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タグ: セバスチャン・ベッテル

  • ジョック・クリア 「シューマッハはベッテルのことをべた褒めしていた」

    ジョック・クリア 「シューマッハはベッテルのことをべた褒めしていた」

    フェラーリに加入したベテランエンジニアのジョック・クリアは、いつかセバスチャン・ベッテルと契約すべきだと周囲に語っていたミハエル・シューマッハの見る目は「正しかった」と述べた。

    52歳となるジョック・クリアは、ベネトン、レイトンハウス、ロータス、ウィリアムズといったチームでエンジニアを歴任。1997年にはジャック・ヴィルヌーヴ担当エンジニアとしてF1タイトル獲得に貢献。ジャック・ヴィルヌーヴとともにBARへ移籍したジョック・クリアは、2004年と2005年には佐藤琢磨の担当エンジニアを務めていた。

    その後、ホンダ、ブラウンGP、メルセデスと姿を変えてもチームと留まっていたジョーック・クリアだが、2014年までルイス・ハミルトンの担当エンジニアを務めた後、フェラーリへの移籍を決めていた。

    メルセデスとの契約により、1年間のガーデニング休暇を過ごしたジョック・クリアは、今年からフェラーリでの業務を開始している。

    ジョック・クリアは、メルセデス在籍時代の2010年、F1復帰を果たしたミハエル・シューマッハと3年間共に仕事をしている。

    その当時から、ミハエル・シューマッハは、後輩のドイツ人ドライバーのことを周囲の人物たちに話していたようだ。

    ジョック・クリアは当時のことについて「ミハエル・シューマッハは常にセバスチャンのことをべた褒めしていた。そして、彼は完全に正しかった」とコメント。

    「今、私はフェラーリでセバスチャンと仕事をしているが、ミハエルが彼について語っていたことはまったく大袈裟ではなかったと断言できる」

    「特に彼は詳細な部分にまで信じられないほどの取り組み方を見せる。それにより、スタッフやチームの長所を引き出してチームを前進させていく力を持っている。彼の貢献度は計り知れないし、彼の仕事への取り組み方が4回F1チャンピオンになった者とその他のドライバーたちとの違いを生んだと言える」

    ジョック・クリアは、1年間の休暇を終えてF1の現場に戻ってきたことを嬉しく思っていると述べた。

    「21年間ずっとレースをやっていたのに、突然、家でソファに座ってテレビを見る生活を送ることになったのは辛かったし、楽しくなかった」

    「F1で求められる即断力というようなものがいかにすぐに失われてしまうかということわ分かった。自分はまだそのスピードを取り戻そうとしているところだ。予選やレースではショックを感じていた。だが、幸運なことに、私は素晴らしい人たちに囲まれている」

  • セバスチャン・ベッテル、SF16-Hを“マルゲリータ”と命名

    セバスチャン・ベッテル、SF16-Hを“マルゲリータ”と命名

    セバスチャン・ベッテルが、自身のフェラーリ SF16-Hを“マルゲリータ”と名付けた。

    セバスチャン・ベッテルが、マシンに名前を付けるのは開幕前の恒例となっており、昨年マシンのSF15-Tには“イヴ”と名付けていた。

    マルゲリータといえば、ピザが連想されるが、なぜマシンにピザの名前を付けたのかと質問されたセバスチャン・ベッテルは、吹き出して「ピザじゃない。普通の名前だよ」と答えた。

    「調べて最初に出てくるのは人の名前だよ。ピザではない。単に好きな名前なんだ。去年はイブ、今年はマルゲリータだ」

    その後、記者会見でルイス・ハミルトンと比べてソーシャルメディアに無関心な理由を尋ねられたセバスチャン・ベッテルは再びピザの話題を持ち出した。

    「僕はどうもそういう最新テクノロジーに疎いんだ。ルイスならいろいろ教えてもらえることがあるだろうね！　でも、あまり興味はない。誰にでもその人なりのスタイルや好みがある。みんな違う人間だからね。中にはマルゲリータみたいなプレーンなピザが好きな人もいれば、トッピングをてんこ盛りにするのが好きな人もいる。うん、うまくまとまったね！」

