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トロ・ロッソは、F1スペインGP決勝で、ハイメ・アルグエルスアリが10位、セバスチャン・ブエミはリタイアだった。

ハイメ・アルグエルスアリ （10位）
「いろいろとあったレースでポイントを獲得できたのだから満足するべきだろう。ピットストップでは左フロント・ホイールのナットが動かなくなり、チャンドックとの接触ではペナルティをとられた。でも、ハプニングもレースの一部だからね。良いスタートが切れたのは嬉しい。良いレースにするには、スタート直後に他のクルマを抜くことが重要だった」

「後続集団はすごく遅くて、あまり道を譲ってくれないので周回遅れにするのが大変だった。とても力強いペースで戦えたレースだったので、もっと上のポジションでフィニッシュできなかったのは残念だけれども、10位でも嬉しい。次のモナコは僕にとってはもっと可能性が高いと思う。僕はいろいろと学んでいるし、チームやクルマにも期待できる。モナコは初めてのコースなので、良く学ばなければポイントは獲得できないだろう。次のレースに関しては張り切っているよ」

セバスチャン・ブエミ （リタイア）
「ライトが消えた瞬間は良いスタートを切れたが、その少し後に左側からデ・ラ・ロサを抜こうとしたら、彼が突然僕の方にクルマを寄せた。危なかった。その衝撃でフロントウィングが壊れて、ノーズ交換のためにピットインしなければならなかった。その後のペースも悪くはなかったが、ピットレーンのルール違反でドライブスルー・ペナルティを科せられた。でも、その理由が良く分からない。最終的には油圧系の問題が発生し、ガレージでリタイヤすることになった。でも、あと数日でモナコなので、また挑戦してシーズン初の良いリザルトを達成したい」

フランツ・トスト
「レース序盤はもっと良いリザルトを期待していたが、マネー・サービス・グループのF1デビュー戦でポイントを獲得できて嬉しく思っている。今回もハイメがスタートで9位までポジションを上げるという素晴らしい仕事をしてくれた。残念ながら、ピットストップでは左フロント・ホイールのナットが動かなくなるというトラブルがあった。これでいくつかポジションを落としてしまった。その後、ヒスパニアのチャンドックを周回遅れにするときの接触事故でドライブスルー・ペナルティを科せられた。ハイメは終盤にとても良いラップタイムを記録していた。今回もポイントが獲得できて良かった。セバスチャンに関しては、今回も接触事故があった。今回の相手はデ・ラ・ロサだ。ノーズ交換のピットインをしなければならず、その後、ピットから出るドライビングが危険だったということで、彼もドライブスルー・ペナルティーを科せられた。最後は油圧系トラブルでリタイヤしなければならなかったが、これからその問題については調査を行う。しかし、もうすぐ良いリザルトが達成できると思う」

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トロ・ロッソは、F1スペインGP予選で、セバスチャン・ブエミが15番手、ハイメ・アルグエルスアリが16番手だった。

セバスチャン・ブエミ （15番手）
「もっと上のグリッドポジションを期待していた。クルマの性能をもっと引き出せるかと思っていたからね。でも、渋滞が多くて、最終ラップではロズベルグとのアクシデントもあった。僕と前の3台は接戦で、4台の差は約0.1秒以内。総合的にはあまり自分のパフォーマンスに満足していない。でも、明日のことにだけ集中する必要がある。明日は長く厳しいレースになると思うが、僕の1番の目標はクラッシュしないでレースを完走すること。今シーズンはクラッシュが多いからね。次の目標は、ポイントを獲得することだ」

「このポジションならば満足するべきだと思う。他のチームは今回のレースのためにアップグレードを行っているので、現実的に考えるべきだ。長いシーズンなので、いつかは僕たちもアップグレードを行うだろう。Q2は最後の1周だけに賭けて全力で戦った。良いタイムが出せた。金曜日のプラクティスで行ったレース・シミュレーションも順調だったので、これならばポイント獲得も可能かも知れない。明日は自信を持ってレースに臨むことができる。雨が降らないと良いね」

ジョルジオ・アスカネリ
「このリザルトならば満足しても良いだろう。まだ余裕がなく、大規模なアップグレードが行えていないので、ここでは苦戦するだろうと思っていた。ふたりとも渋滞に影響を受けてしまった。Q2でセバスチャンがクリーンラップを走れなかったのは残念だが、ある意味、予想を上回るパフォーマンスを発揮できている。ロズベルグに関してはただついていなかっただけだ。ペトロフに関してはチームが故意にやったことのようにも思える。しかし、渋滞の問題は誰にもあった。ハイメは良い仕事をした」

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トロ・ロッソは、F1スペインGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ブエミが14番手、ハイメ・アルグエルスアリが17番手だった。

セバスチャン・ブエミ （14番手）
「クルマに問題もなく、トラブルフリーな一日だった。多くの周回を重ねることができたし、週末のポジティブなスタートとなった。でも、パフォーマンスに関して完全に満足しているわけではない。中国での最後のレースよりも少し後退したように思える。理由を理解する必要があるけど、プラスな面では、今日の満タンと空タンの両方の仕様での走行によって、調査するためのたくさんのデータが得られた。タイヤ比較はもちろんオプションの方が素直に速いと思うけど、ロングランでの状況はそれほどはっきりとはしていなかった」

ハイメ・アルグエルスアリ （17番手）
「かなりうまくいったけど、マシンにはもっとポテンシャルがあると思うし、明日それを引き出すつもりだ。レースシミュレーションを含め、多くのことをテストできたので、これまで実施した作業には満足しているし、改善できる場所はわかっている。両方のタイヤは、デグラデーションの兆候もなくうまく働いていたけど、このトラックは毎日変化するので、明日どうなるか様子をみてみなければならない。空タン仕様では少しスピードが不足していたけど、明日前進させることができると思う。やっと知っているトラックなので楽しかったし、プラクティスのスタートから懸命にプッシュすることができた。現時点では、セッション終了直前に数分間トラックで止まってしまった問題の原因は特定できてはいない」

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