タグ: セルジオ・ペレス

  • ルクレール 「レッドブルF1内のフェルスタッペンとペレスの差は驚き」

    ルクレール 「レッドブルF1内のフェルスタッペンとペレスの差は驚き」

    スクーデリア・フェラーリのシャルル・ルクレールは、2023年シーズンのレッドブルでマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスの間に「これほど大きな差がある」ことに驚いたことを認めた

    レッドブル・レーシングのコンビはシーズン開幕4戦でそれぞれ2勝を挙げたが、フェルスタッペンはその後、ドライバーズ選手権ランキングで首位に立ち、夏休み前に8連勝を飾った。

    この間、ペレスは特に予選で苦戦を強いられ、チームメイトは125ポイントのリードを築いており、再びタイトル争いに加わるためには、挽回しなければならない大きな差が残されている。

    前戦スパ・フランコルシャンでレッドブル勢に次ぐ3位に終わったフェラーリドライバーのルクレールは、今季のフェルスタッペンの支配力、特にレッドブルのガレージ内での支配力にショックを受けたと認める。

    フェルスタッペンは、スパ・フランコルシャンで後続にコンマ8秒差をつけて見事なラップでポールを獲得。これには、レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコも、混戦のコンディションではハースやアルファタウリをポールポジションに据えることができると主張した。

    ルクレールは、フェルスタッペンが信じられないほど高いレベルでパフォーマンスを発揮していることを認めつつも、基礎的なデータを見なくても、フェルスタッペンとペレスとの差は時々驚くべきものだったと語る。

    「マックスは素晴らしいドライバーだと思うが、同時に彼とチェコの間にこれほど大きな差があることを説明できない人も多い」とルクレールはMotorsportイタリア版のインタビューで認めた。

    「個人的には、外部から状況をよく読むことは不可能であり、チーム内部だけがすべてを正確に知っていると思う」

    「時々、マックスとチェコの間のマージンは私が予想していたよりも大きかった。でも、その一方でフェルスタッペンは信じられないほどのドライバーであり、おそらく彼の横に並ぶのは非常に難しいだろう」

    「でも、繰り返しになるけど、僕は状況の全体像を把握してはいない」

  • レッドブルF1代表 「我々にはセルジオ・ペレスとの2024年の契約がある」

    レッドブルF1代表 「我々にはセルジオ・ペレスとの2024年の契約がある」

    セルジオ・ペレスのレッドブル・レーシングでの将来は引き続き関心を集めているが、チーム代表のクリスチャン・ホーナーはペレスが2024年もチームに残ることを再確認した。

    開幕4戦で2勝を挙げるなど2023年シーズンは好スタートを切ったものの、33歳のペレスは調子の低下に見舞われた。予選での不振がレースでの不調につながり、ペレスはチームメイトのマックス・フェルスタッペンから125ポイントもの差をつけられた。

    ペレスは最近のレースでやや調子を取り戻し、ハンガリーで3位、ベルギーで2位を獲得している。しかし、ダニエル・リカルドがアルファタウリからF1グリッドに復帰して以来、メキシコ人ドライバーへのプレッシャーは高まっている。

    レッドブルのサードドライバーとなったリカルドはイギリスGP後のタイヤテストで印象的な走りを披露。そのパフォーマンスによってレッドブルはリカルドがグリッドに復帰する準備ができていると確信し、チームはニック・デ・フリースを降ろしてリカルドと後退することを決めた。

    8度のレースウイナーであるリカルドがレッドブルへの復帰を望んでいることを隠していない一方で、ホーナーはチームがペレスを降ろすつもりはないと明言した。

    「我々には契約がある」とホーナーはSpeedcafeに語った。

    「しかし、我々にとってそれは常に良いことだ…以前のアルファタウリとトロロッソの全体的な目的は、レッドブル・レーシングの潜在的な候補者としてドライバーを訓練することであった」