    セバスチャン・ベッテルとフェラーリは、マルゲリータが日曜日にグリッドのフロントローに並ぶことを願っている。

  • セバスチャン・ベッテル ヘルメット （2016年）

    セバスチャン・ベッテル ヘルメット （2016年）

    セバスチャン・ベッテルの2016年のヘルメット。

    フェラーリでの2年目となる今年も昨年と同じデザインを採用。正面から見て右側にドイツの国旗カラーをラインで配置。

    右側には自身のロゴマーク、左側には跳ね馬がデザインされている。昨年中盤からカラー部分にはメタリック塗装を採用している。アライ製。

    セバスチャン・ベッテル ヘルメット 2016年

    セバスチャン・ベッテル ヘルメット 2016年

  • セバスチャン・ベッテル、SF16-Hの愛称は「まだ決めてない」

    セバスチャン・ベッテル、SF16-Hの愛称は「まだ決めてない」

    セバスチャン・ベッテルは、2016年F1マシン『SF16-H』の名前をまだ決めていないという。

    セバスチャン・ベッテルは、ブーツの紐にラッキーコインを挟むなど、舷担ぎをすることで有名。また、マシンに女性的な名前をつけており、毎年、どのような名前をつけるか注目されている。フェラーリでの初年度となった昨年は『EVA』と名づけていた。

    2016年F1マシンの愛称について質問されたセバスチャン・ベッテルは「まだ決めていないよ」とコメント。

    「メカニックと一緒に初レースまでになんとか決めるよ」とセバスチャン・ベッテルは笑いながら語った。

    今年は、ファンだけでなく、セルジオ・マルキオンネ会長も非常に高い目標を設定しており、フェラーリがメルセデスにチャレンジできることを望んでいる。

    「まず何より、僕自身の期待はいつも外部よりも高いと思うよ」とセバスチャン・ベッテルは RTL にコメント。

    「その一方で、みんなの期待が高いことはとてもポジティブなことだ。人々が僕たちを信頼してくれているということだからね」

    「僕のゴールは、もちろん、レースに勝って、ワールドチャンピオンになることだ。それ以外では十分ではない。僕だけでなく、チーム全体もそうだと思う」

  • セバスチャン・ベッテルも“ハロー”デバイスを実車テスト

    セバスチャン・ベッテルも“ハロー”デバイスを実車テスト

    フェラーリは、バルセロナ最終日に、前日に続いてSF16-Hに“ハロー”デバイスを装着し、セバスチャン・ベッテルがテストを実施した。

    フェラーリは、テスト3日目にデバイスについてのドライバーの意見を聞くために“ハロー”のプロトライプをSF16-Hに装着。実際にドライブしたキミ・ライコネンは、視認性について“驚くほど違いはない”と感想を述べていた。

    最終日にもセバスチャン・ベッテルがインスタレーションラップでデバイスを装着して走行を完了させた。

    後光を意味する“ハロー（Halo）”のデザインは不評で、ルイス・ハミルトンは“F1史上で最悪のルックス”だと酷評している。

    だが、フェラーリは、プロトライプの最終版は視覚的にもっと良いものになると主張している。

    「今回は視認性をテストするためにフェラーリにとって製造された暫定的な構造です」とフェラーリの広報担当は Sky Sports にコメント。「最終構造はクルマの一部になると思っていますし、ルックスはもっと良くなると思っています」

    F1 Halo Ferrari F1 Halo

  • セバスチャン・ベッテル、SF16-Hは「進歩を果たしている」

    セバスチャン・ベッテル、SF16-Hは「進歩を果たしている」

    セバスチャン・ベッテルは、F1バルセロナテスト初日にフェラーリの新車SF16−Hで69周を走行し、トップタイムとなる1分24秒939を記録した。

    「今日は初めてのきとんとしたテストだったけど、マシンから得られた感触や第一印象はいい」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「この新車は進歩していると思う。周回を重ねられたことは良かったと思っている。すぐに自信を掴めたし、落ち着いて走れた。良い兆候だ」

    「もちろん自信はあるけど、まだやらなければならないことはたくさんある。今日の結果は嬉しいけど、たいして意味はない。1カ月後にもトップにいれたらいいね。最後になるよりはマシだけど、特に重要じゃない」

    「マシンにはまずまず満足しているし、感触もいい。周回を重ねれうことができた」

    「理想的には、もうちょっと走りたかったけど、何もかも新しいと調査が必要な問題もあるものだし、慎重に取り組まなければならない。そのため、確認のためにストップも必要だった。残念なことに、そこに時間がかかってしまった」

    ラップタイムこそライバルにメルセデスに先行したが、ルイス・ハミルトンは157周もの距離を走破している。

    ルイス・ハミルトンとメルセデスの1日について、セバスチャン・ベッテルは「とても充実した日を過ごしたみたいだ。僕たちはあれだけのラップを走っていないけど、満足できる理由はたくさんあるし、改善しなければならない部分もたくさんある。時間は限られているし、4週間でもうオーストラリアだ。やるべきことが大量にあることはわかっている」

