タグ: スペインGP

フェラーリ：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

フェラーリは、F1スペインGP初日のフリー走行でキミ・ライコネンが 3番手タイム、セバスチャン・ベッテルが 4番手タイムだった。

キミ・ライコネン（3番手）
「今日はかなり風が強くて滑りやすかった。そこはみんなも同じだったと思う。初日はトラックの状況を掴んで、そこから進むためのものだ。今日のプラクティスのラップタイムは多くを教えてはくれない」

「プログラムをこなして、様々なことにトライすることができた。冬季テストと比較して状況が異なるのはかなり普通のことだ。気温は上がっているし、路面状況も変化しているからね。他の金曜日と同じようにやらなければならない作業はあるし、明日どれくらい近づけるか見てみるつもりだ」

セバスチャン・ベッテル（4番手）
「今日のコンディションはかなりチャレンジングだったけど、僕たちは改善することができた。まだ多くをトラックに残していると思うし、最終的にそれを見い出せなかったので、完全には満足していない。同時にクルマは速いと感じているし、とにかく正しく理解していく必要がある。全体的な雰囲気はいい感じだけど、もちろん、今は今日起こったことに集中している。今日はみんななが苦労していたと思う。誰がより多くアップデートをもたらしたかはわからないけど、本当に重要なことは誰が最高のものをもたらしたかだと思う」

関連：
・F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
・F1スペインGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

2017年5月13日
ルノー：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

ルノーは、F1スペインGP初日のフリー走行でニコ・ヒュルケンベルグが 7番手タイム、ジョリオン・パーマーが 8番手タイムだった。午前中はセルゲイ・シロトキンがパーマーに代わって走行を行った。

ニコ・ヒュルケンベルグ（7番手）
「僕たちにとって堅実な金曜日だった。通常のプログラムを完了できたし、クルマに問題もなかった。通常通り、明日の予選にむけて改善するために取り組んでいるエリアがあるし、もう少しペースを加えられるのはわかっている」

「今日はグリップを見つけることに本当に苦しんでいたので、相対的にそれなりのペースを示せたことは驚きだった。明日とレースでもこれを続けることができれば、それなりの週末になるはずだ」

ジョリオン・パーマー（8番手）
「午前中は参加しなかったので、午後にクルマに戻れて嬉しかったよ。クルマの感触はソフトタイヤを使っているときの方が良かった。ミディアムではバランスがそれほど良くなかったからね。トラブルフリーで力強い周回数を稼げたので生産的なセッションだった。エンジニアと一緒に取り組まなければならないエリアはいくつかあるけど、全体的に堅実な午後だった」

セルゲイ・シロトキン
「僕にとってFP1は短い走行だったけど、それがモータースポーツだし、予選やレースよりもプラクティスでクルマに問題が発生した方がいい。今回は少なくともソチよりは多く走れたね！　クルマの感触は良かったし、トラックに出ている間は要求されたことをこなせたと思う。もちろん、次回はクリーンなセッションができることを願っているけど、ガレージのみんながそれを実現するために懸命に仕事をしていることはわかっている」

関連：
・F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
・F1スペインGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

2017年5月13日
ウィリアムズ：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

ウィリアムズは、F1スペインGP初日のフリー走行でフェリペ・マッサが 9番手タイム、ランス・ストロールが 17番手タイムだった。

フェリペ・マッサ（9番手）
「良いセッションだったと言える。ミディアムとハードタイヤを走らせるのはかなり大変だったし、特にオーバーヒートにちょっと苦労した。でも、他の多くもそれらのタイヤを機能させることに苦労していたので、それほど悪くはない。全体的にかなりポジティブな一日だった」

ランス・ストロール（17番手）
「全てをまとめて、全てを機能させるのがとにかく難しい一日だった。ミディアムをあまりうまく機能させることができなかったし、グリップを見つけてクルマを安定させるのが特に難しかった。コーナーでかなりミスをしやすかったし、タイヤの温度を失ってしまうとスナップしてミスしてしまう。今夜、レースでもっとうまく機能させられるように調べていかなければならない。ソフトタイヤでの1周目にミスをしてしまった。そのあと2周して、ようやくタイムを出せたけど、最後にはタイヤが終わっていた。まだプラクティスだし、世界の終わりではない」

関連：
・F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
・F1スペインGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

2017年5月13日
フォース・インディア：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

フォース・インディアは、F1スペインGP初日のフリー走行でエステバン・オコンが 12番手タイム、セルジオ・ペレスが 14番手タイムだった。

エステバン・オコン（12番手）
「かなり単調な金曜日だったし、特に問題もなく、プログラムをこなした。多くの走行距離を稼げたし、開発アイテムをテストすることができた。今の僕たちの焦点は明日の予選に備えて仕事に戻ることだ」

「今日のコンディションは理想的ではなかった。とても風が強かったし、タイヤはとても硬いので、グリップを見つけるのが難しかった。このトラックで最適に機能するのはソフトコンパウンドだし、他のコンパウンドを機能させるのはチャレンジになるだろう。今夜やらなければならない仕事はいくつかあるけど、残りの週末にむけてうまく準備できると確信している」