    「だから、ニックがレッドブル・レーシングの候補になるとは思えなかった。そうなると、このまま続けることに意味があるのかという議論になる」

    ペレスは昨年のモナコGP後にレッドブルと2年間の契約延長にサインしており、現在の契約は来季末まで続くことになる。

    とはいえ、レッドブルはいくつかの決断を迫られている。リカルドはアルファタウリにレンタル中だが、これは2024年まで延長される可能性がある。

    角田裕毅は1年契約で、リアム・ローソンはF1シートに飛び乗るチャンスを待っている。

    「2025年のための選択肢があるのはいいことだと思う」とホーナーは語った。

    「つまり、マックスは28年まで決まっている。チェコの契約は来年末までだ。もしチェコが結果を出せば、我々はチェコを使い続けるだろう」

    「理由が何であれ、彼がそうしなければ、そのあとは…だが、それはアルファタウリのドライバーだけに限定されるものではない。ピットレーンの上下にはレッドブルのクルマを運転したいドライバーが大勢いるからだ」

  • レッドブルF1代表 「セルジオ・ペレスはタイトルに挑戦できないことを認識」

    レッドブルF1代表 「セルジオ・ペレスはタイトルに挑戦できないことを認識」

    レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスの2023年ドライバーズタイトルへの挑戦が「手の届かない」可能性が高いことを認めた。

    マックス・フェルスタッペンはベルギーGPの週末でスプリントとグランプリのダブル優勝を果たし、ドライバーズランキング首位の座をさらに拡大。現在、レッドブルのチームメイトで2位のペレスに125ポイントの差をつけている。

    シーズン序盤はサウジアラビアとアゼルバイジャンで優勝を飾ったペレスが2度のワールドチャンピオンに挑む可能性があった。フェルスタッペンとペレスは4戦を終えてそれぞれ2勝で並んだ。

    しかし、モナコGPから始まった調子の落ち込みは、予選での相次ぐ不振がレースでの勝利の妨げとなり、ペレスがコンスタントにレースで勝利に挑むという希望を打ち砕く結果となった。

    ベルギーGPでの2位やハンガリーGPでの3位がそれを証明しているように、最近のペレスは調子を上げてきているが、フェルスタッペンは一歩抜きんでた存在になっている。スパではフェルスタッペンが6番手からレースをスタートしたにもかかわらず、2人のドライバーの間には22秒もの差があった。

    フェルスタッペンがランキングで大きくリードしているにもかかわらず、レッドブル・レーシングのチーム代表であるホーナーは、ペレスがスパでの出来事から多くの自信を得て夏休みに入ると考えている。

    「彼はこのパフォーマンスから大きな自信を得るだろう」とホーナーは言った。「彼は予選でフロントローを獲得し、グランプリをリードし、2位でフィニッシュした。そうだね、彼はドライバーズ選手権で2位につけて休憩に入るし、そこから自信を得るだろう」

    レッドブル・レーシング F1 セルジオ・ペレス

    レッドブルのアドバイザーを務めるヘルムート・マルコもベルギーGPに向けて、ペレスが「チャンピオンの夢」から覚め、それがドライバーへのプレッシャーを和らげるのに役立ったとメディアにコメントしている。

    マルコの発言についてホーナーは「ヘルムートの分析の一部がかなり率直であることは承知している」とコメント。

    「でも、チェコは、マックスに災害が起きない限り、このチャンピオンシップには手が届かないことを知っていると思う。だから彼は自分のパフォーマンスを最大限に発揮し、後続のドライバーに遅れを取らないようにすること、そして今から年末までの間にいくつかの勝利を手にすることが重要だ」

    12レースを終えたコンストラクターズランキングでは、レッドブルが最も近い挑戦者のメルセデスを256ポイントリードし、アストンマーティンはさらに51ポイント差を付けている。一方、ペレスはドライバーズランキングでフェルスタッペンより125ポイント差、3位フェルナンド・アロンソより40ポイント差をつけている。

