすことを目的に、オーストリア、カナダ、オーストリア、シルバーストンでのレースで3つ目のDRSゾーンが追加されている。

    DRS （Drag Reduction System）とは
    DRSとは、リアウイングのフラップをドライバーが手動で可動させることでドラッグを低減させ、オーバーテイクを促進させることを目的に導入された可変リアウイング。検知ポイントで先行マシンの1秒以内につけているドライバーが使用できる。

    関連：2018年 F1ドイツGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール