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  • スーパーフォーミュラ:石浦宏明が2015年のドライバーズチャンピオン獲得!

    スーパーフォーミュラ:石浦宏明が2015年のドライバーズチャンピオン獲得!

    スーパーフォーミュラの第7戦(最終戦)の決勝レースが鈴鹿サーキットで開催され、石浦宏明がレース1で2位、Race2で4位に入り、2015年のドライバーズチャンピオンを獲得した。

    これまでフォーミュラカーではチャンピオンになったことがなかった石浦宏明は、初の戴冠をトップカテゴリーでもぎ取った。

    石浦宏明 (P.MU/CERUMO・INGING SF14)
    「とりあえず、ほっとしています。眠れないほどではなかったですが、やはりプレッシャーはありました。結構緊張もしていましたし。ただチームの雰囲気が明るいので、予選前でもふざけたり、おもしろい話をしたり、アタックに送り出してくれました。そういうのに助けられましたね。今週末、自分の実力を出し切れなかったらイヤだなと思ったのですが、自分としては力を出すことができたのかなと思います。ひとまず無事に終われてほっとしています」

    「今週末、フリー走行で僕と(タイトルを争う中嶋)一貴選手がずっと下位に沈んでいて、ちょっとこれはマズいかなという思いはあり、不安にも思いました。ただQ1で自分が思っていた以上に、タイムを出すことができたんです。Q2、Q3ではあまりタイムが出ませんでしたが、Q1で自分的にはいい走りができて2番手を獲れたときに、このタイミングでこの走りができたということは、(いい流れが)自分に来てるのかなという感じがしました。レース中も勝手に前が開けたりとか、不安な要素がなくなったりしましたね。シーズンを通して恵まれた感じもありましたね」

    「シーズンを振り返り、思い出すのは(第2戦岡山)初優勝ですね。それまで勝ってなかったし、2位は何度もありましたが、周りからは勝てないと言われていたし、それが自分へのプレッシャーにもなっていましたから。岡山で勝ったあとはすごくリラックスできるようになったし、自分のパフォーマンスも出せるようになりましたし、なによりも気持ちで負けないようになりましたね。それが一番大きいと思います」

    「ずっとレースを始めた頃から(中嶋)一貴選手や(小林)可夢偉選手とやってきて、なかなか自分が目立つ番が来ませんでした。なんとか彼らと戦いたいという気持ちもありましたし、今年は可夢偉選手も参戦することになり、すごくうれしかったんです。外国人ドライバーを含め、高いレベルでの戦いがまたできるようになってうれしかったんです」

    「このメンバーの中でいい結果を残せば、苦労してきた部分も恩返しになる…、そういう苦労したことも“見ていて欲しいな”と思ってました。それまで助けてくれた人たちがたくさんいるので、ほんとに一年一年がステップアップしてくる最中で、人に恵まれました。いろんな経験をさせてもらえてここに繋がっていったと思います」

    「あっという間のシーズンでした。初優勝後は『ポイントリーダーだよ』『(ポイントリーダーが付ける)赤い(オーバーテイク)ボタンだよ』なんてふざけて言うくらい、チームとしても最終戦までこうやってリードできるとは思ってなかったんですよ。2勝目したあとくらいから、なんとなく雰囲気も変わり、シーズン終盤に向けて僕だけでなくチームとしてプレッシャーを感じてるような様子も見てとれたし。ただ、僕はSUPER GTでも同じメンバーでレースをしているので、同じ流れでやっていけるのでそれが良かったというか、シーズンを長く感じずに済んだかと思います。やりやすかったのも事実ですね」

    スーパーフォーミュラ 2015 チャンピオン

  • パスカル・ウェーレイン、2015年のDTMのチャンピオンを獲得!

    パスカル・ウェーレイン、2015年のDTMのチャンピオンを獲得!

    メルセデスのリザーブドライバーを務めるパスカル・ウェーレインが、2015年のDTM(ドイツ ツーリングカー選手権)のチャンピオンを獲得した。

    メルセデスのワークスチームから参戦するパスカル・ウェーレインは、最終戦ホッケンハイムのレース1を8位でフィニッシュ。タイトルを争うライバルが下位でフィニッシュしたことでチャンピオンが決定した。