  • 元F1王者ロズベルグ、ペレスに助言「すべてのメディアを遮断せよ」

    元F1王者ロズベルグ、ペレスに助言「すべてのメディアを遮断せよ」

    元F1ワールドチャンピオンのニコ・ロズベルグが、最近のパフォーマンス低迷を乗り越えようとしているセルジオ・ペレスにアドバイスを送った。

    レッドブル・レーシングのドライバーであるペレスは、シーズンを力強くスタートし、2023年の開幕から4戦で2勝を挙げた。

    しかし、それ以降、ペレスは一連の予選パフォーマンスが悪化し、マイアミとハンガリーのレース結果に影響を及ぼした。その結果、順位ではチームメイトのマックス・フェルスタッペンに125ポイント差をつけられた。

    また、姉妹チームのアルファタウリでダニエル・リカルドがグリッドに復帰したこともプレッシャーに拍車をかけている。リカルドは将来レッドブル・レーシングのラインナップに復帰することが目標であることを公然と認めている。

    ロズベルグはペレスの苦境に同情的で、メルセデスでルイス・ハミルトンのチームメートだったころを思い出している。ロズベルグは、自分が2016年のタイトルを最終的に獲得することができた方法について、熱心にアドバイスを伝えた。

    今週、ロズベルグはSky SportsのF1ポッドキャストの最新版で「セルジオには、すべてのメディアを遮断することを勧める」と語った。

    「彼は自分に不利になるようなミームやコメント、自分に不利になるような質問をするジャーナリストを目にすることになる。だから、そこから自分を切り離す必要がある」

    ロズベルグは、それが自分自身の人生から学んだ教訓だと認めた。

    「自分がチャンピオンシップを戦っていたとき、ソーシャルメディアや電子メール、そしてニュースの世界を完全に遮断した」

    しかし、ロズベルグはこのスポーツでドライバーを取り巻く雑談から自分を切り離す簡単な方法はないと認めた。

    「唯一の問題は、それでもレーストラックに行き、50人のジャーナリストの前に座らなければならないことだ」

    「彼らは彼にこ『おい、セルジオ、君はキャリアの中で最も苦労しているようだ。再びこの状況から抜け出すことができると思うか?』と尋ねるだろう」

    「それはいつも心に刺さるものだ。どうしても耳を傾けなければならないからね」

    「無視することはできないし、質問には答えなければならない」

    「次の質問は『おい、セルジオ、ダニエル・リカルドに脅威を感じているのか?シートを失うかもしれないと感じているか?』になるだろう。それが延々と続く。それが心に刺さり続けるのはかなり辛い」

    「それはセルジオにとって現時点で週末の最も困難な部分の一つだ。つまり、スイッチをオフにして集中することが重要だ」

    セルジオ・ペレス F1 レッドブル・レーシング

    ロズベルグはまた、ペレスにチームメイトと自分を比較したり、後々まで自分を悩ませるだけの予測を立てたりしないようにとアドバイスした。

    「彼は『マックスに勝ちたい、チャンピオンになりたい』ということに集中していたし、冬はいつもそう言っていた」とロズベルグは指摘した。

    「レースウイークエンドごとに、セッションごとに、素晴らしい仕事をすることだ」

    「できる限りの準備をし、リスクを管理し、素晴らしい仕事をして、そうやって立て直していく」

    「それこそが、彼に必要なことだ」

  • レッドブルF1代表 「リカルドの復帰はペレスの不調と無関係」

    レッドブルF1代表 「リカルドの復帰はペレスの不調と無関係」

    レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスが経験したF1の調子の低迷とダニエル・リカルドの復帰を区別しようと動いた。

