ピレリ F1、次期タイヤサプライヤー決定の難航はピレリの撤退計画が影響？
F1は、2025年から2028年までのタイヤサプライヤーをピレリとブリヂストンのどちらにするかの決定が難航している。そこにはピレリが2028年を以ってF1からの撤退を決めているからだとAutosportが報じている。ピレリがブリヂストンを抑...
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ピレリ F1、ATAの標準タイヤルール化にむけてピレリと調整
ピレリのF1責任者であるマリオ・イゾラによると、F1とFIA（国際自動車連盟）は現在、2023年のATA（Alternative Tyre Allocation：代替タイヤ配分方式）を標準ルールとする可能性を評価しているという。ピレリは今年...
ピレリ ピレリF1、第3の雨天用タイヤ“スーパーインターミディエイト”を提案
F1の公式タイヤサプライヤーであるピレリは、雨天時に使用する第3のタイヤの導入を提案した。F1ドライバーたちは長年にわたってピレリのウェットタイヤを批判してきたが、雨の影響を受けた先週末のスパ・フランコルシャンでのスプリントレース後に再び批...
ストフェル・バンドーン ストフェル・バンドーン、アストンマーティンのF1マシンでタイヤテストを完了
アストンマーティンのリザーブドライバーであるストフェル・バンドーンは、びしょ濡れのスパ・フランコルシャンで行われたピレリF1タイヤテストに参加し、アストンマーティンのF1マシンで初走行。バンドーンがF1マシンで走行するのは、2021年末にア...
ピレリ ピレリF1 「現在のフルウェットタイヤは使い物にならない」
ピレリのF1責任者は、フルウェットタイヤを「使い物にならない」と主張するドライバーたちに異論はない。F1ルールでは、土曜日にスパ・フランコルシャンで行われたスプリントのように、セーフティカーの後ろでレースがスタートする場合、ドライバーはフル...
F1ハンガリーGP F1ハンガリーGP：タイヤの本数削減と予選タイヤを指定する「ATA」を試行
2023年第12戦F1ハンガリーGPの予選でATA（Alternative Tyre Allocation／オルタナティブタイヤアロケーション）ルールを試行することを公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。このATAルールは、F1のサステ...
ピレリ ピレリ 「2019年のF1タイヤではブリスター問題は発生しない」
ピレリは、2019年のF1世界選手権ではブリスターの問題は発生しないと考えている。昨シーズン、ピレリのF1タイヤは、ブリスター問題がドライビングを困難なものにしているとしてF1チームやドライバーから多くの苦情が寄せられていた。しかし、ピレリ...
FIA（国際自動車連盟） ジャン・トッド、2020年以降のF1タイヤ供給への複数社の入札を認める
FIA会長のジャン・トッドは、2020年からのF1公式タイヤサプライヤーへの入札に複数のメーカーが申請したことを認めている。現在、F1にタイヤを供給しているピレリの契約は2019年で期限を迎える。FIAは今年7月に2020年以降のF1公式タ...
ピレリ 【F1】 ピレリ、2018年に最も柔らかい新コンパウンド（ピンク）を導入
ピレリは、2018年のF1シーズンから新たに最も柔らかいタイヤコンパウンドを導入。ファンに新タイヤの名称について投票を実施している。F1の公式タイヤサプライヤーを務めるピレリは、ブラジルで2018年に向けて各チームのタイヤ選択の幅を広げるた...
ピレリ F1モナコGP：各ドライバーのタイヤ選択
ピレリは、2017年 第6戦 F1モナコGPの各ドライバーのタイヤ選択を発表した。今年、タイヤのサイズが大幅に変更になったこともあり、開幕5戦はピレリが全ドライバーに同一のコンパウンド数を配分していた。だが、F1モナコGPからは昨年同様、各...