    21歳の誕生日の前日にタイトルを獲得したパスカル・ウェーレインは、20歳のDTM史上最年少チャンピオンとなった。

    パスカル・ウェーレインは、2016年からメルセデスがパワーユニットを供給することになったマノーでのF1デビューが噂されている。

  • メルセデス、コンストラクターズタイトル2連覇に王手

    メルセデス、コンストラクターズタイトル2連覇に王手

    メルセデスは、今週末のF1ロシアGPでコンストラクターズタイトル2連覇を達成できると楽観的な気持ちでソチへと向かう。

    昨年のロシアで2014年のチームタイトルを獲得したメルセデスは、現在、2位のフェラーリに169ポイント差をつけている。

    今回のレースでメルセデスはフェラーリとの差を172ポイントにすればタイトルを獲得。つまり、3ポイント差をつけてフィニッシュすれば、メルセデスのタイトル2連覇が決まる。

    「我々は、チームが1-2フィニッシュでメルセデスにとって初のコンストラクターズタイトルを決めた昨年のポジティブな記憶とともにロシアに戻る」とメルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフはコメント。

    「ソチでパフォーマンスを繰り返すことができたら素晴らしいだろうし、それが目標だ。だが、我々はそれを簡単に実現できるとの幻想は抱いていない。仕事はまだ終わっていない」

    技術責任者を務めるパディ・ロウは、メルセデスは、昨年と比較してピレリが1段階軟らかいタイヤコンパウンドを選択したことに慎重になる必要があると語る。

    「今年は、ソフトとスーパーソフトが持ち込まれ、コンパウンドが1段階軟らかくなっている。おそらく、昨年、ほぼレース全体を1セットのタイヤではしたニコに影響するかもしれない」

    「一年が経ち、路面は状態は違っていると思うので、あらゆる可能性をカバーできるようにしておかなければならない」

    関連:2015年 F1ロシアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • オリバー・ローランド、フォーミュラ・ルノー3.5のタイトルを獲得

    オリバー・ローランド、フォーミュラ・ルノー3.5のタイトルを獲得

    オリバー・ローランドが、2015年のフォーミュラ・ルノー3.5のタイトルを獲得した。

    フォーテックから参戦するオリバー・ローランドは、第8戦ル・マンの第1レースで優勝。タイトルがかかった第2レースでは、予選でトラック制限違反でタイムを抹消され14位番手と後退したが、そこから6つ順位を上げて8位でフィニッシュ。

    1戦を残して、昨年カルロス・サインツが記録した7勝に並んだオリバー・ローランドは、イギリス人で始めてフォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンに輝いた。

    「午前中はうまくいかなかったし、予選も助けにはならなかったけど、最速ラップを失っていなければ7番手からスタートできたと思っている」

    「フォーテックとRSF(Racing Steps Foundation)に心からありがとうといいたい。彼らなしでは僕はここにいなかっただろう」

    「またマテューも祝福したい。彼は一年中僕をハードにプッシュしてきたし、彼を倒すために毎回100%を尽くさなければならなかった。でも、それによって差を生み出すことができた」

  • 【インディカー】 スコット・ディクソンが2015年のチャンピオン獲得

    【インディカー】 スコット・ディクソンが2015年のチャンピオン獲得

    インディカー最終戦が30日(日)にソノマで開催され、スコット・ディクソンが、ファン・パブロ・モントーヤと同ポイントで並び、勝利数で上回ったことで2015年のインディカーのチャンピオンを獲得した。

    ポイントリーダーはファン・パブロ・モントーヤ(チーム・ペンスキー)。スコット・ディクソン(チーム・ガナッシ)は、47ポイント差のランキング3位で週末を迎えた。

    決勝レースでは、スコット・ディクソンが優勝。ファン・パブロ・モントーヤは6位でフィニッシュ。

    この結果、ポイントは556ポイントで並んだが、スコット・ディクソンが3勝、ファン・パブロ・モントーヤが2勝と勝利数の差でスコット・ディクソンが逆転でチャンピオンを獲得。

    スコット・ディクソンは、2003年、2008年、2013年に続いて4度目のチャンピオンとなった。

    「週末のスタートでは、タイトルのチャンスはまだあるとわかっていたし、それが僕たちが望んでいたことだった」とスコット・・ディクソンはコメント。

    「素晴らしい気分だ。なんて言っていいのかわからない。まずはジャスティン・ウィルソンの家族のことを考え、祈っている」

    「タイトル獲得は本当に長い戦いだったし、僕たちは逆転でタイトルを獲得した。信じられない」

  • 中嶋一貴、2014年のスーパーフォーミュラのチャンピオンを獲得

    中嶋一貴、2014年のスーパーフォーミュラのチャンピオンを獲得

    中嶋一貴が、2014年のスーパーフォーミュラのチャンピオンを獲得した。

    シャシー、エンジン共に一新された新型で戦われた今季のスーパーフォーミュラもシーズン最終戦を迎えた。

    例年に無い混戦となっている今季、ランキングでは、首位の中嶋一貴に4ポイント差の2位にジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ、6.5ポイント差でアンドレ・ロッテラーとロイック・デュバルが追う状況。