    スクーデリア・アルファタウリがわずか10レースでニック・デ・フリースと決別し、リカルドはハンガリーGPでグリッドに復帰した。

    このときペレスは、モナコGPまでさかのぼる予選での不調の真っただ中にいた。開幕から5戦中2勝を挙げたペレスだが、それ以降表彰台に上ったのはわずか4回だけで、2023年のワールドチャンピオンの夢はとうの昔に消えている。

    このペレスの苦闘は、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとしての彼の立場に疑問が生じ始めたほどだった。

    したがって、リカルドの復帰はレッドブルがリスクをヘッジし、同時にペレスの首を絞めるための手段だと見られていた。

    しかし、レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるホーナーはSpeedcafeの取材に応じ、リカルドのスクーデリア・アルファタウリ加入とペレスの苦戦との関係を否定した。

    2つの状況に関連性があるかという質問に対し、ホーナーは「そうは思わない」と答えた。

    「私はダニエルを復帰させたいと強く思っていた」

    「私たちはこの7カ月間、ダニエルを再建し、彼が最後に在籍していたときから我々が認識している昔のダニエル・バンクを取り戻した」

    「彼がタイヤテストを受けるのは、常に予定されていたことであり、彼がどのような状態にあるのかを確認するための重要な機会だった」

    「ニックが苦労していたことで、アルファタウリに経験豊富なドライバーを起用する意義が増した。

    「それは非常に理にかなっているように見えたし、テストでの彼のパフォーマンスの後、それは簡単だった」

    リカルドは復帰戦のハンガリーGPで好パフォーマンスを見せ、予選とレースの両方でスクーデリア・アルファタウリのチームメイトである角田裕毅を上回った。

    ベルギーの予選でラップが削除され、グリッド後列からスタートすることになり、レースは危うくなったが、その週末のスプリントではさらに明るい兆しが見えた。

    リカルドの復帰は、ペレスの調子の向上と同時に起こった。

    彼はハンガリーGPとベルギーGPで連続表彰台を記録したが、後者では8番グリッドにとどまった。

    ペレスは189ポイントでチャンピオンシップ2位を維持し、3位フェルナンド・アロンソに40ポイント差をつけている。

    F1は現在夏季閉鎖の真っ最中で、8月25~27日のオランダGPで再開する。

  • 【動画】 セルジオ・ペレスと岩佐歩夢がホンダF1の歴史を語る

    【動画】 セルジオ・ペレスと岩佐歩夢がホンダF1の歴史を語る

    レッドブル・レーシングのF1ドライバーであるセルジオ・ペレスとFIA F2に参戦する岩佐歩夢がホンダF1について熱く語り合う動画をホンダが公開した。

    1965年にリッチ・ギンサーがホンダにF1初優勝をもたらしたホンダ RA272にはカーナンバー11が掲載されていた。奇しくも、セルジオ・ペレスはF1、そして、岩佐歩夢はF2でともにカーナンバー11をまとって戦っている。

    二人は、1964年から始まるホンダF1の歴史を熱く語り、両選手のアイデアを元にカラーリングされたZR-Vでドライブに出発した。

  • レッドブルF1のセルジオ・ペレス、パフォーマンスの低さで給与減額?

    レッドブルF1のセルジオ・ペレス、パフォーマンスの低さで給与減額?

    レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、チームでの相対的なパフォーマンスの低さによって、給与が減額させる可能性があると報じられている。

    De Telegraafは土曜日、この問題に詳しい情報筋の話として、F1が夏休みに入るまでにチームメイトでランキング首位のマックス・フェルスタッペンに125ポイント以上の差をつけられれば、ペレスの契約は今月中に調整される可能性があると報じた。