    フェラーリ SF16-H

    関連：2016年 F1バルセロナテスト初日：フェラーリがトップタイム

  • 【動画】 セバスチャン・ベッテル、フェラーリ 2016年F1マシンでシート合わせ

    【動画】 セバスチャン・ベッテル、フェラーリ 2016年F1マシンでシート合わせ

    フェラーリは、セバスチャン・ベッテルが2016年F1マシンでシート合わせをしている様子を動画で公開した。

    動画では、フェラーリの2016年仕様のレーシングスーツも披露。襟から肩にかけて白、そして、肘の部分の鮮やかなグリーンが目を引くカラーリングとなっている。

    フェラーリは、2月19日（金）に2016年F1マシンをオンラインで公開。噂されているようにホワイトが追加されたカラーリングになるか注目だ。

  • セバスチャン・ベッテル、フェラーリの楽観主義を懸念

    セバスチャン・ベッテル、フェラーリの楽観主義を懸念

    セバスチャン・ベッテルは、たとえ2016年にメルセデスとのギャップを縮められる可能性があるとしても、フェラーリは我を忘れるべきではないと気を引き締めている。

    昨年、フェラーリは大きな改善を示し、メルセデスに次ぐ、コンストラクターズ選手権2位でシーズンを終えた。

    まだ縮めなければならないギャップは大きいが、フェラーリ会長のセルジオ・マルキオンネはすでに開幕戦メルボルンでの優勝を目標に掲げている。

    しかし、セバスチャン・ベッテルは、プレシーズテストが開始していないので予測をするべきではないと慎重だ。

    「会長が僕たちにオーストラリアで勝たなければならないと伝える必要がないと思う」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「僕たち全員がそれを望んでいるし、昨年のメルセデスとのギャップが大きかったこともわかっている」

    「ギャップは縮まっているけど、状況がわかるのはテスト後だ。でも、この段階で宣言するべきではない」

    セバスチャン・ベッテルは、史上最多となる21戦を見据え、開幕戦をそれほど重要視はしていなに。

    「新車の開発は続いていくし、メルボルンで勝利、もしくはできる限り多くのポイント獲得を目指すのは間違いない。21戦あることを考えれば、すぐに勝ちたいか、もしくはタイトルを獲得したいかと質問されても、そこは比較できない」

  • セバスチャン・ベッテル、フェラーリの2014年F1マシンで始動

    セバスチャン・ベッテル、フェラーリの2014年F1マシンで始動

    セバスチャン・ベッテルは、2年落ちのフェラーリのF1マシンを使用したテストで2016年シーズンを始動した。

    セバスチャン・ベッテルは、プロモーションイベントの一環としてフィオラノにあるフェラーリのテスト施設で2014年F1マシン『F14T』で多くの周回を走りこんだ。

    広報担当によると、このセッションでは“シミュレーターとの相関試験”も行われたという。

    FIAが定めたレギュレーションでは、F1チームは修正を施していない2012年、2013年、2014年のF1マシンを使って走行することができる。ただし、新しいコンポーネントを搭載することはできない。

    このテストは2016年シーズンに向けたセバスチャン・ベッテルとフェラーリの準備作業の一部であり、来週末にはポールリカールで2015年F1マシンを使ったピレリのウェットテストが実施される。2日間のテストでは、セバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネンが作業を担当する予定となっている。

  • セバスチャン・ベッテル 「タイトルを目標にするには早すぎる」

    セバスチャン・ベッテル 「タイトルを目標にするには早すぎる」

    セバスチャン・ベッテルは、フェラーリが2016年のタイトル候補としてシーズンに臨むという見方に注意を促した。

    今週、フェラーリのセルジオ・マルキオンネCEOは、3月の開幕戦での勝利を始め、タイトル獲得という目標を掲げた。

    2015年にメルセデス以外で唯一優勝を飾ったセバスチャン・ベッテルは、フェラーリが昨年大きく前進したことには同意する。

    「フェラーリと自分自身は、難しい一年の序盤に準備を整えることができた」とセバスチャン・ベッテルは TZ に述べた。

    「誰も3勝を上げるなんて予想してなかった」

    「でも、重要なことは、僕たちが持っていた一貫性を示せたことだし、僕たちは正しい方向に向かっている」

    「それでも、まだやらなければならないことはたくさんあるし、僕たちが開始した場所を忘れてはいけない。序盤は少しラフだったけど、今はスムーズになっている」

    「ゆっくりと段階的に全てがまとまってきていると思う」

    「もちろん、来年は最大の結果を目指したいという誘惑は大きい。でも、僕たちはあらゆる小さなステップを踏んでいくということを忘れてはいけない」

    「昨年の冬、チーム内に大きな変動があった。新たに多くの人々が加入し、ポジティンが変わった人もたくさんいた。それは時間がかかるプロセスだ」

    「2016年はもっと良い一年になることを期待しているけど、予想するにはまだあまりに早すぎる」