セルジオ・ペレス（14番手）
「グリップレベルが低くて、ハードタイヤを機能させるのがとても難しかった。ミディアムとソフトの方が予選とレースには向いているし、残りの週末でコース上でハートタイヤを見ることはあまりないと思う。今日集めたデータを理解するためにやらなければならないことはたくさんある。もちろん、様々なことをテストしているときにクルマをセットアップするのは大変だけど、すでに仕上げていくための良いベースはあると思う」

関連：
・F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
・F1スペインGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

2017年5月13日
トロ・ロッソ：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

トロ・ロッソは、F1スペインGP初日のフリー走行でカルロス・サインツが 10番手タイム、ダニール・クビアトが 18番手タイムだった。

カルロス・サインツ（10番手）
「かなりトリッキーなバルセロナ初日だった。路面コンディションはちょっとサプライズだったと思う。冬季テストと比較してだいぶ遅かったからね。風も強かったし、それによって状況はさらに複雑になった」

「正しいバランスを見るけるのは簡単ではなかったけど、全体的にそれなりな方向で一日を終えられたと思う。いくらか改善できたしね。ポジティブな気持ちで明日にアプローチできる」

ダニール・クビアト（18番手）
「現在、クルマはハンドリングにかなり問題がある…　忍耐強く、一晩かけてクルマをもっと自分に合わせられるように頑張っていく必要がある…　今は僕のドライビングスタイルにとって正しいウインドウには入っていない」

関連：
・F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
・F1スペインGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

2017年5月13日
ハース：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

ハースは、F1スペインGP初日のフリー走行でロマン・グロージャンが 11番手タイム、ケビン・マグヌッセンが 16番手タイムだった。

ロマン・グロージャン（11番手）
「楽な一日ではなかった。多くのことに対処していた。ここではタイヤを機能させることに少し苦しんでいると思うし、少なくともチアヤを苦労させるのに苦労している。僕たちだけではないと思うけどね。多くのクルマがコースを外れていた」

「なので、タイヤを正しく機能させることが鍵になってくると思う。それがでいれば、多くのラップタイムを稼げると思う。午後はより多くの作業に集中したし、他に利用できるツールがないかを確認できたので、明日はすべてをまとめられると思う」

ケビン・マグヌッセン（16番手）
「午前中はいい感じだったし、クルマに関して良いデータを取ることができた。FP2はあまり有益が学習はできなかった。トラックはとても違っていたし、クルマは予想通りに機能しなかった。そこを調査して、土曜日にむけて改善できることを願っている。午前中に満足できて、午後は駄目だった理由がはまだはっきりわかっていない。午後は風が強かったけど、それは全員にとって同じことだしね。競争力がなかったように見えるし、それを理解する必要がある。僕たちがいるべき位置に戻れることを願っている」

関連：
・F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
・F1スペインGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

2017年5月13日
ザウバー：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

ザウバーは、F1スペインGP初日のフリー走行でマーカス・エリクソンが 16番手タイム、パスカル・ウェーレインが 19番手タイムだった。

マーカス・エリクソン（16番手）
「ポジティブな一日だった。今日はいくつか新しいパーツが導入されたけど、期待通りに機能してくれた。さらにクルマをもう構想的にするために異なるセットアップもテストした」

「ミディアムとハードタイヤでの走行はむしろ難しい感じがしたけど、ソフトタイヤでは改善できた。特にFP2ではね。明日にむけてポジティブなことだ。もっと多くのステップを果たせるようにプッシュし続ける必要がある」

パスカル・ウェーレイン（19番手）
「典型的な金曜プラクティスセッションだった。クルマから価値あるデータを収集することができた。新しいパーツに関しては特にね。今日はクルマにいくつか問題も発生していたので、まだ予測はしづらい。まだそのようなことが起こった理由を完全に理解する必要がある。でも、明日にむけてクルマを改善できると楽観的に感じている」

関連：
・F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
・F1スペインGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

2017年5月13日
フェルナンド・アロンソ「もちろん理想的なスタートではない」

フェルナンド・アロンソは、F1スペインGPのフリー走行で、午前中はエンジンブローで1周で終了。パワーユニットを交換した午後はエンジン調整のために本格的な走行ができず最下位20番手でセッションを終えた。

「1回目のフリー走行では、エンジンの不具合によって全く走行できなかったので、当然のことながら、週末に向けて理想的なスタートを切ったとは言えない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

「ただ少なくとも、その代わりにトレーニングをすることができた。次の出番までに2時間あると聞いたので時間を有効に使うことにした。ここ数週間はインディへの挑戦のためにアメリカへの往復などがありトレーニングの時間がほとんど取れなかったが、身体を鍛えて100％準備しておきたかった」