    先週末のベルギーGPでオランダ人ドライバーのフェルスタッペンが優勝したことで、F1が4週間の夏休みに入るまでに2人の差はちょうど125ポイントとなった。

    De Telegraafによると、これはレッドブルがペレスの年俸や契約条項を調整する権利を持つことを意味するという。

    同紙は、いかなる変更もペレスとの契約の金銭面のみに影響し、2024年末まで続くペレスとレッドブルの契約期間は変更されないと付け加えた。

    RacingNews365.comによると、ペレスは現在レッドブルから年俸1000万ドル(約14億円)を受け取っているという。

    レッドブル RB19は、2023年これまで、フェルスタッペンとペレスがグランプリ12戦とスプリント3戦のすべてで優勝し、その強さを証明している。

    フェルスタッペンはここ数週間、グランプリで8勝を挙げ、手がつけられない存在であることを証明している一方、ペレスは予選でいくつかのミスを犯し、それがレースを危うくするなど、相対的なパフォーマンスの低さが批判されている。

  • セルジオ・ペレス、レッドブルF1との2024年までの契約はスポンサーが担保

    セルジオ・ペレス、レッドブルF1との2024年までの契約はスポンサーが担保

    レッドブル・レーシングでのセルジオ・ペレスの将来について噂が絶えない中、ヘルムート・マルコがペレスを安心させるために動いた。

    2023年シーズンに好調なスタートを切ったペレスは、タイトル争いに挑むと宣言していたものの、その後パフォーマンスは大きく低迷。

    これにより、レッドブルはマックス・フェルスタッペンの新しいチームメイトとして、ダニエル・リカルド、ニコ・ヒュルケンベルグ、角田裕毅、さらにはオスカー・ピアストリと契約するのではないかとの噂が流れた。

    しかしマルコは、33歳のペレスは今、まともな状態に戻っていると語る。

    「彼は今、ワールドタイトルの夢から目覚めた」とマルコはformel.deに語った。

    「たぶん、それが彼が最高のパフォーマンスを発揮することに再び集中する助けになるだろう」

    最近の噂では、ヒュルケンベルグがハースから引き抜かれる可能性があるというものだが、マルコはヒュルケンベルグの今年の予選フォームを高く評価していることを隠していない。

    「完璧な状況は、ニコが予選、チェコがレースに出場するという組み合わせだ」とマルコは笑った。

    実際、マルコはペレスがドライバーズランキングでレッドブル史上初の1-2獲得に向けて順調に進んでいることを考えると、今のところ自分の地位を正当化するのに十分な成績を収めていると考えている。

    「フェルスタッペンはまったく違うベンチマークだ。彼は予選でコンマ8秒差をつけていたし、ここ10年でこれほど優位に立ったことはない」とマルコは語った。

    「ペレスとの差は、マックスが際立っているからだ。ハミルトンやアロンソを除けば、すべてのドライバーもこれくらいの差があるはずだ」

    レッドブルの契約では通常、エナジードリンクを所有するレッドブルに、レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリの間でドライバーをシャッフルする権限が与えられている。

    「ペレスは同じ契約を結んでいない」とマルコが明らかにした。これは間違いなくペレスに関連するメキシコのすべてのスポンサーに言及しているに違いない。

    それだけでなく、マルコはペレスに満足している。

    「セルジオはチャンピオンシップで2位だ。彼にはそれ以上のことは不可能だ。そして彼は現在それを実行中だ」

    「マックスは過小評価されている。彼の精神的な能力を見ると、彼は並外れた人物だ。私の携帯電話が間違って鳴ったときも、彼は無線で気づいた」

    「彼には才能とスピードがある。彼は今、雲の上の存在だ」

    しかし、ペレスの2024年契約以降は別の話となる。マルコはリアム・ローソンが日本のスーパーフォーミュラで「素晴らしい仕事」をしていると認めた。

    そして、リカルドは今、アルファタウリで再び自分の実力を証明している。

    「次のレースで再びどこまでやれるかを証明できるダニエルという帰還者がいる」とマルコは語った。

    「彼が角田を倒さなければならないは明らかだ」

    しかし、全体的に見れば、フェルスタッペンの隣には誰も似合わないとマルコは考えている。

    「ペレスとは2024年末まで契約を結んでいる。彼は世界選手権で2位につけている。なぜ今、行動を起こす必要があるのか?」

    セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング F1

  • レッドブルF1のセルジオ・ペレス 「フェルスタッペンを抑える術はなかった」

    レッドブルF1のセルジオ・ペレス 「フェルスタッペンを抑える術はなかった」

    レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝で、チームメイトであるマックス・フェルスタッペンの優勝を阻止するためにできることは「何もなかった」と認めた。