    今大会は2レース制、20周と28周という、超スプリントレースとして行われ、最終戦は特別ボーナスポイントが加えられるため、ポールポジションのボーナスポイントも含めれば、両レースで最大18ポイントが獲得でき、上位の4人だけで無く、7人ものドライバーが逆転タイトルの可能性も残しての最終戦となった。

    レース1は4番手グリッドから抜群のスタートを切ったジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ(Lenovo TEAM IMPUL)が完勝。中嶋一貴(PETRONAS TEAM TOM’S)が2位、アンドレ・ロッテラー(PETRONAS TEAM TOM’S)が3位に入り、タイトル争いは中嶋一貴とオリベイラが1点差でレース2へ。

    レース2は、ポールポジションから逃げた中嶋一貴が後続を大きく引き離しポール・トゥ・ウィンで圧勝。中嶋一貴は2012年に続き、2年ぶり2回目の国内トップフォーミュラチャンピオンを獲得した。

    中嶋一貴
    「レース2はポールポジションからのスタートと言うことで、しっかりスタートを決めればレースの主導権が握れると思っていた。ウォームアップでのペースがあまり良くなかったので、多少心配はしていたが、スタートを上手く決められた。特にクルマの状態が良いわけではなかったが後続との差を築くことができ、結果的に完璧なレースが出来た。レース1で決められれば午後は楽だったはずだが、そんなに簡単ではなかった。ウェットだったこともあり、28周は長かったが、なんとか耐えてタイトルを決めることができてほっとしている。一昨年のタイトル獲得の時と、今回もプレッシャーは同様だったが、今回は自分の力で勝って決められて良かった。シーズンを通して思い返すと、満足出来ていない部分もあったので、またタイトルを獲れるよう頑張りたい」

  • カルロス・サインツJr. フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得

    カルロス・サインツJr. フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得

    カルロス・サインツJr.が、フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得。同シリーズでレッドブルのジュニアドライバーがタイトルを獲得するのは初めてとなる。

    フォーミュラ・ルノー3.5 最終戦がヘレスで行われ、ウィル・スティーブンスが優勝。カルロス・サインツJr.は9位でフィニッシュした後、25秒ペナルティを科せられて15位となったが、ランキング2位のロベルト・メルヒがリタイアに終わったことで、タイトルが決定した。

    「今シーズン僕たちが成し遂げたものに対してチームの全員におめでうと言いたい」とカルロス・サインツJr.はコメント。

    「とっても良いシーズンだった。シーズン序盤に僕が7勝を挙げ、とても楽しんでチャンピンを獲得すると言われていても信じられなかったと思う」

    「今は、僕たちはチャンピオンだ。成し遂げたものを振り返る時間だ。僕たちは見てくれている人々のために良い結果を残せたと思うし、とても満足している」

    「もちろん、9位でチャンピオンシップを獲得するのはベストではないけど、残りのシーズンで僕たちが達成した全ての力強い結果のおかげでこれを達成できた」

  • ジョリオン・パーマー、GP2のチャンピオンを獲得

    ジョリオン・パーマー、GP2のチャンピオンを獲得

    ジョリオン・パーマーが、2014年のGP2のチャンピオンを獲得した。

    ジョリオン・パーマー(DAMS)は、11日(土)にソチ・オートドロームで行われたGP2の第19戦のレース1で優勝。2位に66ポイント差をつけ、3レースを残してチャンピオンを決めた。

    ジョリオン・パーマーは、GP2記録となる256ポイントを獲得。ここまでの19戦で11回の表彰台フィニッシュを成し遂げ、バーレーン、モナコ、モンツァ、ロシアで勝利を挙げた。

    ジョリオン・パーマーは、ルイス・ハミルトン以来となるイギリス人のGP2チャンピオンとなった。

    ジョリオン・パーマー
    「素晴らしい気分だ。今週末チャンピンシップに勝つのは簡単ではなさそうだった。特に昨日はポールを逃していたからね。チームには感謝してもしきれない。彼らは一年を通して素晴らしい仕事をしてくれたし、僕たちはほぼミスなく、全てのフィーチャーレースの勝利とポールを戦っていた。チャンピオンになれて本当に嬉しい。今はプレッシャーから解放された。明日もレースがあるし、アブダビでもまたラウンドがある。これからは戦いを楽しむことができるだろうね!」

  • ウィル・パワー、2014年のインディカーのタイトルを獲得

    ウィル・パワー、2014年のインディカーのタイトルを獲得

    ウィル・パワーが、2014年のインディカーのタイトルを獲得した。

    インディカー最終戦フォンタナのレースが現地時間の30日に開催され、レースはトニー・カナーン(ガナッシ)が優勝。最後列からスタートしたウィル・パワー(ペンスキー)が9位でフィニッシュし、初めてのインディカーのタイトルを獲得した。