「午後のセッションでは、いい走りを見せることことができなかった。これは新しいパワーユニットを搭載した際には、エンジンの調整を行う必要があるためだ。最初の数周は、出力が少し不安定だった。結局、時間がなくなったので、調整がまだ全部終わっていない状態で、新品のタイヤを装着した。セッション終了前には燃料を多く積んで、ほかのドライバーと同様の条件で走行した。そのときのラップタイムはおおむね予想通りであり、レースでの直接のライバルに近いタイムだった」

「明日すべてをまとめれば、多少は競争力のある位置につけられるはずだと考えている。ライバルチームに近づけるよう願っている」

関連：
・【動画】フェルナンド・アロンソ、エンジントラブルでわずか1周でストップ
・F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
・F1スペインGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

2017年5月13日

F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

F1スペインGP フリー走行2回目が12日（金）、バルセロナのカタロニア・サーキットで行われ、午前中に続いてルイス・ハミルトンがトップタイムを記録。メルセデス勢が1-2で初日にセッションを終えた。

現地時間14時から行われたフリー走行2回目。気温25.7℃、路面温度44.5℃、湿度31.5％というコンディションでセッションは行われた。F1スペインGPには、ハード、ミディアム、ソフトと硬いレンジのタイヤが持ち込まれている。

フリー走行2回目のトップタイムは、ルイス・ハミルトン（メルセデス）の1分20秒802。2番手にも0.090秒差でバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスが初日のセッションを1-2で終えた。

3番手にはトップから0.310秒差でキミ・ライコネン、4番手にはセバスチャン・ベッテルとフェラーリ勢。初日は開幕4戦で示していた仕上がりの良さを示せていない。

その後ろにはマックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドのレッドブル勢とトップ3勢に変化はないが、ルノー勢が第4の勢力としてのポテンシャルを伺わせた。

マクラーレン・ホンダは、ストフェル・バンドーンが13番手、午前中にエンジンブローに見舞われたフェルナンド・アロンソは21周を走行し、最下位20番手だった。セッション中、バンドーンは電気系トラブル、アロンソはペース不足を訴えていた。

各チームがロングランにプログラムを移行する前の残り30分となった時点で、ターン9の立ち上がりでカルロス・サインツ（トロ・ロッソ）から脱落したパーツを撤去するためにセッションは約1分30秒ほど一時赤旗中断となった。

F1スペインGP フリー走行3回目は、明日13日（土）の18時（現地時間11時）から行われる。

2017 第5戦 F1スペインGP フリー走行2回目

順位	No	ドライバー	コンストラクターズ	ベストタイム	周回
1	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1分20秒802	39
2	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1分20秒892	38
3	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1分21秒112	34
4	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1分21秒220	36
5	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	1分21秒438	39
6	3	ダニエル・リカルド	レッドブル	1分21秒585	35
7	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1分21秒687	40
8	３０	ジョリオン・パーマー	ルノー	1分21秒992	43
9	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ	1分22秒015	38
10	55	カルロス・サインツ	トロ・ロッソ	1分22秒265	34
11	8	ロマン・グロージャン	ハース	1分22秒371	36
12	31	エステバン・オコン	フォース・インディア	1分22秒520	37
13	2	ストフェル・バンドーン	マクラーレン・ホンダ	1分22秒693	36
14	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア	1分22秒722	32
15	20	ケビン・マグヌッセン	ハース	1分23秒007	32
16	9	マーカス・エリクソン	ザウバー	1分23秒082	37
17	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ	1分23秒221	35
18	26	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ	1分23秒236	27
19	94	パスカル・ウェーレイン	ザウバー	1分23秒599	31
20	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン・ホンダ	1分24秒077	21

2017年5月12日

フェルナンド・アロンソ「僕ではなくホンダのエンジンの問題」

フェルナンド・アロンソは、F1スペインGPのフリー走行1回目にエンジンブロー。母国のファンの前で落胆を表した。

フェルナンド・アロンソは、インスタレーションラップのターン1でエンジンが壊れて、ターン2の出口でスピン。ターン2の出口で突然ロックアップしてスライド。ストップしたマシンからは白煙が上がり、オイルと見られる液体が漏れ出した。

パドックに戻ったフェルナンド・アロンソは「僕ではなく、ホンダの問題だ。エンジンのね」と Sky F1 にコメント。

「1コーナーの後、エンジンが壊れた。そういうわけで、1回目のセッションを逃した。ファンに申し訳ない」

「2回目のセッションは状況が良くなって、この時間を取り戻せるといいね」

「タフだけど、マクラーレンにとってはよりタフだ。コンマ1秒を見出そうとしてアップデートを持ち込んだけど、走ることさえできないんだからね」

「解決策を見つけ、P2では走行できることを願っているよ」

ホンダはトラブルがあったエンジンは、オーストラリア、中国、そしてバーレーンの予選で使用したものであり、オイル漏れの原因を調査中だとしている。

フリー走行2回目にむけてフェルナンド・アロンソのパワーユニットをほぼ全てが交換された。

関連：【動画】フェルナンド・アロンソ、エンジントラブルでわずか1周でストップ

2017年5月12日