    フェルスタッペンは6番グリッドから挽回し、チームメイトのペレスをオーバーテイクして8連勝を飾った。フェルスタッペンは、17周目にケメルストレートでDRS圏内に入ると、すぐにペレスを追い詰め、一気に抜き去った。

    フェルスタッペンは12戦ぶり10回目の優勝を果たし、チャンピオンシップでのリードを125ポイントに広げたが、ペレスは日曜日にチームメイトが別のリーグにいたことを認めた。

    「チームにとっていいレースだった」とペレスはレース後に語った。

    「僕たちは素晴らしいスタートを切り、なんとか今日のターゲットの一つだったシャルルを抜くことができた」

    「それからは自分のレースをするだけで、第2スティントではマックスがかなり速かった。あそこで僕にできることは何もなかった」

    「その後はただ、マシンに大きなダメージを与えることなく、安全にレースを完走することを確認するだけだった」

    ペレスは最近の “荒波 “を乗り越えてホッとしているとし、夏休みが自分にとって適切な時期に来たことを認めた。

    「少し厳しい状況だったけど、僕たちはそれを乗り越え、今日はチームのために素晴らしいポイントを獲得することができた」とペレスは語った。

    「夏休みが本当に必要なんだ。ここ数戦は本当に激しかった。夏休みを楽しみにしているし、強くなって戻ってくるよ」

    セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング F1

    セルジオ・ペレス(2位)
    「チームにとって最高の日になった。よいスタートを切ることができて、マックス(フェルスタッペン)は特に第2スティントでよい追い上げを見せた。オーバーテイクをしたあとは、そのままよいペースを最後までキープして勝利をチームに持ち帰ってくれた。僕は難しいコンディションの中、11コーナーで滑ってしまい、そのあとはマシンとタイヤマネジメントに気を付けながらポジションをキープした。2戦連続で表彰台を獲得できたので、これからも続けていきたい。サマーブレイクを使って、しっかりと現状を把握し、リセットすることができる。マックスはすばらしい仕事をしてくれて、チームの連勝記録が更新されて、チームにとってよいレースになった。さらに力強い後半戦を迎えられるよう、サマーブレイクを楽しみたいと思う」

  • レッドブルF1のセルジオ・ペレス 「ハミルトンに接触されて大きなダメージ」

    レッドブルF1のセルジオ・ペレス 「ハミルトンに接触されて大きなダメージ」

    レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第13戦ベルギーGPのスプリントをリタイアで終えた。

    8番グリッドからスタートしたペレスは、4番手走行中の11周目にルイス・ハミルトン(メルセデス)と接触。サイドポッドとフロアにダメージを負い、チームはペレスをガレージに入れてリタイアさせた。

    「リタイアを余儀なくされポイントが獲得できず、とても残念だ」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「コンディションは難しく、ルイス(ハミルトン/メルセデス)がグリップを失くして僕のマシンに接触してしまった。サイドポットとフロアに大きなダメージを負ってしまい、リタイアせざるを得なかった」

    「チャンスもあったし戦略もよかったので、とても残念な結果になった。レースペースはよかったので、ピエール・ガスリー(アルピーヌ)を抜くことも可能だったと思う」

    「今日はレースコントロールがうまく運営してくれた」

    「この週末は手応えもよく、今日はポールポジション争いができるペースもあった。今日はポイントを獲得できなかったけど、明日を楽しみにしている」


    セルジオ・ペレス レッドブル・レーシング F1