    3年連続で2位となりタイトルを逃してきたウィル・パワーは「これまでで最も難しいレースのひとつだった」とコメント。

    「オーマイゴッド、ラインを越えたときは泣いてしまったよ。長いレースだったし、僕はゆっくりと順位を上げて行った。信じられないよ。今は精神的にとても疲れ切っている。本当に大変だったね」

    佐藤琢磨は、6位でレースを終えた。

    ウィル・パワー インディカー チャンピオン

  • 佐藤公哉 「チャンピオンタイトルを獲得できて肩の荷が下りた」

    佐藤公哉 「チャンピオンタイトルを獲得できて肩の荷が下りた」

    佐藤公哉が、2014年のAUTO GPのチャンピオンを獲得。タイトルを決めたニュルブルクリンクでのレース週末を振り返った。

    佐藤公哉は、8月15〜17日にドイツ・ニュルブルクリンクで開催されたAUTO GP第7大会に出場。15日の練習走行(40分間)では、1分32秒636のタイムでトップと0.15秒差の2番手と好調な滑り出しを見せた。

    しかし、同日の予選ではQ1(20分間)のタイムアタック直前にブレーキの故障が見つかり、応急処置を施してセッション終盤にコースインするも、第1コーナーで減速できずにコースアウト。クラッシュした佐藤公哉はノータイムで予選最下位に終わった。

    16日の決勝レース1(27周)は、サポートレースの事故で定刻より遅れて始まった。最後尾11番グリッドの佐藤公哉はスタート直後に8番手へ浮上し、1周終了時点で早くも6番手へ進出。上位陣の多くがレース序盤にタイヤ交換義務のピットストップを済ませる中、佐藤公哉はファステストラップを次々と更新しながら、ピットストップをレース終盤まで引っ張る作戦で挽回を図った。一方、レース序盤に最終コーナーで事故処理のため黄旗が振られる第3セクターで、佐藤公哉をはじめとする多くのドライバーがセクタータイムの自己ベストを記録する違反があり、ほとんどのドライバーはドライブスルーペナルティを科されてこの裁定に従った。結局、佐藤公哉はこのペナルティもあり惜しくも優勝に一歩及ばす、2位でチェッカードフラッグ。ところがレース終了後、優勝ドライバーと6位ドライバーにも同様の違反があったと認められ、佐藤公哉は繰り上がりで今季6勝目を手にした。

    17日午後4時25分に始まった決勝レース2(23周)、決勝レース1の結果に基づき8番グリッドに就いた佐藤公哉は、いつものようにスタートで順位を上げられず一時は10番手まで後退した。しかし、そこから徐々に挽回を図りレース中盤には4番手へ浮上。タイヤ交換義務のピットストップを済ませてコースへ戻ったときには、事実上の3番手へ浮上していた。佐藤公哉はさらにクルマにムチを入れて2番手のドライバーを攻め立てるが、狭く抜きどころの少ないサーキットでは叶わなかった。それでも3位獲得に加えてレース中のファステストラップを記録し、ポルトガル・エストリルの最終大会を待たずに2014 AUTO GPチャンピオンの座に就いた。

    佐藤公哉
    「垂れ下がってしまったブレーキラインを速度センサーが切断するという、ちょっとあり得ない不思議なトラブルで、予選ではタイムアタックできず仕舞いでした。クラッシュの後遺症で胸に痛みがあったので、念のために村の病院でレントゲン撮影しましたが、とくに問題はありませんでした。決勝レース1は11番グリッドのスタートながら表彰台に立てました。繰り上がりとはいえ、ルールがきちんと適用されたうえでの今季6勝目は素直に嬉しく思います。僕のクルマは予選の一発もそれなりに速いだけでなく、最大の強みは決勝でのロングランも速いことです。しかも、ドリフトするくらいに攻めても挙動は安定していますし、タイヤの減りも少なかったのが勝因と言えます。最低限でも表彰台には立てると信じ、決勝レース2も優勝を目指して戦いました。ピットストップ完了後のレース中盤以降、前のドライバーのペースが遅かったので何度がアタックを試みましたが、残念ながら3位に終わりました。それでも、最終大会を待たずチャンピオンタイトルを獲得できて肩の荷が下りました。僕にとってはフォーミュラカーで初のタイトルです。もっとも、自分の2014年シーズンはまだ終わっていません。残るGP2の4大会、まずは来週に迫ったGP2のスパフランコルシャン大会で、自分の実力をあらためて示さなくてはいけません」